2 серия небольшого отчета о нашей дружеской поездке...Тут уже все немного серьезней, снег, метель, лютый мороз! Ну и конечно плюсы: лагерь, подарки от друзей, безусловно баня...Отдохнули просто упер, даже учетом что цель была не достигнута, ну пока не достигнута!Далее вся информация в видео....
Чтобы не предъявили за заумь, сразу дам определение понятий, использованных в названии:
Ойкумена - освоенная человечеством часть суши в широком смысле. Здесь смысл, безусловно, более узкий: это зона основного расселения населения России. Если совсем упрощать, то в 8 классе такая зона дается посредством сравнения с треугольником Краснодар-Питер-Красноярск, далее - уже линейные/очаговые истории.
Фронтир (в данном случае беру переработанную трактовку Н.Ю.Замятиной, которая, в свою очередь переосмысляла классическое определение) - зона, где привычный образ жизни либо почти, либо полностью невозможен. Обычно к фронтирным относят те пространства, которые активно осваивались в советское время: Магадан, Норильск, позже - север Западной Сибири. Лично мое мнение, что Европейский Север, безусловно, самобытная территория по сравнению со средней полосой.
И, собственно, Вологда - как раз пограничный регион между Севером и Центральной Россией.
Просто красиво.
Сразу скажу, что изучение этого города было сопряжено с объективными трудностями. Аборигены - не обессудьте, если что-то не досмотрел. Читатели - не обессудьте, что был весьма краток...
...Вот представьте себе сцену: 7:45 2-го января в плацкартном вагоне. Темно, светятся лишь тамбуры и пятачки у санузлов. Табло весело сообщает, что в вагоне тепло, 25 градусов выше ноля. Тем временем за бортом - 29 градусов мороза.
-Перепад 55 градусов почти, ты как?
Это меня спрашивает Володя. Да никак, креплюсь. Вспоминаю свои "выходы в открытый космос" на высокогорных дежурствах в многочисленных походах. Главное - чтобы снаряга не подкачала.
Провожаю взглядом ноги пассажиров, которые еще мирно дремлют под теплыми одеялами. У гедиотов свой путь - исследовать Вологду в любых погодных условиях, ибо уже через несколько часов Володя отправится в Москву, а у меня поздно ночью поезд на Киров.
Легкие спазмируют. Тяжелый запах то ли мазута, то ли креозота висит в воздухе. С другой стороны, я окончательно проснулся, ибо спал я плохо: снизу бабки тараторили не умолкая с самого Архангельска.
Пока мы дошли до вокзала (поезд прибыл не на 1 путь), то уже ресничища покрылись снежной коркой. Такого я не припомню ни в Архангельске, ни в Северодвинске.
-Борода вот, плохой индикатор, хрен с ней. Ниже 10 - уже сосульки образуются. Но если ресницы леденеют - точно ниже 20. А когда тридцатка, то ощущение, будто сам глаз замерзает.
Мы в поезде не завтракали - взяли два верхних места, да еще не рядом друг с другом, поэтому отправляемся в единственное работающее с утра 2 января заведение - в осточертелую "Вкусно-точку". Сразу видно залетных москвичей: они Мак предпочитают всему остальному. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что вообще ничего более не работало в начале девятого.
Проплываем мимо молочного комбината, по сути, региональному бренду в вопросе промышленной специализации. Однако моя голова занята другим - как бы мне сохранить тепло?
В Маке после завтрака удается распечатать грелки. Сегодня я подготовился еще основательнее, чем в предыдущие дни - вместо маленьких пластин под плюсну у меня целые стельки-грелки! По традиции, в двухслойные перчатки закидываю по мешочку с грелками для рук.
Недалеко от смотровой у Преподобного Герасима
Рассвело. Отправляемся в центр. Районы южнее железной дороги (смотрю на карту - это Ремсельмаш, Бывалово, Тепличный, Можайский)состоя из типичных многоквартирных домов с вкраплениями промзон, автозаправок и торговых центров. Т.е. здесь та же унификация, что и в большинстве других городов Центральной России.
