У Вас там это, процессор сгорел. Да и вообще вся плата умерла. Это нельзя отремонтировать. Очередной Iphone X
Как же мне нравятся слова бесплатных диагностистов, после которых мне очень часто приходится восстанавливать, по их словам, невозможных к ремонту устройств.
Итак, внимание сегодня заострю на очередном безнадёжном телефоне
После бесплатной диагностики телефон приговорили к двадцати годам лишения свободы мусорке, так как сгорела плата и процессор.
Очень интересно, а на каком же таком основании?
А вот:
Меня забавит тот факт, что большинство мастеров считают такое всегда связанно с неисправностью процессора.
Да, это может быть правдой, если пробита или просажена линия data + или data -, но.
По схеме большинство устройств имеют на пути этих линий какую то микросхему (ретранслятор или дешифратор) - контроллер usb.
Взять этот айфон.
Первым на пути к процессору может выступать банальный шлейф разъёма зарядки, на котором предусмотрена защита в виде диодной сборки по цифровым линиям и были случаи, когда приговорённые к смерти устройства ремонтировались банальной его заменой.
Далее идёт gidra - контроллер usb и вывода звука с аудиокодеков. Он так же может являться причиной не только не определения компьютером, но и причиной незапуска телефона.
Сейчас вожусь с mate20 pro, приговорённого к флеш памяти двумя сервисами. И вот после замены контроллера заряда я упёрся в сгоревший контроллер usb. Но так как нет на него маркировок даже в схемах, то ремонт приостановлен, ибо покупка донора не вписывается в заявленный бюджет.
А далее процессор. И вот что бы убить его цифровые линии, нужно поэтапно спалить все преграды на его пути. Жаль, что многим мастерам ещё далеко до этого осознания, а ведь это элементарная база ремонта.
Ну да ладно.
Вернусь к описанию ремонта.
Изначально, ещё до фотокарточки с компом я подключал телефон к блоку питания.
Это первое правило в ремонте невключаек и блок при запуске на старте показывал это:
Стабильно держащиеся полтора ампера. Это сильно много для первоначального запуска, а значит дело во вторичке, так как это начинается только после нажатия кнопки питания.
Фото с тепловизора не будет, так как причина была видна сразу:
Повреждённый конденсатор при неаккуратном монтаже или демонтаже нижнего шлейфа (он то как раз и менялся). Не знаю взяли ли за это денег, но часто слышу от клиентов:
- Поменяли шлейф и аккумулятор, а это не заработало. Сможете посмотреть?
Ну конечно. Смотришь, а там менять это было и не нужно, поломка заключалась в другом. Называешь ценник, а в ответ:
- Давайте подешевле, а то я в том сервисе уже заплатил.
Ну так говорю, придите и скажите вернуть старые запчасти, а установленное забрать.
- Да не, не хочу идти ругаться.
Я понимаю как это выглядит со стороны клиента, типа вкладываюсь, а оно ещё не работает, но блин. Я тоже как бы не понюхал тех денег из сервиса и нести какую то ответственность или делать скидки за неправильные диагностические мероприятия другими я тоже не хочу. И не буду.
Расковыриваю компаунд на цели:
Вот она причина незапуска из за расторопности некоторых товарищей.
Это основная линия питания 1.8в идущая из интерфейсного контроллера.
Из за этого он начинает греться и система защиты от перегрева не даёт запуск телефона.
Нахой с платы))
И видится вполне себе запуск, правда телефон на яблочке
В какой то момент выключается и висит. Процессор думает и ждёт команды при выключенном дисплее, потихому высаживая аккумулятор.
Это и была изначальная проблема, с которой обратились в сервис.
Что бы понять, что делать дальше, нужно его прошить.
Принудительно ввожу в режим рекавери через u2 tester, заодно проверив его целостность
Прошиваю
Вот и причина. Развалилась межплатная рама после удара, так как базебанд не пришился, т.е процессор его не видит. Cpu даёт команды на синхронизацию, а ответа от микросхемы нет. В этом случае процессор уходит в бесконечный ребут и ожидание, т.е висит на яблоке и выключается.
Взрываю раму
Особо повреждений нет. Оторвалась только массовая часть и один, нужный контакт ap_to_bb_coredump.
Пошатываю и "прозваниваю" остальные важные контакты на устойчивость.
