Первые покатушки - ходовые испытания нашей карусели.
Пару лет назад, изрядную часть теплого сезона мы (семья) потратили на общественное доброе дело – организовали, сделали и установили в центре нашей маленькой деревни, карусель с веревочкими – «Гигантские шаги». Материалы – преимущественно собственные, часть железок для основания нам подарили в магазине металлопроката в ближайшем городке (выпросили), часть друзья предприниматели. Деревенский люд скинулся на краску и веревочки. Трактором перетащили полуготовую конструкцию к месту установки.
Фото 1. Заготовки «столба» - два куска трубы крупного диаметра.
Основание карусели – колонну, сварил из двух, доставшихся по случаю кусков трубы крупного диаметра (Фото 1). Торцы труб выровнял (Фото 2), сложил в горизонтальном положении, сварил.
Фото 2. Разметки торцов труб. Применил свернутый лист ватмана.
Главный узел карусели – вращающаяся площадка наверху, сделан из ступицы заднего колеса автомобиля вроде «Оки» (Фото 3).
Фото 3. Ступица легкового авто – вращающийся узел наверху.
Ступицу приварил к верхнему концу трубы наоборот – её внешней частью внутрь трубы, кожухом наружу. На оставшихся торчать железках смонтировал толстую пластину (Фото 4, 5).
Фото 4. Вращающийся узел в работе – приварена ступица, установлена пластина. Мелком отметил центр вращения.
Фото 5. Приваренная к трубе ступица с пластиной. Вид сбоку.
Фото 6. Крепления для четырех веревочек. В качестве одного из них использована штатная железка ступицы.
Фото 7. Зонтик из кровельной оцинкованной стали, будет вращаться вместе с веревочками, защищать от дождя важные железки. Склёпан вытяжными алюминиевыми заклепками.
После перемещения конструкции поближе к месту установки взялись за крестовину-основание. Раскосы сварил из кусков уголка, основание из кривого б/у швеллера. С монтажом, сваркой и добрым словом помог односельчанин.
Фото 8. Монтаж крестовины-основания. Спасибо Иван Емельянович.
Фото 9. Готовую конструкцию насколько возможно зачистили наждачкой и проволочной корщеткой, подземную часть в два слоя покрасили эмалью «по ржавчине».
Фото 10. Выкопали крестообразную яму на месте установки и трактором с вилами-погрузчиком поставили карусель на дно.
Покачивая столб карусели приподняли каждую из лап и подложили под ее конец стопку плоских камней, выровняли таким образом столб по вертикали. Забетонировали концы лап и место под столбом (Фото 11).
Фото 11. Бетонные работы при установке карусели.
Фото 12. Любопытные коровёнки.
Фото 13. Карусель установлена, яма завалена грунтом. Столб покрашен (оставили напоследок, чтобы не ободрать при установке трактором).
Фото 14. «Рюшечки» - мягкая отделка низа столба для смягчения ударов пассажиров, завалили землей выступающие раскосы внизу столба.
Фото 15. Концы веревочек с коушами.
Фото 16. Карусель «Гигантские шаги» в действии.
Рис. 17. Эскиз-схема устройства нашей карусели с главными размерами.
Наша карусель стальная (Рис. 17) – столб (поз. 1 - труба ø160 мм), на его вершине – вращающийся узел (поз.2 – ступица переднего колеса автомобиля Ода) с кольцами на которых подвешены четыре каната (поз.3 – трос капроновый в оболочке, ø22 мм). Подземная крестообразная часть карусели (поз.4 - швеллеры с полкой 80 мм, сваренные по два вдоль), дополнительно укреплена раскосами (поз.5 – уголки с полкой 45 мм, сваренные по два вдоль). На концах лап отлиты массивные бетонные якоря (поз.6), аналогичная бетонная отливка – подушка-упор, отлита и под колонной карусели.
На сладкое - карусель в работе.
Babay Mazay, лето, 2012 (?) г.