Ну выражу, пожалуй, непопулярное мнение. На счет первых двух фото. Эти троллейбусы (трамваи) не выйдут на линию? Так кого это проблема? Тех вандалов или бюракратизированной машины? А что бы если вышли? Кто-то не смог бы доехать на них до работы? Или все бы начали разукрашивать троллейбусы? А что бы если начали? Может что-то и хорошее было на них? Бенкси тоже не из ниоткуда взялся. Но зачем нам бэнкси у нас есть БЮРОКРАТИЯ) которая не позволит выйти таким троллейбусам на линию) не можешь победить - возглавь. А победить творчество бюрократией вы не сможете никогда
И сразу вдогонку) я беларус, живу в минске. Есть у нас улица бразиль. Весьма рекомендую к посещению. Просто вставлю хорошую ссылку для представления https://minsknews.by/gid-po-vulica-brazil-v-minske-gde-iskat.... И как думаете чьими силами это было сделано?) муниципальщиков?) или нужно просто отстать от людей и дать им возможность творить?
Ну выражу, пожалуй, непопулярное мнение. На счет первых двух фото. Эти троллейбусы (трамваи) не выйдут на линию? Так кого это проблема? Тех вандалов или бюракратизированной машины? А что бы если вышли? Кто-то не смог бы доехать на них до работы? Или все бы начали разукрашивать троллейбусы? А что бы если начали? Может что-то и хорошее было на них? Бенкси тоже не из ниоткуда взялся. Но зачем нам бэнкси у нас есть БЮРОКРАТИЯ) которая не позволит выйти таким троллейбусам на линию) не можешь победить - возглавь. А победить творчество бюрократией вы не сможете никогда
Когда я был юн, мы смотрели всякие видео, когда толпа чуваков разносит "трейн" в Америке.
И зараждалось такое движение в РФ , как граффити.
Ты на районе ставишь свои подписи - "теги" и считалось внутри тех, кто в теме, что ты молодец и ты крут.
Залезть в метро и сделать вагон в депо, верх искусства.
Однако ситуация осложняется культурой и менталитетом, если посмотреть на формат "хоп трейна" это засранное метро или угашенный транспорт за бугром.
Такой фигнёй занимаются молодые и буйные люди, которые в целом ищут формат самореализации.
Тут тебе:
1. Адреналин
2. Признание
3. Проектировка
4. Разработка
5. Реализация
6. Признание в суб культуре.
Возьми к примеру такую команду как "ЗАЧЕМ"
Я думаю многие видели их граффити по районам разных городов.
Тогда мы ровнялись на них.
Что могу сказать про "сейчас"
Я до сих пор слежу за рядом райтеров, которые повзрослели, имеют бюджет на рисунки и делают на энтузиазме или по договоренности с администрацией или частным хозяином.
Вот такой Райт сделал художник за свой бюджет на набережной Сочи:
Однако коммунальные службы - это все перекрасили спустя годы в какую-то дичайшую чушь в стиле 10летия олимпиады.
Можете загуглить, там реально все печально.
Сколько у нас случаев когда закрашивали Цоя, Киша, да и вообще ряд отличных работ.
Они делают благоустройство пускай не города, однако конкретного двора.
Я лично считаю, что молодые люди стремятся к самореализации, пускай через протест, пускай через административное правонарушение.
Такая херня во всех городах есть и с этим надо смириться, а лучше возглавить.
Завести школы художников, не та допотопная хрень, где цилиндр и яблоко. Ну вот кому это было интересно?
Да, простят меня люди. Я понимаю, что это важно, но это скучно.
А конкретно выбивать площади, которые не используются для благоустройства, а которые засраны.
Пример: заборы вдоль ЖД путей.
Да и пускай создают чертежи, устраивают конкурсы, фонд будет выделять денег на краску, дальше голосование какое-нибудь.
Допустим призёрам бесплатное обучение в художественном или Диз вузе.
Пока мы боремся с тем, что победить не можем, а не возглавляем - ничего не сдвинется.
А для скептиков, вот вам фалос из помпеии на брусчатке.
Что имеем: три уровня, на каждом свой предмет Что надо сделать: разделить их ровнехонько на четыре части Что получим: промокод на хорошую скидку, а самые точные — награду в профиль
Я работаю в трамвайном парке, граждане вандалы. Мы производим перевозку пассажиров. Примерно 6млн поездок в день производит электротранспорт в нашем городе.
