Найти такой мотоцикл в моем городе было не сложно, но и в каждом салоне он не стоял. Объехал магазинов 5. Думал брать с красной рамой, но такого в наличии и под заказ небыло. Только черный или зеленый. В ТТХ углубляться не будем, мотоцикл звезд с неба не хватает, но выглядит, на мой вкус, отменно. Взял его для поездок на работу, ни о каком эндуро и думать не думаю. Да и уверенности в его крепости нет.
Эксплуатация любого китайского транспортного средства, как я понял, начинается не с "сел поехал", а "загнал-поставил-обслужил". Я так и поступил. Привез его в прицепе и сразу на постой в гараж.
Возвращаюсь утром и что бы вы думал?! На полу под мотоциклом капли бензина!!! Мать его итить, я же даже не ездил на нем ни разу. Снял сидение посмотрел откуда течет. Оказалось топливный фильтр по шву протекает. Гарантийный случай подумал я, оказалось - нет. И все же сотрудники салона оказались адекватными парнями и предложили мне заменить его бесплатно. Я снял фильтр и поехал за его заменой. Привез новый, поставил, а он так же бежит по шву!))) Тогда я плюнул на салон и поехал купил фильтр хорошего качества за 45 руб.(даже несколько штук на всякий случай), и поставил.
В принципе, покупая китайский агрегат, я был готов с ним возиться и заморачиваться, поэтому сильного шока не испытывал. Посмотрю на реакцию сообщества, и если кто-нибудь прочитает, то в следующих постах расскажу о дальнейших приготовлениях себя и агрегата к первой поездке.
Продолжение следует...