Настоящий Дворец: где находится самая красивая "заброшенная школа" России и почему она сейчас пустует?
Посёлок Железнодорожный на юго-востоке Калининградской области уже несколько лет превращают в локальный туристический центр, вот только его архитектурная жемчужина — стоит заброшенной. Крайсхаус, она же бывшая районного управа Гердауэна (так до войны назывался посёлок).
Здание районного управления Гердауэна выглядит как настоящий дворец. Его возвели в 1905 году в духе «кайзеровского историзма», так называют немецкое новое барокко начала XX века. Архитектор Фридрих Хайтманн.
Он известен проектом жилого района Амалиенау в Кёнигсберге, а также как автор кирхи Святого семейства и кирхи памяти королевы Луизы.
Интересно: «В начале XIX века в Германии изменили территориальное деление и образовали крайсы (аналоги наших районов) с районными центрами (крайсштадтами) одним из которых стал Гердауэн. В 1870–1890 годы полномочия районных управ значительно расширились и возникла необходимость разместить в зданиях больше специалистов. Для этого, в ряде случае пришлось строить новые, просторные здания.
В ту пору и был и построен крайсхаус в Железнодорожном. Пожалуй, самый роскошный из сохранившихся в Калининградской области.
За исключением черепичной крыши снаружи, крайсхаус можно принять за постройку в стиле «сталинского ампира» — дворец культуры или здание администрации.
После окончания Великой Отечественной войны здание отдали детям. Здесь расположилась поселковая средняя школа. Затем, в 50-х годах прошлого века здесь обосновался детский дом, а с начала 70-х школа-интернат для детей-сирот. Интернат съехал из здания 2006 году, после того как школу признали аварийной — здание пустует целых 15 лет.
Действительно, верхние этажи выглядят полностью заброшенными и даже просто ходить здесь, страшновато: каждый шаг отзывается тревожным треском пола и сразу не понять, хрустнула штукатурка или опорная балка и стоит ли группироваться, для резкого спуска на этаж ниже?
С другой стороны, нижние этажи выглядят более чем приемлемо (правда, батареи на металл всё же кто-то стащил). Учебные классы, просторные и опрятные. Неудивительно. Здание капитальное и простоит ещё не один век, нужно только починить крышу и поменять перекрытия.
Кабинет директора и вовсе, находится в идеальном состоянии — в рамках заброшенного полтора десятка лет здания конечно.
Так как школа съехала, забрав с собой всё ценное, то комнату украшают лишь деревянные таблички с красиво оформленными цитатами…
…а больше нет нечего. Кроме открыток и книжек — последних обитателей пыльных полок.
Из-за множества ремонтов оригинальная архитектура здания претерпела множество изменений, но центральные коридоры всё ещё напоминают обветшавшие дворцовые интерьеры.
Особенно хороша центральная лестница, где сохранились оригинальные кованые перила. Уюта, добавляют детские рисунки на стенах. Интересно, остались ли у кого-то старые снимки того, как выглядела школа раньше.
Ещё одна шикарная лестница, на этот раз деревянная, ведёт в актовый зал.
Помещение оформление ценными породами дерева, которые, сквозь года лишь обрели патину времени и ничуть не испортились. В целом, эта часть здания сохранилась хорошо и даже сохранилась оригинальная роспись на потолке. Возможно, люстры также остались с момента постройки, но они вполне могут быть и наследием «советских времён».
За школой присматривают и дюжина котиков, снующих по зданию — тому наглядное подтверждение. Два раза в день в здание наведывается бабушка-сторож. Она кормит котиков, убирает за ними и меняет воду.
Самостоятельный осмотр здания школы напрямую зависит от того, как вы ладите со старшим поколением и наличие у вас пакетиков с кормом. Если вы подгадаете момент и попроситесь внутрь, то вряд ли вам запретят покормить пушистых, а заодно и прогуляться по зданию.