Всё в порядке. Значит восстанавливаю один пятачок и зачищаю раму
Ошариваю её низкотемпературным 138°, специально созданным китайскими химиками, припоем
После ошаривания убираю ненужные контакты testpoint, что бы не слиплись с массой. Особенно в этом месте, ибо часто приходилось перереболливать раму из за них:
Запечатываю платы обратно и прошиваю с потерей данных, так как они были там не нужны
Итогом стала сумма в 7 тысяч у меня и непонятно сколько в другом сервисе за шлейф.
Вот так вот бесплатно могут не только не правильно и на отебись сказать что с телефоном, так и конкретно его доломать.
Оно и нет гарантий, что при платной такое сделают, но шансов в любом случае меньше.
Опытным мастерам нет интереса диагностировать телефон и отдавать без ремонта, так как они понимают, что диагностика - 90% выполненного ремонта.
Бесплатно можно только покрутить телефон и предположить что с ним, хотя многим, как я понял из этого поста, нравится делать что то бесплатно.
Задать вопрос по нерабочим телефонам можно в инсте либо на почту, контакты которой можно найти в яндексе по моему нику.
p.s: мастерам консультации платные.
Увидимся ))
Peugeot 206 STOP ABS AIRBAG
Всем привет уважаемые мои подписчики и коллеги. Как всегда рассказываю об интересных случаях с автомобилями которые у меня были в ремонте. Сегодня речь пойдет про автомобиль Peugeot 206 2001 года выпуска. Этот автомобиль приехал ко мне с неисправностью такого рода. Горит ABS AIRBAG ручник и моргает лампа STOP и не работает спидометр. Для диагностики буду использовать сначала DIAGBOX. Подключаем к автомобилю. Выбираем Peugeot 206 проводим тест по блокам:
У нас есть ошибка связи с ABS и Компьютером впрыска. Автомобиль запускается и передвигается. Уточняю этот момент потому что есть автомобили Peugeot на которых Can идет транзитом через блока ABS. Но сейчас не об этом. В блоке управления BSI - блок кузовной электроники висит ошибка, что нет связи с блоком ABS. Попытки подключения к данному блоку не дали никаких результатов. В блоке AIRBAG тоже висит ошибка о неправильной скорости авто.
Пробую подключиться через LAUNCH EASYDIAG 2.0 выбираю автоматическое сканирование и подтягивается вин номер выбираю блок ABS, но подключения снова нет. Приступаем к проверке цепей питания и диагностической линии.
Нашел распиновку блока ABS и проверяю питание и массы под нагрузкой через контрольку.
Питание и массы в норме. Так же при проверке питания на к-линии все отлично. На всякий случай вызваниваю ее до диагностического разъема и там тоже все хорошо. Прихожу к логическому заключению, что блок ABS не выходит связь и вижу неисправность именно в нем. Заказываю б.у блок ставлю его на автомобиль, а подключения снова нет. И тут начинается самое интересное. Изучаю электросхемы. В блоке BSI висит ошибка, что нет связи с блоком ABS значит они должны как-то общаться с друг другом. Все электросхемы указывают что пины 15 и 16 идут в приборную панель. Но при проверке на приборной панели CAN шина а на блоке ABS на этих пинах сигнал иной.
Беру кабель трекер и начинаю искать куда уходят провода. Понимая, что BSI ругается на связь иду к нему и действительно 2 провода уходят туда. Вижу, что на BSI и на ЭБУ двигателя подписи маркером. Ага думаю меняли и поменяли не на то. Снимаю BSI вижу, что лазили в eeprom. Трачу кучу, как потом оказалось ненужного времени на поиски правильного BSI и оставив эту затею
понимаю, что нужно найти обязательно схему правильную. Путем долгих поисков я нахожу то, что мне надо.
Наконец-то схема совпала с моими проверками, но толку это много не прибавило ведь провода целые и на них есть какой то прямоугольный сигнал. А теперь по поводу того какие есть пежо 206. Их есть несколько видов Peugeot 206 Peugeot 206 MUX и Peugeot 206+. Я не знал, чем они отличаются и путем поиска информации я понял, что у меня Peugeot 206 MUX. Отличия от 206:
Слева Peugeot 206 обычный, а слева Peugeot 206 MUX. Что как выяснилось означает мультиплексный. Ну как же так, когда я подключался LAUNCH он автоматическим поиском выбрал мне 206. Ладно я в Diagbox мог ошибиться там я сам выбирал. Ну это все лирическое отступление. Я беру LAUNCH и через ручной выбор выбираю 206 MUX. Мне все равно говорят, что это просто 206. Я уже ничему не верю и начинаю сам проверять. Захожу выбор блоков и там есть два выбора:
Так как я знаю, что у меня стоит блок ABS TEVES MK20 я выбираю его и..... с легкостью подключаюсь к блоку ABS. Пробую проделать тот же путь с DIAGBOX и там тоже все отлично. Ну как говориться результат есть, а проблема так и не ушла. Начинаю проверять кодировки BSI. Захожу в телекодирование и проверяю в конфигурации наличие блока ABS.
