На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков: токарно-карусельного и токарно-валового. Оборудование приобреталось калининградскими корабелами по инвестиционному проекту «Техническое перевооружение трубогибочного и машиностроительного производств».

Токарно-карусельный станок был создан специально по заказу «Янтаря» в Краснодаре компанией «ЮЗТС».

Новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.

Система ЧПУ базового карусельного центра ЮЗТС была создана в городе Иваново компанией «Мехатроника». Станок произведён и доработан под требования кораблестроителей «Янтаря» на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодарском крае, где внесли ряд изменений в конструкцию своей серийной линии.

«Это полностью отечественная разработка, на которой установлена в том числе современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам», — отметили в Минпромторге РФ.

Ниже представлены фотографии станка, пульта ЧПУ и шкафа управления:

Справочно: АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — единственное российское судостроительное предприятие, которое расположено в юго-восточной незамерзающей части Балтики, вблизи от крупнейших индустриальных центров Европы. Это способствует тому, что корабли и суда, построенные на заводе «Янтарь», пополняют военный и гражданский флот в любое время года. Основная специфика АО «ПСЗ «Янтарь» — корабли и суда с высокой степенью технического насыщения. Основную долю в портфеле заказов АО «ПСЗ «Янтарь» традиционно составляют боевые корабли в рамках выполнения государственного оборонного заказа и военно-технического сотрудничества. Строительство гражданских судов различного назначения — еще одно направление деятельности предприятия, нацеленное на освоение как внутреннего, так и зарубежного рынков.

Краснодарский ЮЗТС был создан шесть лет назад на базе станкостроительного завода имени Седина и является правообладателем его товарного знака. Станки завода часто используются в различных отраслях промышленности, в том числе в энергомашиностроении, атомном машиностроении, авиастроении и металлургии.

https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/#!na_zavod_yant...

https://vk.com/shipyardyantar?w=wall-185794109_1017

https://www.korabel.ru/news/comments/na_zavode_yantar_vveli_...

Автоконцерн General Motors уходит из России. Об этом сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники. По данным издания, компания разослала дилерам уведомление о прекращении поставок автомобилей и запчастей и увольняет сотрудников российского офиса. Ранее компания временно приостановила свою деятельность в России, однако окончательное решение принято не было. Теперь General Motors станет первым иностранным автоконцерном, который окончательно уйдет из России после начала спецоперации на Украине.

В последние годы корпорация General Motors сотрудничала с калининградским ЗАО «Автотор», где выпускала автомобили под брендами Chevrolet и Cadillac. Также General Motors принадлежат автомобильные марки Buick и GMC. Кроме того, корпорация тесно сотрудничает с рядом компаний, разделяя рынки сбыта и производя совместную разработку автомобилей и двигателей.

https://www.e1.ru/text/auto/2022/04/19/71269979/