Чашка в виде драконьего яйца
Что за магия такая на последнем действии, где он окунает в белый раствор и происходит чудо?
Что за магия такая на последнем действии, где он окунает в белый раствор и происходит чудо?
Начало здесь: Финишный центр компании ЧТПЗ (часть 1)
Все трубы тщательно проверяются на различные дефекты.
Гидропресс, на котором проходят гидростатические испытания труб.
На этом участке приваривают замки.
Участок, где изготавливают муфты
Муфтонарезные станки.
В цехе работают 600 человек.
И наконец упаковка готовой продукции.
Мощности цеха позволяют производить до 115 000 тонн в год (40 000 тонн нефтегазопроводных труб и 75 000 - НКТ и обсадных труб).
Опять масштаб, яркие цвета и везде идеальная чистота. И как мне после этого жить, как ездить на другие заводы и фабрики? С другой стороны - это отличный пример и мотиватор для других предприятий и ответственных собственников, не жалейте денег в производственную красоту и персонал, и тогда точно счастье будет не за горами!
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
В городе Первоуральск, что в Свердловской области, находится один из крупнейших заводов России и Европы по выпуску стальных труб - Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ). Только представьте, вся территория завода - это 60 квадратных километров (практически, как Республика Сан-Марино в Европе, со своей площадью в 61 км2), на которых расположены 9 основных и 30 вспомогательных цехов.
ПНТЗ производит свыше 25 000 типоразмеров труб и трубных профилей из 200 марок стали. Между прочим, они свою трубу даже в Арктику поставляют, я уж молчу про другие страны. Этот металлургический флагман также входит в состав уже знакомой нам Группы ЧТПЗ и тоже является активным сторонником «Белой металлургии». Чтобы соответствовать всем стандартам этой истории ему в своё время пришлось сильно постараться и обновить свои фонды, а что из этого вышло, я и покажу сегодня. Итак, перед нами Финишный центр компании ЧТПЗ на Первоуральском новотрубном заводе.
Первоуральский Новотрубный завод ведёт свою историю ещё с петровских времён, ведь именно по указу Петра I промышленнику Демидову было поручено на Урале построить Васильево-Шайтинский железоделательный завод, который и стал основоположником металлургического дела в этих краях. Завод запустили в 1732 году. После революции власть хоть и поменялась, но потребности в металле остались. Что привело к тому, что в январе 1920 года здесь прокатали первую на Урале цельнотянутую трубу длиной в метр. Тут-то и зародились мысли, что счастье-то именно в трубе. Новое дело решили осваивать и с нового завода. Поэтому официально принято считать началом современной истории завода 1934 год, когда впервые на предприятии стали изготовлять холоднотянутые трубы. Во время Великой Отечественной войны, завод не стал скромничать и проявил свой уральский характер на все 100. Так рабочие завода освоили производство 129 новых видов труб для нужд обороны страны, в том числе оболочек реактивных снарядов знаменитых «Катюш», стволов арторудий, авиационных бомб, противотанковых гранат, фугасных гранат Ф-1 (если по-простому - лимонки), цилиндров для танковых моторов. Каждый второй ствол артиллерийских орудий был сделан из труб Новотрубного завода. Из 14 млн реактивных установок «Катюша», произведенных в стране, 1,5 млн изготовлено в трубопрокатном цехе No5 ПНТЗ. В 1992 году, как и большинство предприятий, Первоуральский новотрубный завод проходит процедуру акционирования, а в 2004 году он входит в состав Группы ЧТПЗ. И настала эра «Белой металлургии».
Центральная проходная завода и памятник Фёдору Данилову (он был директором ПНТЗ с 1954 по 1984 гг.)
Так в 2009 году на предприятии был запущен современный Финишный центр по производству труб нефтяного сортамента (где мы сегодня в гостях), в 2010 году - электросталеплавильный цех «Железный Озон 32», а в 2011 - инновационный Образовательный центр, который стал базовой площадкой для будущих «белых» металлургов. С момента основания ПНТЗ выпустил уже порядка 70 миллионов тонн труб. Сейчас на заводе работает свыше 10 тысяч человек.