А вот когда мы по ул.Мира начинаем продвигаться к Кремлю, то Вологда преображается - если у вокзала еще теснятся какие-то обычные пятиэтажки, формируя типичный индустриальный квартал, то уже в центре этажность плавно-плавно снижается до двух, местами - до одного этажа. Как будто граница между Севером и средней полосой проходит где-то здесь - прямо на улицах Вологды!
Сретенская церковь.
В то же время, указанная граница - весьма условная. Окей, квартал вокруг Кремля - действительно старый, много частных домов, а также крепких двухэтажных зданий (хотя некоторые и оставляют желать лучшего). Подобная ситуация наблюдается и на противоположном берегу реки - у самой воды стоят церкви и колокольни, частная застройка простирается на пару кварталов вглубь, а дальше - снова постепенно выныривают многоквартирные дома. Но переходы между этими историческими эпохами - плавные, смазанные, нечеткие, диффузные, капиллярные.
Дом с лилиями на перекрестке ул.Чернышевского и Гоголя.
Напротив - такое. А до этого - вообще огромный пустырь, который никак не используется. В Москве давно бы уже воткнули стоянку...
Заметьте, я намеренно избегаю слово "многоэтажки", ибо их тут, как таковых, мы на заметили. Т.е. плавно от частных одноэтажных домов - к двухэтажным. Порой деревянным, порой кирпичным, порой кирпично-деревянным. Эти дома бывают разной высоты тоже, но +- амплитуда невелика. Сразу за ними - четырехэтажные дома сталинского и раннехрущевского периода, а уже за ними - серые кирпичные здания более поздних советских периодов. Т.е. каких-то "пальцев" и "дредноутов" в городской среде мы не обнаружили. Безусловно, есть недостатки в виде пустующих пространств и в целом, не очень эффективного использования площади... А где ее эффективно используют в наших городах? Пожалуй на ум приходит лишь Екатеринбург да Сочи.
У Володи какие-то проблемы с камерой на телефоне.
Собственно, с берега у Кремля и с Ленивой площадки (это где Вологодское городище) можно сделать эффектные кадры. Но каждый раз, когда я достаю телефон, я стараюсь все сделать как можно оперативнее... Мы ведь глядели не только на архитектуру, но и на уличные термометры. Почти все показывали около тридцати градусов мороза!
Перебираемся на противоположный берег, дабы зацепить еще один кусочек древнего города. Думаю, что многие в курсе, что Вологда могла стать столицей России, мы даже об этом говорили в декабрьском выпуске подкаста. Но не сложилось. Осталась лишь административным центром Вологодской области.
Скорбим по вологодскому троллейбусу: провода сохранились, но много где они уже "стреножены", хотя, скорее проще сказать, что собраны в пучок. Короче говоря, рогатые уже не ездят. В целом, трафик слабый, но чему удивляться - в стране 2 января! Автопарк, к слову, сильно проще, чем в Архангельске - снова полез наш автопром, дорогие кроссоверы и внедорожники исчезают, чаще встречаются простые седаны-иномарки. В общем, гравитационное поле Москвы чувствуются - все деньги, да и люди, видимо, утекают туда.
Помимо падения доходов, упало и качество снега. Вологодский все равно сильно лучше московского (как и почти любой снег, за исключением Тынды и других углетопочных городков), но уже темнее, чем на Белом море.
На стене одного из цехов деревообрабатывающего завода интересная мозаика.
Не является публичной офертой.
Воистину.
С Володей найти столовую, в которой бы нас покормили горячим, не удалось :( Поэтому не такие уж голодные, сколько холодные, отправляемся на вокзал. У Вовки поезд через полтора часа, а я - отогреться и думать, что делать дальше. Мы не зацепили центральную площадь города, но в целом, наше освоение было затруднено объективными причинами. Грубо говоря, дубак, блин!
Володя делает мое единственное фото в городе - его камера приказала долго жить, а я в основном фотографировал самостоятельно. В половину второго с другом расстаемся. Увидимся с ним через неделю уже в столице.
Я отогрелся за час на вокзале. Вовка дал наказ - хорошо было бы посмотреть все-таки центр города, именно где администрация, площадь, елка... Заодно я хотел уже завершить гештальт в виде горячего обеда. Надоело есть фаст-фуд!
Температура не повышается ни на йоту, хотя достаточно солнечно в городе. Антициклон? Вроде как всю Центральную Россию хорошо приморозило!