Не забывайте, крайсхаус — это архитектурный памятник регионального и ломиться в него некультурным способом, не стоит. К тому же территория довольно оживлённая и вокруг бывшей школы постоянно гуляют туристы.
Спасибо за внимание! Присоединяйтесь к нашему клубу и следите за новыми путешествиями по заброшенным и просто необычным местам.
Вместо заключения. Здание планируют восстановить, но ещё не решили, как именно использовать имеющиеся площади. Мне кажется, что здание, которое более полувека служило детям, должно им и остаться. А что вы думаете по данному поводу и какие вам, известны действующие и закрытые школы расположенные в необычных, исторических зданиях?
Могу себе позволить: нашёл заброшенную базу отдыха у моря на "первой береговой". Пусто, но обустроить ещё можно...
Архивный снимок с сайта pastvu.com
Очередная огромная база отдыха на шикарном черноморском берегу стоит заброшенной и медленно, но очень, верно, превращается в руины. А ведь, раньше, здесь был пансионат Министерства Путей и Сообщения — одного из самых влиятельных департаментов в СССР.
Найти это заброшенном местечко, мне помог сайт старых фотоснимков pastvu.com, откуда я и "стащил" красавиц для заглавной фотографии...
Вкратце, "До" здесь отдыхало куча людей и было крайне весело, но приехав сюда в феврале я застал несколько иные, не столь уютные и теплые картины... (впрочем, что искал то и нашёл).
Наше новое путешествие по руинам Советского Наследия пройдёт при необычной для субтропического климата погоде. На улице всего лишь +3 градуса тепло и буйную южную растительность припорошило снегом.
Территория стоит заброшенной почти 30 лет и за это время, аккуратный парк превратился в «непроходимые джунгли».
Первое здание на моём пути — лечебный корпус. Внутри заброшенного здания обвалились перекрытия и теперь от него остался только фасад и заросший, почерневший от времени фонтан около главного входа.
Далее — первое медицинское отделение.
Сейчас, глядя на эти заброшенные помещения сложно поверить, что всего четверть века назад тут жили, лечились и отдыхали.
Обратите внимание на то, что балконы наклонены под углом так, чтобы свет попадал в жилые номера наилучшим образом.
Внутри пустота, но если вложиться и всё как следует его обустроить, то жить можно. Этот корпус построили прямо перед развалом СССР и его запас прочности достаточный и здание можно восстановить.
Вот только вместо того, чтобы привести здание в порядок «аборигены» решили срезать трубы и проводку, превратив готовый для проживания корпус в пустую бетонную коробку. Пока, ещё не всё потеряно, но спустя лет десять в стране не останется заброшенных зданий подлежащих ремонту и реставрации. Уже сейчас половина корпусов на территории в таком состоянии, что проще снести и построить всё заново.
Такой номер с видом на море я могу себе позволить. Благо, за бесплатное тут пока платить не надо. Тщетные попытки найти хоть что-то хорошее в облике разрушенных объектов советской инфраструктуры.
И при том, что такие хоромы пустуют, большая часть арендного жилья в регионе — это квартиры, мини гостиницы и частные дома. Полноценных больших отелей на первой береговой линии в регионе сохранилось немного, а в тех, что остались, цены сильно опережают уровень сервиса.
Поэтому, если я хочу остановиться в этих краях в месте с красивым видом на море, то просто ставлю палатку в одной из множества заброшенных баз отдыха, разбросанных по всему побережью. Но обойдёмся без лирики и отправимся дальше исследовать заброшенную территорию пансионата.
Первая береговая линия и собственный пляж не повод для того, чтобы в СССР отказались от постройки полноценного 25 метрового бассейна. А вдруг на море шторм, как тогда купаться?
На территории пансионата был собственный летний театр построенный приблизительно в середине «восьмидесятых годов». На здании, все ещё сохранилась оригинальная советская вывеска, но внутренние интерьеры, к сожалению, утрачены полностью…
Звенящая пустота. Если сравнивать с фотографиями пятилетней давности, то срезали даже металлические закладные под кресла.