Трубы по одной роликовой дорожке заходят в эту печь, где нагреваются максимум до 1000 С, после чего их ждёт контрастный душ (закалка), и они приходят в норму при температуре 50-100 С. Далее по технологическому процессу, трубы идут в следующую аналогичную печь, где снова нагреваются, но уже до температуры максимум 900 С, после чего по роликовой дорожке они попадают на стан горячей правки.
Участок высадки концов компрессорных труб.
Высадка труб - это такая технологическая операция при, которой происходит увеличение наружного диаметра трубы, соответственно происходит уменьшение, как внутреннего диаметра, так и толщины стенки. Здесь трубы опять нагреваются до температуры 1300 С. Эх, и любят же они погреться.
Как я уже сказал выше, ПНТЗ входит в состав трубного дивизиона Группы ЧТПЗ, а это одна из крупнейших мировых компаний отрасли (пятая компания в мире по производству трубной продукции, а по рентабельности бизнеса № 1). Так, по итогам 2016 года доля компании в совокупных отгрузках российских трубных производителей составила 16,5%. Группа ЧТПЗ объединяет в своём составе ещё следующие предприятия: Челябинский трубопрокатный завод, складской комплекс, осуществляющий реализацию трубной продукции группы в регионах, компанию по заготовке и переработке металлолома «МЕТА»; предприятия по производству магистрального оборудования СОТ, ЭТЕРНО, MSA (Чехия); нефтесервисный бизнес представлен компанией «Римера» (заводы АЛНАС, ИЖНЕФТЕМАШ и т.д).
Что касается непосредственно Финишного центра компании ЧТПЗ, то он занимает площадь более 40 тыс. кв метров и оснащен самым современным оборудованием от немецких компаний ЕМАG и SMS Meer. Данный Цех производит трубы нефтяного сортамента и нефтегазопроводные трубы с повышенными эксплуатационными характеристиками.
Охладительный стол, где трубы отдыхают после загара :).
Пилы для резки труб на отдыхе.
Участок, где все трубы после термообработки проверяются на наличие дефектов.
Участок механической обработки концов труб, в том числе нарезание резьбы.
Продолжение здесь: Финишный центр компании ЧТПЗ (часть 2)
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Начало здесь: Светлое будущее уже не за горами (часть 1)
И вот мы уже на свежем воздухе
А здесь красота!
Значимость этого события не в том, что сам процесс переноса довольно сложный, нет, с этим как раз всё нормально, лишь бы ветра сильного не было. А важность в том, что это первая подобная операция, которая позволяет наладить весь дальнейший процесс. А в год планируется обновлять по 2-3 турбины.
Итак, наше рабочее колесо полетало, пора и честь знать...
Для австрийцев это тоже первый подобный опыт - какие там речки, а какие у нас...
Серьезные "Генералы" не только смотрели, но и фиксировали для домашнего просмотра. В этот день - котэ всякие не в формате :)
Рядом ждёт своей очереди и другое новенькое оборудование
Протирать штаны в кабинете - это не вариант для Главного инженера Саратовской ГЭС Александра Клименко...он то вверх, то вниз
Вот оно и на месте, осталось подкрутить, закрепить и всё такое. Все прошло, как надо, но мы на этом с Саратовской ГЭС не прощаемся. Продолжение следует...
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Город Балаково, что в Саратовской области, можно смело назвать энергетической столицей России, здесь расположена крупнейшая в стране по выработке электроэнергии атомная станция – Балаковская АЭС, есть тепловая станция – Балаковская ТЭЦ-4 и, конечно же, представитель экологически чистой энергетики – Саратовская ГЭС. Энергетика для меня любимая тема и я не мог пропустить историческое для отрасли, для Саратовской области и Саратовской ГЭС, событие и приехал 10 декабря в Балаково. А дело в том, что в впервые за 47 лет своей истории на станции начался большой этап модернизации, при котором до 2023 года произойдет полная замена всех вертикальных гидротурбин полностью, а их 21. Кроме этого, заменят на новый гидроагрегат № 24 (ГА-24). Сегодня мы с Вами увидим, как специалисты установили первое рабочее колесо турбины в шахту гидроагрегата № 10 (ГА-10), будет и про деньги, и про то, что не все на санкции внимания обращают и дружат с Россией…
Итак, начнем, и сразу про деньги! Данная модернизация - это крупнейший инвестиционный проект для Саратовской области. В рамках комплексной программы модернизации (с 2012-2020 гг. с перспективой до 2025 года планируется заменить 55% турбин, 42% генераторов и 61% трансформаторов от всех мощностей компании), которую проводит компания «РусГидро»,был заключен контракт стоимостью за ярд евро с хвостиком с австрийской фирмой «Voith Hydro», по которому предстоит заменить 21 гидротурбину, а также гидроагрегат рыбоподъемника на Саратовской ГЭС.
