0 просмотренных постов скрыто
Осенний поход на Усьвинские столбы — красота Урала с высоты птичьего полёта
🍁 Осенний поход на Усьвинские столбы — уникальные скальные образования в Пермском крае. В этом видео показываем захватывающие виды природы Урала, яркие краски осени и масштабные панорамы, снятые с дрона.
🏞️ Это настоящий рай для любителей треккинга и живописных пейзажей. Поделимся впечатлениями от маршрута, расскажем, почему стоит побывать здесь именно в осенний сезон и какие места нельзя пропустить.
🌲 Если вы ищете вдохновение для своих путешествий, любите природу и активный отдых, обязательно посмотрите наше видео — и отправляйтесь навстречу приключениям!
❓ А какие ваши любимые места для осенних походов? Поделитесь в комментариях!
Показать полностью
Как ведется проработка маршрутов экспедиций
Раз уж был запрос, и я обещал рассказать, то исполняю данное обещание. Постараюсь поэтапно рассказать, как я прорабатываю маршрут многодневных сплавных маршрутов.
Первое - идея!
Необходимо понять, что именно нас потенциально интересует и подогнать под критерии: финансовые, временные, учесть сложность с заброской и прохождением.
Второе - точка старта!
Определяется исходя из факторов, упомянутых в первом пункте. Если вы способны оплатить себе вертолетную заброску или ножками протащить плавсредство глубоко в дебри, это одно. Если хочется комфорта и автомобильной заброски, это уже другое. Итак, мы имеем точку старта.
Третье - разделение на участки!
Каждый участок реки я вымеряю по принципу среднего расстояния в 30 км/день. Такое расстояние подходит и рыбакам на лодках, и катамаранщикам и даже сапбордистам/байдарочникам/каякерам. Лучше идти с опережением, чем гнаться за рекордными результатами и убивать самого себя. На каждые 7 дней пути я ставлю 1 дневку. День отдыха/ремонта. Даже если вы таким днем не воспользуетесь, среди ходовых дней могут возникнуть погодные, физические, эмоциональные или технические неприятности. На данном этапе я пользуюсь линейкой на Google картах. И не нужно в комментах писать про суперские приложения забугорные, на 95% дальневосточных рек они не работают.
Четвертое - поиск отчетов!
Начинаю на скелет наращивать информацию из отчетов, если они конечно есть. Чем больше отчетов - тем приятнее. Можно вписать и разные достопримечательности которые стоит посетить на пути. Лоции тоже хорошая штука, но не везде имеются.
Пятое - календарь!
На данном этапе выставляю даты в календаре, смотрю различные «Дни города» совмещая с технической картой.
Шестое - повторное прохождение!
Хоть я уже и «ходил» маршрут Гуглом, теперь в ход идут Яндекс.Карты. Очень часто спутниковые снимки отличаются, а в Яндексе еще и разных локаций кратно больше отмечено. Дополняю «мясо» с основными смыслами маршрута. Попутно маркерую разные препятствия: мосты, лэп, перекаты, прижимы.
Седьмое - вычитка!
Свежим взглядом пробегаюсь по техническое карте маршрута, смотрю ошибки, опечатки и несостыковки. Проверяю сам себя.
Восьмое - точкование!
Если седьмой этап прошел успешно, переношу основные точки ночлегов, препятствий и достопримечательностей в свой навигатор. Я пользуюсь приложением Guru Maps, оно основное. В пути всегда дублируюсь MapsMe, Google и Яндекс картами, штатными картами iPhone.
Как только все пункты выполнены, я перехожу к детальному осмечиванию экспедиции. По опыту, если делать наоборот, появляется множество «дыр».
Ну и не стоит пренебрегать художественной литературой по потенциальному маршруту, ведь в ней тоже кроется множество интересного.
Показать полностью
Ликийская тропа
осень 2025
Показать полностью
7
Что взять с собой в поход на гравийном велосипеде осенью?
В конце октября мы с товарищем отправились в трехдневный велопоход по Селигеру. В этом посте (причем первом на Пикабу, всем привет!) делюсь выводами, а на фотографии подписано где что ехало из моего снаряжения.
Основной концепт - брать только необходимое, но при этом не жертвовать комфортом. Полноценная палатка, спальная система, горелка и еда с запасом. Никакого ультралайта и лишений. Только сотни километров удовольствия.
Из плюсов такого сетапа:
- удобно складывать вещи в нарульку с доступом сверху
- все мягкое и одежду в задний баул, который принимает нужную форму и не болтается
- инструменты и приборы под рукой
- перекус так же под рукой
Честно скажу, я в целом вернулся к катанию на гравийнике именно из-за того, что разработал этот сетап. На МТБ или на туринге типа Огра это не получится, потому что такая сумка на руль уже очень странно встает.
Из дополнительных принципов:
- не беру мембрану, потому что в нее не верю
- одеваемся не сильно тепло, чтобы не переодеваться каждые 30 минут как разогрелся, как тормознул на чай
- не беру сменку, потому что в лагере времени проводится не так много
- мелкая пенка-сидушка, а не стул - компактнее, а пенек везде найдется
Есть вопросы, пишите в комментарии, с радостью отвечу! А кому понравился пост, подписывайтесь на мой личный телеграм канал, там много велосипедного!
Показать полностью
1
КОМФОРТ В ДИСКОМФОРТЕ
Ты на тропе - спина худеет от рюкзака через час начинается дождь который не заканчивается весь оставшийся день и ночь, обувь насквозь мокрая, на стоянке нету дров, палатка как и обувь вся «слегка» влажная - это скажу я Вам обычный день на маршруте, никакая физуха и дорогое снаряжения тебя не спасут от одного - от внутреннего диалога с самим собой.
Ночевка в бомжатнике "выживание" февраль 2018 года, на улице -20, я в спальнике на +3 "пока кайфую", но ночью чуть не помер
Физическая подготовка это важно, но она не сравнится по важности с умением найти комфорт там, где его в принципе быть не может, например превратить моросящий дождь в успокаивающий белый шум, а тяжёлый рюкзак в ощущение того, что у тебя за спиной весь твой дом на ближайшие недели. Секрет не в том, чтобы избежать дискомфорта, а в том чтобы принять его как часть пути. Потому что самый главный навык в походе это не умение разжечь костёр одной спичкой (а ещё боже упаси огнивом, потому что спички он не взял, не потому что тру турист, а потому что долбаеб) это умение разжечь внутри себя маленький огонёк принятия и спокойствия ведь тот, кто однажды научится находить комфорт в самом сердце дискомфорта уже никогда не сможет жить без этого пути. Его будет тянуть обратно в сырую тайгу, под бесконечные капли дождя и приглушённое потрескивание костра где-то рядом потому что там, где другим тяжело и холодно, он чувствует себя по настоящему живым.
Показать полностью
1