Он в полтора раза больше Титаника, по водоизмещению — в пять раз.
На его борту гигантский аквапарк, десятки ресторанов и баров, а также казино, кинотеатр, бильярд и десятки других развлечений.
Цена недельного круиза — от $1700 (₽175 000)
Теплоходы типа «Иван Франко» строились в 60-70 годах прошлого века на верфи в ГДР. Всего было построено пять таких первоклассных судов, названных именами поэтов. Восьмипалубные, на 750 пассажиров.
Первый в серии - "Иван Франко". После 1991 достался Украине. В 1997 продан на металлолом.
Теплоход «Александр Пушкин», второе судно этой серии, совершал регулярные маршруты Ленинград — Монреаль летом, а в другое время - в южные широты. Комфорт и высокое качество обслуживания на борту сделало его популярным у зарубежных любителей морских путешествий. Позже работал на Дальнем Востоке. После 1991 года сменил владельцев и был переименован в «Марко Поло». Под этим именем и с разными владельцами он совершал круизы в Средиземном море и вокруг Европы, пока в 2014 году не сел на камни у берегов Норвегии.
Третье судно - "Тарас Шевченко" - дослуживало под украинским флагом и продано на металлолом в 2004 г.
Четвертый - "Шота Руставели" имел ту же судьбу, на металлолом отправился на год раньше предыдущего.
Теплоход «Михаил Лермонтов» - судно того же типа, построено там же в 1972 году. Совершал регулярные рейсы из Ленинграда в Нью-Йорк. Позже совершал круизы из Лондона в Австралию. В свой последний рейс в 1986 году вышел из Сиднея к побережью Новой Зеландии. Во время проводки в порт Пиктон получил пробоину. Один член экипажа погиб. Оставшиеся моряки и туристы были спасены. Сейчас к месту, где лежит судно, любят спускаться дайверы. В том месте погибли уже несколько дайверов.
Мемориал в Новой Зеландии
Подводное фото останков судна.
Залетел так залетел мой предыдущий пост, я даже не в силах прочесть все комменты диванных критиков и тех,кто называет меня там непрофессионалом,ТПшницей и выебонщицей. Ответ всем таким комментаторам мой прост - вы не можете судить об уровне моего профессионализма,прочитав один пост в этом паблике. Зайдите ради интереса и почитайте мои посты с самого начала в блоге нельзяграм по ссылке в описании моего профиля,уверена вы охренеете сколько я всего прошла (многим из вас такое думаю даже не под силу!) и заодно узнаете, что я умею не только коктейльчики месить.
И уж тем более вы не можете называть меня ТПшницей совершенно не общаясь со мной. Ну а раз вы это сделали , что ж, думаю вам не место ни тут в подписчиках, ни уж тем более в моём блоге. Да и вообще мы с вами абсолютно разных миров- уровне воспитания и образования.
Цель этого поста-ответа на самом деле другая. Во-первых, я хочу поблагодарить всех, кто поделился своими историями с круизов на Астории Гранде, для меня это очень ценно и я рада, что у вас был более позитивный опыт.
Во-вторых, большая благодарность тем, кто писал о своих круизах на других лайнерах, да ещё и с фотографиями. Это тоже очень ценно для меня,как агента!
В-третьих, я обещала ответить на один из комментариев развернуто. Цитирую: Отличный отзыв! А в порту Турции выходили? Будет очень здорово, если напишите какие круизы вы рекомендуете и как туда попасть. @egomanova,
Да, я выходила в Трабзоне, но не стала рассказывать об этом в обзоре, потому что а)пост был не про порты, б) я не особо впечатлилась. В связи с тем, что у нас был корпоративный выезд, большую часть дня мы провели на собрании и в порт вышли на пару часов, чисто купить сувениров родным и посмотреть в округе, без экскурсий.
Сам порт мне напомнил Геную (Италию) - своими маленькими улочками и множеством магазинов. Правда в Трабзоне можно сразу ощутить турецкий колорит - мужчины продавцы, которые зазывают из каждого ларька на ломанном русском, огромное количество турецких сладостей и кофе. Если бы у меня был багаж, я бы 100% сделала забег по магазинам и купила бы больше сладостей родным, но так как я прилетела в круиз с ручной кладью (да ещё и с Победой), то взяла только турецкую сладкую вату и любимый шоколад и какао младшего брата Несквик.
