Нерестовый запрет 2025 в Московской области
Для всех, кого интересует нерестовый запрет в Московской области и Москве в 2025 году, подготовил небольшую заметку, где коротко отвечу на все основные вопросы - где и в какие сроки нельзя ловить. Читайте материал до конца, эта информация поможет избежать штрафов и конфликтов с рыбоохраной.
С 22 марта по 1 июня - в водоемах-охладителях Шатурской и Электрогорской ГРЭС.
На остальных водных объектах рыбохозяйственного значения: с 1 апреля по 10 июня - всеми орудиями добычи (вылова), за исключением одной поплавочной или донной удочкой с берега с общим количеством крючков не более 2 штук у одного гражданина вне мест нереста.
Другими словами формально запрещён только спиннинг, а фидер, донка и поплавок разрешены, если в оснастке применяется не более двух крючков. На практике спиннингисты всё равно продолжают рыбачить, просто не выкладывают отчёты и всё, контроля за этим почти нет. А на искусственные водоёмы - карьеры, пруды, польдеры, торфяники и прочее вовсе запрет не распространяется. Сам запрет спиннинга не понятен и не логичен, что регулярно порождает множество споров. Например, щука во многих местах отнерестившаяся уже с середины апреля и почему нельзя ловить её спиннингом ещё почти два месяца не понятно. Причем в это же время на поплавок с живцом её можно ловить ничего не нарушая.
На скриншоте памятка для рыболовов любителей Московской области, в ней есть таблица с нормами вылова и минимальным размером для каждого вида рыбы.
Также узнать, где сейчас ловят, а где нельзя - можно просто посмотрев отчёты рыбаков, кто где спокойно рыбачил на днях и спросить у них про обстановку, для этого заходите в мой Телеграм канал Рыбалка в Москве и Московской области. Там ежедневно публикуются отчёты рыбаков с местами ловли:
📖 Перечень нерестовых участков в Московской области начинается на 222 странице правил, чтобы их открыть, вбейте в поиск ПРИКАЗ от 13 октября 2022 г. N 695 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РЫБОЛОВСТВА ДЛЯ ВОЛЖСКО-КАСПИЙСКОГО РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО БАССЕЙНА. Там огромный список, проверить интересующий водоём можно через поиск 🔍 по документу (на ПК это сочетание кнопок Ctrl+F).
Куда можно отправиться на теплоходе из Москвы
Стартовала летняя навигация по Москве-реке, а это значит, что теперь передвигаться между городами можно не только по дорогам, но и по воде. В этом сезоне круизные теплоходы будут отправляться до десятков городов России. Среди них Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Ростов-на-дону, Волгоград, Плес, Череповец, Углич, Кострома, Самара, Саратов, Городец, Мышкин, Тверь, Тутаев, Валаам и многие другие.
Новинкой сезона станет круиз на новом теплоходе "Николай Жарков". Пятипалубное судно длиной более 130 метров принимает на борт почти 180 гостей, которых обслуживает около 100 человек экипажа. Свое имя теплоход получил в честь известного судостроителя, под чьим руководством построено более 400 судов, в том числе 24 подводных лодки с атомными энергетическими установками и 20 глубоководных спасательных аппаратов.


Ну и конечно, одним из самых знаменитых маршрутов остается Московское Золотое кольцо. Два современных теплохода комфорт-класса "Золотое кольцо" и "Аурум" начинают свой маршрут от Северного речного вокзала, а завершают у Южного.
Экипаж электросудна спас тонущего в Москве-реке мужчину
Заметив человека в воде в районе Нагатинского моста, капитан Виталий Абрамов и старший помощник Матвей Холодилин сразу же подплыли к нему и помогли оставаться на плаву. Бедолагу забрали прибывшие на катере спасатели и передали скорой помощи.
Лодка, каяк, пакрафт - чё брать?!
История такая...
Не знаю, как в регионах нашей необъятной страны, но в Мск зимы считай и не было.
За весь сезон я ни разу не покатался с ребенком на снегокате, даже не доставал лыжи и был на зимней рыбалке один раз! Только один, его маму раз!!