Баллон от «газового резака» — наглядное свидетельство бесчинства мародёров. И ведь металла в баллоне немногим больше, чем оставалось здесь после прошлых набегов… Наверное глупо искать смысл так, где его нет, некоторые люди умеют только разрушать.
Для сравнения вот так выглядел заброшенный театр во время работы.
Многочисленные заброшенные здания заканчиваются, и я выхожу к морю. Буйство волн и холодная, мрачная погода прекрасно дополняет увиденное.
Прекрасные территории, которые стоили бы миллионы долларов и в Краснодарском Крае, здесь, в Абхазии, пропадают без дела. Зато, всяким отвязным туристам как мы, всегда есть где поставить палатку...
Заброшенное здание школы на хуторе Саркисюрья, Карелия
12 марта 1940 года после окончания Зимней войны 1939-1940 гг. был подписан Московский мирный договор между Советским Союзом и Финляндией. На основании договора территория Карельского перешейка и Северного Приладожья отошла Советскому Cоюзу. Перед руководством СССР встала задача заселения и освоения возвращенных территорий. 9 июля 1940 года был образован Сортавальский район.
26 сентября 1940 года Указом президиума Верховного Совета КФССР в районе было создано 11 сельских и поселковых советов, в т.ч. Кааламский с центром в п. Кааламо. В сельский совет входили населенные пункты: Ваннисенмяки, Кекоселькя, Коверанкоски, Ниинисюрья, Рускеала, Суйкка, Суйкапринне, Сюркисюрья, Ханнуккаланмяки, Хаапавааранкюля.
1 сентября 1940 года в м. Саркисюрья была открыта 7-летняя школа.
После окончания Великой Отечественной войны школа стала начальной.
Здание стоит на возвышенности
В самой школе было две комнаты и большой коридор. В коридоре дети играли на переменах.
В классах стояли финские парты, на стенах висели лозунги, плакаты, школьная доска. Освещались классы керосиновыми лампами. В здании было печное отопление. Преподавали арифметику, грамматику, чистописание, физкультуру, пение, чтение (родная речь). Было по 4 урока в день. Занимались 1 и 3 классы, 2 и 4 класс. Было 2 учителя.
Рядом со школой стояло большое деревянное здание, в котором был хороший спортивный зал со шведской стенкой и комната, в которой жили учащиеся интерната при школе.
В разные годы в школе количество учеников было разное, в среднем- 20 человек.
01.09.1967 г. Саркисюрская начальная школа была закрыта
Заброшенный детский лагерь
Один из самых красивых вокзалов ЗКЖД: как было в СССР и как стало сейчас? — 25 фото
В этот раз я покажу вам как выглядел раньше, и чем стал сейчас (или каким его увидел я, если что-то поменялось) один из красивших вокзалов ЗКЖД в «очаге цивилизации» и главной точке притяжения туристов в Абхазии — городе Новый Афон.
На Закавказской железной дороге вокзал в Новом Афоне считался одним из самых лучших и по своей красоте он не уступает железнодорожным станциям в городах Сухуми и Гагры.
Строительство центрального вокзала города Новый Афон было закончено в 1967 году, до этого основной поток пассажиров принимала на себя не менее красивая и аутентичная станция Дача (с 1951 году года Агараки).
Новое здание было построено в неоклассическом стиле с элементами эклектики, центральная часть выполнена в виде ротонды с десятью колоннами, арки между которыми одновременно облегчают конструкцию и визуально расширяют пространство.
Отсюда, с центральной ротонды в советские годы было отлично видно Черное Море…
…а сейчас, из-за застройки прибрежной территории вид уже далеко не такой «открыточный», каким был полвека тому назад.
