Ответ на пост «И опять про проверки в метро»7
Давайте построим отдельный город для зануд, и проведем им отдельный интернет. Пусть живут себе отдельно и нудят.
Человеку лень 10 сек в день потратить на собственную безопасность. А потом сами же визжат, как плохо у нас органы работают.
Ответ на пост «И опять про проверки в метро»7
У меня другой вопрос:
Я понимаю, при входе в метро шмонать еще резон есть.
А нахрена проверять и шмон устраиваить на выходе из метро?
Вагон А и ретро на выставке "Москва 2030"
В рамках форума "Территория будущего. Москва 2030" было представлено метро. Как оно выглядело раньше и как выглядит сейчас (по сравнению с предыдущим 2024 годом здесь оно выставлено не так ущербно). Также около "Манежа" можно было зайти в вагон "Москва-2024" и покататься на симуляторе.
Но нам это уже не интересно и мы заходим во внутрь "Манежа". Экспозиция начинается с большого макета станции "Сокольники" Сокольнической линии.
Внутри вестибюля мы можем наблюдать полукруглый кассовый зал станции и на нём располагаются старые артефакты и экспонаты тех лет. Начинается всё со светового указателя "Переход". Если в переходе был подземный вестибюль метро, то на указатель вешали сверху знаменитую букву "М" (причём они тоже разные были).
Справочная установка. Сотрудники ЦПО (от куда добыт автомат) его используют под старые проездные билеты.
Настоящий прародитель системы "Инфо-Сос" и лайтбокс "Информация" на нём. Насколько я помню и знаю с помощью него можно было получить информацию о том как добраться до нужной станции с помощью оператора.
Ещё одна диковинка. Прообраз интерактивных карт метро! Нажимаешь и держишь кнопку нужной тебе конечной станции и маршрут подсвечивается!
Часы. Я такие помню в тупиках за станциями метро (где оборачиваются поезда), но они висели и на станциях.
Световые указатели. Все помнят их из прошлого. Дутые, с подсветкой и из особого пластика что бы он не бился. Такие продавали само Мосметро и на одном сайте по продаже всего лежат до сих пор. У нас в музее таких есть несколько...
Ручной турникет. Как я понимаю был ещё до внедрения автоматических страшных турникетов, которые вы все боялись в детстве (правда они ещё были деревянные, не из металла).
Ну и самая вкуснятина. Макет вагона А! Сделали треть вагона. Как я понимаю из пластика или другого мягкого материала. Нет, это не распил.
Салон 35-го года!
Рисунок пластикового линкруста.
Секция дивана. Да те самые - мягкие. Спасибо за внимание!
Страшно, очень страшно
Если бы я знал, что это такое...
Только что, в тематическом вагоне метро, посвященном девяностолетию Олега Табакова, обнаружил это.
Кто тёте рук нагенерировал?
@Izmetro, признавайтесь, ваша работа?
Пермское метро. Станция «Парковый проспект»
В первую очередь передаю привет моим дорогим 90-та подписчикам.
Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро».
Сегодня в серии нашей метростройки — станция «Парковый проспект».
Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.
Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).
«Парковый проспект» — вторая станция первой линии моего виртуального Пермского метро. Если «Заостровка» создавалась строгим символом окраины, то здесь уже хотелось добавить «дыхание города» — ведь рядом жилые кварталы, большой проспект и жемчужина района — Балатовский парк.
В этот раз начнем знакомство с вестибюля станции, он больше, светлее и просторнее, чем у «Заостровки», так как пассижоропоток будет выше. У вестибюля большие стекла, чтобы впустить свет и дать ощущение парковой свежести. Все выполнено в строгом советском стиле. С одной стороны вестибюля вход, с другой — выход, чтобы разделить потоки.
Спустимся вниз, станция, кстати, глубокого заложения.
Интерьер выполнен на контрасте: серый мрамор и зелёные вставки. Колонны аккуратно облицованы, а потолок подсвечен так, что напоминает солнечные лучи, пробивающиеся сквозь листву. Хотелось, чтобы пассажир, спускаясь вниз, чувствовал дыхание природы, даже находясь в подземке.
Все те же навигационные элементы и украшение станции — мозаичное панно с изображением леса:
Так как станция глубоко заложения, как я уже говорил, то на станции есть эскалаторы:
У каждого пути своя навигационная схема. Это у первого:
А это у второго:
Если «Заостровка» была символом начала, то «Парковый проспект» — это уже мост между окраиной и центром города.
Станция получилась светлой и весьма уютной. Ведь любое советское метро — это не только бетон и рельсы, но и место, где человек должен чувствовать себя комфортно.
Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Университет».
«Построенные» станции первой линии виртуального Пермского метро:
Парковый проспект
И опять про проверки в метро7
Я уже фиг знает смеяться или плакать с этими дебильными проверками. Я - чистый русский, абсолютно славянская внешность, вообще ну никак не похож на что-то, несущее ужас и разрушение. Единственный момент, на мне всегда небольшой рюкзачок... И каждый второй раз, когда я захожу в метро, меня заставляют идти и этот рюкзачок просвечивать. г.Новосибирск, если что. За неделю 3-4 раза хожу на проверки. Задолбало уже. В последний раз уже не выдерживаю, говорю мол, нафига вы меня из раза в раз проверяете, я вас уже запомнил, я же явный славянин, с полупустым рюкзаком, нафига вы тратите мое время? И знаете, что мне ответила проверялка? "Вы, возможно, не в курсе, но самые опасные террористы это как раз славянские девушки, которых не заподозрить, можете мне поверить, уж я то знаю не понаслышке". И тут я охренел, честно говоря. Вдохнул воздух поглубже и говорю: "Ну то есть это именно славянские девушки устроили Крокус, Норд-Ост, Беслан? Это славянские девушки насилуют и убивают других славянских девушек? Славянские девушки кидаются с ножами на полицейских и случайных прохожих? Славянские девушки изо всяких станов незаконно пересекают границу РФ и готовят теракты? А ФСБ у нас постоянно эти теракты пресекает, да?". Выдохнул, смотрю на проверялку, она чот приуныла. Но сумочку все равно проверила :) Мямлит, типа, у вас все хорошо, можете идти. Нахрен такая работа, от которой толку ноль?! Проверяйте бородачей с баулами, замоташек в свободной одежде, под которой легко может быть пояс... А ну да, это же опасно, лучше погонять безопасный контингент, не рискуя жизнью... Тьфу, короче.