Буквально от безделья я начинал думать и придумывать для себя различные планы на теплый рыболовный сезон и вот придумал себе КАЯК!
На самом деле, такого рода мысли овладевали мной и до этого, но свободного времени у меня было меньше и все забывалось само собой.
В чем же основная идея?
Если кто читал мои предыдущие посты, то в курсе, а если нет, то расскажу: уже лет 10 минимум, как я ловлю исключительно на "жуков"
и практически исключительно голавля
А для передвижения использую велосипед!
Я езжу по набережным Москва-реки и высматриваю рыбов. Как только нахожу нужный мне размер голавлика, то просто останавливаюсь, ловлю рыбку и еду дальше.
Рыбалки получаются быстрые, разнообразные (ты всегда на новом месте) и интересные. Ну а если не клюет, то считай, что ты просто приятно прокатился на велике.
Но меня (наверное, как и всех рыболовов вообще) частенько преследовала одна та же, по-детски дурацкая мыслишка: блиин, а вот наверное под тем берегом рыбы сейчас полно! Или: на середине (куда не докинуть) сейчас точно трофейный голавль ходит и тому подобное...
В душе я прекрасно понимал, что мысли эти дурацкие и объясняются простым желанием ловить или докинуть туда, куда и где не могут остальные + желанием разведать что-то новое - этакий ребяческий дух приключений!
И вот, несмотря на то, что мои результаты в рыбалке были и так более чем приличные - эти мысли нет-нет, да все равно иногда появлялись...
Однажды я психанул и заказал себе Float-tube!
Для тех кто не в курсе - это такое надувное "кресло". Ты надеваешь вейдерсы и ласты, садишься в это кресло и, двигая ластами, плывешь куда хочешь.
Руки у тебя свободны, а само устройство правильного float-tubА очень удобно - ничто тебя не отвлекает, ничего не мешает и ты думаешь только о рыбалке.
В процессе моих плаваний на tube, помимо всех плюсов (которых немало), появились и минусы...
1) Не имея опыта (да и спросить было не у кого) с такими девайсами и немного банально побаиваясь (хз как там с безопасностью) я выбрал достаточно крупный и мощный tube (весом 12кг).
2) Помимо самого плавсредства вам еще необходимы вейдерсы и ласты - все это тоже имеет свой объем и вес и не забываем еще о снастях!
В итоге, для перемещения всего этого добра я использовал пусть и маленькую, но все же хозяйственную тележку - в общественном транспорте не айс, да и вообще тяжеловато.
3) Но самое важное, что поставило крест на моих заплывах, это проблема с голеностопным суставом :(( Сустав болел, опухал и ни о какой длительной работе ластами речи для меня (к великому моему сожалению) больше не шло.
Подчеркну, что никакой вины float tubA в моей травме нет - это была исключительно особенность моего организма, которая проявилась под нагрузками и не более.
Я опять вернулся к "сухопутной" рыбалке и на несколько лет забыл о качании на волнах.
Уже даже и не вспомню где и как (рыболовы всегда ищут что-то новое и интересное), я наткнулся на информацию о сверхлегких лодках - пакрафтах!
В первую очередь, меня заинтересовал фантастически легкий вес таких лодочек: 2 - 5 кг (в зависимости от модели)!
Начитался статей походников, которые берут с собой паки на длительные маршруты (вес-то позволяет) и нашел видосы, где на пакрафтах любители экстремалы скачут по горным рекам и проходят сумасшедшие пороги и подумал: это ли не чудо, которое мне прям супер-очень нужно!?
Стал копать информацию дальше и узнал о таком материале как ТПУ (вместо стандартного ПВХ). Не буду вдаваться в тех подробности, а просто скажу, что этот материал в разы, и еще раз в разы легче ПВХ (но и существенно дороже, но об этом позже).
Далее оказалось, что несколько моих знакомых уже достаточно давно пользуют паки именно для рыбалки. Они заранее строят маршруты (сплавы) по Кольскому или Карелии, добираются до нужных им мест с рюкзаками и палатками и наслаждаются сплавами, попутно, конечно, рыбача.
С их слов, лучшей альтернативы для таких затей просто не найти - все упирается в переносимый тобой вес и удобство (паки низкого давления и могут надуваться специальным мешком - даже тут экономия веса на насосе).