Интересный, на мой взгляд, факт - перед круизом агентов предупредили, что брать в Трабзоне самостоятельные экскурсии якобы запрещено круизной компанией. Чем это карается непонятно, в обсуждении среди круизных агентов также рассказали, что в других портах Турции, лучше не заявлять,что вы с лайнера, потому что цены озвучивают в разы выше, что на вещи, что в кафе и клубах.
Не знаю насколько это всё правда, может быть вы мне расскажете в комментариях, с удовольствием почитаю.
А пока, покажу вам, какие экскурсии в Трабзоне предлагает сама круизная компания:
Вторая часть вопроса была о том, какие круизы я рекомендую и как туда попасть. Обзор круизных лайнеров я сделаю в отдельных постах. А вот какие круизы я рекомендую в плане маршрутов, тут могу ответить из личного опыта путешествий, что мне запомнилось,куда хочется вернуться и какие маршруты я с удовольствием предлагаю своим клиентам.
В моем топе маршрутов - Восточная Азия. За одну поездку можно посетить сразу Китай, Японию и даже Южную Корею. Есть короткие 4 дневные круизы, есть и длиннее. Однозначно это направление, которое никого не оставит равнодушным. Менталитет жителей этих стран разительно отличается от нашего. Я обязательно хочу сходить в короткий круиз из Шанхая, чтобы посетить Диснейленд перед круизом, насладиться развлечениями на лайнере Роял Карибиан и ещё раз взглянуть на Японию (работая на лайнерах я была в Нагасаки,Хирошиме,Кагошиме,Кобе,Токио,Исигаки и Окинаве).
Это направление ещё примечательно тем, что есть визовые уступки - если круиз из Шанхая до Шанхая и прилететь прямым рейсом, то действует транзит и виза не нужна (с недавнего времени ввели новые правила транзита и говорят,что можно лететь со стыковками в других городах КНР, но пока информация не 100% потому что у кого-то такое путешествие прошло гладко, а кого-то авиакомпании без визы не посадили на рейс, ждем официальных данных).
Данная круизная компания принимает граждан РФ с одной оговоркой -не должны быть связаны с Крымом,Донецком и Луганском. В остальном они более чем рады нашим туристам.
Вот пример маршрутов:
Шанхай - Окинава - Шанхай (4н)
Шанхай - Нагасаки - Шанхай (4н)
Шанхай - Фукуока - Чеджу - Шанхай (5н)
Шанхай - Окинава - Исигаки - Шанхай (5н)
Шанхай - Киото (Осака) - Кобе (Киото) - Токио - Шанхай (7н)
Для выхода в японских портах виза не потребуется, так как лайнер, который ходит по этим маршрутам аккредитован для круизов по Азии. Единственное, в маршруте с Ю.Кореей потребуется для граждан РФ оформление электронного разрешения E-Keta (оно делается легко через оф сайт, пошлина около 800 руб за одну анкету, оплачивается с иностранной карты).
К слову о дополнительных расходах, в этом направлении нужно быть готовым, что стоимость авиабилетов может в разы превышать стоимость круиза. Лично я считаю,что это того стоит, чтоб увидеть такие порты. Но не все готовы так путешествовать. Стоимость круизов на короткие маршруты начинается примерно от 55 тыс рублей на человека и выше.
Второй регион в моём топе это Юго-Восточная Азия, просто обожаю,когда туристы выбирают это направление, особенно с выходом из Сингапура! На меня он в своё время произвел колоссальное впечатление - это тот момент,когда влюбляешь в страну с первого взгляда. На мой взгляд, его ни с чем не сравнить, он настолько уникален по своей архитектуре, инфраструктуре и красотами вокруг.
За одно даже короткое путешествие, можно посетить Сингапур, Малайзию,Тайланд. А уж в длинных маршрутах ещё и Вьетнам, Гонконг и Индонезию! И я считаю, такие маршруты гораздо удобнее и комфортнее в путешествии на лайнере, нежели таскать чемоданы по аэропортам, ожидать стыковки рейсов и т.д. А на лайнере веселись себе,пока идешь в другой порт.
Тут, конечно потребуется виза Сингапура, но опять таки,это стоит затрат и денег,и времени.
