Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость

Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне

1. отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.

2. сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.

3. терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.

Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.

Это для подробностей.

И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.

Чтобы определить начало настоящей, а не календарной зимы, обывателю достаточно посмотреть на термометр за окном, тогда как в арсенале автомобилиста полно других фишек. Самой показательной из них являются разноцветные пирамиды канистр с «незамерзайкой», как по волшебству возникающие на обочинах перед первыми морозами.

Конечно, товар этот контрафактный, зато стоит вдвое дешевле, чем похожая банка на заправке или в супермаркете. А что в ней намешано, многим владельцам машин до лампочки – не замерзает, и ладно. На самом деле не все здесь так безобидно, как на первый взгляд кажется. Давайте разбираться…

Вводкой не пахнет – значит, дрянь

В этом тезисе заключена нехитрая, но глубинная народная правда. Ведь зимнюю «омывайку» для автомобильных стекол делают из трех видов спиртов – этилового, изопропилового и метилового. Первый в обиходе почти не встречается, так как непростительно дорог. Второй относительно дешев, а благодаря своим качествам является универсальным промышленным растворителем и применяется как в парфюмерии и фармакологии, так и в бытовой химии и автомобильной промышленности. По сути, большая часть лицензированной «незамерзайки» сделана на его основе.

Однако производители контрафактной омывающей жидкости предпочитают использовать метиловый спирт как самое дешевое сырье среди прочих аналогов. При этом продукт, сделанный на основе такого спирта, как будто ничем не уступает средствам более дорогого сегмента. Только воняет при этом безбожно…

К примеру, изопропиловый спирт хоть и имеет более тяжелый и резкий запах, чем у этилового, зато благодаря своим отличным растворяющим свойствам смешивается с водой и другими органическими растворителями в любых пропорциях. Это значит, что омывающая жидкость на его основе будет иметь более приятный, не ярко выраженный запах, а концентрация самого вещества в ней окажется допустимой для человеческого здоровья.

Если говорить про контрафактную продукцию, то в ней количество метилового спирта составляет и 12%, и 25% и даже 40% (зависит от «производителя»), что превышает допустимую норму (0,05%) в 250-800 раз! Об этом, кстати, и сами автомобилисты могут легко догадаться – достаточно отвинтить с канистры пробочку. Вот только устремится оттуда не сказочный джин, а такое «амбре», от которого глаза будут долго слезиться.

Чем помимо легкого дискомфорта чревато использования такого продукта? Как минимум тем, что метанол вреден для человеческого здоровья, поэтому его практически исключили из технологических процессов и производств в Беларуси и России. Наибольшую опасность представляет то, что метанол обладает накопительным эффектом, трансформируясь в человеческом организме в муравьиную кислоту и формальдегид. За несколько лет концентрация этих веществ может стать критической, что приведет к серьезным проблемам со здоровьем: дыханием, кожей, ЦНС, глазами и т.д.

Кроме того, даже сиюминутное вдыхание паров изопропилового и метилового спиртов может вызывать головную боль, головокружение, ослабление зрения и притупление реакции. Все это, без сомнения, скажется на вождении, а то и вовсе обернется бедой. Вряд ли сэкономленные на «паленой омывайке» деньги стоят таких последствий.

Мутная история

Тем автомобилистам, для кого личное здоровье менее ценно, чем исправность транспортного средства (есть и такие), скажем, что для автомобиля суррогат, купленный на обочине, не менее вреден. Все потому, что высокая концентрация метанола превращает дешевую «омывайку» в ядреный растворитель, не щадящий поверхности, на которые попадает.

Так, метанол просто смывает внешний защитный слой со стекол, плафонов фар и ЛКП кузова, после чего дорожная мелкодисперсная грязь заполняет собой открытые микротрещины. В результате стекло и пластик мутнеют, а кузовной лак отслаивается, так как металл под ним начинает ржаветь. Вот такая экономия на мелочах…

Вредный краситель

В качестве вишенки на торте нашей истории о суррогатах упомянем яркие красители – своего рода визитную карточку придорожных прилавков. Кислотный синий и зеленый цвета используются в кустарных «омывайках» из-за их яркости – как говорится, мимо не проедешь.

Вот только в воде, с которой смешан упомянутый выше метиловый спирт, дешевый краситель растворяется плохо. Да и сама вода в большинстве случаев не очищена от минеральных примесей. В итоге данная смесь липким налетом покрывает стенки бачка омывателя – результат похожего процесса вы можете лицезреть в виде накипи в вашем чайнике. Затем этот налет присыхает, отслаивается и забивает всю систему подачи омывающей жидкости. Чтобы вернуть ее в строй, придется совершить скрупулезную процедуру разборки и промывки системы, включая внутренности моторчика и жиклеры (клапан с калиброванным отверстием), а это дело кропотливое и затратное.

Как правило, наиболее чувствительны к некачественным техническим жидкостям и расходникам сложные системы с тонкой настройкой, что встречаются в основном на дорогих машинах. А среди их владельцев тоже немало любителей «сэкономить». Поэтому, затарившись суррогатной «омывайкой», такой автомобилист наверняка зальет излишек жидкости в омыватель фар. А вскоре после этого непременно посетит автосервис, где механикам будут заказаны длительные «пляски с бубном» в соответствии с действующим прейскурантом…

Ведь система омывателя фар включает в себя отдельный моторчик, нагнетающий жидкость в шланги, а также форсунки-клапаны, открывающиеся при достижении в системе высокого давления. Попадая в них, краситель оседает на поверхностях, частично или полностью нарушая работу всей системы. Омыватели перестают держать давление и начинают травить жидкость. Даже один неработающий клапан за пару мгновений опустошает бачок: моторчик, как правило, не имеет обратного клапана, и жидкость самотеком устремляется вниз. Для восстановления работоспособности данной системы нужно не просто заменить форсунки или клапаны, но также почистить емкость, насос и все магистрали, до которых, помимо прочего, физически тяжело добраться. А это расходы, расходы и еще раз расходы.

***

Покупая стеклоомывающую жидкость, обязательно обращайте внимание не только на ее спиртовую основу, цену и запах, но и на цвет – вся необходимая информация должна быть размещена на этикетке товара. При этом лучше избегать мало подходящие для санкционированной торговли места вроде подворотен и обочин дорог. Лучше посетите проверенный магазин с качественной продукцией – пусть она окажется дороже, зато впоследствии не причинит вам никакого вреда в отличие от дешевого контрафактного продукта.