Как подключить ПТФ на Весту NG 2023 штатно через блок BCM
Веста NG 2023. С конвейера не сошло ещё ни одного автомобиля, оснащенного с завода противотуманными фарами. Была задача в отсутствии электросхем подключить туманки штатно к блоку управления электропакетом (ВСМ) фирмы Ителма с управлением от подрулевого переключателя и индикацией на приборной панели. Провел реверс инженеринг платы блока и выяснил назначение контактов, отвечающих за туманки и функцию подсветки поворотов. Решил поделиться своими наработками с вами
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
АвтоВАЗ сделал новый двигатель
Сорян за голос, болею
Ответ на пост «Новая LADA Vesta Cross за 1.813.800»
Бля, как же меня бомбит с "маркетинговых" названий комплектаций! В бытность приоры на автовазе было три комплектациии база, норма и люкс. И всем, кто хоть более-менее с мозгами, понятно, где минималка, где средняя, где топовая.
А сейчас ENJOY, Life и Techno. Что это, блядь, значит? Наслаждаться, жизнь, техно (технологичная?). Без брошюрки ни разу не разобраться.
Не, понятно, что сделано сие спецом, что бы потенциальный пркупатель взял эту брошурку, пообщался с магагером - глядишь, и купит. Да и как покупателю ему будет приятнее хвастать перед знакомыми, потому что "купил весту комплектации техно" звучит весомее, чем "купил весту в базовой комплектации".
З. Ы. И объективности ради, такая хренотень не только на автоВАЗе. Вон, например, у Кия минимальная комплектация носит наименование "Люкс". Купил кия сиид в люксовой комплектации - звучит же, да. Не то что "сиид в базовой комплектации". Ну или, например, шкода. Кто не в теме, можете на слух определить, какая из комплектаций минималка: style (стильная) или ambition (амбициозная).
Новая LADA Vesta Cross за 1.813.800
Современные реалии и цены жестоки и беспощадны! Но как по мне это перебор.
Комплектация ENJOY (что-то среднее между Life и Techno).
Перед нами версия с двигателем 1,6л мощностью 106 лошадиных сил. На механике.
По салону...довольно приятные цвета. Но качество такое себе)
Обычный кондей. Не климат. Но хоть подогрев лобового добавили)
Подогрев задних сидений пожалели.
Подогрев руля и круиз не пожалели) Но отделка максимально "такое себе".
На этом у меня всё. Добавить тут нечего...за такие деньги то.
Стелс-рамка для номера на Lada Vesta SW Cross
Всегда бесила рамка для номеров от дилера из-за рекламы, с ними вид авто становится пёстрым. Как-то вечером отломал нижнюю часть рамки с рекламой и ездил так.
Потом дошли руки до самоклеющейся подложки под номера, типа VAG-овских. Наклеил и назад и вперёд.
Однажды случайно заметил на Audi A6 что передний гос номер находится под накладной бампера, и на вид как будто встроен в бампер.
Оригинальная деталь для Ауди:
www.drive2.ru/parts/vag/4f0807285a1qp/B-ZLwEAAAKU
На драйве2 есть пример вот тут www.drive2.ru/l/9552903
Мне очень понравилась такая реализация рамки из-за отсутствия видимых крепежей и минимализм. Кроме номера в облике авто нет ничего инородного.
С этого дня загорелся идеей реализовать такую рамку и на Весту.
Думал найти старый бампер от 2109, вырезать окошко под номер и снизу прикрутить саморезами, а сверху просверлить в бампере отверстия и просто вдеть рамку туда.
Но меня беспокоил стык вокруг этой трапеции — никак нельзя было замаскировать.
Искал б/у бампера, чтобы вырезать там окошко под номер и сделать просто как накладку. На кросс очень дорогие, на обычные Весты все крашеные и формовка странная, были технические прямоугольники. И чисто случайно заметил что на обычных Вестах решетка радиатора идёт как раз с черной некрашеной накладкой. Нашел на Авито за 300₽ — счастью тракториста не было предела!
Даже получилось вырезать и сделать рамку, о которой так мечтал.
Но, к сожалению, из-за толщины детали не получалось использовать её как накладку.
Начал искать в Уфе мастерские с вакуумной формовкой, их очень мало, и те что были не хотели браться за такой кипиш.
Закупился стеклотканью, смолой и начал творить. Меня хватило на 1 слой, в кабинете бардак, везде ворсинки стеклоткани. Забил на это дело.
Нашел мастера, который ремонтировал боксы (багажники) и он согласился мне помочь. Но сразу предупредил что это выйдет дорого. Цена в 3000₽ меня вполне устроила, учитывая что много времени и денег на покупку материалов убил на эту идею, и хотелось побыстрее реализовать и радоваться жизни.
Через неделю была готова рамка!
Нужно было вырезать пазы чтобы рамка вошла в щель между бампером и решеткой радиатора. В отличие от обычных Вест — это две разные детали.
Сверился с фотками из инета и примерно знал как вырезать. Всё получилось нормально.
И наконец конечный результат: