Поддерживаю флэшмоб!
Все собрано и переделано из говна и палок вот этими ручками) всем не хрустеть!
Все собрано и переделано из говна и палок вот этими ручками) всем не хрустеть!
В общем пришли последние ништяки на байк, сегодня полностью закончил кастомайзинг.
Установил ретро седло(ездить на нём в разы мягче и комфортнее, чем на штатных сёдлах), для этого вварил передний кронштейн крепления в раму, для пружин вварил два болта. Всё закрепил, обкатал- надёжно.
Так же приварил к стойкам заднего крыла пару рёбер, чтобы сумки не касались колеса при нагрузке. Закрепил сами сумки на крыле, теперь весь задний маятник с крылом и сумками является независимым узлом.
Из-за установки нового седла изменилась посадка, т.к. оно отдалено от бака, соответственно теперь мне с моими габаритами ездить удобнее: руки более прямые, сидеть чуть выше, ноги чуть разогнулись, контроль управления +10.
Так же затянул стакан в глушителе, теперь нет ни бренчащих звуков, ни страха, что он вылетит нахрен по дороге.
После всех доработок(в предыдущем посте и в этом) есть заметная разница в ощущениях: байк более покладистый, комфортный, мягкий, с предсказуемым управлением, приятный басистый звук из штатного глушителя(1980), разгон до 80(мах), но на этой скорости звук не давит, и мотор не на пределе. Скоро поеду в островной трип, будет пост с океаном и пальмами.
Всем доброй ночи!
Всем доброй ночи!
Хочу показать свою работу над байком.
Живу на островах, тут основной транспорт это байк. Решил прикупить себе олдскульную игрушку. Захотелось своеобразности, сделал кастом.
База : Honda CB аж на 100 кубов.
Вложений около 150$.
Цена при покупке 200$.
Вложений времени ~4 полных дня.
Куплено:
Перекраска в черный металлик с синей полосой вдоль всей длинны, покраска колёс и нанесение вставки, пока мотор отдал рукастому местному на замену клапанов и распредвала:
Заказал сумку сбоку(и ещё одну) , кастомное седло(пока пришлось отпилить пассажирское. Заменил ручки, поменял сальники в вилке, поменял задние аморты, установил LED свет (вообще не было).
Крыло теперь только на маятнике без контакта с рамой. Вот такие ништяки ещё должны прийти в ближайшее время:
Промежуточный вариант с двухместным седлом:
Ну и финалочка на данный момент:
Спасибо за внимание)
Аккуратнее на дорогах)
Всем привет, дорогие друзья! Раз пошла такая пьянка, то запульну в пикабушный котёл историй ещё одно воспоминание о малярской деятельности, но теперь речь пойдёт о моём собственном мотоцикле :)
Если вы пропустили предыдущие посты про мою аэрографию, можно здесь посмотреть:
История ностальгическая, с лёгким оттенком тоски по боевому товарищу, поэтому если презираете всех, кто слез, листайте дальше, здесь не интересно :)
Приобретён шад был в начале сезона 2013 года. Это мы в день регистрации наших отношений:
Тёплое ламповое фото из времён, когда жопа была уже, трава зеленее и пиво никто не разбавлял :)
Как видно по фото, мот был далеко не в идеальном состоянии, однако заводился, ехал (орал, правда, зараза, как резаный -_-), а что ещё от него требовалось в первый сезон? ))
Первый сезон мы привыкали друг к другу и учились сосуществовать) Этот процесс сопровождался постоянно разрастающимся списком того, чего надо купить, поменять, подкрутить, каких спецов посетить и т.д. Но настоящее дело началось только с наступлением зимы, потому как "...какой ремонт? Катааааааать!" XD
Амортезы, цепь, рукоятки, зеркала, датчик скорости (неврняка было что-то ещё, но это то, что удалось вспомнить с ходу) -- выкинуть, карбы -- настроить, железное -- отполировать, пластиковое -- бережно протереть тряпочкой)) Ну, и всякая мелочёвка до кучи)
Отдельного упоминания заслуживает багажная полка. В ней нет совершенно ничего особенного, обычная китайская деталька с АлиЭкспресса, но у неё есть История.
Магией кривого машинного перевода наименование товара было выведено на странице как "Honda тень полка". Ничего особенного, если бы по личному скудоумию я не прочитала заголовок как "тень полкá" :) С того момента я и друзья не считали разумным называть эту деталь иначе )
Ну, и разумеется, надо было что-то сделать с разноцветием деталек)) Оно, конечно, прикольно, когда красное или фиолетовое, но хотелось бы, чтобы хотя бы цвет был одинаковый :)) Поскольку не совсем кривые руки позволили здорово сэкономить на услугах покраски, начался мучительный поиск сюжета, который можно было бы изобразить на таком широченном холсте, как шадовский бензобак.
Это, кстати, оказалось довольно непросто. Когда можешь нарисовать всё, что хочешь, очень трудно выбрать что-то одно :)) В итоге, перебрав целую кучу вариантов, я остановилась на своих любимых волках. Без цели, без глубокого смысла, без эзотерического подтекста. Всё максимально просто, люблю волков -- рисую волков :))
Долго ли коротко ли, но зима 13-14 подошла к концу, и мы с моим обновлённым другом выкатились на фотосессию сразу после сборки.
P.S.: А это откидной столик у меня в гараже такой был :) Не искусства ради, а потехи для ))
Хочу немного рассказать на одном примере как я пилю защитные дуги .
В данном варианте дуги варятся на отводах так как труба с стенкой 3мм и диаметр 42.4мм Нержавейка 304, согнуть такие почти нереально без трубогиба с дорном.
Сварганил для удобства кондуктор. Так как варю их уже серийно на один и тот же мотоцикл . Для раскроя трубы и отводов использую меленькую ленточную пилу .
Получается на комплект уходит 5 отводов и около 2 метров трубы.
Собираю на кондукторе на прихватках, дабы сохранить геометрию. Разумеется делаю запил "каемки" для лучшего провара. Методом проб и ошибок наладил последовательность сварных швов что бы не вело метал . Отклонения получаются в районе 1-2мм .
Дуги имеют по два кронштейна, верхние и нижние. Верх таже труба но диаметр иной. Стойка 27х2 кройнштейн 32х3 и низ, пластина 6мм.Плюс перемычка между нижними кронштейнами .
Шлифовка отдельная история . 20 часов работы с ушм и дуги становятся зеркальными . По поводу геометрии все рассчитано и проверено краштестами)
Хочу познакомить вас с мотоциклом моего друга-клиента Александра Г.
Yamaha Warrior 1700 начало 2000х
несколько лет назад хороший парень из краснодара изготовил широкий маятник и разварил диск. Теперь задний балон шириной 360, резина Monster .
установлен короткий подрамник, сварили выхлоп, убрали лишнее с руля . Получился очень красивый аппарат с отличной харизмой.
Наклейки на авто 600шт скачать: https://vk.com/wall-212102260_23496
Внутри архива: виниловые наклейки, виниловые наклейки на авто, капот, машину, стекло, багажник, двери, наклейки на автомобиль, наклейки на авто вектор, автомобильные наклейки, автомобильные наклейки на кузов, плоттер для наклеек, лазерная резка наклеек, плоттерная резка наклеек, наклейки на двери авто, наклейки надписи на авто, прикольные наклейки на авто, дизайн наклеек на авто, винил, винилография, винилы на авто.
Взято с Инстаграма.