Да будет свет: какие фары выбрать на Сканию
Привет, друзья! Не будет преувеличением сказать, что качество освещения пути перед едущей ночью фурой не менее важно, чем, к примеру, качество работы тормозов. А мы с вами понимаем, что ночь не всегда предназначена для сна водителя на стоянке – иногда это - единственная возможность пройти маршрут за необходимое время и успеть под погрузку / разгрузку.
Успех такого рейса, получается, зависит от фар грузовика. От них требуется, в первую очередь, идеальное и эффективное освещение, устойчивость к ударам, ну и безопасность в использовании, само собой.
Если раньше на протяжении многих лет на дальнобойных грузовиках использовали обычные лампы накаливания, и вопроса о выборе типа фар не вставало, то сегодня они вытеснены источниками света других типов – галогеновыми и ксеноновыми лампами.
Какие лучше выбрать для эффективной, безопасной работы и минимальной усталости глаз? Давайте сперва поймём, чем ксенон отличается от галогена, и за каким типом света преимущество.
По принципу действия
Галогеновая лампа – это, по сути, обычная лампа накаливания, состоящая из стеклянной колбы и вольфрамовой спирали. На спираль подается напряжение, она накаляется и начинает излучать видимый свет.
Отличие её от обычной лампочки Ильича заключается в специальных добавках в газовую среду, которой заполняется колба. В качестве таких добавок как раз и используются галогены (бром или йод), которые увеличивают срок службы прибора и улучшают светоотдачу за счет более высокой температуры разогрева спирали.
Отсюда и ещё одно отличие: так как спираль галогеновой лампы нагревается сильнее, чем у обычной, колба выполняется из специального тугоплавкого кварцевого стекла, а у обычной лампочки оно попроще.
В ксеноновых лампах свечение производится за счет горения электрической дуги в атмосфере ксенона, который находится в колбе лампы под высоким давлением. Таким образом, ксеноновый источник света вместо обычной спирали имеет два электрода, между которыми и происходит разряд.
Ксеноновая лампа, как и все дуговые, имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления. Следовательно, ее необходимо питать через специальное регулирующее устройство - чтобы ток, протекающий через прибор, не превысил допустимой величины.
Кроме того, для запуска ксенонового источника света необходимо специальное пусковое устройство. Как правило, пусковое и регулирующее устройства располагаются в одном приборе – блоке розжига.
По цветовой температуре
От цветовой температуры зависит цвет или оттенок светового излучения. Чем этот показатель ниже, тем больше в спектре излучения источника красного цвета и меньше синего. Измеряем его в Кельвинах.
Для примера: во время заката освещение становится красноватым, а в солнечный морозный день в свете преобладают синие оттенки. Хотя и тот, и другой свет, по сути, белые. Разница здесь именно в цветовой температуре.
Так вот, цветовая температура галогеновых ламп лежит в диапазоне 2 900-3 100 К. Если поставить рядом обычную лампу накаливания и галогеновую, то свет галогенки будет практически белым. Тем не менее желтоватый оттенок такой свет все же будет иметь.
Ксеноновые источники имеют большую, чем галогеновые цветовую температуру - 4 300 – 6 000 К. Поэтому свет ксенона имеет меньше желтых оттенков и больше похож на дневной.
Кстати, существуют галогеновые лампы, колба которых окрашена в голубой цвет. Свет такой лампочки имеет холодный голубоватый оттенок и напоминает свет ксенонового источника. Тем не менее это обычный галоген с эффектом ксенона, достигающегося при помощи обычного светофильтра.
Да, и важно упомянуть о том, что в дождь, туман, снег галогенки всегда эффективнее – чем влажнее воздух, тем хуже светит ксенон.
По сроку службы и экономичности
Заявленный срок службы стандартных галогеновых лампочек составляет 600 – 800 часов, а при повышении питающего напряжения на 5% ресурс сокращается примерно на 40%.
Ксенон служит дольше – 3 000 – 5 000 часов. При этом на долговечность лампы напряжение бортовой сети практически не влияет – за этим следит блок розжига.
Ксенон меньше потребляет энергии, но это, по сути, ничего не даёт. По сравнению с остальным энергопотреблением нагрузка в 20 ватт для генератора, можно сказать, незаметна.