Недавно закупили в наш парк 14 вагонов по 150млн. На днях в Лахте, когда водитель пошёл печать поставить, в туалет сходить, произошло следующее:
Примерно 8 минут водитель отсутствовал, с его слов. А вы, граждане вандалы, навели такую "красоту".
Если вы думаете, что это красиво - нет это не красиво.
Если вы думаете, что на улицах города увидят ваше творчество - нет. Теперь этот вагон не может быть выведен на линию. Он будет в депо, пока всё отмоют или перекрасят.
Если вы думаете, что это круто - нет, это вы долбоёбы.
Ежедневно трамваи и троллейбусы выходят на линию, чтобы перевозить пассажиров. Если стоите долго на остановке, а нет транспорта, знайте, возможно, что причина в вас. Так как выпуск транспорта сорван из-за вашего творчества.
окно не задели. этот вагон будет готов через день.
Что с ними? Они рисуют внутри вагона ещё. Тупые надписи. Часто встречается "мурз" какой-то. Долбоёбы под предводительством мурза?
В позапрошлый четверг два ебанутых тела зашли в кабину водителя на конечной станции, пока тот отмечался за наряд.
Эти два долбоёба потыкали по кнопкам, попереключали тумблеры, потом один достал свой мпх и обоссал кабину водителя. Элитные долбоёбы.
Водитель попросил замену, так как кабину обоссали. Это опять люди ждали на остановке долго трамвай.
Потом посмотрели видеозапись, чтобы выяснить действительно поссали или вылили вонючую жидкость. Правильно, долбоёб во всей красе вываливает свой шланчик перед камерой. Это видео я не буду добавлять в свой пост.
Помните, граждане долбоёбы-мудаки-вандалы, вы мешаете жить:
1 Добропорядочным людям, добираться им на транспорте вовремя.
2 Также вы мешаете слесарям, обслуживающим этот транспорт.
3 Ещё малярам и уборщикам.
4 Начальникам цеха.
5 Замам по ремонту.
5 Директору парка.
6 Директору Горэлектротранса.
7 Комитету по транспорту
8 Губернатору Санкт-Петербурга
В первую очередь чувствуют перемены люди. Вы людям хуже делаете своими графитями. Идите на хуй и будьте прокляты, ебАные пидоры.
Просматривая разные ютуб каналы обнаружил видео про общественный транспорт Красноярска на канале «Транспортник_5757ru». Видео снято в следующем формате – сначала идут фото современного подвижного состава. Ставится значок одобрения и соответствующий звукоряд. Во второй части видео идут фото ушедших в историю маршрутов и транспортных средств, и вроде как предлагается посмеяться. Не забыли поставить соответствующий смайлик.
Как человека, имевшего отношения к общественному транспорту города на Енисее видео задело за живое. Прям молодость вспомнил. Захотелось прокомментировать ряд фотографий с этого видео.
:
Предлагается посмеяться над этим автобусом 64 маршрута с гос. номером 521. Этот автобус работал по маршрутам МПАТП №2 (которое было в Солнечном). Очень хорошее техническое состояние. На этом автобусе постоянно работал один человек – Алексей К. , 1973 года рождения (фамилию помню, но решил не публиковать). Напарник у него был лет на 10-12 старше Лёхи. Они следили за автобусом, а тот отвечал им взаимностью. Превосходное техническое состояние. 521-й честно отбегал по Красноярским дорогам свои километры. Сто бы понять насколько он был хорош надо видеть некоторые другие автобусы этой партии. . Когда МПАТП №2 ликвидировали этот автобус и другие ЛиАЗы куда то пропали. Либо порезали, либо отправили в какие то места. В другие муниципальные гаражи Красноярска ЛиАЗы не передавались.
Хвостатый троллейбус. Этот с номером 2138, но я помню еще 2136 с гармошкой. Они появились во второй половине 90-х. Раньше бы им появиться лет на 8-10. Это был бы их триумф. Они бы увозили людей из Зеленой Рощи в центр или студентов с Ленина до Студгородка. Они были вынуждены конкурировать с маршрутками и недобрали своих пассажиров. На фото хвостатый едет по маршруту 6. Что за маршрут уже не вспомню, но помню, что в троллейбусном депо на Телевизорной, куда приписаны были эти троллейбусы, хоть какие то деньги приезжали с кольцевых маршрутов 4 и 13. А шестерка возила воздух или льготников. Какая то из двух гармошек еще на Телевизорной была поставлена на вечный прикол, а потом порезана. Сильно сомневаюсь, что у другой гармошки судьба была лучше.