Кто дружит с Россией - тому и сливки! Австрийцы из Voith Hydro это давно поняли!
По контракту все монтажные работы проводит наша сторона, поэтому работа кипит рука об руку с иностранными партнерами. Хороший пример для подражания!
Данное гидротурбинное оборудование для нашей ГЭС производится всем миром. Это не для красного словца, а так и есть. Например, втулки и сервомотор, поставляются из Европы и Канады. Отлив лопастей производится в Бразилии. Более 10 стран (включая Россию) задействованы в проекте, в которых находятся производственные мощности «Voith Hydro».
Как я уже говорил, до 2023 года все новые вертикальные гидротурбины будут в строю. Они не только более эффективны и современны (например, по проекту предусмотрено нижнее расположение сервомотора рабочего колеса), но их мощность выше (мощность возрастет с 60 до 68 МВт), а это позволит увеличить установленную мощность Саратовской ГЭС на 10%, до 1507 МВт.
Сам процесс транспортировки занял несколько часов
Поворотно-лопастные турбины Саратовской ГЭС считаются крупнейшими в мире гидротурбинами такого типа. Поэтому и размеры соответствующие - диаметр рабочего колеса составляет - 10,3 метра, а вес полностью собранного колеса - аж 314 тонн. Не хило, и вот это сейчас окажется в небе.
Саратовскую ГЭС можно сразу узнать по четырём козловым кранам. Два обслуживают верхний бьеф, грузоподъемностью 2×180т, и два нижний - грузоподъемностью 2×200т. Благодаря им происходит маневрирования затворами и решетками, а также осуществляется перенос оборудования из машинного зала. И вот сегодня для транспортировки рабочего колеса, как раз разобрали несколько секций кровли и мы могли видеть один из кранов в деле.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Моя любознательность не знает границ, вот вроде не курю совсем и Вам не советую, а когда появилась возможность посетить крупнейшую табачную фабрику в России тут же согласился. Речь идет о Петербургской фабрике «Петро». Да, курение имеет довольно большую историю, годы идут, меняются рецептуры и инструментарии изготовления сигарет, тем интереснее всё это увидеть своими глазами.
Известно, что Колумб открыл не только Америку, но и встретил там курящего индейца на одном из островов в бассейне Карибского моря (это был, возможно, остров Тобаго, от названия которого, как считают некоторые историки, и произошло слово «табак»). Уже за тысячу лет до нашей эры индейцы попробовали табачные листья. Курить в речи майя звучало как "сик-ар". От этого слова и появились "сигареты". Потом сигареты добрались до Европы. После Крымской войны 1853-1856 гг. - русские и турецкие солдаты, чтобы покурить на привале, стали заворачивать табак в бумажные гильзы от пороха либо обрывки газет. Первая сигаретная фабрика в Европе была построена в Лондоне. Своим быстрым распространением сигареты обязаны изобретению в США в конце 1880-х машинки для их изготовления. А как делают современные сигареты, я и покажу сегодня.
Как всегда, начну с истории, тем более, что у нашей героини она весьма интересная. Петербургская фабрика «Петро» (сейчас принадлежит Japan Tobacco International, JTI) ведёт свою историю аж с 1852 года, когда голландский предприниматель барон де Вальбела открыл Питерское табачное предприятие, которое в 1869 году было преобразовано в «Товарищество фабрик табачных изделий Лаферм». В 1879 году фабрика стала официальным поставщиком Российского Императорского Двора. А уже к 1914 году она выпускала более 6 млрд. штук сигарет в год, в результате чего фабрика стала самым крупным производителем табачной продукции не только в России, но и в мире.