Вот примеры маршрутов:
Сингапур - Пенанг - Сингапур (3н)
Сингапур - Пенанг - Пхукет - Сингапур (4н)
Сингапур - Самуи - Бангкок (Лаем Чабанг) - Хо Ши Мин (Пху Ми) - Хюэ - Ханой - Гонконг (12н)
Сингапур - Пхукет - Лангкави - Пенанг - Куала-Лумпур (Порт Кланг) - Челукан-Баванг - Ломбок - Бали (Беноа) (12н)
Бали (Беноа) - Ломбок - Челукан-Баванг - Куала-Лумпур (Порт Кланг) - Пенанг - Лангкави - Пхукет - Сингапур (12н)
Сингапур - Пенанг - Пхукет - Хамбантота - Коломбо - Кочин - Мумбаи (12н)
И вновь.увы и ах, здесь нужно быть готовым,что авиаперелет может стоить в разы дороже,нежели сам круиз, особенно если выбирать короткий маршрут.
И третий в моём топе - это Персидский залив. Да,маршрут изъезжен многими, но в круизе ОАЭ,Катар,Бахрейн открываются с новой стороны,особенно если брать экскурсии. Маршруты сезонные ноябрь-начало апреля, зато без виз для граждан РФ + есть лайнеры от как минимум 4х круизных компаний на разный бюджет (Celestyal cruises, MSC, Costa, TUI).
Маршруты есть короткие из Абу-Даби, и недельные из Дубая и Дохи. Также здесь плюс, что можно попасть на какую-нибудь распродажу авиалиний и купить билеты по дешевке до порта посадки.
Вот такой пост-ответ сегодня получился,сразу хочется отметить,что никакой продажи тут нет, ответила на вопрос искренне и от души.
Параллельная реальность)
Мы только что вернулись с круиза MSC Нью-Йорк - Багамы 7 дней. Гигантский новый лайнер, 19 палуб, всё включено. Нас пятеро поэтому пришлось брать две смежные каюты с балконом. Еда премиум класса в любом количестве в любое время суток. Обслуживание - разве что на руках не носили. Это было потрясающе сказочно.
А заплатили $4500 на пятерых, т.е. всего по $900 с носа за неделю)
Сам корабль невероятно красивый внутри, в плане интерьера и отделки. Всё в идеальном состоянии. Они его видимо после каждой поездки ремонтируют капителью. Потому что 6000 человек точно что то портят или ломают за поездку.
Еда была очень вкусная и очень много. Я до сих пор жалею что что-то не успел попробовать. Кроме непосредственно ресторанов был огромный буфет - там много секций с разной едой, мясо всех видов котлеты тефтели отбивные ветчина стейки гриль крылышки ребрышки, рыба жареная пареная лосось запечённый гарниры всех видов салаты овощи фрукты десерты разнообразные. Пиццу делали без остановки прям там же при тебе тесто крутили и запекали. И всё это в любом количестве круглосуточно "бесплатно" 🤪
Официанты спрашивали "вам как всегда?" не смотря на тысячи человек на борту. Обслуживание на высочайшем уровне, видно что это люди не с улицы, а прошедшие серьезное обучение профессионалы.
Оба наших номера убирали несколько раз в день. Куда и когда бы мы не вышли оставив после себя бардак и засыпанный печеньями пол, мы возвращались в идеальную чистоту.
Единственное, что с детьми отдых специфический)
Ну что собственно хотелось бы ещё дополнить.
мы с женой тоже были на этом корабле, только не слишком короткий круиз, 5 дней, Сочи Стамбул Сочи.
Краткий вывод такой:
В первый раз для человека, не искушенному круизами - понравится.
В нашем же случае, мы были в феврале последний раз на msc virtuosa, в ОАЭ. Если сравнивать, то пыль это Астория, туманность Андромеда это Виртуоса.
Следовательно, почти под каждым словом подпишусь, только у нас на круизе не было торта))
Бесит, что практически все мероприятия платные, которые интересные по бортовому журналу посещений. Только игра в мафию зашла хорошо, где мы и проводили вечера после тодеса.
Питание не сказать, что прекрасное, но довольно вкусное. Опять же, выбор блюд, в сравнении с msc, ничтожен, но при этом, повторюсь, всё вкусное.