ABS присутствует все нормально. Но почему же тогда нет связи. Начинаю копаться во всех функциях и нахожу вот такой вот пункт в панели опции клиента.
Вроде все понятно. У меня машина мультиплексированная система ABS мультиплексированная. Но для такого как я есть подпись внизу в которой написано, что:
С черным разъемом это проводная связь, с синим это мультиплексированная. Так у меня то черный разъем начинаю выбирать другой. Но так такого нет, начинаю подбирать и выбираю пункт теплексированая MUX.
И после того как произвожу кодирование, и как вы думаете как теперь этот пункт подписан.
Конечно же, сразу написать такой длинный текст было лень, но да ладно. Запускаем двигатель и все индикаторы неисправности тухнут. Я потратил столько времени на поиск схем, поиск отличий проверку питаний поиск правильного bsi, а проблема была всего лишь в неправильной конфигурации. Но я же ее проверял и был уверен, что все выбрано правильно. В итоге бесценный опыт, который я передаю вам мои дорогие подписчики и читатели. Надеюсь вам было интересно. Как обычно хвала и критика в комментариях.
Диагностика ГБО - bluetooth адаптер
Попросили собрать блютус стик для диагностики и настройки мозгов газового оборудования. Решил запилить пост.
В наличии был такой блютус модуль. Подойдет любой имеющий пины uart.
За 15 минут развел плату. Очень зря поторопился, так как в изначальной версии перепутал выходы vcc и gnd.
На скрине уже исправил. С помощью ЛУТ перенес рисунок на текстолит.
Здесь два варианта, разница в расположении пинов rx и tx на входе. Дорисовал проблемные дорожки и вытравил.
А маркер смылся. Видимо новый не такой уж и перманентный. Разрезал на две части, залудил и просверлил отверстия. В этот момент еще не знал о косяке при разводке платы.
Припаял детали. Здесь два конденсатора, 1 тантал какой был и 1 керамика 100nF. 2 резистора для делителя. На выходе из блоков управления ГБО обычно уровень 5 вольт. Блютус модуль работает с 3.3 вольта. Взял резисторы 43кОм и 22кОм. И здесь накосячил, перепутал местами. В качестве стабилизатора использовал ams1117 на 5 вольт. Сделал полигоны пошире для отвода тепла. И на всякий случай поставил предохранитель на входе питания.
Собрался припаивать модуль блютус и заметил все ошибки. Исправил и припаял. Получилось не так красиво как хотелось бы. Пришлось городить перемычки.
Осталось припаять четырехпиновый штекер. И подмазал клеем на всякий случай.
Потребление в холостом режиме 5-10 мА. Можно смело оставлять под капотом. Проверил используя терминал в телефоне и компьютер. Все работает.
Этот вариант для мозгов DIGITRONIC maxi-2 и еще пары десятков совместимых. Надо подключить модуль через любой USB-UART свисток к ПК и задать скорость 57600. Можно поменять пароль и имя. Распиновка у моего адаптера такая.
Но имейте ввиду, что вариантов много. Как в плане распиновки, так и частоты. Эту информацию нужно поискать и изменить схему. Еще бывают мозги, что используют k-line для настройки и обновления. Для них я бы рекомендовал шнурок на ftdi ft232. Если интересно, дайте знать, напишу о нем пост. После застывания клея запакую в термоусадку для защиты от непогоды. А вот фото в профиль, получилось компактно.
Upd. Клей подсох. Фото конечного устройства.
Израильская стартап-компания NanoScent разработала устройство для обнаружения Covid-19
Датчик израильского стартапа по производству медицинских устройств способен обнаруживать различные заболевания по запаху, включая коронавирус.
Устройство NanoScent анализирует дыхание человека и выявляет различные заболевания. Фото: NanoScent
Компания: NanoScent
Продукт: устройство NanoScent
Собрано: 20 млн. долларов в серии A, грант
Год основания: 2017
Основатели: Орен Гавриэли (генеральный директор), Эран Ром (технический директор)
Штаб-квартира: Мисгав, Нижняя Галилея
Что, если бы машина могла анализировать дыхание человека и определять, заразились ли они Covid-19 (коронавирусом)?