В центр добираюсь по ул. Галкинской. Здесь достаточно интересно - все-таки я нашел резкий перепад в этажности. Из банальных пятиэтах выходишь вот в такой квартал.
Пара мест, которые обозначены как столовые, благополучно закрыты. Поел супца, да. Грелки хорошо работают, но каждая такая фотография стоит мне кончиков пальцев: потом захлопываешься в рукавицы, крепко-крепко сжимаешь грелки и ждешь, когда кровь вернется...
Выхожу на Советский проспект, к двум главным площадям города: Революции и Возрождения (неплохой микс, да). Здесь красиво, относительно многолюдно (для такой погоды), что стылое безмолвие несколько разбавляется группами гуляющих горожан.
Монумент Героям Революции.
Администрация города.
Кружусь как волчок по ул.Мира-ул.Победы-ул.Лермонтова-ул.Каменный мост, дергая ручки различных едален. Все закрыто! Естественно, карты показывали, что предприятия должны функционировать. В итоге я уже даже потерял желание поесть горячего, а просто хотел обогреться. Благо магазины работают и меня выручает "Пятерочка".
Спустя несколько минут зачехляюсь и отправляюсь дальше на поиски столовой.
Красивая елка на главной площади города.
Дохожу до еще одной улицы, которая связывает центр и вокзал - Зосимовской. Наблюдаю на ней тоже милое сочетание двухэтажной вычурной и типичной многоквартирной застройкой.
Вот деревянные дома, явно не жилые. Вроде везде два этажа, а высота разная.
Буквально в квартале от них - аккуратные сталинки. Четыре этажа!
Нет, все закрыто. Покушать горячего в Вологде превращается в очень интересный квест и достаточно болезненный опыт. Есть у новогодних путешествий свои минусы, но они как-то забываются...
Еще красивой архитектуры с ул. Зосимовской.
В итоге поел я... на Привокзальной площади! Очень каноничная столовая с рейтингом 2,9 из 5. Оно и заметно - самый простой интерьер, металлические "дорожки" для подносов, очень аскетичное меню... Но самое вкусное здесь - это контингент.
Когда я вошел, то услышал пьяные крики одного из посетителей, который был с женой (сильно моложе и лучше него выглядевшей), который наезжал на какого-то военного в форме. Тот явно не был настроен на конфликт, поэтому на выпады в духе "Ты какого .... форму напялил? Да ты вообще знаешь?!" и т.д. практически не реагировал. Пока мне грели щи и второе, то буйного посетителя увела жена..
Но тут уже военный со своим другом начали задавать хрестоматийную атмосферу! Военный достаточно настойчиво оказывал знаки внимания другой девушке, которая сидела одна и явно игнорировала амурные выпады. Не получив благосклонности, вояка со своим другом, одетым "по гражданке" поставили на телефоне какую-то грустную песню из типичного армейского фольклора, поэтому коротать свой поздний обед пришлось под акустические аккомпанементы и текст про очередную горячую точку...
Зато я щи поел!
Оставалась лишь одна задача - купить сувенир. Вологду, вероятно, надо будет досмотреть, хотя, думаю, что самое вкусное - центр - я забрал в несколько присестов. Осматривать окраины, которые слабо отличаются от одного города к другому уже не так прельщает, поэтому, возможно, буду рассматривать Вологду как дестинацию в случае пересадки. Тем более здесь явно чувствуется эта пограничность между средней полосой и разреженным Севером.
Отсутствие шапки, опять же, исключительно для фото.
Остаток вечера провел в зале ожидания, записывая ощущения и досматривая "Слово пацана". Грелки нормально отработали, отогрев меня окончательно и спасая в критические моменты моего пребывания на холодном воздухе. Ночью, если верить порталу РП5, температура опускалась до 33-34 градусов (а ощущалась 40-41, но я с трудом представляю как это можно проверить воочию).
В итоге, когда я бежал на нужный мне поезд метров 200, то заиндевело вообще все - и борода, и ресницы, и брови, и глаза! Зато успел :)
На второй день температура несколько опустилась. Небо было ясным, однако уже холодило порядочно. Я забыл с утра сменить очки на линзы, и поэтому в нашей поездке в Малые Карелы страдал от запотевшего стекла.