На обратном пути 14 декабря шли через шторм 4 балла, качало будь здоров, спать невозможно было)
у нас кстати каюта была внутренняя без окна, вентиляция работала отлично.
но, в сравнении, на msc я покупал каюту с балконом за 150 тысяч на двоих. 13 этаж, прекрасные виды и так далее. Каждое утро встречали там рассвет под чашечку кофе.
Хорошо, что в Астории я взял обычную каюту, ни видов ни качества услуг аналогичного.
Но, не искушенному человеку понравится, однозначно. Главное не строить иллюзий.
Астория монополисты, к сожалению, потому, цена-качество вообще не соответствуют.
Кстати это очередь, стояли 2 часа, потому что не работал интернет. Потом ещё пол часа на регистрацию ушло.
Это msc virtuosa, в кадр даже на ширик не влез, ниже фото на панораму, реально огромный.
Ну а тут один из портов прибытия, это Катар, Доха. Очень красивое место.
Я как-то (2018) провел в круизе Royal Caribbean Шанхай-Япония-Шанхай 3 недели, на съемках сериала. Это такой кайф!
Из 5 ресторанов 3 были бесплатные. Один из них American Steak 🥩 с безлимитным количеством мяса особенно полюбился нашим парням. Платный был итальянский ресторан Джейми Оливера, с охрененно вкусным и безлимитным меню, и стоило это 40$ с человека. Туда почти никто не ходил, потому что вокруг было полно бесплатной еды, но как можно было упустить возможность поесть в ресторане Джейми Оливера за 40$???
Еще был японский ресторан какого-то мирового топ шефа, и в один из дней он лично готовил для гостей, но я в него не попал из-за графика съемок. Одновременно с этим вокруг было несколько бесплатных кафешек, пиццерия, бургерная, куда можно было просто зайти в любой момент и взять, что хочешь. А уж про шведский стол можно снимать отдельный сюжет - огромное количество еды любых вариаций. Кроме разве что молекулярной кухни и кузнечиков. Массовка сходила с ума. Накладывали бургеры на пасту, посыпая сверху картошку фри. Каждый день блюда еще и менялись! Ну и конечно же три бассейна, ночной клуб, казино, серфинг, аэротруба, электрокары, игровые автоматы, фитнес, кинозал, и самое охуительное шоу из всего что я видел в жизни. Цирк дюсоллей даже рядом не стоит.
Нужно ли говорить про сервис? Он был высший! Персонал приветственно плясал и пел даже когда открывали двери в ресторан на обеденный шведский стол. Будто на параде в Диснейленде)))
Когда мы узнали, что билет стоит от 300$, ребята начали делать виза-ран на этом круизе, вместо полета в Гонконг за те же деньги. Сейчас конечно цены повыше раза в 2 за каюту без окна, и выкуплено всё на год вперед, видимо агентствами, но я туда еще попаду, думаю, как блоггер, и сниму полный обзор.
А пока, у меня слишком мало подписчиков в китайских соцсетях, но я работаю этим))
Были в круизе на Астории с женой и двумя детьми в 2023 на недельном круизе Сочи - Стамбул - Чешме - Синоп - Сочи.
В целом - нам всем понравилось.
Никто из нас не работал официантом и барменом, поэтому мы, в отличие от автора исходного поста, понятий не имеем какие там существуют стандарты и как полагается держать поднос. И сравнивать нам особо не с чем, до этого в морских круизах не были. Скажу только, что с хамством мы не сталкивались, персонал был вежливый и улыбчивый.
Каюта была с ограниченным видом. Окно выходило на палубу, но стенок, перекрывающих вид на море не было. Убранство каюты мне показалось каким-то дешевым за такие деньги. Меньше всего понравилась душевая - после каждого похода в душ санузел превращался в болото. Ну и мне, как человеку довольно высокому, было весьма тесновато. Но в каюте мы появлялись в основном только поспать, большую часть времени тусовались на палубах.
Еда была превосходная. Отличный шведский стол, все вкусное, блюда довольно разнообразные. Мясо, птица, рыба, десерты, фрукты, гарниры на любой вкус, соления, копчения, большой выбор сыров. Все остались довольны (кроме жены, которая не могла себя контролировать, накладывала полные тарелки, из-за чего за неделю немного набрала вес и поэтому ходила после круиза грустная :) )
Развлечения на борту понравились. Тоже был театр, танцевальные номера, пара акробатов. Фильмы крутили. Живая музыка разных стилей. Некоторые выступления прям очень понравились, даже жене, которая довольно к этому придирчива из-за того, что окончила консерваторию и имеет очень хороший слух.