Потом была национализация, смена названий и места жительства, но она всегда была в передовиках и открыта к новациям. Кстати, в 1937 году на «Первой табачной фабрике им. Урицкого» (так она называлась после национализации) началось производство знаменитых на весь Союз папирос «Беломорканал». А ещё, в конце 1960-х годов впервые в стране именно эта фабрика освоила выпуск сигарет с фильтром.
Только попал внутрь и сразу заселфился. Знакомый силуэт, это же «Самец», именно так в народе в своё время верблюд «Camel» получил любовь и признание. Напомню, марка сигарет Camel ведет свою историю с 1913 года. Изначально марка не принадлежала компании Ричарда Рейнольдса - она была малоизвестна и носила название Red Camel. С переходом к новому владельцу название изменилось просто на Camel. Символом бренда стал знаменитый верблюд Джо из передвижного цирка «Barnum & Beily». Рекламное агентство N.W.Ayer, которое занималось продвижением новых сигарет, тогда немного заинтриговала потребителя своими неординарными слоганами. За несколько дней до выпуска марки в продажу в ежедневных газетах появились изображения верблюдов. Надписи лаконично поясняли: «Верблюды» . Со временем слоган все более интриговал читателей: «Верблюды идут! » и «Завтра в городе верблюдов будет больше, чем в Азии и Африке вместе взятых!» . Только в день продажи реклама наконец-то обрела полную ясность: «Сигареты Camel уже здесь!» .
В 1992 году «Петро» вошла в состав американской R.J. Reynolds International. Фабрика переезжает из центра города в промзону Красносельского района. В 1995 году был начат выпуск сигарет «Петр I». Личность Петра Первого, который был не просто политиком, а неутомимым новатором и сильным лидером, своей волей и трудом породившим целую эпоху ускоренного развития страны, была воспринята потребителями очень положительно. Кстати, он сам был страстным курильщиком и легализовал продажу табака, учредил табачные фабрики. Между прочим, «Петр I» были первыми (и последними) российскими сигаретами, которые рекламировались на телевидении (в то время позволить себе телевизионную рекламу могли только очень известные зарубежные бренды, такие как «Marlboro» и «Camel»). Затем разработан первый российский премиальный сигаретный брэнд «Русский стиль» и запущены в производство международные брэнды Winston, Camel, Salem, Magna и др. Новая история началась в 1999 году, когда фабрика стала частью компании JTI, которая образовалась в результате покупки японской Japan Tobacco бизнеса R.J. Reynolds за пределами США.
JTI - это самый крупный производитель табачных изделий в России. В нашей стране у них четыре фабрики: две фабрики по производству готовых табачных изделий - «Петро» в Санкт-Петербурге и «Дж.Т.И. Донской Табак» в Ростове-на-Дону, и два предприятия по обработке табачного сырья: завод «Дж. Т. И. Елец» в Липецкой области и фабрика «Крес Нева» в Ленинградской области.
Итак, производство сигарет состоит из двух основных составляющих - подготовки табака и, собственно, изготовления сигарет/фильтропалочек. На фабрику приходит сырье (листовой табак) вот в таком виде. На участке распаковки робот и человек в слаженном порыве его распаковывают. После чего кипа табака попадает на конвейерную ленту.
По секрету всему свету на примере сигарет LD Special Blend (это юбилейный выпуск в честь 25-летия марки, только-только появился на наших прилавках) раскрою их начинку. Так вот она состоит из смеси трёх табаков (Вирджиния, Берлей и Ориенталь). Плюс добавляются расширенная жилка, расширенный табак и восстановленный табак. Всё это нужно, чтобы достичь необходимого уровеня смолы и никотина. За расширенную жилку как раз и отвечает фабрика «Крес Нева», а восстановленный табак гарантирует фабрика «Дж. Т. И. Елец» из Липецкой области.