Прибыли в Малые Карелы, переход между секторами.
104 автобус довозит до проходной музея "Малые Карелы", расположенных км в 20 от города. По дороге проезжаем отдельные поселки, вытянутые вдоль берега Северной Двины. Мне кажется, это симптоматично для районов "старого севера" - очаговое, сельское расселение вдоль реки, в отличие от фронтирного освоения советских времен, более диссипативного, урбанизированного и временного.
Пейзажи пригородов Архангельска. На горизонте дымит Новодвинский ЦБК
Сам музей - отличный! Поднялось солнце, поэтому аутентичные домики и постройки, вывезенные из вымирающих деревень Архангельской области смотрелись очень привлекательно. Единственное, что мешало наслаждаться - это добротные минус 20 градусов с порывами ветра, которые обжигали конечности. Сегодня грелки закинул не только в варежки, но и под ступни. Грело отлично! Вечером в "Спортмастере" затарился впрок, на дальнейшие похождения по Северодвинску и Вологде.
Солнце придало еще насыщеннее оттенок белому снегу - то с голубым отливом, то с золотистым. В общем, говорят, что у некоторых северных народов есть несколько десятков наименований снега, теперь, кажется, понимаю почему.
Гулять по городу становится сложнее - температура опускается с каждым часов. Если с утра еще было 15, то к вечеру стало 22. Все равно отправляемся гулять, в этот раз идем на набережную, но по другому маршруту. У реки хорошо дует, но нас это не особо смущает.
Видно, что самые левые огоньки отличаются от остальных.
Хочу сфотографировать корабль, который стоит на самом юге Порвакульского острова, однако камера не передает разницы в теплоте света корабля и света на острове. Зато пальцы за эти тридцать секунд я себе застудил без проблем!
При возвращении домой, сворачиваем с набережной на Воскресенскую улицу, к площади Ленина. Если до этого ветер дул в бок или в спину, то здесь пришлось принять удар лицом. Через пару минут Володя отметил, что у меня белый кончик носа, изрядно испугался столь неестественному виду, а в ответ - заставил паниковать меня.
Нельзя было пройти мимо огромного какаду на стене!
Народу на улице было немного, но все изменилось, как только мы вошли в ТРЦ. Людей - тьма! Вовка вычленил интересную особенность, что в основном народ ходит парочками, а не компаниями. Я же обращал внимание на чувствительность своего носа.
Михаило-Архангельский собор.
Как хорошо, что мы живем наискосок от главного молла города - возвращаться домой недалеко!
Остаток дня и года провели в приготовлении небогатого новогоднего стола. Какой год - такой и стол. Но ощущение невероятного уюта, когда за окном температура падает к тридцати градусам мороза, только - растет.
Завтрашний день мы посвятим поездке в Северодвинск, поэтому самое время подытожить наше путешествие в Архангельске. 4 из 5. Безусловно, есть какие-то недочеты в виде выбитых пространств из ткани города, но в целом - слишком много приятных переживаний. И солнечный столб, и набережная, и уникальный мост, и предновогодняя атмосфера, и хорошая погода... В общем, есть резон встречать Новый год на севере. Приезжайте на Север - там тепло, но по своему.
Не знал, куда свою историю приткнуть: в Лигу путешествий - на путешествие не тянет, в Лигу тупых - обидно, хотя тупости было много. Вот ответом на пост будет в самый раз - там ведь тоже человек затупил, будучи уставшим.
Решил я минувшим летом смотаться на велосипеде из славного города Харьков в не менее славный город Днепр на берегу одноименной реки. И, разумеется, обратно. Езды туда километров 200+, да и по городу покатосить надо, прикинул силы, заложил на все-про все 4 дня. Ночевать планировал в палатке, заглубившись в "зеленку", каковой по пути следования было две: в середине маршрута в районе города Красноград и уже возле самого Днепра, поселок Гвардейское.
Стартовав до рассвета и будучи подхваченным свежим попутным ветром, окрестностей Краснограда достиг во время не сильно позднего обеда, поэтому не останавливаясь покатил дальше. Благодаря ветру и свежим силам к вечеру был возле Гвардейского, где и заночевал.
Воодушевившись результатом, решил уложить всю поездку в три дня.
