Уступать ли место пьяным
1983 год. Начало мая. Еду я с двумя друзьями в автобусе с рыбалки на озере села Малышево.
На остановке у тренировочной базы ф/к «Факел» заходят 2 мужика лет 50-55. Точнее – один вроде как бы сам заходит, а второго почти заносит.
Оба в стельку. Первый ещё ничего, а у второго глаза на затылке, челюсть отвисла, слюни текут, попахивает неприятно рвотой, аж издалека чувствуется, и одежда запачкана шибко грязью, видно повалялся уже где-то мужик.
Тут первый прошёл мимо ближайших сидений, подошёл к нам (мы сидели в третьем ряду от входа) и говорит моему соседу Вовке Таривердиеву, сидящему с краю:
«Ну-ка уступи место больному человеку». Вовке 18 лет, у него повестка в армию на руках, но он не из робких и спрашивает: «Тебе что ли?» Мужик гонит: «Видишь - вон мой друг стоит, ему плохо» - и показывает на второго алкаша.
Володя, может быть, и уступил бы место грязному алкашу, но у него в руках чехол с удочками и сумка большая с резиновой лодкой стоит у ног. Он говорит: «Не могу. Попроси кого-нибудь другого».
Тут пьяный мужик возопил: «Обнаглели сопляки, место старшим не уступают!» И он схватил Вовку за руку и попытался его с места сдёрнуть. Но Вовка с места не сдёрнулся и возмутился: «Как за станком по 8 часов стоять и в армии служить, так не сопляки, а как в автобусе присесть – так сразу сопляки?»
Я был на несколько лет постарше, сидел рядом с Вовкой у окошка и культурно объяснил пьяному: «Мужчина, вы и ваш товарищ своим пьяным видом и поведением оскорбляете честь и достоинство советского гражданина и нарушаете покой добропорядочных граждан, поэтому выведите своего товарища на свежий воздух, почистите от грязи, пусть оклемается, протрезвеет, и потом поезжайте в нормальном виде куда хотите. А сейчас вы своим неадекватным поведением нарушаете наш покой».
Пьяный начал поливать на разные буквы отечественного алфавита. И тут произошло то, чего я никак не ожидал.
Пассажиры автобуса стали возмущаться поведением наших оппонентов: «Ты чего, алкаш, к пацанам пристал?! Они едут спокойно, никого не трогают. Забирай своего друга и вали из автобуса! Вы тут нас своей грязью перепачкаете».
Лишённый какой-либо общественной поддержки своим поползновениям мужик вытащил на остановке своего пьяного друга, посадил его на траву под сосной (это была ещё пригородная лесная зона), и автобус поехал дальше.
Народ ещё несколько секунд возмущался поведением двух пьяных мужиков, потом все углубились в свои размышления, и стало тихо.
Ну и чего хорошего было бы, если бы пьяного и грязного мужика посадили с кем-нибудь рядом? Чтобы он кого-нибудь измазал грязью или обблевал?
Это был не тот случай, чтобы скакать вокруг алкаша и облизывать его с ног до головы с жалостливыми стенаниями: «Как его жалко. Он же пьяный».
Сейчас крайне редко встретишь в транспорте пьяных в стельку. Денег у них, чтобы упиться, наверное, не хватает. Поддатые ещё встречаются, но таких пьяных скандалов и пьяных драк, какие бывали в общественном транспорте в советское время, стало поменьше. Сейчас у всех смартфоны: вмиг снимут на видео и опубликуют, мало не покажется.
Но какое зло меньше: посадить пьяного на своё место, чтобы он не мешал другим пассажирам, или терпеть его шатания и падения?
Надо ли уступать место в транспорте пьяным? Может быть лучше уступить пьяному место? Без эксцессов обойдётся. Всем спокойнее.
Мой боевой батяня
Всем привет!
Почитал посты про то, как дети прыгали в снег или с балкона и вспомнил историю, но, она про другое.
Мой боевой батяня был самых честных правил и, когда они с мамой развелись, то он купил себе однушку на окраине и тихо-мирно там синячил в одного. Бухал и работал, грустил от того, что не мог найти приятелей побухать вместе. Точнее, найти то он мог, но ему с ними было скучно, так как он всю жизнь качался, работал в ментовке и реанимации, контингент нужен был повыше, чем простая алкашня. Пару раз бухал с соседом, но жена соседа запретила продолжать это дело. Я к папе ездил часто, любил я своего папаньку, приехал как-то раз, а вся квартира в крови засохшей.
