Город Находка, порт Находка, бухта Находка, залив Находка
А через весь город - Находкинский проспект...
В мае снимал с сопки в центре города. На древнюю мыльницу "Сони".
И туман весенний вон из-за мыса, с моря, наползает...
А через весь город - Находкинский проспект...
В мае снимал с сопки в центре города. На древнюю мыльницу "Сони".
И туман весенний вон из-за мыса, с моря, наползает...
Не так давно я обнаружил в интернете старое фото с разным описанием. А на нем изображён мой дед, Вукович Хасан, расскажу о нем:
Мой дед, Хасан, жизнь которого оказалась полной удивительных поворотов, родился 5 апреля 1935 года в боснийской деревушке Широки Бриег. В 1953 году, еще молодым и полным энтузиазма, он откликнулся на призыв служить в Советской армии и отправился на Дальний Восток - а именно на остров Сахалин.
На Сахалине он выучился на сварщика и работал в Холмске в порту. Тогда стройка шла везде, даже грозились построить тоннель на большую землю! А Хасан же в свободное время изучал морские карты и мечтал о больших путешествиях. Во время одной из своих размышляющих прогулок по порту, он засмотрелся на старую палубу, которую собирались списать. Жалко ему стало эту посудину, могла бы ещё выходить в рейд. Тогда Хасан впервые понял, что его настоящий путь — это море.
После окончания службы Хасана понесло на Курилы, где он встретил мою бабушку, Аику. Я не знал ее, слишком рано ушла. Она была сиротой из Хиросимы, выжившей толи после курильского цунами, толи известной бомбардировки. Уникальный был человек, Аика владела двадцатью языками, и она постепенно передавала эту любовь к языкам Хасану.
Поженились они и устроились жить на Курилах. Хасан работал сварщиком на корабле, а Аика стала учителем в местной школе. В 1965 году у них родился сын. Переехали на большую землю. Хасан продолжал работать сварщиком, а в свободное время учился у своей жены новым языкам.
В 71-ом Хасана сильно ударило током, он не помнил деталей этого момента. Но выжил и после долгого восстановления вернулся к привычной работе. Именно после этого инцидента Хасан стал рассказывать нам о своей жизни, о службе на Сахалине, встрече с Аикой и о том, как удар изменил его взгляд на жизнь. Дед грустил, сильно. А Аику никто из родных никогда не видел. Была ли она…
Когда он вышел на пенсию, Хасан вернулся в Широки Бриег, где провел оставшиеся годы, продолжая в свободное время изучать языки и заниматься любимой сваркой.
А старое фото в сварочных очках до сих пор гуляет по интернету, вызывая у людей ошибочное представление, что это VR очки. Но это дедовские сварочные очки ))) а для меня это воплощение его упорного труда и любви к морю.
Корабль управления «Маршал Крылов» является уникальным в своем классе на флоте, так как строился как корабль измерительного комплекса для выполнения задач по обеспечению лётно-конструкторских испытаний новых образцов ракетно-космической техники (космических аппаратов, крылатых и баллистических ракет, ракет-носителей и др.).
После последней модернизации корабль получил современное оборудование, которое расширило его возможности.
Корабль имеет длину более 200 метров, а экипаж составляет около 350 человек личного состава. На борту может базироваться до двух палубных вертолетов морской авиации типа Ка-27 различных модификаций.
Яркая новинка российского флота! Гигантский паром «Александр Деев» способен перевозить за один рейс 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Судно было построено в Комсомольске-на-Амуре и сейчас проходит ходовые испытания во Владивостоке.
Вечерня фотография Хабаровска в районе детского санатория
282 тыс. рублей за пять ночей и шесть дней в двухместной каюте без удобств – таковы расценки на новый круиз из Владивостока до сахалинского города Невельска. Пока власти ДФО говорят о важности развития круизного туризма и анонсируют новые маршруты, жители дальневосточных регионов испытывают потрясение от их стоимости.
https://khabarovsk.octagon.media/istorii/dalnevostochniki_ne...