В половине десятого утра второго дня пути славный город Днепр таки появился на горизонте.
Прошу прощения за качество, без зума, который на телефоне никакой, самого города не было бы видно вообще. А зрелище встающих из-за горизонта высоток было достойным внимания.
До Днепра доехал без приключений, потусил по городу и той же дорогой поехал назад. Места ночевки возле Гвардейского достиг за час-полтора до заката. Заметил, что ветер не перестал быть свежим но совсем перестал быть попутным, да и усталость стала давать о себе знать. Учтя эти факторы, прикинул, что если заночую возле Гвардейского, то оставшиеся до дома 180 км за день никак не сделаю. А идея уложиться в три дня уже засела в голове плотно. Да и прогноз показывал дождь на вечер третьего дня. Поэтому решил ехать сколько смогу, а там будем посмотреть. Заехал на заправку, заправился кофе, хотдогом, выпечкой и покатил.
Вскоре после того, как стемнело, начало заметно так "рубить". О том, чтобы доехать до "зеленки" возле Краснограда, речи не было вообще. Какое-то время подбадривал себя, подпевая музыке на телефоне, да и вмордувинд стих, хотелось этим воспользоваться. Но вопрос поиска ночлега начал вставать в полный рост.
Тут надо отметить, что дорога Харьков-Днепр это то ли магистраль, то ли дорога для автомобилей, но она достаточно запущенная и малопопулярная, поэтому ездить по ней на велосипеде сравнительно безопасно. Ямы в покрытии представляют намного большую опасность, чем автомобили. Так как дорога непопулярна, инфраструктуры около нее очень мало, еще в первый день я отметил для себя отрезок пути километров в 50, где нет вообще ничего. Вот то есть абсолютно - ни кафе, ни заправок, ни населенных пунктов. Этот момент скажется потом. А так как это магистраль, съехать с нее где попало нельзя - многие километры непрерывного отбойника, за которым глубокий кювет-овраг и/или непролазные заросли. И этот момент начал сказываться уже вечером: не на обочине же ночевать.
Присмотрел на карте по ходу движения съезд на проселок, а возле него лесопосадку, решил бросить якорь там. К моему разочарованию лесопосадка оказалась совершенно неприличными зарослями, а пока я пытался туда влезть, по проселку несколько раз проехала местная машина с орущей музыкой. Я тушил фонарь, но световозвращающий жилет не снимал, спалили меня или нет - хз. В общем, решил, что такой хоккей мне не нужен и вернулся на трассу.
"Рубить" стало конкретно, музыку на телефоне выключил заради экономии заряда, самому уже не пелось, горизонт стал темнеть и сверкать, в общем, настроение так себе. Уже глубокой ночью фонарь выхватил разрыв в отбойнике, посветив туда, увидел, что кювет в этом месте неглубокий, нырнул туда, на автомате разложил палатку и уснул без задних ног.
Проспал часов пять, встал по будильнику с рассветом, понял, что состояние максимально далекое от бодрого. Подумал, не поспать ли еще пару часов, но задерживаться в кювете на каких-то кочках, куда второпях воткнул палатку, не хотелось вообще. Выполз, столкнувшись чуть ли не нос к носу с косулей, которую запечатлеть, естественно, не успел, собрался и поехал дальше. Зато запечатлел аиста - они садятся на разделительную полосу трассы вообще без страха. Ну то есть машин не боятся, а людей - да.
Все это предисловие было к тому, что к началу третьего дня я был достаточно измотан. И из-за этого начал конкретно тупить. Уже не помню в каком часу доехал к магазинам-кафешкам после которых, как я отметил в первый день, никаких точек пополнения воды и провизии нет еще около 50 км. У меня на тот момент оставалось полтора литра воды в баклашке + 0,75 фляга на раме - на полсотни верст, как я подумал, должно хватить с запасом. Я был уставший, поэтому мне, как ни парадоксально, было ОЧЕНЬ лень останавливаться, а еще я начал тупить, и не подумал, что уже достаточно жарко, а будет еще жарче, поэтому расход воды возрастет многократно. Что, собственно и вышло.