И папанька мне рассказывает. Сижу себе бухаю, никого не трогаю и кто-то начинает колотить в стены. А рядом жил алкаш-интеллигент, весь из себя в пиджаках, дудел где-то он там на дудке в оркестре, жена у него была капец высокомерная. Ну, пол дня короче долбит в стену и долбит. А мой папка бухает и играет в GTA vice City. Тут он слышит, что на улице бьются стёкла. Мой папа выходит на балкон и видит, что сосед голыми руками выбивает окно из своей квартиры, а балкон папы и окна соседа находились по рядом. Далее сосед, голый, весь в крови и стёклах начинает вылезать на через окно, а этаж был третий, смотрит безумными глазами по сторонам, видит моего папку и прыгает к нему на балкон, который был остеклён. И, естественно, сосед животом напарывается на стекло, влезает на балкон и начинает драться с моим папой. Короче, пришла в гости к соседу конкретная белка, а жена его закрыла дома, вот и всё лечение.
Ну, мой папа был на опыте, быстро обезвредил соседа парой ударов, вызвал скорую и стал останавливать кровотечение.
Скорая ехала долго, сосед долго лежал после в реанимации. Если бы мой папа не останавливал кровь, то сосед бы в реанимации не лежал, а лежал бы в земле.
По итогу, мой папа требовал компенсации за уборку квартиры, на что был послан. Жена соседа орала, что он хотел убить её мужа и пытался его зарезать. А после, когда сосед окреп, то он прижал моего пьнущего папку к стене и сказал, что если он будет к ним лезть, то они заведут на него уголовное дело. Благо, что мой папка был в этот момент пьян, был бы трезв, убил бы за такое.
Морали нет. Хотя, мой папка после этого перестал хотеть бухать с кем-то.
Эх, был мой папка боевой, много народу спас и в реанимации, и в жизни, и на зоне, когда там служил и родственников вытаскивал с того света. Он любил людей! Надеюсь Бог простит ему за это многое.
Неадекватный командир
Ранним утром 13 января 1977 года в аэропорт расположенного на Аляске города Анкориджа на такси прибыли три человека. Это был экипаж грузового самолёта Douglas DC-8-62AF авиакомпании JAL Cargo. Командиром являлся опытный 53х летний американец Хью Марш, а бортинженером и вторым пилотом – молодые японцы.
Состояние командира вызвало беспокойство у подвозившего их таксиста. Стеклянный взгляд, красное лицо, несогласованные движения и невнятная речь явно свидетельствовали о состоянии алкогольного опьянения. При выходе из автомобиля пилот вообще чуть не упал. Обеспокоенный водитель сообщил о своих наблюдениях представителю авиакомпании. Тот пообещал, что если опьянение подтвердится, они примут меры. Но во время предполётной подготовки ничего подозрительного в поведении командира никто не заметил.
Экипажу предстоял полет в Токио с грузом крупного рогатого скота и двумя сопровождающими. Ранее этот DC-8 вылетел из Вашингтона и в пять утра приземлился в Анкоридже для смены экипажа и дозаправки. Хью Марш принял самолёт без эксцессов. Во время осмотра двигателей на воздухозаборниках, кожухах и носовых обтекателях обнаружили лёд, поэтому экипаж включил противообледенительную систему.
После всех проверок, по указанию диспетчера самолёт начал движение к полосе 24L (левая). Однако командир всё перепутал, уехал на полосу 24R (правая) и доложил о готовности к взлету. Лишь после замечания диспетчера он понял свою ошибку и вырулил на левую полосу. Получив разрешение на взлёт, самолёт начал разбег.
Сперва всё шло гладко. Однако, после отрыва, в кабине появился необычный шум. Он был вызван сильной вибрацией самолёта перед переходом в сваливание. Воздушная скорость достигла 303 км/ч, после чего начала падать. Самолёт поднялся до 87 метров и, войдя в левый крен, стал быстро терять высоту. Ударившись о землю и отскочив обратно в воздух, самолёт пересёк дорогу, врезался в возвышенность и полностью разрушился. Все находившиеся на его борту 5 человек погибли.
На месте трагедии
В ходе расследования было установлено, что одной из причин катастрофы могло стать обледенение. Образовавшаяся на крыльях за время стоянки наледь заметно ухудшила их аэродинамические характеристики, из-за чего была снижена подъёмная сила. Однако, даже в этом случае катастрофы можно было бы избежать, если бы не действия капитана. При взлёте он слишком круто стал поднимать нос самолёта. После отрыва от ВПП, когда появилась тряска штурвала, он не смог распознать сваливание и принять необходимые меры, вместо этого лишь усугубив ситуацию.
