Время — деньги
Его вечно не хватает, особенно на работе, поэтому предлагаем экономить на бумажной волоките. Рассказываем, как удаленно подписывать любые доки, не выходя из зоны комфорта.
0 просмотренных постов скрыто
Автоматическое заполнение документов
Очередная проблема, которую может решить ИИ - бесконечное заполнение однотипной документации, для которой информацию надо искать в разных сканах и документах.
Бухгалтерия, HR, документооборот... Чем больше поток документов, тем сильнее экономия времени.
ℹ️ Как это работает?
1. Надо подготовить документ WORD. Места, где надо вставить какую-то информацию, заключить в фигурные скобки. Например: {{номер договора}} или {{ФИО заказчика}}.
2. Добавляем всю кучу документов, которые содержат нужные данные. Изображения, PDF или документы WORD.
3. Получаем список всех полей, информацию для которых мы искали. В этих полях сразу будет видно, что ИИ нашел в приложенных документах. Можно проверить всё и внести изменения, если это необходимо.
4. Вся информация автоматически вносится в исходный документ WORD (заменяет все места с фигурными скобками).
⚡️ Какие возможности открываются?
- экономия времени. Один раз подготовить шаблон, чтобы тратить время только на беглую проверку и неочевидные корректировки.
- уменьшение количества ошибок. Вместо обработки всего документа, работа только со списком искомых сущностей
- возможность автоматизировать процессы. Внедрение такого сервиса позволит сократить ресурсы, затрачиваемые на заполнение документов.
Подробнее: https://t.me/optifyhub
Показать полностью
1
Как ИИ оцифровывает таблицы: сканы, PDF и даже рисунки
Тем, кто работал с документами, знакома ситуация: на почту присылают скан, фотку или PDF, где таблицу нужно вручную переносить в Excel. Это долго и утомительно.
Существующие на рынке продукты плохо работают с таблицами, русским языком или рукописным текстом. Поэтому я решил сделать своё решение 🤷♂️.
Как это работает?
- YOLO находит таблицы на изображении, даже если это фотография или скан.
- Vision LLM распознает структуру таблицы и текст.
На выходе вы получаем готовую таблицу в удобном формате: Excel, Word или Markdown.
Кому это полезно?
Подходит для тех, кто часто работает с таблицами в документах:
- оцифровка бумажных архивов
- распознавание таблиц в сканах
- перенос таблиц, нарисованных и заполненных вручную
Подробнее: https://t.me/optifyhub/121
Показать полностью
2
Информатизация, автоматизация... Тьфу!
Внедрили на работе 1С:документооборот. Теперь все счета на оплату через эту приблуду нужно проводить. В итоге на согласование оплаты по счету уходит 3-5 рабочих дней. А на бумажке раньше можно было согласовать за 1-3 часа.
И в чем тут прогресс и преимущество?
Убийца бумаг
По мотивам новостей из-за океана возник вопрос: почему так много бумажек? Почему имея только паспорт (а то и просто ID карту) вся бюрократия мне почти недоступна? Надо обязательно принести еще бумажек. То же самое в любой конторе: отчет сюда, отчет туда, бумажку за бумажку.
Когда уже будет учережден конкурс на упрощение бюрократии? Вот выходит конкурсант и получает (копеечную то по сути) награду за предложение удалить столько-то анкет и заявлений.
Кто их читает? Куда они идут? Может они просто не нужны? Не в ущерб безопасности.
Почему я должен вообще какие то должен удостоверения носить кроме паспорта? Идите и запросите сами все что нужно: разрешение то или се. Вот мое ID (оно удобнее паспорта) и вы там сами узнавайте можно ли мне ружье или водить грузовик. Или цифровизация это что то про другое? Так еще обмен в электронном виде же.
Виноватых не ищу, так у всей планеты. Бюрократия это первооснова госсистемы в любое время. Но может пора упрощать? Мы все же одна из прогресивнейших стран, я верю.
UPD:
Я забыл сюда же добавить о цифровизации запросов, что б все "на лету" синхронизировалось. Так же в принципе заложить "ловушки" для предотвращения парсинга и слива данных. К стандартным методам конечно.
Ответ на пост «Зачем нужна Почта России и за что вообще мы платим?»3
Я работал и иногда работаю сортировщиком на почте. С тех пор как я увидел как там внутри всё устроено - я больше никогда не буду ругать почту.
