Ответ NoteMember в «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Вся суть этой вазолампы: веста за 2 мульта овердохуя и кусок говна, а за 500 зебест и вкусняшка. Кончайте уже с тазостраданиями, заипали
Вся суть этой вазолампы: веста за 2 мульта овердохуя и кусок говна, а за 500 зебест и вкусняшка. Кончайте уже с тазостраданиями, заипали
Вот именно эту машину я покупал новой в салоне в мае 2015 года. Это была первая моя машина (называли её с супругой Машкой). Продал я ее, а точнее сдал в ТрейдИн, в декабре 2021 с пробегом 98670км.
В 2015 году получили с супругой права и встал вопрос о покупке автомобиля. Денег нет совсем (съемное жильё, мелкий ребенок, супруга только вышла из декрета...), но машинку очень хочется. В семье (у моих родителей и родителей жены) машин ни у кого не было, поэтому вариант за кем то "доносить" отпал сам собой. Купить на вторичке я побоялся, сам в машинах разбираюсь - никак и попросить помощи так что бы спец был тоже не у кого. Единственный вариант покупка в кредит. Руководствуясь нищебродским положением и отсутствием навыков эксплуатации авто, взял в салоне самую простую Гранту (ну а че обслуживание и запчасти стоят мало, и проблем с наличием последних не должно быть. Сама машинка почти самая дешевая из того, что было на рынке в мае 2015, могу ошибаться но отдал я за нее 370тр). Машину эксплуатировал почти каждый день. Городские пробки, короткие дистанции. Раз в 2-3 месяца долгие поездки от 500 до 1500км. Летом всегда на ней на природу.
За все время владения были следующие моменты:
1. В 2016 г. запотела передняя фара (меняли ее после дтп, походу чего-то накосячили) - замена в день обращения по гарантии.
2. В 2020 г. поменял АКБ.
3. В 2021 г. вышел из строя датчик температуры масла ДВС.
4. В день когда повез сдавать в ТрейдИн отъебнули ПТФ.
5. По мелочам менял несколько предохранителей и пару раз лампочки в фарах и сгорел диод в кнопке птф.
Много это или мало, я не знаю. Мне кажется ничего критичного в этих косяках нет.
Сейчас езжу на абсолютно другом автомобиле и побольше и подороже. И если пересесть с него на Гранту я наверное бы тоже сказал, что Гранта - говно. Но вот 5 лет меня машинка катала и не ебла мне мозг, назвать её говном язык не повернется.
Для меня на тот момент идеальное соотношение цена/качество за новый авто.
Обслуживал вовремя и у оффов. Заливал 95 бензин (только Лукойл, Шелл).
Масло лил синтетику Шелл в зиму, Лукойл летом. В целом на расходниках не экономил.
Читаю сам пост.
Уже несколько дней, читаю ответы к посту.
И не понимаю одного: почему у всех АвтоВАЗ разваливается? То одно сломалось, то другое, то третье. У кого-то на выезде из автосалона, у кого-то на пробеге в 5.000 км.
Как это возможно?
Была 12шка 2006 года, продал на 150.000 км. - проблем серьезных не было.Есть Веста седан 1.6 2015 года - проблем нет почти никаких. Один вопрос, несерьезный.
Есть Веста СВ Кросс 1.8 2020 года - проблем нет, совсем. Никак.
На АвтоВаз гонят? Мне просто везет? Или я что не так делаю?
... так
Битва "Иномарка - АвтоВаз" почему то напоминает мне такую же битву между Айфоном и Андроидом (Самсунг например)
Но, в этой борьбе, те у кого Айфон говорят "Айфон лучший" и всё...
А вот те у кого подгорает, орут на каждом углу "Айфон фигня", но мало кто говорит, что Андроид (Самсунг) лучший...
Вот почему так?
2012 г.Сдаем по утиль сбору 99ю,берем жене в салоне Лада Калина 1,6, в топе.Расходится шов на водительском сиденье,меняют по гарантии все.Обслуживаемся у ОД.Меняем только расходники.В 2019 сдаем в трейд-ин ,в том же салоне,берем Весту Cross 1,8 седан,в топе.Прогорает гофра,меняем,Остальное только расходники,по отзыву делают что-то со шлангом,где-то было возгорание.Обслуживались у ОД.2023 год ждем Лада Аура в топе,не продается.Сдаем Весту в трей-ин,берем "китайца" в топе.Пока будем ездить на нем,посмотрим,что будет у автоваза дальше.Ну не повезло тебе.
Лада Веста с салона 2017 год. Ныне уже 386 176 км пробега. Ремонт по текучке. До 250 000 проблем никаких не было. Потом генератор, вентиляторы, стандартное, замена щеток, на печке и радиаторе новые моторчики взял. На 350 000 сделал капиталку движка (моргала лампочка датчика давления масла). Поршни и вкладыши поставил стандарт, так как износа не было, растачивать не пришлось, результат использования хорошего масла Motul, кстати. Так что как попадаешь. Меня ТАЗик устраивает. Как то так.
P.S. Подвеску еще перебрал, стойки и пружины заменил.
Родстер "Крым" был представлен на форуме "Армия-2021", который будет использован для поддержания порядка на дороге. 70% деталей машины позаимствованы с Lada Kalina. Спорткар может развивать скорость до 220 км/ч. Разгоняется до сотни за 4,9 секунды. Заднеприводный автомобиль имеет складную крышу. Цена российского родстера 600 - 700 тысяч рублей.
Изначально была концепция проекта в том, чтобы создать молодежный бюджетный, при этом псевдоспортивный автомобиль. Чтобы он был еще и доступным, мы взяли за основу компоненты АВТОВАЗа. Эту машину планируем запустить в серию. А данный экземпляр - это просто демонстрация того, что мы совместно с ВПК можем такой автомобиль переоборудовать в специальный транспорт.
Использование скоростных автомобилей для обеспечения безопасности является распространенной мировой практикой. В частности, итальянские карабинеры передвигаются на автомобилях марки Lamborghini.