Детская комната с аниматорами - просто превосходна. Работали две девушки, прекрасно ладили с детьми. Играли в разные игры, делали какие-то поделки. Дочка обожала туда ходить. Для детей даже провели конкурс талантов. Отдельно есть клуб для подростков. Что там - я хз, мои еще не доросли до подросткового возраста.
По утрам проводились зарядки с тренером. Был инструктор по йоге - жена ходила, говорила что нормально. Я сам зависал в тренажерке - все ок, всего хватает для занятий. Тренажерка небольшая, но народу туда ходит на удивление мало, так что места хватало. На верхней волейбол/баскетбол. В волейбол разок сыграл. Мне, как бывшему волейболисту, было скучновато, так как мало кто играть умел. И сетка, натянутая над полем чтобы мячи не улетали в море, висит очень низко, мяч постоянно в нее влетает. Были еще пинг-понг, дартс, шафлборд.
Бассейн на верхней палубе очень маленький. Детишки там бесились, их устраивало. Взрослым в этой луже делать нечего. Джакузи прикольное, но надо ловить момент когда почти никого нет. Днем слишком много народу, сидеть там друг у друга на коленях такое себе.
Аптечку с пластырями и зеленкой/перекисью лучше брать свою, особенно если вы с детьми. Я вот как-то об этом забыл, дочка где-то слегка порезала себе палец. Я обратился на ресепшн, думал что есть у них аптечка. Нас отправили в медблок. Там врач обработала рану, но сказала, что, денег с нас не возьмет, но вообще-то это не бесплатно и на будущее купите лучше себе в аптеке перекись в городе.
Конкретные цены я уже не помню. Но по ощущениям, все дополнительные услуги и развлечения на борту, на входящие в стоимость самого круиза, дороже, чем бы хотелось.
Развлечений, входящих в стоимость, на недельный круиз более чем хватает. Но, полагаю, если бы круиз длился дольше, то стало бы уже скучновато.
Про море, закаты, рассветы, острова, проплывающие мимо в дымке не пишу, это все великолепно по-умолчанию. Отмечу только, что ночью с носа корабля прекрасно видно звездное небо. Я нигде больше такого не наблюдал.
Если подытожить - нам понравилась. Особого негатива, который прям портит отдых, не было. Хамства не замечали. Стоит ли оно своих денег - не знаю, мне не с чем сравнивать. Потраченных денег не жалко, отдохнули прекрасно. Я бы еще разок куда-нибудь сплавал, не уверен что именно на Астории (а жена не хочет потому что боится снова отожраться в шведском столе :))
Лайнер ходит под флагом Палау, отсюда и цены в евро. Экипаж на Астории интернациональный. Из младших "Наши" только официанты и все. Каюты убирают тайцы и индонезийцы и индусы. Повара - турки, индусы, россияне тоже есть. Да, капитан из России, но помощники капитана из разных стран. Экскурсиями заведут как турки с русскими, так и азербайджанцы, египтяне. Я дважды побывала в круизах с Асторией и соглашусь только с тем, что интерьер кают подуставший, так и лайнеру уже 30 лет☝️цены за туры в этой категории отдыха адекватные, мы путешествует втроём и за неделю в 2023м отдали 210 тыс, а за 2 недели в 2024м - 420 тыс. Цены на алкоголь и экскурсии выше средних, но, как пишет автор - качество на высоте 🤷♀️ кроме того, при 100% предоплате на бортовую карту начисляют по 50-100 приветственных евро, которые можно потратить в баре или спа. Кстати, оплачивать сразу 100% это не обязанность, а предпочтение, автор, видимо, не разобралась) но при оплате в рассрочку вы не получаете приветственные евро на карту. Что касается паспортов - да, их забирают, но накануне прибытия в Сочи их выдают обратно. С собой у вас всегда должна быть боровая карта и можете сделать ксерокопию паспорта, нам ни разу в Турции не понадобились. А в Египте паспорта с визами (штампами) нам выдавали на время пребывания в стране. Астория - замечательный вариант при нынешней ситуации разнообразить отдых.
