Как я ездил из Кейптауна до Каира по земле. Часть 10. Эфиопия
Начало здесь
После тяжёлой ночёвки на розовых простынях рано утром мне удалось сесть в маршрутку до города Лалибэла, знаменитым своими высеченными в скалах церквями. В отличие от большинства стран Африки южнее Сахары, маршрутка не набивается битком до состояния шпрот в банке, а каждый имеет своё персональное место
К слову, похоже в Эфиопии свободное владением оружием, поэтому на дороге легко может подсесть босой крестьянин в драных штанах, но с автоматом Калашникова в руках.
Вообще, чтоб вы понимали, в Эфиопии вполне себе такое православие. Которое, на минуточку, древнее православия в России. Церковный календарь тоже сходный с нашим, только год другой. Ну а город Лалибэла- центр православного паломничества из-за церквей, высеченных прямо в скалах в веках эдак XII—XIII.
Город в горах. Пейзажи красивые
В таких домиках (а это, думается мне, хозяйственные постройки) легко могли бы жить хоббиты
За вход на территорию с церквями с иностранца берут весьма внушительную сумму- 50 долларов (сейчас, возможно, и побольше). Жаба душила, конечно, но было бы глупо, забравшись в эти ебеня, развернуться и поехать обратно. Но как по мне, это того стоило. Сооружения реально весьма интересные
Для понимания- это всё монолит. Вырублено вручную в скальном массиве. Находится ниже уровня земли.
И внутри всё монолит. Из цельного куска
Внутри обретаются попы. Выносят напоказ крест из золота (как они утверждают), просят под это пожертвовать денежку
Иконы имеют свою местную особенность. Я например, никогда до этого не видел икон с тиграми и львами. Да и святой немного перекликается с египетским Тотом
Но вообще, лазить там можно долго- комплекс раскинут по большой территории
В Иорданской Петре я не был, видел только фотографии и читал описание, но здесь гораздо меньше туристов и меньше Диснейленда, как мне кажется.
Это тоже монолит, если что
В общем, мне понравилось. Я погулял там денёк, переночевал в неплохой гостинице и поехал в Аддис-Абебу.
Проблема в передвижении по Эфиопии в том, что автобусное движение по ночам запрещено. Поэтому одним махом проехать по горным дорогам 700 км не получается. Автобус останавливается на ночь и приходится ночевать в придорожных гостиницах. А они не всегда имеют звёздность.
Фотография Аддис-Абебы будет одна. Мне не понравился этот город. Я разместился там в хостеле, вышел погулять, был остановлен группой юношей не самого приветливого вида с требованием дать им денег. Денег я им не дал, как-то отбазарился, впечатление и настроение были испорчены, вернулся в хостел и провел вечер в интернете и с пивом (пиво хорошее).
Лучшее, что есть в Аддис-Абебе- это климат. Там круглый год около 25 градусов из-за того, что город расположен в горах. Я еще три раза был потом там пролётом не выходя за пределы аэропорта и это всегода было комфортно- сухой приятный воздух
В общем, дальше я поехал с лёгким сердцем и тягой к дальнейшим приключениям.
К югу Эфиопия начала меняться. Горы закончились. Деревни стали совсем африканскими.
На этом фото есть кот
До границы с Кенией добраться за один день не удалось. Пришлось опять остановиться в деревне.
Гостиница на этот раз была поприличнее
И даже сортир с душем были не во дворе
Пошёл пошататься по деревне.
Зашел в кафе. Резиновые блины мне уже надоели и я просто тупо попросил мяса с хлебом и пивом. Мясо было жёстким и невкусным ((. Вкусным было пиво.
На улице дети играли в футбол
В баре сидел местный авторитет с местными красавицами
Порядком угашенные парни торговали катом.
Поясню- кат (или чат) это такой кустик, листья которого жуют для получения опьянения. Это целая индустрия. Кат должен быть свежим, поэтому есть целые логистические цепочки по его ускоренной доставке потребителю. Продавцы, как правило, своим видом рекламируют эффективность товара.
Кат нужно жевать долгое время, пока не почувствуешь эффект. Я купил веточку на пробу
Попробовал пожевать. Это было очень горько и отвратительно на вкус. Кат я выкинул. И больше никогда не покупал.
Утром собрался, сел на очередной автобус и после обеда приехал на границу с Кенией.
Как и подавляющее большинство африканских границ, она представляла собой проходной двор и хаос.
Я очень хотел увидеть как будет меняться правостороннее автомобильное движение на левостороннее, но автомобильный трафик через границу отсутствовал .
Вот там, за куском грунтовой дороги уже Кения
Оставайтесь на связи! И ставьте не скупясь лайки, если вам понравилось. Мне от этого мёд на душе и приятно.
Дальше мы проедем по Кении и свернём в Уганду, весьма интересную страну.
Продолжение будет.