МОСКВА, 19 июля. /ТАСС/. Госдума на пленарном заседании в среду приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, запрещающий принудительную высадку инвалидов первой группы из общественного транспорта за безбилетный проезд.

Документ был внесен на рассмотрение палаты группой депутатов фракции "Единая Россия" в марте 2022 года, принят в первом чтении в октябре, а во втором - 18 июля текущего года.

Изменения вносятся в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Документ дополняет статью 20 новой нормой, согласно которой запрещается принудительно высаживать из общественного транспорта инвалидов первой группы, следующих без сопровождающего и отказывающихся от оплаты проезда. Сейчас закон запрещает принудительную высадку из транспорта за безбилетный проезд только лиц младше 16 лет.

Закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.

Фото:© Артем Геодакян/ТАСС
источник: ТАСС

МОСКВА, 4 июля. /ТАСС/. Минтранс РФ планирует внести в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) штрафы для водителей средств индивидуальной мобильности (СИМ) за нарушение правил дорожного движения. Об этом во вторник сообщает газета "Известия" со ссылкой на письмо ведомства в адрес депутата от "Единой России" Александра Якубовского.

Министерство транспорта "прорабатывает вопрос о внесении в КоАП изменений в части установления административной ответственности для лиц, использующих для передвижения СИМ", - цитирует документ газета.

В российским кикшеринговом сервисе Whoosh заявили "Известиям", что компания поддерживает ввод штрафов для электросамокатов. Издание также направило запросы в сервисы "Юрент" и "Яндекс Go", но на момент публикации материала не получило ответа.

Как пишет газета, на текущий момент водителей СИМ штрафуют согласно ст. 12.29 КоАП, однако ее формулировка расплывчата, так как она предусматривает штрафы для велосипедистов и других лиц, участвующих в процессе дорожного движения, что позволяет водителям СИМ уклоняться от ответственности.

С 1 марта 2023 года электросамокаты, гироскутеры, сигвеи и моноколеса впервые получили статус средств индивидуальной мобильности (СИМ), закрепленный в правилах дорожного движения в РФ. Максимальный штраф составляет до 1,5 тыс. рублей. Кроме того, установлена максимальная разрешенная скорость для СИМ - до 25 км/час, а их масса не должна превышать 35 кг.

Фото: © Антон Новодережкин/ ТАСС
Источник: ТАСС

МОСКВА, 31 мая. /ТАСС/. Член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ от "Единой России" Александр Якубовский предложил на уровне программного обеспечения ограничить скорость до 15 км/ч для прокатных электросамокатов, запретить их проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Такие же ограничения предлагается ввести и для электросипедов, соответствующий запрос депутат направил в Минтранс и МВД. Об этом сообщают  "Известия" со ссылкой на обращение.

Согласно статистике, которую приводит Якубовский, в России с каждым годом растет число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ): в 2019 году было зафиксировано 147 ДТП, а в 2022-м уже 976. За прошлый год в таких авариях погибли 19 человек, пострадали - 941, с января по апрель 2023 года только в Москве произошло уже 60 ДТП с участием СИМ, в которых пострадали 63 человека.

Сегодня на кикшеринговых электросамокатах можно перемещаться со скоростью не более 25 км/ч, однако правила дорожного движения "ввиду отсутствия должного надзора и правоприменения, не обеспечивают безопасность граждан, в первую очередь детей и подростков".

"Мы должны смотреть на статистику происшествий с СИМ - ее непрерывный рост показывает, что внесенные изменения пока не работают. В этом случае необходимо обеспечить безопасность пешеходов через снижение скорости прокатных электросамокатов до 15 км/час", - приводит издание слова Якубовского.

Якубовский отмечает, что этот показатель значительно превышает среднюю скорость пешехода, а разрешенная на данный момент скорость превышает ее в пять раз. Необходимость запрета использования СИМ на пешеходных улицах обусловлена тем, что они предназначены для прогулок, а не для того, чтобы уворачиваться от быстро движущихся электросамокатов.

Операторы кикшерига заявили, что в зависимости от локации скорость электросамокатов регулируется. Whoosh установила ограничение в 10-15 км/ч на многолюдных улицах, в парках и скверах, а компания Lite - 5-15 км/ч в местах плотного пешеходного трафика и парках. В Whoosh "Известиям" рассказали, что повсеместное снижение скорости не подействует на безопасность поездок, но повлияет на транспортный сценарий использования сервисов, сейчас самокатами пользуются для решения транспортных задач. Общее снижение скорости даже на безлюдных улицах помешает пользователям доезжать до пункта назначения также быстро и комфортно, добавили в компании. В Lite согласились, что повсеместное ограничение скорости самокатов до 15 км/ч кажется излишним.

Фото: © Эрик Романенко/ ТАСС
Источник: ТАСС