Жалко, что архитектурное наследие Советского Союза пребывает в таком плачевном состоянии. И ведь это не заброшенная ЖД ветка, грузовое и пассажирское сообщение на этом участке всё ещё сохранилось.
Нет, снаружи вокзал все ещё выглядеть красиво и несколько лет назад в здании даже починили крышу (которую успели испортить «пачкуны»).
Вид со стороны ЖД путей.
Железнодорожный вокзал во времена Советского Союза и сейчас.
Пасмурная погода только усиливает впечатление от царящего запустения.
Раз уж мы снова оказались в Абхазии, то стоит прогуляться и до станции Псцырха. Посмотрим, как она выглядит хмурым февральским днём.
Туристов и продавцов практически нет и в такой обстановке тишины и спокойствия, гулять намного приятнее.
С позапрошлого моего визита в здании лучше не стало и даже зеркало озера, на котором ещё недавно катали туристов на катамаранах, окончательно скрылось под неопрятным зеленым ковром водорослей.
Железнодорожная ветка выглядит заброшенной и лишь дежурные в будке возле портала тоннеля и слабый накат на рельсах говорят о том, что поезда тут хоть и редко, но все ещё бывают. За две поездки и почти месяц проведенный здесь я лишь один раз видел едущий по рельсам поезд.
Что говорить про советскую пору, судя по старым фотографиям в сети тут постоянно курсировали как грузовые, так и пассажирские вагоны.
Старые фотографии станции Псцырха (фотографии с открытых источников)
Фотография EE_Gritsun (https://photosight.ru/users/66088/)
Правда, между «золотой порой» СССР и нынешним состоянием были у абхазской железной дороги времена ещё хуже. На фотографии выше фото EE_Gritsun с заросшим железнодорожным полотном у станции. Данная фотография сделана приблизительно в «середине нулевых»..
Вопрос на эрудицию к читателям. Как вы думаете, тоннель ведущий в железнодорожной станции пробили в советские годы или ещё раньше? — ответы пишите в комментариях.
P. S. Полез в интернет, чтобы провести фактчекинг и актуализацию архивной публикации и с удивлением наткнулся на новость о ремонте вокзалов в Гадауте, Сухуми и Новом Афоне. Но нашёл только фото ремонта сухумской станции. Кто-то в курсе, как сейчас дела в остальных?
На этом всё! Перенос публикаций с архива — прогресс 19 из 730. Переезжаем со ставшего Мейловским Дзена (ссылка для поисковиков) в Телеграм. Здесь, дублируем репортажи на всякий случай, если меня всё достанет и решу стереть с Дзена всё нахрен😂 .
Ответ на пост «Родину мою захватил зеленый растительный мир»
Расскажу и я о своей поездке в деревню на границе Новгородской и Тверской областей, что состоялась в июне этого года. Родная деревня моей бабушки, здесь она родилась и жила до начала 50-х, после чего переехала в город, где впоследствии вышла замуж и родила двух мальчиков - моего отца и дядю. Дом в деревне начал пустовать с 80-х: её братья разъехались еще раньше, родители умерли. Бабушка, когда сыновья выросли и обзавелись собственными детьми, решила, что будет выбираться в деревню каждый год, с мая по сентябрь. Как минимум, один летний месяц ежегодно проводил и я с ней с 1994-го до 2000-го. Крайний раз, когда я был здесь, относился к августу 2005-го - мы с отцом заехали к ней на пару дней, возвращаясь из подмосковного Жуковского с авиашоу МАКС-2005. А в 2008-м был последний сезон, когда бабушка приезжала сюда сама (добраться без машины крайне сложно: сначала на поезде до Пестово, затем до райцентра на автобусе, который ходит только пару-тройку раз в день, а потом - абы как - еще 25 км до деревни, так что путь в одну сторону занимал почти весь день с раннего утра). После этого, отец дважды приезжал один в деревню к своему крестному - односельчанину, на зимнюю рыбалку, но ночевал у него, не в нашей избе. В последний раз, когда приехал к тому уже на похороны, все-таки зашел в наш дом, но лишь для того, чтобы забрать всё ценное: иконы, 2 самовара и кое-что еще. Потому что было ясно, что в этом доме больше никто жить не будет.