Израильский стартап по производству медицинских устройств NanoScent Ltd. разработал именно такое решение. Человек просто дышит в машину, его дыхание собирается в подушку безопасности, а датчики внутри устройства оснащены интеллектуальными алгоритмами, которые могут показывать - на основе молекул, присущих дыханию человека, - заразился ли человек.
NanoScent был первоначально основан в 2017 году генеральным директором Ореном Гавриэли и техническим директором Эраном Ромом, чтобы определять показания для других заболеваний, таких как рак или другие проблемы со здоровьем.
«Мы хотим, чтобы NanoScent работал с таким уровнем точности, выше чем уровень, который может обнаружить собачий нос», - сказал Гавриэли, имеющий медицинский опыт, а его соучредитель Ром:
Использование запаха для обнаружения болезней
Устройство NanoScent оснащено миниатюрным датчиком, чья технология распознавания запахов с помощью машинного обучения анализирует летучие органические соединения (ЛОС).
Датчик расположен внутри коробки с интерфейсом с сенсорным экраном и собирает дыхание человека с помощью небольшой сумки. «Затем машина анализирует воздух и выдает результат», - пояснил Гавриэли.
«Различные заболевания можно обнаружить по запаху, точно так же, как некоторые люди, страдающие эпилепсией, используют собак, которые могут« чувствовать запах »или предсказывать приступ», - сказал Гавриэли.
«Подобно тому, как сыр портится, в организме происходят различные действия, которые могут создавать уникальный запах, но служат ранним индикатором. NanoScent хочет уловить этот запах с помощью очень масштабируемого решения, которое поможет выявить ранние признаки различных заболеваний ».
Орен Гавриэли, соучредитель и генеральный директор компании, заявил в интервью Times of Israel, что данную технологию можно использовать как дыхательный тест для массовой проверки людей на вирус – в больницах, торговых центрах, аэропортах или контрольно-пропускных пунктах. Тест занимает всего 30 секунд.
“У каждой болезни есть свои особенности; некоторые их них несущественные, другие – значительные. COVID-19 поражает верхние отделы дыхательной системы, то есть носовую полость, легкие и миндалины“, – сообщил Гавриэли.
NanoScent – компания, недавно открывшаяся в промышленном парке Терадион в Мисгаве, Нижняя Галилея. Сотрудники компании разработали микросхему, которая дает электронным устройствам “чувство обоняния”. Недавно при участии Шибы NanoScent начала испытание по использованию этой технологии для идентификации коронавируса.
Орен Гавриэли, соучредитель и генеральный директор компании, заявил в интервью Times of Israel, что данную технологию можно использовать как дыхательный тест для массовой проверки людей на вирус – в больницах, торговых центрах, аэропортах или контрольно-пропускных пунктах. Тест занимает всего 30 секунд.
Наряду с такими симптомами, как высокая температура или нарушение функции легких, вирусы изменяют запах тела и дыхания.
“У каждой болезни есть свои особенности; некоторые их них несущественные, другие – значительные. COVID-19 поражает верхние отделы дыхательной системы, то есть носовую полость, легкие и миндалины“, – сообщил Гавриэли.
“С биологической точки зрения, разные вирусы поражают разные области тела, – сообщил Гавриэли. – Коронавирус развивается в носовой полости. Поэтому запах носового дыхания инфицированного человека меняется”.
Согласно информации на веб-сайте NanoScent, у этой технологии существует большое количество применений, например, для контроля качества воздуха в салонах автомобилей и обнаружения загрязнения воздуха.
Основная запатентованная технология этого датчика может обнаруживать сигнал при очень низких концентрациях, который могут уловить только собаки.Доктор Орна Бараш, директор по исследованиям в Nanoscent, консультировалась с экспертами и исследователями ВОЗ по вопросам применения микросхем компании для анализа дыхания пациентов с COVID-19.
Каково же их решение?
Устройство включает в себя одноразовый пластиковый пакет, прикрепленный к трубке для выдоха, которая вставляется в ноздрю. Вся эта часть присоединена к “регистратору носовых запахов”, который представляет собой коробку с микросхемой для анализа дыхания.
Анализ выполняется в течение 30 секунд, и микросхема отправляет результаты в облачное хранилище данных. Оттуда результаты можно отправлять на любое устройство. Регистратор очищается после каждого использования с помощью пневматических устройств с клапанами и насосами.