Вирджиния - табак этого сорта отличается характерным сладковатым вкусом. Выращивается в Аргентине, Бразилии, Китае, Индии, Танзании и США. Берлей же выращивается в Аргентине, Бразилии, Италии, Малави и США. А узнаваем данный табак по ноткам темного шоколада и ореха. И, наконец, Ориенталь родом из Болгарии, Греции, Македонии и Турции. Данный сорт табака, листья которого имеют особый пряный вкус. Всё это дружит с плотным фильтром с воздушной камерой, а темная сигаретная бумага помогает выделиться от собратьев.
Далее эта кипа разрезается на 2 равные полу-кипы, мотивация простая, для удобства хранения и производства. Из полу-кип, которые хранятся на складе, формируется набор полу-кип (в соответствии с рецептом) для производства мешки. В табачном деле мешка - это профессиональный термин, обозначающий смесь из нескольких сортов табака в соответствии со спецификацией. Поступившие со склада на производственную линию полу-кипы разрезаются ещё на несколько частей, и табак проходит процесс специальной обработки. В частности, в барабане кондиционирования табак расщепляется, увлажняется и нагревается. Так как табак приходит на фабрику полностью высушенным, он очень ломкий, поэтому для дальнейшей работы с ним и необходимо увлажнение. После чего табаки разных сортов помещаются в один из бункеров-накопителей для перемешивания. При этом обязательно удаляются всякие посторонние примеси. Далее табак направляется в зону соусирования.
Соусирование - это целая наука и одновременно искусство. Ведь благодаря ему вкус табака становится (от природы довольно-таки терпкий и где-то даже резкий) интереснее, мягче и изысканнее. Здесь при производстве сигарет использует только оригинальные соусы, в составе которых натуральные пищевые добавки. Например какао, сахар, лакрица, экстракты финика, мёд и другие. После отлежки табак поступает на табакорезательные станки. На которых под давлением формируется спрессованный слой табака, который нарезается ножами.
На следующем этапе нарезанный табак подается на сушильную установку. Пролетая по воздушной трубе нарезанный табак сушится, приобретая необходимую для производства влажность. После этого табак поступает в силос, где отлеживается до тех пор, пока ему не дадут отмашку. А как ему дадут зеленый свет, он по вакуумным трассам передаётся на сигаретные машины.
Производство фильтров. Фильтры производятся на отдельной машине с использованием ацетатно-целлюлозного волокна и оберточной бумаги. Поступая в машину, волокно растягивается и формируется в жгут, оборачивается оберточной бумагой. Получается бесконечно длинная фильтрпалочка, которая затем нарезается на заданную длину и подается на машину по изготовлению сигарет.
Из серии интересный факт. Россия, по данным Всемирной организации здравоохранения, входит в двадцатку самых курящих стран мира. В нашей стране сигареты курит почти каждый четвертый житель старше 15 лет (26,7%). Столь активное употребление сигарет поставило Россию на 19-е место в мировом рейтинге. Наши ближайшие курящие соседи - это Венгрия (17-е место) и Греция (18-е место), а территориальные - Украина на 44-м месте (20,8%), а Белоруссия - на 36-м (22,4%). В одном из крупнейших государств Восточной Европы курит 27,3% населения старше 15 лет, а среди жителей Эллады сигаретами балуется 26,9%. Самой курящей нацией являются жители островного государства Науру - там курит почти каждый третий (36,9%). На втором месте расположилась Сербия (33,8%), на третьем - Индонезия (33,4%).
На всех этапах производства тут предусмотрен контроль, начиная от наличия вредных микроорганизмов в табаке и заканчивая испытаниями на осыпку из сигареты табака, разрывом фильтра и даже скоростью горения сигареты. Кстати, на высокоскоростных линиях фабрики «Петро» установлено более 30 различных датчиков, определяющих такие параметры каждой сигареты, как сопротивление затяжке, окружность, длина, вес и т.д. Раз в 20 минут на каждой линии проводится визуальный контроль качества и измерение физических параметров сигарет и фильтропалочек для подтверждения соответствия спецификации продукта.
Тот самый резаный табак подается в машины по изготовлению сигарет. Далее оборачивается в сигаретную бумагу, в результате получается длинный табачный штранг, который затем разрезается на отрезки заданной длины (табачные палочки). Чтобы получить сигарету с фильтром, фильтры двойной длины на машинах по изготовлению сигарет вставляются между двумя табачными палочками. Табачная палочка и фильтр соединяются между собой ободковой бумагой. Получается двойная сигарета. Она разрезается и получается две готовых сигареты.