Но я не турист-походник!
Да, я каждый год езжу на разные дальние рыбалки за очень интересными рыбами:
Перечислять могу долго и нудно, но думаю смысл ясен :)
Но я не пеший турист - я всегда куда-то лечу, потом еду на вездеходе/лечу на вертолёте, потом плыву на моторе! И для себя, на первый план я поставил удобство для рыбалки, а легкий вес переместился на второй по важности пункт.
Так что же я смог узнать об удобстве пакрафтов для рыбалки?
Скажу честно - я собрал очень противоречивую инфу!
Основное что я понял:
1) В паке ты сидишь низко (для устойчивости, особенно на бурных реках).
2) Борта высокие и орудовать спиннингом (а я 100% спиннингуй) не сказать, что удобно.
3) Все хвалебные отзывы о рыбалках на паках - все они от туристов (которые забирались пешком черти куда) и вообще не смогли бы рыбачить без оных...
4) Цена! И да, цена прям не маленькая! Ты платишь за качественные материалы, за ручную работу над твоим паком, за легкий вес, но блин - это не дешево.
Сказать, что я расстроился - ничего не сказать! Моя идея умирала в зародыше...
Хрен я сдамся!
Пакрафты, пакрафты... Ну неужели ничего больше не делают из этого хваленого ТПУ?! Почему никто не думает именно о несчастных рыбаках?! Неужели все так грустно...
Пуская слезу, я не сдавался и скал подходящий вариант лодки именно для меня.
Еще раз повторю, что самое важно для меня это удобство рыбалки и легкий вес.
К сожалению или счастью, я не вожу автомобиль. До всех "домашних" рыбалок я добираюсь пешком или на общественном транспорте и это я к тому, что вес стоит у меня на втором месте по важности, после удобства, и не просто так!
Та-да-да-дам и вот результат моих поисков (буквально рытья копытом)!
Боже мой, это не просто каяк - это ФИШкаяк!!! Он сделан для рыбалки!!!
Почему именно этот каяк?
1) Форма каяка - быстроходность.
2) Высокая посадка за счет сидушки - удобство рыбалки.
3) Общий вес 6 кг - переноска в небольшом рюкзаке.
4) Лееры, держатели удилищ и т.д. уже входят в базовую комплектацию
Что еще мне надо? Да вроде ффссёёё...
Согласитесь, что заказывать достаточно дорогую штуку не глядя могут себе позволить далеко не все и я специально съездил на одну из проходящих в Мск рыболовных выставок - поглядеть и пощупать!
Итог таков: я сделал заказ на каяк желтого цвета. Сейчас мой каяк доделывают и где-то в 20ых числах он будет у меня. Я просто рад!
Вот такой пост - мысли вслух у меня получился.
Я действительно долго и мучительно выбирал. Я реально серьезно изучал вопрос.
Но я понимаю, что действительно окончательное и точное мнение я смогу озвучить только после первого заплыва!
А пока, это всё только предварительная радость от ожидания чего-то новенького и интересненького.
Продолжение следует!
UPD:
Каяк уже приехал в ТК, но смогу забрать только через дня 3-4! Неожиданно вернулась зима и нормально так подвалила снежка...
UPD2:
Ура ура! Праздник к нам приходит - каяк у меня!
К сожалению, уже во всю запрет и ни о какой рыбалки речи нет :((
Но, выберу выходные и отправлюсь на ближайшее озерцо для тестового заплыва. Сразу идти на речку маленько боязно :)
Бесплатные экскурсии запустили на электросудах в Москве
Сделали 2 экскурсионных маршрута:
🔹 Маршрут «Киевский — Сити-Центральный» пройдет через Киевский вокзал, метромост, Дом правительства РФ и небоскребы «Москва-Сити».
🔹 Маршрут «ЗИЛ — Южный речной вокзал» пройдет через Нагатинскую набережную, территорию бывшего завода им. Лихачева, Нагатинский затон, метромост и Академию водного транспорта.
Зарегистрироваться и посмотреть информацию об условиях посещения можно на сайте музея.






















