Не вставлять в рот или ректально

Большой негра трется своим шлангом о Месси

Заправка автомобиля для автовладельца дело настолько обыденное, что может повлечь за собой сиюминутную невнимательность, грозящую проблемами.

В редакцию bamper.by обратился читатель, супруга которого при заправке семейного автомобиля на АЗС забыла вынуть топливораздаточный шланг, в связи с чем произошел его разрыв. Благо присутствовавшие на АЗС очевидцы вовремя указали ей на возникшую проблему, водитель не покинула территорию заправки.

Ситуация вовсе не новая, такое случается, хотя статистика говорит, что чаще всего это происходит именно с женщинами. Тут сложно сказать, почему такие происшествия обрели определенную гендерную основу, но мы вникать в это не будем, а поговорим о последствиях. Тем более что в нашем случае имело место отсутствие страховки у водителя, что, безусловно, отразится на итогах разбирательства. «Чего ждать?» – задается вопросом читатель.

А разбираться во всем этом с практической точки зрения будет Госавтоинспекция, поскольку подобные случаи квалифицируются как дорожно-транспортные происшествия.

Пункт 2.18 ПДД Республики Беларусь: дорожно-транспортное происшествие – происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу или имуществу юридического лица.

Поскольку пострадало имущество – топливораздаточный кран колонки АЗС, а автомобиль находился в движении, то это ДТП со всеми вытекающими для водителя последствиями, а именно: обязанность оставаться на месте, выставить знак аварийной остановки и ожидать экипаж ГАИ.

В основном владельцы АЗС страхуют свое имущество от таких случаев, а значит, ущерб собственнику заправки возместит страховая компания. Если такой страховки нет, то владелец заправочной станции может обратиться в страховую компанию виновника за возмещением вреда, и ущерб будет погашен там. В данном случае работает страховка автогражданской ответственности виновника.

Но водитель не удосужилась вовремя оформить страховой полис, в чем и заключается для нее основная неприятность.

Во-первых, если страховщик, с которым заключен договор у АЗС, выплатит ущерб владельцу станции, то он (страховщик) имеет право предъявить виновнику аварии требование о возмещении понесенных затрат в пределах выплаченных сумм. Во-вторых, если имущество АЗС не застраховано, то ущерб они могут потребовать возместить в рамках судебного иска о возмещении вреда, причиненного действиями виновника. В соответствии с требованиями гражданского законодательства ущерб подлежит возмещению в полном объеме именно виновником. В него помимо непосредственного ремонта колонки АЗС могут включить еще и услуги адвокатов, судебные издержки, пошлины, упущенную выгоду и прочее.

Если бы у виновника аварии была страховка, то все бы ограничилось ремонтом собственной машины, если таковой вообще имел место. Вопрос возмещения ущерба АЗС решала бы страховая компания.

А теперь о том, сколько штрафов может насобирать в этой истории неудачливый водитель, вернее – невнимательный. Обрыв шланга АЗС при ДТП инспекторы ГАИ квалифицируют как «иные нарушения», что предусмотрено ч.5 ст.18.18 КоАП Республики Беларусь, а это штраф до 0,5 базовой величины.

Отсутствие страховки при совершении ДТП – нарушение ч.3 ст.18.19 КоАП РБ, штраф от 5 до 10 базовых величин.

Не забудем также о суммах, предусмотренных исковыми требованиями в случае судебного разбирательства по возмещению вреда. Так что супруге нашего читателя лучше договориться с собственником АЗС и возместить ущерб добровольно, после чего составить соответствующий документ.

Не знаю предысторию конкретно этого случая, поэтому не осуждаю, но и не оправдываю его. Могу лишь сказать, что однажды сделал также, причем дважды. Причина моего поступка была в том, что я оказался на КАДе без бензина - не работает датчик уровня топлива.
У меня есть красная пластиковая канистра. Я взял ее и пошел пешком на АЗС красно-желтого цвета. Попытался заправиться, но тут же подбежал заправщик и сказал, что в пластиковую тару заправляться запрещено. Естественно, я его проигнорировал. Он побежал к кассе и мне заблокировали колонку.
Короче говоря, мои попытки объяснить, что это правило по поводу пластиковых канистр уже давным-давно отменили, результатов не принесли (ГОСТ Р 58404–2019).
В итоге мне отказали в отпуске топлива. Поэтому я достал пистолет из канистры, швырнул его на землю и похуярил с примерно литром бензина, который успел залить.
Позвонить мне было некому, поэтому я в одно лицо начал толкать машину на эту же АЗС. Делал я это задним ходом по обочине. На КАДе в этот момент была пробка. На обочине были обочечники. Я никогда так их не хуесосил. С горем пополам дотолкал таки, залил топливо, и швырнул пистолет на землю второй раз.
В этой ситуации полностью считаю себя правым, т.к. из-за некомпетентности и тупости сотрудников (и их начальства), я нехерово так прилип на время, силы и нервы.
По поводу некомпетентности и нежелания принимать изменения в законодательстве: считаю это охеренной проблемой, наряду с бюрократией.
UPD: Я уже понял, что среди комментаторов никто никогда не обсыхал, а при любой поломке сразу едет в сервис, даже если это лампочка. И конечно в том, что мне понадобился бензин в канистру и мне его не продали, виноват я.