Работаю маляром в одном дилерском центре города-N, в работу дали две фары с повреждениями данного характера:

Комплект головного света стоит около 120 тысяч вечно деревянных, так что было принято решение шлифовать..
Алгоритм работы с aбразивами прост, на тризаке по сухому 800>1000>1500. Полоска 2000 по мокрому ручками.

Для начала сняли защитный слой, царапины оказались гораздо глубже.

Фары после тризака 1500

Остались царапины, которые точить было очень рискованно...

Далее необходимо всё это добро пройти 2000 шкуркой и залить лаком, специального нет, поэтому самым обычным, для пущего успеха можно налить 5-7% чёрной базы в лак, но мы обошлись без этого.

Фотографии готовых фар до отправки к полировщику:

Пара царапин остались, видны с 5-10 сантиметров и с некоторого угла мутновато.

P. S. Вот столько ушло кругов и 2 человека часа.)

Словно предупреждение: это окрашено, а не стены ада! И так у на во всех дворах. Нельзя на лавочку присесть, чтобы не испачкаться. Краска из-за неравномерного окрашивания и подтёков не сохнет уже почти месяц.