Очередной пикабушник надеюсь не разочаровался
Всем отличного и позитивного настроения, а так же хочу выразить огромную благодарность своим подписчикам за то что вы со мной.
Итак, часы тоже весьма интересны 31659 калибр Штурманские, изюминка в том что у него есть функция путем переводного вала останавливать баланс, или как говорят стоп-секунда.
Сами часы на приборе показывает плачевный результат перед разборкой. Погрешность в 95 секунд не позволительно советскому хронографу, амплитуда в 171 говорит о том что давно пора делать репассаж. Выкачка в 2,4 очень плохо, неравномерно делает обороты в обе стороны баланс.
Проверю на всякий случай не намагничены ли.
Устранил как говорится недоразумение)))
Идем дальше.
Все плачевно по правде говоря. Рычаг стоп секунды "стояком" вместо того чтобы лежать ровно на механизме.
На балансе какой то непонятливый клей, спираль так же имеет состояние такое что надо исправлять все. Буду делать все без замены запчастей.
Итак часы полностью разобраны, подписываю чтобы избежать недоразумений и приступлю к делу.
Как собрал ремонтуар, это та часть куда вставляется переводной вал и начинаю собирать механизм.
Восстанавливаю пружину для стоп рычага, иначе не сможем. останавливать баланс когда будем выдергивать вал переводной. Можно и запаять конечно, зачем усложнять когда есть клей. Пружина подойдет прекрасно из спирали баланса от карманных часов. За совет не благодарите)
Вот так он выглядит в механизме.
А вот так он работает этот принцип рычага с балансом.
Дальше проверю практически собранный механизм на приборе, хотя честно признаться я на глаз вижу что все супер. Теперь амплитуда в 298, погрешность суточного хода в 1-3 секунды в сутки это супер. Но да радоваться рано это же хронограф, и он не полностью собран, посмотрим в конце итог)))
Покрасить стрелки желательно для красоты а то рассыпалась старая.
Корпус с кнопками тоже вымою в ульразвуковой ванне.
Зажимаю футорку стрелки чтобы не люфтила.
Меняю стекло потому что в центре микротрещина, отправлю с часами как запас на всякий случай. Контрольная проверка уже собранные часы, браслет попросили выбросить так как купят к ним кожаный ремешок.
Да это превосходно.
Отправляю обратно в Питер, пусть носит на здоровье)))
Здоровья всем! Я не писатель поэтому за орфографию бросать тапками в меня не стоит.
До и после результат очевиден!
Здравствуйте дорогие читатели, а так же моим подписчикам выражаю огромную благодарность, за то что вы остаетесь со мной.
Небольшой рассказ по моей тематике. Полет с сигналом надо отремонтировать и придать приличный вид. Все дефекты видны на фото.
Справа стрелкой можно обратить внимание на поврежденное место для винтика, а слева вкручен не родной и я конечно поменяю его.
Произвожу демонтаж с циферблата.
Обнаружил еще скол на камне, это относится к ремонтуару будильника и поэтому решение одно, меняю платину полностью.
Немного фото разборки часов.
Часы были в ремонте до меня и масло не жалели)))
Включаю музыку и начинаю кисточкой полировать каждую деталь!
Подборка приличного корпуса.
Циферблат тоже.
Платину обязательно сменю.
На балансе спираль имела неправильную завитку, слева будет стоять новый волосок. Да и сам баланс поставлю новый так как тот малость кривой.
Это все верну владельцу)))
Тут угол подъема не принципиально выставлять на 49 градусов, и я вижу что амплитуда винтажных часов достигает цифру 250, погрешность хода идеальная но думаю будет врать на 20 секунд в сутки.
Ну получилось как то так)))
Думаю клиент будет доволен.
Увидимся!
Часы "Родина" как патриотично звучит!
Всем здравствуйте, моим подписчикам пламенный привет.
Часы которые получилось немножко освежить и отремонтировать полностью.
К сожалению отсутствует ангренажный мост автоподзавода, ротор, колеса и всякая мелочь.
Разборка!
Вот этих деталей не хватало в часах чтобы они были полноценные.
А вот так должны выглядеть после сборки.
И конечно же радуем клиента об готовности. Да попросили браслет выбросить и пошаманить с корпусом.
Увидимся!
Что это за часы такие родом из СССР?
Эти электронные часы разрабатывал в 80-е коллектив минского завода «Интеграл». Специально для водителей - мол, за рулем проще посмотреть время не поворачивая руку к себе. Дисплей размещался в передней части часов, а не сверху.
Работа над "водительской" моделью не была закончена, в серийное производство их не запустили. Почему - неизвестно. Остались только пробные экземпляры. Но название часам придумать успели - «Погоня-М». Очень необычно.
«Погоня-М» не единственная попытка сделать подобные часы. Спустя несколько лет, в конце 70-х, там же, на минском "Интеграле", разрабатывался еще один образец - специально к Олимпиаде-80. Он тоже не был запущен в производство.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Дайверские часы из СССР, которые выпускают уже более полувека
Сегодня я расскажу о своих самых любимых часах - это часы "Восток - Амфибия". Амфибии выпускаются на Чистопольском часовом заводе с 1967 года. До этого момента часовая промышленность СССР не выпускала водонепроницаемых часов, за исключением военных часов специального назначения.
Еще одной отличительной особенностью этих часов был корпус из нержавеющей стали, основная масса советских часов выпускалась в латунных корпусах с нанесением хрома или позолоты.
Часы выпускались в нескольких видах корпусов, но сегодня речь о корпусе получившем прозвище "бочка", за свою округлую форму. Именно такие часы были куплены моим отцом в 1983 году, во время командировки в Киев.
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2023/12/06/4/1701840451129352222.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2023/12/06/4/1701840452114773975.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2023/12/06/4/1701840451162959232.jpg)
Согласно данным паспорта, в 1983 году часы стоили 47 рублей. Со временем эти часы достались мне и я их с удовольствием ношу и сейчас.
Но носить ежедневно "семейную реликвию" было жалко и поэтому несколько лет назад я решил купить себе современный вариант этих часов, благо их до сих пор выпускают. Точно такого же оформления циферблата я не нашел, поэтому купил что-то более похожее. Остановился вот на этой модели.
Давайте сразу разберем отличия от оригинальной модели. Оформление циферблата безусловно более упрощенное - обычный матовый цвет, в отличии от "лучеванного" с накладными метками на советских часах. Стрелки похожи на советские. Безель (диск времени) изменил свою форму, но в целом передает "стиль" советских часов. Браслет скорее "для галочки", он хоть и из нержавейки, но бренчит как дешевая погремушка и так и норовит сделать эпиляцию вашей руке )))
Хочу обратить внимание на обработку корпуса часов, на корпусе советской Амфибии (на фото ниже) хорошо видны расходящиеся от центра лучи - этот эффект достигался особой технологией фрезеровки, которая со слов менеджеров завода утрачена. Поэтому современные корпуса либо полированные, либо просто матированные, хотя в последнее время появились корпуса с радиальным матированием - но вид все равно не тот.
После получения посылки с часами и некоторого времени их эксплуатации я понял, что циферблат без минутных меток меня не устраивает, да и форма безеля тоже не вдохновляет. Нашел в интернете циферблат с альтернативным оформлением, более интересный безель и заводную головку. Все это было заменено в мастерской, заодно приобретен и более удобный силиконовый ремень. И часы приобрели совсем другой внешний вид.
В настоящее время я их с удовольствием ношу, замечаний к механизму и точности хода у меня нет.