Итак, в июне 2023 года мы с батей собрались в путешествие, примерно понимая в каком состоянии застанем дом и деревню: последний постоянный житель умер 3 года назад, из 30-40 домов жилыми являются не более пяти, и то, люди приезжают только летом - как на дачу, то есть уже три года с октября по апрель населенный пункт полностью остается без чьего-либо надзора.
Решили гнать не по "платке", а по старой дороге, разница во времени - менее часа, зато посмотрим на жизнь глубинки, да и деньги целее будут...
Мы выехали из Питера около 10:00 в воскресенье на моей машине (предыдущий владелец купил её в Пестово, поэтому как минимум один раз она уже видела большую часть мест, в которых ей сейчас предстояло побывать - только в обратном направлении). С собой почти ничего не брали, и что самое смешное, мы не взяли ключи от дома куда ехали, потому что они просто-напросто не нашлись у родственников, которым их отдавал отец в последний раз.
Примерно через 1,5 часа, когда миновали Бабино, мне пришла смс-ка от оператора связи с пожеланием счастливого путешествия по России - мы въехали в Новгородчину! В Спасской Полисти ушли налево с М-10 на Селищи. А там сделали первую остановку.
Руины Аракчеевских казарм в деревне Селищи, Новгородская область. В 1838-м здесь в Гродненском гусарском полку служил М.Ю. Лермонтов. Комплекс казарм серьезно пострадал в Великой Отечественной войне и после ее окончания не реконструировался. Листайте фотки
От Селищ поехали дальше, в сторону Малой Вишеры, проскочили её быстро. Дальше - путь на Любытино. Заехали в Веребье - дорога обходит немного стороной, мне же хотелось посмотреть, как идут дела в этой деревне, после того, как здесь срезали Веребьинский обход. Дела идут неважно, надо сказать, как минимум половина домов явно заброшенные. Вместе с железной дорогой ушла жизнь.
До 2001-го железная дорога из Санкт-Петербурга в Москву делала крюк через населенные пункты Веребье и Оксочи - так называемый Веребьинский обход. По спутнику хорошо видны остатки бывших путей железной дороги, хотя рельсы уже давно срезали.
Во второй раз пересекли реку Мсту - и мы в Любытино. Поворот направо, держим дорогу на Боровичи. Мелькают названия деревень - Пустошки, Артём, Хвощник, Волок...
В Боровичах отобедали и заправились. Приятный чистый городок. После Боровичей хороший асфальт заканчивается. Едем на Пестово, не пропустить бы нужный поворот - за всё время ни разу не включали навигатор, отец помнит дорогу наизусть.
К вечеру приехали в райцентр, заночевали в "охотничьем домике". А утром отправились к нашей деревне - всего 25 км, но по грунтовке...
Здесь по дороге попадались уже полностью "вымершие" деревни. То есть, ни одного целого дома, все с провалившимися крышами.
Надо сказать, мне за прошедшие годы часто снились сны примерно одного и того же содержания - я понимаю, что нужно ехать в деревню, там меня ждут. Я сажусь в какую-то старую машину в состоянии "наверно, доедет" - что-то вроде Москвича 2140 или Вартбурга - и еду тоже по памяти, временами спрашивая дорогу у местных, последнюю часть пути по этой грунтовке, проезжая уже поздним вечером, при свете фар...
И вот, когда спустя почти 20 лет, я снова ехал сюда, меня одолевали странные чувства. С одной стороны, я понимал, что меня на самом деле там никто не ждет, ведь все кого я знал, либо умерли, либо уехали. С другой стороны, я запомнил всё в обитаемом состоянии, поэтому когда мы увидели дорожную табличку с названием, я подумал: "этот лес - и есть наша деревня?".