Усталость, подъемы, вмордувинд привели к частым остановкам, что еще больше увеличило расход воды, которая уходила еще и на смачивание головы. В общем километров за 20 до ближайшей точки пополнения вода закончилась вся совсем. Немного выручили полкилограмма свежих огурцов, которые я возил с собой еще из дому, но никак руки не доходили. В общем, еще не помираю, но понимаю, что 20 км я так не проеду. Открываю карту, смотрю. Ближайшая населенка по ходу движения - какие-то Еленовка и Украинка.
Ок, доезжаю до съезда, сворачиваю, еду. Смотрю на карту - что-то картина мне не нравится: по карте я уже посреди Еленовки, в реальности справа кукурузное поле, слева деревья. Приглядываюсь, вижу в деревьях остовы разрушенных домов. Ясно: была деревня, да нету. Блин!
Вижу лужи вдоль дороги - хорошие такие, глубокие, вода прозрачная... Оставляю лужи на потом, двигаю туда, где на карте ставок в надежде набрать воды там - отсос петрович! Камыши, болото, воды не видно. Начинаю примеряться к луже... Нет, рано - в сторону Украинки уходят провода, значит, там должно быть жильё. Еду туда и вижу во такую картину.
Натуральный постапокалипсис (. Грустно становится совсем, идея пить из лужи больше не кажется нелепой. Без особой надежды проезжаю дальше пару сот метров и вижу достаточно обжитые дома - аллилуйя!!! Спасибо добрым людям, дали напиться, налили баклаху с собой. И тут я затупил второй раз: надо было не возвращаться на трассу, а ехать на юг, выезжать на обычную дорогу, где с большей вероятностью не будет проблем раздобыть еду-водУ. Но я вернулся на трассу.
Пить уже не хотелось, есть еще не хотелось - хотелось спать. "Рубить" начало сильнее, чем накануне вечером, просто ехал и представлял, как бы лег и хоть часик поспал. В итоге таки на последних каплях набранной добрыми людьми воды перескочил с трассы на обычную дорогу, оказавшись на окраине Новой Водолаги и тут же обнаружив придорожный магазинчик. Залпом выпил литр колы, набрал воды, сел на остановке посидел-подумал. Таки надо поспать, иначе не доеду. Дальше вдоль дороги лесок, я туда.
Ставить палатку сил нет, расстилаю пенку, падаю. И оказываюсь под атакой тучи комаров и мошкары. Достаю спальник, накрываюсь. На улице +35, не меньше, но если раскрыться - еще хуже. Таки засыпаю. Снится, что плаваю в горячей ванне. Просыпаюсь, и правда плаваю - в собственном поту. Встаю, чуть не падаю, перед глазами круги, ноги не держат, что за фигня? Начинаю подозревать, что с пОтом растратил воду, которой во мне и так не сильно много. Вспоминаю, что в магазине закупился водой - пью, вроде легчает, стартую.
Что обидно, через какой-то километр лиственный лес превращается в симпатичный соснячок, а в сосне мошкары и комаров обычно намного меньше, мог бы поспать с куда большим комфотом. Ну, собственно, вся история - дальше дотащился домой без приключений.
Сегодня на Полюсе холода Оймяконе t-52C градусов мороза. И... очередная сенсация - туристы из Германии искупались в незамерзющем источнике - Оймякон. Смотрите как спокойно купаются немецкие туристы. Как будто на улице 15 градусов тепла.
На днях экстремальные 60-градусные морозы Оймякона, что находится на севере Якутии, стали, самой романтичной обстановкой для того, чтобы сделать предложение руки и сердца. Именно у символа холода Патрик Бауман подарил кольцо с намериниями своей возлюбленной Энн Северин Булард.
Выходец из Швейцарии Патрик Бауман и уроженка Франции Энн Северин Булард решили стать мужем и женой на Полюсе холода. Молодая женщина давно мечтала побывать на Севере, где, по ее словам, «очень и очень холодно». Вот и решил Патрик исполнить ее заветную мечту своей.
Прибыв в село Оймякон, туристы поспешили на знаменитую на весь мир стелу Быка Холода. Именно здесь молодой человек предложил руку и сердце любимой и протянул ей кольцо с бриллиантом. Безусловно, взволнованная француженка ответила ему «да».
Местные жители провели для иностранных гостей торжественное благословение. В ходе священного действа Патрик даже прослезился.