Советы при покупке авто если ты в авто не шаришь
Я с трудом, но вспомню все авто которыми когда-либо владел. Я не вспомню все авто которые когда-либо водил. Я продавал авто только чтобы купить такой же, но в другом цвете, в другом исполнении салона. Я автоман, автофил, автоманьяк. Как вам удобнее.
"Маниакальная" одержимость авто проявилась еще в детстве с модельками авто. Мне нравится водить авто, владеть авто, нравится менять авто, нравится новые ощущения и впечатления. Но мне не нравится авто ремонтировать. Поэтому этот пост для тех, кто не шарит в авто, а хочет ездить на автомобиле чаще, чем возить авто в сервис.
1. Не знаешь модель, но очень ее хочется?Сначала езжай смотреть самую дорогую модель из тех, которую ты ищешь. С тем же мотором и кпп как ты ищешь. (Обычно высокая цена соответствует состоянию авто)
Осмотри, оцени работу кпп и мотора, поведение авто в движении. Наличие вибраций и тд. Осмотр кузова, зазоры между деталями. Затем уже езжай смотреть то, что влазит в твой бюджет
2. Приехал на осмотр? Падай на корты у колеса и посмотри на резину. Не туда смотришь! Она не обязательно должна быть новой, целой, круглой или спущенной - это пох. Она должна соответствовать марке авто, размерности по каталогу и его ценовому диапазону. На мерсе стоит китай? Ну мои соболезнования. Косвенный показатель насколько на обслуживании авто могли экономить. Заодно обойди чекни, мало ли все колеса разные и одно от велосипеда. Теперь чекни вин в доках и на тачке. Совпадает?
3. Для оценки кузова толщиномер не нужен. Поясню. На стыковых элементах кузова и там где детали сходится с резиновыми уплотнителями обычно видно следы ремонта, подтёков или окраса. Краска на резинках? Красили в армяносервисе. Отлепи резинки, посмотри. Я как то находил Цивик, где машина была собрана из десяти Цивиков. Почти все детали были с других авто.
Если красили- ищи причину зачем. Или х забей. (У нас в Испании даже свежие авто попавшие на перепродажу красят. )
Конкретно битое авто будет видно если ты щупал пункт 1. Косметика-пох. Есть люди которые свой авто красят полностью каждый год. Хорошо крашеное авто - не плохо, не экономили. Наличие подушек безопасности можно чекнуть если убрать резиновые уплотнители
4. Заведи авто сам. Несколько раз заглуши- заведи. Так надо. Чекни на приборке все ли лампы зажигаются. Выжми тормоз, попереключай кпп. Если авто холодное дай прогреться. Подержи обороты, отпусти, посмотри плавают или нет. Холостой ход должен быть ровным. Нагрузи генератор, включи, свет, кондиционер. Ровно работающий мотор слышно без проверки компрессии. Ролики, ремни не должны гудеть, свистеть. Кпп не должна пинать.
5. Не слушай если продаван будет травить байки про особенности авто и отвлекать от осмотра. В целом все авто работают одинаково. Если ты конечно не за трактором приехал или уазом.
6. На тест драйв за руль прыгай сам. Владелец пусть покурит на пассажирском. Если владелец не курит, ты можешь попробовать раскочегарить эту калымагу, но не переусердствуй, будь внимателен на дороге. Мало ли что пойдет не так. Некурящий закурит, а ты будешь вынужден купить то что раскочегарил. Если ты приехал за бмв, то поворотники там 100% работают ибо их до тебя не трогали. Щупай как ведёт авто, тормоза не должны бить по ноге. При торможении отпусти руль, авто не должно уходить в сторону.
7. Не бери с собой на осмотр человека, который не соображает в той марке/модели авто которую ты выбрал
Я не брал в покупку или автоподбор авто которые не люблю не знаю и не интересны мне в принципе. И я не поеду даже за деньги смотреть бмв, вольво. Я их не люблю и не знаю. Меньше отвращения испытываю от продукции Вага. Общие знания помогут в целом, но по конкретным моделям, моторам если уж и обращаться то к фанату конкретной марки/модели.
8. И никогда не бери с собой человека который никогда не "щупал" авто той ценовой категории которую ты ищешь. (Жену можно) Поясню. Есть персонажи, которые зависли на авто 2000х годов и остальные видели лишь на дороге. Тут банально может сыграть незнание и зависть. Инфа сотка.
9. Забей на пробег. 99% он был смотан еще до этого владельца. Смотри на состояние авто. Ухоженный мобиль видно всегда. Лучше честные 300км, чем хз что, от которых даже не отпрыгнешь в дальнейшем регламентном обслуживании.
Наличие бумажек про обслуживание- прикольно если это правда, но тоже забей. Я макулатуру по обслуге никогда не хранил, а при желании мог бы её нарисовать за всю историю автомобиля.
10. Покупаешь - рисуй в дкп полную стоимость авто. Ну и не забудь чекнуть вин в птс, стс и на деталях авто. Совпадать должны, если что
Ах да, чуть не забыл. Если есть мечта, купить что-то редкое, но кайфовое, но ты ссышь. Типа mazda rx8, bmw m3, mercedes amg63, nissan с rb28dett- не ссы ) мечты надо воплощать!