К сожалению, природа забирает своё очень быстро. И даже примерно осознавая, что именно я увижу на месте той деревни, которую помнил - всё же не был готов к реальной картине. Заросло всё. Вообще всё. "Зеленый растительный мир" (как выразился автор предыдущего поста) как бы сказал: "Ребят, пока, это больше не ваше". Постоянных жителей нет, а значит, никто не занимается полями, не косит траву для скотины...
Растительность примерно по пояс. На этом месте раньше была широкая дорога, на которой могли спокойно разъехаться две телеги
Деревня наша последняя, на ней грунтовка заканчивается. К счастью, электричество не отрезали, оно еще бывает, но периодами. Осталось буквально 3-4 крепких избы около дороги, их купили другие люди и используют как дачи, то есть ездят только летом. Все дома, которые стоят дальше - заброшены, широкие пути превратились в тропинки, либо вовсе исчезли.
Листайте фотки
Сложно поверить, что еще недавно в деревне работала аптека, почта и магазин. Сейчас же первое, на что я обратил внимание по приезду сюда - абсолютная тишина. На дачах и в больших деревнях, так или иначе, услышишь либо лай собак, либо звук электроинструмента, либо музыку вдалеке, хотя бы просто разговоры людей. Здесь этого нет. Просто давящая тишина.
Единственный источник хоть какого-то звука - это насекомые, а именно, слепни. Да, неизменным здесь, пожалуй, осталось только количество слепней. Хотя, теоретически их должно было стать меньше, с исчезновением скота из деревни.
Наш участок сильно зарос борщевиком, пробираться по нему пришлось, проделывая путь метр за метром. Я всё волновался, как мы попадём внутрь, ведь, повторюсь, ключи от дома были утеряны. В этом плане нам, можно сказать, повезло - в избу уже залезал кто-то из воров. Дверь в сени была просто выбита и снята с петель. Над второй дверью пыхтели явно дольше, было видно, что чем-то вроде лома или топора был раскурочен весь косяк - врезной замок так и остался в закрытом положении. С теми инструментами, что были у меня с собой в машине, мы бы вряд ли так сдюжили.
Также нам повезло, что давно стояла очень теплая погода - около 25 градусов тепла, и около недели до нашего приезда не было дождя - не смотря на то, что крыша дома уже сильно начала протекать (это было отчетливо видно по почерневшим разводам на потолке в разных местах), дом успел просохнуть, не было запаха сырости. Мы с отцом смогли подробно рассмотреть интерьер. Воры, как выяснилось, ничего не взяли, только зря сломали двери - всё металлическое осталось по местам, а предметов старины либо чего-то ценного там и не было. В общем, внутри дом остался таким же, как и в моей памяти. Жить в нём, конечно, уже не представляется возможным, учитывая его состояние, хотя полы и стены пока крепкие (по словам отца, его еще можно спасти, но делать ремонт, конечно же, никто не будет: этот дом уже никому не нужен).
Рассматривая предметы в избе, я наткнулся на интересный артефакт - советский навесной кодовый замок с кодом из 4 цифр. Я прекрасно помнил этот замок с детства. На него мы с бабушкой закрывали дом, когда уходили ненадолго (для остальных случаев имелся большой амбарный замок с ключом). Сейчас на нём крутились только 3 цифры, а у четвертой, видимо, заржавел механизм. Забегая вперед, скажу, что забрал его с собой, и сколько бы я потом ни пытался лить на него WD-шкой, одна цифра так и осталась неподвижна - то есть, даже если бы я вспомнил код, замок всё равно бы не открылся. Прошлое закрыто! Весьма и весьма символично.
