Записки газелистки #28."Зажралась"
Есть сегодня настроение повспоминать истории из жизни.
У каждого из нас, наверное, есть такие знакомые, если не родственники, которые внезапно вспоминают о вас, когда им что-то понадобилось. Что-то, связанное с вашей профессией, ремеслом или хобби. Что-то бесплатное. При этом неважно, как давно вы общались в последний раз и по какому поводу.
Звонит мне как-то брат. Так и так, говорит, помнишь, в нашей компашке был Серёга рыжий? Очень ему нужна Газель на производство, периодически грузы таскать из Сергиева Посада в Рязань. Дать ему твой номерок?
Я, вообще-то, не очень люблю такие сводильни из прошлого. Но - брат просит. Как не пойти навстречу? Дай, говорю, но предупреди, я на знакомства скидку не делаю. Одно дело - ближний круг, совсем другое - такие вспоминалкины. Рыжего я помню, но в последний раз я его лет 12-13 назад видела. Именно что видела, мы особо не общались.
Звонит, значит, Серёга. Задача простая - загрузиться продукцией в Сергиевом Посаде, "по дороге" заехать в Москву, там забрать остаток продукции и сопровождающего, отвезти в Рязань. Ну, почти в Рязань, в Касимов. И, желательно, одним днём. Поэтому мне пойдут навстречу (!) и, чтоб я успела (!!!) загрузка будет в 6 утра. Собственно, вопрос, сколько я за это хочу?
Постановка вопроса меня прямо заулыбала. Ну, я честно сказала, что за такую лайтовую поездочку я хочу немного. Двадцати тысяч будет достаточно.
С чего бы? До Посада ехать мне 2 часа. То есть вставать часа в 3. Потом ехать в Москву. Простоять все пробки. Ещё раз загрузиться. Посадить к себе в кабину левого человека. Потом на всех парах гнать в Касимов. На минуточку, это 170 км от Рязани. Потом выгрузка.
Серёга не оценил. Серёга сказал, что подумает. Серёга поплакался брату.
А брат уже, со смехом позвонил мне. Так на что рассчитывал Серёга? А на пару тысяч, на топливо. "Ей же много не надо, у неё Газель на газу ездит, а это дёшево. Зажралась у тебя сестрёнка, со своих драть".
Да, зажралась. И совсем не ценю "своих".
Ответ на пост «Про "дружное" сообщество водителей»
Ну на самом деле автомобильное братство встречал только среди автовладельцев редких брендов. В частности на Land Rover часто здороваются незнакомые люди. Ну и мотоциклисты. Первый раз выехал, даже не понял. Все рукой взмахивают, аварийной моргают. Думал что-то неисправно и мне настойчиво говорят) ну и в ДТП на байке попал однажды, сразу в чатах отписались и толпа мотобратьев приехала. Эвакуатор вызвали, байк закинули, на месте встретили и меня на скорой отправили. Так себе повод, но я был приятно удивлен.
Ответ на пост «Про "дружное" сообщество водителей»
Кусочек из древней статьи на Лурке:
Настоящий автомобилист люто ненавидит:
Пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и скутеристов — мешают ездить, суки!
Гаишников — обирают несчастных, не дают устраивать ралли на улицах города, парковаться где вздумается и разворачиваться там, где хочется!
Водителей автобусов, грузовиков и маршруток — сраные чурки и пролетарии!
Водителей автомобилей дешевле, чем у него — сраные нищеброды на помойках!
Водителей автомобилей дороже, чем у него — наворовали или насосали!
Водителей, едущих медленнее, чем он — дорога свободна, а он еле плетётся! Лошадь купи!
Водителей, едущих с такой же скоростью, как он — чего он мне тут маячит!
Водителей, едущих быстрее, чем он — Смертник!
Водителей таких же автомобилей — как они смеют посягать! (Сродни присущему ТП синдрому одинаковых шмоток.)
Водителей других автомобилей в той же ценовой категории, как и у него — лохи, выбрасывающие деньги на хлам!
Водителей вообще всех остальных автомобилей — напокупали, теперь пробки создают и парковки все забивают!
Женщин за рулём, обвиняя в авариях и дорожных пробках, а также в недобросовестном приобретении транспорного средства (а зачастую и прав тоже) орально-генитальным способом;
Дачников — мешают на своих подснежниках весной-летом, им-то некуда торопиться!
Трамваи — эти сволочи являются главной причиной всех заторов и пробок, потому что занимают много места и ограничены в маневрировании. Никого не ебёт, что в пробке стоит 1000 автомобилей и один трамвай, в любом случае виноват всегда он. На самом деле трамваи ненавидят за РЕЛЬСЫ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ, которые сильно злее, чем стандартный лежачий полицейский (ведь знак «берегись, впереди рельсы» вешать не принято; знак же «пересечение с трамвайными путями» так выглядит, что подсознательно призывает готовиться уступать дорогу трамваю, а не бить жопу об ухабистые рельсы). А ещё у трамвая всегда больше преимуществ на дороге, чем у водятла.
«Лежачих полицейских» — не меньше, чем живых ДПС-ников. Тормозят, падлы, увеличивая время пробега на n единиц! Никогда и нигде не труЪ! Особенно ненавистны лежащие не по ГОСТу (нет предупреждающих знаков, высота более положенной и т. д.) — впрочем, кто же их вообще любит?
Светофоры — эти пидорские недорадужные сооружения появляются из ниоткуда как раз тогда, когда труЪ прилично разогнались и не желают помех в виде умножения скорости на ноль. Единственный шанс у светофора хоть как-то понравиться настоящему автомобилисту — замигать жёлтым или загореться зелёным. Но даже когда загорается зелёный, самая светлая из мыслей водятла об этом примерно такая: «это лучшее, что ты мог для меня сделать, сволочь!». В остальном светофоры достойны ненависти, лютой ненависти и ЛЮТОЙ, БЕШЕНОЙ ненависти (последнее часто относится к пешеходным светофорам, ВНЕЗАПНО возникающим на многополосных магистралях, где ограничения скорости в 80 км в городах и 90 за оными трактуются как не менее, чем 120 км/ч и выше). IRL практически все светофоры в Этой стране до сих пор работают по странным алгоритмам, как можно меньше учитывающим реальные потребности водителей и пешеходов. В самом убогом случае — ещё и не отрегулированы, в итоге одновременно с зелёным «здесь» через 100—200 метров загорается красный.
Машины со спецсигналами — почему им можно, а мне нельзя?
Канализационные люки. Даже закрытые. Даже вровень с асфальтом. Последние — за то, что их в природе не существует.
Фуры же! Они убивают!
Особенно люто автомобилист ненавидит Пиру.
Труъ-олд-автомобилист ненавидит себя и свою колымагу — будь проклят тот день…
Люто негодует, если ему запрещают всунуться на своём ржавом ведре везде, где оное ведро в состоянии проехать (парк, пляж, тротуар и т. п.).
Таким образом, автомобилист является одним из наиболее полных воплощений порока ненависти в этом мире.
Ответ на пост «Про "дружное" сообщество водителей»
Еду по городу. Обычная дорога. Одна полоса туда, одна обратно. Едет впереди машина. Слева пятёрка и парковка перед бизнес-центром. Едущий впереди тормозит посреди дороги, включает аварийку и идёт через дорогу. Опускаю окно и интересуюсь, какого хуя происходит. Он в ответ крикнул "да я в магазин". И убежал.
В общем, вы поняли...
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
ТРЕНИНГ
"Как переходить дорогу по пешеходному переходу без чувства вины"