«В настоящее время на рынке нет другого решения, которое было бы настолько масштабируемым, чувствительным или надежным», - отметил Гавриэли.
Профессор Гили Регев-Йохай сообщает, что в отсутствии вакцины массовое тестирование – это “по всей видимости, лучшее, что у нас есть” для борьбы с пандемией COVID-19. Поэтому планируется использование технологии распознавания запаха для массовой проверки людей на всех точках въезда.
“Результаты раннего тестирования этой технологии показали, что она более эффективна, чем ожидалось, – заявила Регев-Йохай. – Она очень чувствительна, поэтому, если мы установим эти устройства на входах в различные помещения, то не пропустим ни одного инфицированного. Это может оказать нам значительную помощь”.
NanoScent уже заключила договор о намерениях с двумя крупными авиакомпаниями с целью использования устройства на стойках регистрации. Процесс тестирования похож на биометрическую идентификацию при пограничном контроле.
“Во время регистрации, перед посадкой в самолет человек может сделать тест и подтвердить, что он здоров”, – сообщил Гавриэли. Подобно тому, как теракты 11 сентября привели к глобальным изменениям в сфере безопасности, теперь в аэропортах будут устанавливаться станции контроля биологической безопасности.
Заменит ли эта технология традиционные тесты на вирус? Гавриэли подчеркнул, что нет. При получении положительного результата дыхательного теста человек, скорее всего, будет помещен в карантин, пока результаты лабораторного анализа не подтвердят диагноз.
На сегодняшний день компания привлекла в общей сложности 20 миллионов долларов, большая часть из которых поступила от ее стратегического партнера, японского гиганта Sumitomo Corp.
Она также получила грант от Европейского Союза, грант для малых и средних предприятий, а также от Управление инноваций Израиля.
Это включает в себя недавнее подписание меморандума о взаимопонимании с Dreamtech, корейской компанией и инвестором.
«У нас определенно есть планы по расширению на другие рынки, но, что касается выхода на биржу, этого не произойдет в обозримом будущем. Во-первых, мы стремимся создать надежную схему получения доходов.
Мы получили предложения о слиянии с SPAC (специализированные компании по приобретению), но отказались », - сказал Гавриэли.
Семейная атмосфера
NanoScent базируется в Мисгаве, в зеленом районе Нижней Галилеи на севере Израиля, и компания источает атмосферу семейного городка. Несмотря на неудачи с коронавирусом, из-за характера его лабораторной работы он позволял сотрудникам приводить своих детей на работу в детский сад, который также находился на отдельном этаже.
На данный момент в небольшом стартапе работает 35 человек, из которых более 50% - женщины. «Равенство очень важно для нас, и у нас бок о бок работают арабы-христиане, мусульмане и израильские евреи. Мы хотим создать безопасное место для творчества, а также сделать нашу экосистему намного лучше ».
Женщины-ученые и сотрудники NanoScent составляют более 50% персонала стартапа. Фото: NanoScent
В его среде работают химики, биологи и инженеры-программисты, которые работают вместе и работают как единое целое. Большинство ее сотрудников работают в израильских офисах, хотя один из них работает над клиническими исследованиями за границей, в Испании, вместе с медицинской группой.
Гавриэли - серийный предприниматель, ранее соучредитель HemaClear, частной медицинской компании, которая улавливает эритроциты у пациентов, потерявших кровь, и может повторно их переливать, а также ET View Medical Ltd, которая была продана датской компании Ambu, которая разработала одноразовая эндоскопическая камера на интубационной эндотрахеальной трубке.
NanoScent уже провела свое первое клиническое испытание в январе 2020 года в Медицинском центре Шиба и участвовала в конкурсе IIA для подачи предложений по созданию продукта, который мог бы помочь в борьбе с пандемией.
«Тогда никто даже не говорил о том, как решить проблему Covid, - сказал Гавриэли, - поэтому мы вскочили на эту подножку». Сейчас компания работает над получением одобрения регулирующих органов от FDA, а также работает с европейскими организациями.
«Мы создаем новый стандарт обнаружения дыхания», - заключил он.