Представьте себе ангар довольно большой. Этажей допустим 10. Лифта два между этажами. Тележки чтобы катать мешки. И заполненные доверху, до потолков, этажи - мешками. Каждый тяжёлый кило по 20, навскидку. Горы мешков. Между ними маленькие ручейки - чисто чтобы пройти. Каждая отдельная куча - по дням поступления, вот 24 ферваля, а вот 25 февраля и так далее. Ну или типа того, вообщем. Тонны мешков. Гдето - оставленные посыки незабранные. Гдето - извещения, письма.
Идёшь получаешь задание. Точнее сразу пачку заданий но мы рассмотрим лишь одно маленькое. Найти отправление 8348277111 из мешка 7472719-бсм43, который согласно записям должен находиться в куче от 15 апреля 2023. Куча, согласно записям, находится на 4-м этаже. Давай шуруй быстрее.
Допустим письмо действительно там, мешок на месте и даже этажом не ошиблись.
Идёшь ищещь кучу (на каждом мешке дата к счастью), потом ВРОЧНУЮ сортируешь мешки ищя нужный номер, тоесть вот перед тобой ГОРА (выше человеческого роста раза в два, шириной допустим 4 на 4 метра всеголишь.) мешков. Ты берёшь один с краю, чтобы остальные не посыпались на тебя, и смотришь бирку. Не тот номер - откладываешь мешок чуть чуть в сторонку. Берёшь следующий мешок. И так далее пока не найдёшь нужный. ВРУЧНУЮ ПЕРЕКЛАДЫВААЕШЬ ЗААСТУЮ ВСЮ ГОРУ МЕШКОВ.
Далее. Найдя нужный мешок - открываешь, ищещь там (также вручную пересматривая каждую посылку\письмо на предмет нужного номера) собственно искомое письмо.
Нашёл - пишешь в бумаге накладной внутри мешка что такоето письмо в такуюто дату изьято из мешка. Завязываешь мешок, кидаешь его в кучу.
Несёшь письмо на точку раздачи работы. Повторить раз 50-100 за день.
Ещё бывает нужно таскать тележки с этими мешками, туда-сюда... Или кидать на конвеерную ленту, откуда их берут в машины и увозят кудато.
Однажды кидал так мешки, а они рвутся, тележки не проезжают застревают между кучами, всё в спешке, мешок порвался из него куча извещений высыпалось, на них наступают, коукак запихивают в мешок а то и в другой мешок, а я гляжу на эти извещения......... Ну такие сантиметров 5 на 14 чтоли, маленькие...... представьте себе - целыфй 20-40 килограмовый мешок, брезентовый пыльный. Заполненный полностью этим весом такими извещениями. И все на одного человека, на один адресс, от одной конторы, наверное и одной датой. ЦЕЛЫЙ ЕБАНЫЙ МЕШОК НИКОМУ НАХУЙ В ЭТОМ МИРЕ НЕ НУЖНЫХ ИЗВЕЩЕНИЙ, и таких мешков 100-200 я должен перекинуть на своём горбу, потому-что это работа. Никому нахуй эти извещения уже давно не нужны, но почта обязана из обработать и хранить и таскать туда-сюда.
Из автоматизации - только компьютеры у менеджеров работников. Всё вручную такими работниками как я.
Хаос, который невозможно упорядочить и автоматизировать, пока он не будет вот так вручную разобран. А он не бужет разобран никогда.
Вот так работает почта россии, сортировочный пункт длительного хранения.
Показать полностью
Ответ на пост «Зачем нужна Почта России и за что вообще мы платим?»3
Теплое с мягким всегда легче сравнивать. ПР это в первую очередь С2С, B2C и другие формы не сильно коммерческих отправлений, почтовых для которых надо получать в нашей стране лицензию. Автор в курсе, что по стране только Почта может возить определённые виды товаров, а тот же СДЭК, Линии и остальные просто не примут их. Конечно, когда молодой и заказываешь только из местных маркетов по карте об этом не особо задумываешься и конечно у тебя бомбит, в Озоне или ВБ заказал, получил и доволен. Пик-пик и две минуты ты свободен. А то, что для этих вот пик-пик надо года два и много миллионов денег потратить на ИТ, которое тебе напишет эти пик-пик и еще много миллионов продолжать платить, что бы эти пик-пик продолжали работать и бэкапапы не забывали делать, а то можно в один момент пик-пик не получить. И куда ты побежишь?
А если придут частники на магистрали без альтернативы ПР, сроки в маркетах поползут вверх, все вспомнят как ждали посылки по несколько месяцев и стоить эти посылки будут не 5 копеек, а все больше и больше. Конкуренция только при избытке всего хорошо работает, а когда деньги дешевеют все больше, все начинают договариваться и возить по тем ценам, по которым всем выгодно, т.к. частникам между собой легче договорится чем с той же ПР.