Ещё 20-25 лет назад здесь встречали гостей и проводили долгие деревенские вечера за беседами, песнями под балалайку (как бы стереотипно это ни звучало, но такое действительно случалось), а теперь мы как бы сами были гостями этого дома, и нам больше нечего было взять с собой отсюда. Нашли старинный чугунный утюг - но он лежал как раз в том месте где протекала крыша, поэтому был ужасно ржавый. Вся посуда также была в плачевном состоянии, готовить в ней - практически нереально, а забирать на металлолом - хлопотно, да и всё-таки память о доме. Миниатюрная плетёная корзинка - хорошо бы ходить с ней по ягоды, но она так почернела от времени и влажности, что теперь она ни на что не годится. Решили взять только массивную крашеную деревянную лавку (теперь стоит у отца на даче в беседке).
Колодец, к которому раньше ходили набирать воду. На заднем плане - наш дом. Мимо него сюда вела широкая тропа с периодически встречающимися коровьими "лепехами". Объезжать их на велосипеде бывало непросто.
Напоследок пообщались с персонажами, которые скрываются здесь от шума цивилизации. Все в возрасте. Кто-то из Твери, кто-то из Подмосковья. Приезжают сюда "перезагрузиться" и отдохнуть в одиночестве - только летом, на зиму никто не остается.
Все прямо-таки поборники нестяжательства: предложили им забрать заготовленные дрова, деревянные грабли для сена и еще кое-какие мало-мальски ценные вещи из нашего дома - каждый ответил отказом.
- "Дом потом завалится, всё пропадёт" - говорим, - "возьмите, может пригодится"
- "Нет, это не наше, нам не нужно"
Удивительные люди. И очень гостеприимные: все звали на чай. К сожалению, времени не было, до обеда нужно было выдвигаться обратно, чтобы к ночи вернуться в город.
Там вдалеке есть дом... Если вы, конечно, сможете его разглядеть среди борщевика
Я взял с собой в дорогу очень много музыки, но мы её практически не слушали: по дороге туда мы так оживленно общались, что не ощутили её нехватки. На обратной дороге попробовали начать слушать, но трансмиттер заглючил, а радио в тех местах особо не ловит. Поэтому тоже провели дорогу в основном за разговорами. Отец очень интересный собеседник.
Моя Тойота, которой скоро исполнится четверть века, также не подвела в дальней дороге, хотя я, если честно, был готов к любым "сюрпризам". По итогу я даже запаску не доставал, не было вообще никаких проблем за эти более чем 1000 км.
Вот такая поездка получилась. Касаемо уходящей деревенской жизни, не претендуя конечно на объективность, скажу вот что: каждому - своё место, и свой уклад жизни. "Рыба ищет, где глубже, а человек — где лучше", ведь так? И, кстати, забыл сказать: моя бабушка до сих пор жива, скоро 90, дай Бог ей здоровья. Она вот уже 15 лет живет только в городе и никуда не ездит, получает своевременную медицинскую помощь, ей не приходится ждать автолавку, чтобы купить продукты. Но и там, в деревне, и здесь, в городе, всегда ощущала себя счастливым человеком! Мы показали ей видео и фото, снятые этим летом - на удивление, не было слёз или сожаления о том доме, в котором прошло её детство. Видимо, прошлое действительно уже закрыто на замок, который не открыть. Да и нужно ли?
ЧВТКУ которого больше нет
Челябинское Высшее Танковое Командное Училище было закрыто в 2007 году. Комплекс был заброшен. Территория зарастала, здания разрушались, имущество расхищалось. Посреди города образовался дикий парк-заброшка. Там тренировался ОМОН, воевали страйкболисты, тусили бомжи. Какие-то мутные личности вывозили метал. Весной это был настоящий птичий заповедник. В общем к 2014 году это место выглядело так:
Сейчас ничего этого уже нет. В 2019 все снесли, сровняли с землёй, и построили на этом месте большой жилой комплекс.
Остались только три, дореволюционных еще, казармы. Их понемногу восстанавливают и реставрируют.