Разные шины на дисках?
Всем приветы!
На авто стоят шины 215х45 R17, диски J7. Можно ли на одну ось (на заднюю наверное) поставить чуть побольше 225х45 R17, т.е. перед оставить 215, а зад 225? По всяким таблицам соответствия по минимуму такую шину на диск натянуть вроде можно, и по регламенту вроде как разрешено, если по оси))
Эксплуатационные свойства как-то сильно пострадают из-за этого? Или это совсем не хорошо?
ЗЫ. Для чего все это? ))) Шины редкие, на одной боковой порез, найти такие же БУ не получается, только чуть большего размера 2 штуки такой же модели нашел.
Заранее всем большое спасибо)
Как вам такая покраска?
Стоковые диски были покрашены когда-то в чёрное. На новые диски денег нема. Хоть какая-то попытка обновить внешность, ведь кто-то говорил, что диски это 50% внешности авто. Ну как вам? Это колхоз или годнота? Было
Стало
Краска серебристый хром. Визуально колеса стали меньше. И это зимний комплект колес. Есть летний комплект, стоит ли их покрасить? Подскажите пожалуйста варианты покраски, желательно с рисунками, с учётом того, что машина покрашена в раптор
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Подойдут ли диски R14 на Киа Рио 3?
Для ЛЛ: подойдут.
Киа Рио 3, 2013 г.в.
Штатные диски 6Jx16, 4/100, ET52, d54.1
Шины Kumho 195/55 R16
В 2016 году на деревенской дороге въехал в глубокую яму, да так сильно, что замял сразу 2 диска.
Диски выправил, резину разумеется поменял.
С тех пор мысли о замене низкого профиля на высокий не покидали меня. Но по регламенту на Киа Рио 3 допускается ставить диски только 15" и 16".
По мере того как старела резина, она всё больше покрывалась шишками.
Кроме того была проблема - если автомобиль стоит на кочке, то совершенно не понятно, спущено колесо или нет. Бывали случаи, когда поехал на спущенной шине.
Я понимаю, что если установить 15" диски и не забывать регулярно, каждую пятилетку менять резину, то шишек быть не должно.
Но мне хотелось попробовать покататься на 14" дисках, правда возникал риск того, что они попросту не налезут на тормозной суппорт.
Было принято стратегическое решение сперва купить запаску со всратым дизайном за 1000 руб.
14", 4/100, вылет - хз, посадочный диаметр оказался чуть больше необходимого.
Шина 185/70 R14 - старая, но выглядела более-менее.
При примерке возникла проблема откуда её не ждал - балонник не пролез в отверстие для гаек :)
Было видно, что между суппортом и диском с учётом приклеенных грузов остаётся совсем небольшой зазор 4-5 мм. Да, конечно лучше, чтобы был запас по зазору, но я решил попробовать пересесть на 14". Вероятность замять диск таким образом, чтобы он цеплялся за суппорт мне кажется весьма маленькой.
В итоге поставил новые колеса:
Диски SCAD 5.5Jx14, 4/100, ET45, d54.1
Шины Nexen 185/70 R14
Зазор конечно маловат, 2-3 мм.
Ну и пришлось докупить головку для моих гаек на 21 мм и вороток.
Высота профиля изменилась со 107 мм до 130 мм.
Субъективно - стало мягче ехать. На развязках, при поворотах пока ещё не разбортовались. Единственное, появилось ощущение, что автомобиль накатом стал ехать меньше.
Ну и по моему мнению такие диски с тонкими спицами больше подходят для среднего и низкого профиля шин. Для высокого профиля лучше, чтобы диск был к примеру 8-ми лучевой. Но такие не продавались. Вообще у 14" дисков с моими параметрами выбор меньше, чем у 15" например.
Всем удачи на дорогах!
Японские машинки (и не только)
В Нижнем Новгороде по вечерам пятницы на парковке супермаркета Окей собираются любители JDM и Stance, ну а я приезжаю на своей октавии их фотографировать :)
Результат ниже
Фотографировал на Fujifilm X-S10, из объективов использую Canon 85mm 1.8, 7artisans 35mm 1.2
17. Dodge Charger - зима, крестьянин торжествую на дровнях обновляет резину)
Предыдущие части: 16. Dodge Charger - почему оказывается важно правильно выбрать омывайку на зиму!
Катастрофически ничего не успеваю, и как бы не скажу, что шибко чем-то занят, просто то нет настроения, то есть что-то другое более интересное, но видимо все же пришло время поделиться последними обновками, а мне есть что вам показать)
Многие из вас заметили, что на машине появились штампованные диски, и нет это не дань бедности или экономии, а скорее попытка сделать автомобиль немного похожим на полицейскую версию Чарджера.
Хотя вот эти красавцы мне больше по душе)
Комплект резины нашел в прибалтике, стоимость 5 дисков с резиной обошлись в смешные 300 евро, а вот доставка до москвы еще в 400 долларов.
Все дело в большом весе, покрышки специально усиленные и вес каждого колеса почти под 30 килограмм.
Пришлось ставить проставки, если не ошибасю по 30 мм, чтобы колеса идеально смотрелись в арках.
По времени 1 день, стоимость около 20, но могу и ошибаться.
Резина фантастически, особенно в спортрежиме, гребла как не в себе)
Но на зиму выбор отдал шипам, новая модель для нашего рынка Nokian Hakkapeliitta 10p SUV. Специально брал внедорожные из-за большого веса автомобиля, да и гонять зимой как-то особого желания нет на заднем приводе с почти 400 лошадками!
Скоро отпишусь, как себе покажет технология двойной ошиповки. Обещают максимальную безопасность на льду и снегу, так как шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и смене полосы движения.
Проверим.
Дальше больше, вдохновила меня вот эта ласточка на новые свершения с автомобилем, к которым я был уже готов)
Сказано, сделано)
Дурное дело не хитрое, плати бабки и все будет)
А пока зимуем таким образом)
Извиняюсь за количество и качество фото, iphone сдох, пароль к ID пока восстановить не удалось, все выцепил из чатов переписки, а так бы и подтвердить ничего не смог бы(
Скоро расскажу про этого красавца!
Продолжение следует!
Хром? Ковка? Это прошлый век. Даешь лепнину!!
Объявление на авито.