На фабрике «Петро» восхищает всё: скорость, мощь, автоматизация. Видно, что денег на оборудование совсем не жалели. При этом конфигурация оборудования позволяет выпускать сигареты различных стилей, вкусов, диаметра и длины. Есть машины мидспид (среднескоростные) - 8000 сигарет в минуту, а есть высокоскоростные - 20 000 сигарет в минуту.
Финиш всё ближе. Далее следует упаковка готовых сигарет в пачку. Наносится специальная марка, затем пачка оборачивается в полипропилен с разрывной ленточкой (это способствует сохранению герметичности и необходимой влажности). Затем формируется блок, обернутый полипропиленом. Блоки укладываются в короба, которые ставятся на паллету. В процессе упаковки на каждой пачке сигарет печатается уникальный дата матрикс код, предназначенный для отслеживания сигарет. Вот и получается, местные сигареты состоят из табака, а не из бумаги, и какой-то химии в них нет, лидер не может себе позволить играть с качеством. А вот нелегальные сигареты, доля которых на российском рынке сейчас превышает 13%, совсем не гарантируют того, что у них даже на упаковке написано. Здесь у потребителя нет никаких гарантий ни в отношении используемого сырья, ни в отношении добавок. Подпольным фабрикам отдел контроля качества не нужен.
Мощная, современная, всем пример - фабрика «Петро», где есть линии, способные выпускать до 20 тысяч сигарет в минуту, разве это не космос? И как теперь меня удивлять? Ведь в каждой отрасли есть несколько основных игроков, и побывав у лидера, уже трудно полюбить других.
А ещё я узнал, что российский табачный рынок весьма уважаемый в мире. Что касается России, то эта отрасль - второй по величине источник налогов в бюджет (примерно 3 % бюджета РФ). В стране работают 36 производств табачных изделий, где трудятся 17 тысяч человек. На российском рынке есть четыре ключевых игрока, на долю которых приходится 94 % рынка. По итогам прошлого года объем легального рынка сигарет составляет 190,5 млрд штук.
Правда вызывает озабоченность рост нелегального оборота табачных изделий. Получается с одной стороны - продажа легальных сигарет с 2010 года вроде как упала, причём более чем в два раза. Можно прокричать - люди стали меньше курить. Но нет, темная сторона тут же подсуетилась. В качестве основных причин роста нелегального рынка участники отрасли выделяют следующие факторы. Во-первых, разрыв в ставках акцизов между сигаретами в ЕАЭС и РФ приводит к разнице в конечных ценах для потребителя. Так если в России минимальная цена на сигареты, установленная государством, равна 129 рублей, то, например, в Республике Беларусь она держится на уровне 76 рублей, в Армении и Кыргызстане - 101 и 104 рубля соответственно. Поэтому дешевая продукция, нелегально ввозимая из стран ЕАЭС, и становится для потребителей все более привлекательной. Понять потребителя тоже можно, доходы у многих растут не так сильно, как хотелось бы, а тут ещё и инфляция кушает их понемногу. Более суровый экспортный контроль, лицензирование импорта, контроль перевозок в рамках ЕАЭС, ужесточения наказания за незаконный ввоз, регистрация и контроль использования оборудования и сырья и другие меры будут сглаживать эту ситуацию. В любом случае, государство и основные игроки, в том числе JTI, стараются изменить эту картину, в том числе благодаря внедрению системы маркировки товаров «Честный знак».
Между прочим, уже 20 млн пользователей у мобильного приложения «Честный знак», которые более 196 млн раз проверяли судьбу своих покупок через него. Любите себя, и вы присоединяйтесь к этому сообществу, ведь контрафакту каждый из нас должен дать бой.
Большое спасибо Петербургской фабрике «Петро» (Japan Tobacco International, JTI) за интересную и познавательную экскурсию!
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Вот так в Китае отливают резиновых (в данном случае силиконовых) женщин. А затем мужчины испытывают их на прочность.