Теперь смеемся над канувшими в лету маршрутами 91 и 53. Общего у этих маршрутов то, что на них эксплуатировались МАНы и Мерседесы. По сути это был последний бастион перед отечественным подвижным составом. 91-й ходил по всему левобережью до Алюминиевого завода. Его убрали в угоду троллейбусу, который почти повторил 91-й. По скорость нет смысла говорить. Писались какие то петиции в защиту 91-го, но без толку. Теперь до КрАЗа доезжают либо Пазики либо тихоходные троллейбусы. Автор канала в своем стиле может опубликовать современное фото забитого 77-го с пометкой как круто стало. Прогресс, чё. На 53-м в какой то момент владелец в какой то момент заменил Мерседесы и Маны ЛиАЗами, далее пассажиропоток упал и маршрут был закрыт. Только вопрос, кто тебя просил менять подвижной состав? Слышал, что мэрия г.Красноярск объявила конкурс для желающих взять 53-й маршрут. Не могу отделаться от мысли, что на 53-й надо опять выводить Маны и Мерседесы, и будет успех. А с ЛиАЗами и Нефазами нечего и пытаться.
Ехала в забитом автобусе с работы. Освободилось рядом со мной место (вторая половина автобуса, ближе к концу),
А первая половина автобуса значит ближе к началу... Начало - это там где кабина, набитая водителем или там, где автобус пердит соляркой?
вокруг здоровые мужчины и люди моего возраста
Мужчины - не люди... Так я и думал. А если мужчины Вашего возраста, то вряд ли они здоровы.
Откуда взялось мнение, будто агрессия дает результат лучше чем простая вежливость?
Эта агрессия от того, что этой женщине на её вежливые по началу просьбы НИКОГДА не уступали место. Вы могли бы быть первой и сделать этот мир чуточку лучше ("Вам наверное тяжело стоять? Садитесь пожалуйста"). Но Вы безвозвратно упустили свой и её шанс.
Мне не очень нравятся дураки, кому-то, возможно, нравятся, мне, нет. Но без них никуда. С утра проснулся, в зеркало глянул - чисто дурак. Ну, началось.
Позавтракал. Вышел из квартиры. Бегом на остановку автобуса. Подъехала старая "гармошка", уже под завязку. Вттснулся. Какой-то дурак мне на ногу наступил и стоял так три остановки. Я ему говорю, мол, дурак что ли, сойди с меня. А он отвечает, как же я сойду, есн мне ещё не выходить. Так и ехали, он на мне. А я как ишак.
На работе аврал, все злые. Если директор злой, значит и по нисходящей все будут злые. К гадалке не ходи. Злая секретарша гавкает в трубку, злые начальники отделов гавкают на своих подчинённых, а подчинённые гавкают на жен/мужей и детей, которые не вовремя звОнят или звонЯт, потому что они поели/не поели или что-то забыли или не забыли, но что именно не забыли, забыли. Деревня, тьфу, то есть офис дураков.
Рабочий день окончен. Выходишь на улицу. Расслабляешь удавку галстука. Закуриваешь. С неба что-то то ли капает, то ли сыпется. Будто у соседей протечка. Неспеша бредешь в сторону автобусной остановки. Снова полна моя "гармонь". Навались! Втиснулся. На чьих-то ногах проехал несколько остановок. Тот дурак даже не пискнул. Правильно, я сам себя боюсь после работы. Малейший чих и вспыхнет пламя. И тогда...а что собственно тогда?!
Дом, милый дом, почему не встречаешь своего дурака? Я пришел. Тапки где? ужин где? секс где? в Караганде... У дурака всё не слава богу, а утром опять двадцать пять. Даже повторять не хочется. Замкнутый круг. А стоит поумнеть, вынырнуть немного над поверхностью, так вообще жить не хочется, потому что умным ещё сложнее. И живут они недолго. А я ещё пожить хочу, пусть по-дурацки, но хоть так. Ведь потом будет вознаграждение в виде отпуска на две недели. Там уже без дураков. Даже в зеркало можно не глядеть, и на автобус не бежать, и на ноги никто не встанет, и на работе не наорет. Счастье же, конечно, счастье! А все остальное время - наше, дурацкое или дурное. Тут как посмотреть. Или ты на чьих-то ногах стоишь или на твоих кто-то.