NanoScent, COVID-19, Медицинское устройство, Диагностика, Израиль, Медицинский центр Шиба ,
Перевод: seminon600
Найдено! Комментарий на пост в вопросом Форд фокус, пропуски зажигания :
Пост: Нужна помощь, пропуски зажигания, Форд фокус 2
Ещё раз хочу сказать спасибо за участие в вопросе!! Спустя пару дней после поста по стечению обстоятельств ( я надеюсь 😅)сервис сам нашёл меня, и в качестве потенциального партнёрства принял на диагностику. Ребят. Это стартер. *баный стартер. Пару лет диагностики, смена нескольких сто, замена всякой по*****ны, в том числе клубах фф. И радость, и негодование. Плюсом стало познание сброса кода магнитолы и его восстановление).
Диагностика по описанию... Или опыту. Iphone XR
Добрый.
Ко мне очень часто обращаются мастера по ремонту техники и очень многие тупо хотят, что бы я помог экстрасенсорно.
Т.е вот принесли телефон. Он упал и не включается. Куда копать?
Как куда? В другой сервис, хоть Вы им и являетесь.
А как? Как ответить на этот вопрос?
Курсы по экстрасенсорной диагностики трупов я бросил в недалеком 1693 году.
И больше к хиромантии не прикасался)
Другое дело, если мастер пишет подробно что, почему и как это взорвалось
Всё с замерами, всё как положено.
А значит буду помогать удалённой диагностикой)
Ясновидящий?
Нет.
Просто покажу примерно такую же ситуацию.
Есть XR. Apple. Iphone.
Жёлтый)
Куплен официально.
На гарантии.
В какой то момент времени телефон потерял сеть и начал сильно греться, причём грелся весь корпус.
Клиент пошёл в официальный сервис, где в гарантии отказали по причине: устройство модифицировано, в гарантийном ремонте отказано.
Интересно. Раз отказали, значит там должен быть фарш:
Но я первый, кто вскрыл этот телефон. Где там была модификация мне непонятно. Ориджинал проклейка, следов никаких. Как определили не очень хз, но факт официального отказа был на бумажке.
Доказать на этом этапе уже ничего невозможно.
Я не экспертиза, а обычный сервис, коих по Москве миллиарды и без оф.допуска я не имею право оформлять бумажку о вскрытии, как и почему, что делалось и т.д.
Максимум что я могу - написать бесполезную бумажку о результатах диагностики - что неисправно и что нужно заменить.
Всё.
Диагностика у меня как Вы знаете платная и в данном случае стоит 2000р за "просто посмотреть".
Итак. Смотрим просто))
Поплавилась вспененная защитная проклейка.
А почему?
На этот вопрос можно ответить только взорвав плату из корпуса.
Но для начала подключаю плюс и минус от блока питания к плате прямо на коннектор аккумулятора
Ж - значит жрёт 2 ампера xD
Во включенном состоянии покоя!
Взгляну в тепловизор:
Печка греет серьёзно))
Вытаскиваю плату, отпаиваю защиту модема и провожу первичную диагностику осмотром:
Чуть подкипело))
Надо снять это дело и глянуть с какой стороны проблема, предварительно зачитав схему.
рs: сняв дроссель выяснить виновника точно не получится.
Снимаю модем:
Короткое по линии 0.8в питания ядра пропало, а значит дело к сожалению в микросхеме модемного процессора.
Решил вызвонить пробитые линии и часть из них оказалась независима друг от друга, но имела общее питание.
Чисто в теории одно ядро может работать, но медленно и для этого, как я думаю, нужно писать прошивку под эту микросхему, предварительно физически отключив питание пробитого ядра микросхемы.
Конечно было бы интересно это наколхозить, но собрать и прошить телефон с модифицированной прошивкой не получится из за несовпадения хеша. Мысли вслух так сказать.
Сейчас прошивка модема скачивается с сервера онлайн во время прошивки телефона и потребуется подменить сервер и дать телефону возможность думать, что он качает всё официально. Раньше это делалось на ура, например miracle, сейчас не знаю, не изучал.
Да и заморачиваться такой единичной мало оплачиваемой ерундой никто не будет.
Часть модема имеет пробитое ядро, а значит возвращаю телефон в исходное состояние
А вот и пробитая линия:
А должно быть примерно 0.289
Увы, в данном случае целесообразнее будет заменить всю плату в сборе с аккумулятором/шлейфом камер true depth, фронталкой/dot проектором и шлейфом динамика с датчиком приближения)))
Свою диагностику я оправдал и за место 5 тысяч я заработал всего 2. Жалко...
Видосик этого ремонта есть у меня в инсте.
Там же я показываю много Ваших текущих ремонтов, которые публиковать тут я не хочу.
Так же там можно задать мне какие нибудь вопросы по ремонту.
Увидимся)))