Пролить свет на причину таких неадекватных действий пилота помогла медицинская экспертиза. Анализ крови КВС показал, что содержание алкоголя в ней достигало 298 мг/100 мл. Проведённые позже тесты установили уже меньшее значение — 210 мг/100 мл. При этом, по действовавшим на то время на Аляске законам, водитель считался пьяным, если содержание алкоголя в крови превышало 100 мг/100 мл (~ 1 промилле). Таким образом, подозрение водителя такси подтвердилось: командир был пьян, из-за чего не мог физически и рассудительно выполнять полёт.
Сопутствующим фактором катастрофы стало бездействие остальных членов экипажа. Молодые второй пилот и бортинженер не стали возражать командиру, несмотря на то, что тот находился в неадекватном состоянии и плохо осознавал свои действия. Ведь он был в 1,5 раза старше их, и имел куда больше опыта. Так, пиетет перед возрастом и высоким авторитетом сыграл роковую роль и привёл к трагедии.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
К сожалению классика
Столичная Богиня немного прибухнув жжет, иначе не скажешь.
Присутствует активная гражданская позиция, великолепная актерская игра, экшен в стиле Джеки чана в фильме пьяный мастер. Будьте осторожны видео может вызвать покалывание в области таза. Таксист, порадовал адекватностью. В общем, как всегда страна и герои.
Взято с телеги.
Отдайте Леху!
"Отдыхали" с другом в гараже. Тихо под пиво ремонтировали его "семерку". Рядом с гаражами на крыльце старого здания "веселилась" всякого вида молодежь. В какой то момент мы поняли, что у них там начался конфликт. На всякий случай гараж закрыли и продолжили потягивать пивко. Уже справившись с машиной и просто болтая, стали прислушиваться. Драка закончилась, народ разошелся, но, видимо, не весь. Спустя минут 10, когда мы уже, собственно, начали собираться домой, в гараж достаточно агрессивно начали стучать и кричать:
-Леха! Тебя там закрыли да? Сейчас мы тебя вытащим
Лехой был я, однако, меня никто не закрывал. Видимо, речь шла о другом Лехе. Решено было не открывать, а общаться через закрытые ворота гаража:
-Какой Леха тебе нужен?
-Сука, ТЫ его украл и пытаешь!!!
Переглянувшись с другом, поняли, что можем проторчать тут долго. Стучать начали уже чем-то тяжелым.
-Тут нет никакого Лехи, успокойся. Может ты гараж перепутал?
-НЕТ! Я ВИДЕЛ! Тут у ворот его кроссовки. это вы его украли, падлы. ЛЕХА! Мы спасем тебя
-Вас там много?
Вопрос, видимо, был сложным для лиц по "мухой". Ответ последовал не сразу:
-Дв...двое нас
-Так, парни. Нам не нужны проблемы. Проблема в том, что ворота заварены с этой стороны, вам нужно обойти линию, с ТОЙ стороны будет дверь, мы откроем и отдадим вам Леху
Обходить было метров 200 в одну сторону. Судя по звуку пошли они вдвоем, пьяный мозг не сообразил, что мы могли их обмануть. С обратной стороны, естественно, были лишь кусты и овраг. Но нам стало интересно, мы стали ждать. Через кирпичи слышно было, как они шарят руками по стене (уже стемнело) и ищут заветную дверь. Мы открыли ворота, убрали найденные кроссовки на крыльцо, удостоверились, что никто нам не угрожает и спокойно пошли домой. И только в темноте мы услышали истошный крик:
-ЛЕХААААА! МЫ НАЙДЕМ ТЕБЯ!
По слухам Леха перед дракой снял новые кроссовки, чтобы их не уделать и потом спокойно ушел домой босиком.
Хорошо отдохнул
Партнёры пригласили на дилерскую конференцию в Европу на 5 дней.
Все много пили, но один отличился особенно.
В первый день его забрали в вытрезвитель сразу после посадки. Во второй он потерял кошелёк и телефон. В третий обделался не успев дойти до номера. В четвёртый потерял трусы и майку в аквапарке. В конце концов, на обратной дороге его сняли с самолёта.
Я считаю, чувак хорошо отдохнул.