Добрый день!

снова с Вами Дмитрий Митрофанов и на этот раз скульптура из металлолома и запчастей -кенгуру.

Заказали скульптуру кенгуру.Высота около 1,5 метров, из металлолома и запчастей, те в технике ресайкл арт, в которой я работаю.

Решили, что кенгуру должна быть с кенгуренком-так интереснее и веселее.

Посмотрел на скульптуры австралийского скульптора Jordan Sprigg, он много делает скульптур кенгуру, но на мой взгляд деталей маловато.

Ладно, кенгуру так кенгуру, голова боится, а руки делают.

Начал с ног.На ляжки взял две половинки от колесного диска мотоблока МБ 2 Нева, между ними вварил 76 трубу, прокрасил изнутри краской, тк потом доступа не будет.

Сами ноги сделал из частей полотенцесушителя -отличный изгиб трубы.

Лапы сделаны из полукруглого профиля от советской кровати, труб полдюйма.Когти -из ротора генератора ваз плюс дэу матиз.

Туловище сформировал из частей сиденья иж 2126, проволочного каркаса и разного металлолома.

Основания рук-навершия круглых столбов из магазина кованных изделий.

Сумка -из чашки пружины передней стойки рено кангу.

Голова кенгуру сформирована из плафона советской люстры, частей половника-пошел на щеки, части советского электрического самовара.

Нос из полусфер 30мм, опять же зубьев ротора генератора и тд.

Уши-амортизаторы ваз 2112, по контуру пущена проволока 1,5 мм.

ну и раз кенгуру -дама, так добавил на глаза реснички-зубья кольца абс со шруса.

Голова кенгуренка попроще.

Полусферы, корпуса крацовок, уши-вилка детского велосипеда, подшипники на глаза и большая ложка для супа на щеки.

Вот такие вышли головы

Прикинул голову кенгуренка к сумке

И голову кенгуру к телу

Вдоль тела пустил цепи грм Москвич.

Дальше шел муторный процесс зашивки с подгонкой деталей, а все нужно было сделать в двойном экземпляре-зеркально.

В дело пошли шестерни, подшипники, бампера с облезшим хромом и прочие автозапчасти и металлолом.

На передние лапы кенгуру пошли -рулевая трапеция Москвич 412, обычно я делаю из нее ноги собак, рулевой вал матиз с карданчиками, сепараторы подшипников на окантовку плеч, пружины на когти и подшипники для красоты.

С лапами провозился долго-несколько раз менял длину и изгиб, что бы смотрелось натуральнее.

Сумку зашил чашками от сиденья иж 2126, пустил по кругу цепь для красоты.

низ туловища так же зашит частями сидений с ижа и ваз.

Хвост сформировал из проволоки, мотоциклетной цепи и шатунных, коренных вкладышей.На конец приварил шарик 30мм.

хвост сделал съемным, для удобства транспортировки.

он навешивается на копчик и прикручивается гайками.

Что то шея пустовато смотрится, подумал я и решил добавить кенгуру бабочку галстук, специальный женский вариант, с лентами.

Серединка галстука сделана из держателя руля детского велосипеда, сам галстук-листовая сталь, нанес на нее прожилки сварки, в тисках придал молотком волны и горелкой нагрел до появления цветов побежалости-на мой взгляд вышло интересно.

Все зачистил крацовками и покрыл прозрачным глянцевым лаком.

Скульптура будет стоять в помещении,а точнее в коридоре офиса.

Вот такая вышла зверушка, высота 1,5 метра, вес как мне написала транспортная 75 кг, хотя они явно врут, я ее сам таскал и грузил .Думаю порядка 55 кг.

И видеообзор (без слов )
Монетизация не подключена,но йотуб все равно одарит вас рекламой :

Благодарю за внимание!

Впервые увидев представителя тягачей из "желающего убивать" континента, я пребывал в детском восторге.

Увидев Mack, я остановил свой тягач, спрыгнул и побежал. Как мальчишка, увидев припаркованную фуру в детстве, бросил свой велосипед и забавы, чтобы покрутиться вокруг могучей техники и "дяденьки"

Добродушный "дяденька" рассказал, что купил и привез Mack в штат Орегон, к себе домой для души. И агрегат этот имеет четыре бака, усиленную раму, поворотное седло и высокий капот для вместимости огромгого двигателя. Все это нужно для транспортировки нескольких прицепов. О чем и говорит надпись "Road Train" на кенгурятнике. Самый настоящий кенгурятник!

Высокие воздухозаборники, для захвата чистого воздуха по пыльным дорогам. Сетка в нижней части лобового стекла служит для защиты от камней.

Руль справа. Все в Австралии наоборот. Панель приборов без излишеств.

Вот такой вот трак. Точнее австралийский роуд-трэйн, я встретил когда выезжал из трак-стопа IOWA80

На таком в Америке не поработаешь, но в случае зомби-апокалипсиса - это идеальная машина!