Пытался взять сейчас билет на электричку, на которой часто езжу. и охренел. в субботу 2 августа билет стоит 750, а в воскресенье (день железнодорожника) уже 1366. и дальше на все дни без изменений. ржд,что за пидаристические выходки?
Без рейтинга!
Сегодня проснулся, встал, позавтракал. Беру телефон, а там это чудо...
Ну вроде как обыденная вещь, каждые месяц вижу. Но тут меня осенило...
Раньше пользовался теле2. В конце тарифного месяца денюжку с баланса они не снимали, а просто предупреждали, что я не смогу пользоваться услугами, пока не пополню сим-карту.
МегаТвари же почему-то решили, что они самые умные. Никто ведь не заметит подлянку. А не тут то было)
Вот не хочу я больше пользоваться их мобильным интернетом, но мне принципиально использовать всё до последнего, оплаченного мною дня. Так и схерали я должен платить за ещё один месяц?
Предлагаю написать коллективную жалобу в ФАС. Может и прокатит, как это было с водой в аэропортах.
Надеюсь, что когда-нибудь каждый сотрудник одного желто-черного оператора (особено менеджмент) окажется в следующей ситуации:
Приходит сотрудник ОпСоСа в кофейню, заказывает гранд капучино, оплачивает и ждет. Бариста дает ему стакан, в котором субстанция из молока и кофейных зерен. На резонный вопрос «что за фигня» сотруднику опсоса скажут: «это воды нет по независящим от нас причинам. Пейте это говно, компенсации нет, возврата нет, причины ж от нас не зависят. Да, сервис плохой (просто ужасный), но это ж не мы воду отключили, что поделать».
И на прощание бариста скажет «приходите завтра, мы нальем больше молока и насыпем больше зерен (на целых 0,1% больше) и возьмем в два раза больше денег. А если хотите как раньше - приходите в кофейню, где делали кофе в первый раз и пишите заявление»
А сказали на поезде ехали,и бабку в В Москву нашли никуда не уезжая,
Зачем врать поколение ЕГЭ?
Как многие из вас знают, я подал жалобу в ФАС из-за завышенной цены на воду в аэропорту Внуково. Один из ключевых ритейлеров, продающих товары в терминале — компания Регстаэр-М. Ранее я выяснил (большое расследование текстом тут, а видео тут), что её владелец — тот же человек, который одновременно возглавляет и является совладельцем самого аэропорта Внуково.
Сейчас идёт активное заседание комиссии ФАС. На прошлом заседании комиссии, представитель Регстаэр-М заявил, что во всех магазинах компании в аэропорту должна появиться вода по 50 рублей (в этот вторник эту мысль он повторил).
Однако подписчик моего Telegram-канала сообщил, что не смог найти воду по такой цене. А пользователь Пикабу написал, что смог обнаружить её только в одном магазине.
Также представитель Регстаэр-М заявил, что пассажиры обычно не пьют воду в стерильной (чистой) зоне, а делают это до прохождения контроля. Этим он попытался доказать, что покупка воды после контроля не является обязательной и, дескать, жажду можно утолить заранее. И самое важно, что они провели опрос пассажиров, который это утверждение доказывает!
Я в ответ отметил, что даже если пассажиры действительно не покупают воду в стерильной зоне, это не доказывает, что они не хотят пить. Возможно, они просто не хотят платить завышенную цену. Именно по этой причине мной и была подана жалоба.
Разумеется, я сомневаюсь в объективности и актуальности их "опроса".
1. Если вы в ближайшее время окажетесь в аэропорту Внуково, снимите на видео ПРОДУКТОВЫЕ магазины Регстаэр-М (должна быть непрерывная съемка), попробуйте найти бутылку воды по 50 рублей. Можно на видео также обратиться к сотруднику магазина и спросить, есть ли такая вода и где её можно найти. Прислать можно сюда
2. Я хочу провести альтернативный опрос по ситуации с водой в аэропорту. Важное уточнение: для подачи в ФАС потребуется указать ФИО и номер телефона. Все данные будут переданы только в ФАС под грифом "ДСП" и не будут переданы третьим лицам, а также опубликованы. Я не буду использовать ваши данные для рассылок или других целей. Результаты опроса будут опубликованы в обезличенном виде, то есть без ваших личных перс данных.
Вот ссылка на Яндекс форму: https://forms.yandex.ru/u/688b7cfd068ff01132ae7a59/
Я глубоко убежден, что только вместе мы можем решать глобальные проблемы. Поэтому хочу пригласить вас рассказывать о своих проблемах. Мой бесплатный бот для координации людей в решении разных проблем Трибуна t.me/tribuna0bot Фактически он - социальная платформа для неравнодушных граждан. Я никаких услуг не продаю и ничего там не рекламирую. Это исключительно социальный проект.
И мой личный Telegram-канал, в котором я не пишу очень часто, но рассказываю о разных общественных действиях
В мире достаточно ресурсов, чтобы удовлетворить потребности каждого человека, но для этого нужно делиться тем, что имеешь. Однако существует достаточно много людей для которых мало удовлетворить свои естественные потребности, им далеко не хочется делиться своими излишками, им очень приятно получать большую выгоду от обмена и продажи этих излишков. И сколько бы они не получали, им всегда кажется, что это очень мало. И все это приводит к тому, что кто-то имеет многое, а кто-то - ничего.
Махатма Ганди" Мир достаточно велик, чтобы удовлетворить нужды любого человека, но слишком мал, чтобы удовлетворить человеческую жадность"
Более доступная стоимость автомобилей Lada в Белоруссии по сравнению с российским рынком объясняется спецификой местного рынка и соперничеством с белорусским автопроизводителем Belgee.
Оказывается, в Белоруссии есть конкурент в лице белджи и АвтоВАЗу приходиться с этим считаться и снижать цену. А в РФ лепи все что хочешь!
Будет много букф и хромает орфография с пунктуацией но пох...
Работаю в сфере горной промышленности порядка 15 лет из них где то 10-12 лет плотно с СДО всех типови и размеров. Знаком с такими производителя СДО как Sandvik, Normet, PAUS, CAT, HENCON, причем разной по назначению техникой и что самое интересное, это обратная связь этих гигантов горной промышленности, т.е. инженеры ПАУСА допустим приезжают на производство и реально слушают заказчика и пытаются по его потребности сделать машину без всяких выебонов, тот же NORMET всегда прислушивается к мнению заказчика и делает вообще модульные машины... а тут кучка ебланов не может уже 30+ сделать доступные и понятные автомобили.
