Как выглядели кабины советских грузовиков изнутри
Наверное, грузовая техника производившаяся в Советском Союзе будет лучшей для многих шофёров, которые в те годы крутили баранку, работая в разных отраслях. И можно сказать специально для них мы подготовили небольшую подборку фотографий, на тему, как выглядели Советские грузовики изнутри, т.е. в кабине. Мы поговорим о самых массовых и знаменитых грузовиках того времени и начнём с самого именитого, который оставался лучшим не только до распада СССР, но и далеко после него. Конечно же, ЗИЛ-130, это о нем идёт речь и наверно мало кто с этим поспорит. Запуск его в производство начался в 1962 году на всем известном автозаводе имени Лихачева. Вот так выглядела классическая кабина ЗИЛ-130.
На его базе было сконструировано очень много модификаций, пригодившихся в разных структурах страны. ЗИЛ-130 выпускался до 2010 года, после чего завод стремительно шёл в банкротству. Ещё одним титаном в плане популярности в Советские годы был грузовик ГАЗ-53. Он выпускался на Горьковском заводе с 1961 года. Он был немного послабее чем ЗИЛ-130 и в плане двигателя и грузоподъемности, но грузовик также массово разошёлся по СССР и вносил огромный вклад в его становление. Последний грузовик выехал с завода ГАЗ в 1993 году.
И последний грузовик на кабину которого мы посмотрим будет МАЗ-500. Грузовик стартанул на конвейере в 1963 году, почти одновременно с ЗИЛ-130, только в городе Минске, на одноименном заводе. МАЗ-500 выпускался не так долго, как его коллеги по цеху представленные в этой статье, всего до 1977 года, но это опять же не помешало ему быть очень востребованным, а где-то даже незаменимым. Вид внутри грузовика следующий.
Надеемся, те кто сталкивался и эксплуатировал эти грузовики, вспомнили свою молодость. )
Погрузка кабины SCANIA массой 900 кг
Демонстрируем как происходит погрузка кабин, когда приезжают к нам за запчастями. Собираемся сразу всеми ребятами и сопровождаем загрузку с первой секунды. Даже снег и мороз нам не помеха.
Записали видео, смотрите
Салон SCANIA - для тех кто хотел бы заглянуть внутрь
Презентуем фотографии салона Scania
Большинство салонов имеют несколько вместительных ниш и бардачков для предметов. Также имеются рации и ниши для документов и бумаг. В данной версии не оказалось магнитолы. Похоже этот водитель не слишком любит музыку, а больше тишину. Хотя если езда дальнобойщика в ночную, то высока вероятность заснуть за рулем. Музыка часто подбадривает и дает зарядиться духом
Рулевая поддается регулировке как в высоту, так и наклон. Это удобно водителям с разным ростом и длиной ног.
На ручках дверей кнопки регулировок зеркал, окон и в некоторых размещен климат контроль.
Также на более объемные кабины Scania размещены вместительные спальники, но в данной версии похоже эта опция варьируется.
Так как водители проводят громадное время в пути. То салон грузовика имеет место подбирать под свои потребности и уют. Перед покупкой желательно уделить особое внимание всем характеристикам.
Побочный эффект: что мы находим в кабинах, которые привозим из Европы
Привет, друзья! Согласитесь, приятная ситуация: в первый морозный день одеваете вы куртку, которую с прошлой зимы не трогали, и в кармане находите, например, стольничек? Примерно о таких ситуациях, которые случались с нами на разборке в Worktruck, мы и хотим рассказать сегодня.
Речь пойдет о том, что интересненького, и часто полезного, мы находим в кабинах Скания, которые приезжают к нам из Европы. Не ожидаем, конечно, в каждой поставке, но в душе всегда надеемся на сюрпризы. Интересно же!
Вот что нашли недавно: портативный компьютер Гринкард. А под спальником – настоящий мобильный сейф! Ну, и по мелочи: рекламные журналы, рукотворные схемы проезда, вероятно, на какую-то разгрузку, накладные международного образца. Ещё есть оригинальный складной знак «Опасный груз» для Европы.
Практически в каждой кабине всегда есть книжка по эксплуатации Скания. Часто встречаются светоотражающие жилеты для безопасности на дороге.
К слову, автомобили, кабины из Европы всегда приходят чистенькими, без дефектов, да ещё и с каким-нибудь кладом. «Клад» хотим показать вам и на видео.
Посмотрим теперь, что в другой кабине – CG 19. О, запрещёнка – чековая лента Siemens. Драйвер-гид, видимо, для грузовиков. Целая куча наклеек «Angles morts» - обозначение слепых зон на французском языке, календарь и компактная, маленькая карта Франции (впрочем, как и сама Франция).
Полезная находка – оригинальная аптечка – полная пластырей, бинтов и даже с резиновыми перчатками. Выглядит стильно – посмотрите на видео.
Полазим-ка мы теперь по кабине, которая сама по себе – уже сокровище – CR 16. В ящике для хранения, расположенном между сиденьями – портативный коммуникатор Asus с GPS на Windows. На шнуре – портативный телефон Malux.
Самая ценная находка в этой кабине – портативная микроволновка Scania! Посмотрите, что она представляет из себя, на видео. В общем-то, похожа на бытовую, но есть блокировка дверки, и внутри – специальные упорчики для тарелки, чтобы еда не улетела во время разгона или торможения.
Находим в этой же кабине оригинальные лампочки, ну и длинную наклейку с призывом: «в случае несчастья в дикой природе – звонить 112». О как, видимо телефон офиса Греты Тумберг.
В другой кабине – CR 19, 2013 года выпуска в целом ничего интересного – календарь, а в инструментальном люке нашли европейскую вд-шку.
Хотим напомнить, что когда вы покупаете у нас кабину, мы отдаем вам её вместе со всем её содержимым.
Из ценных находок не можем не упомянуть холодильник под спальник с системой No frost. Состояние отличное – ни царапинки, ни пятнышка, чистенький и бодренький. Из монолитного корпуса выдвигается ящик для хранения продуктов. Согласитесь, большое удобство, и экономия - возить с собой запас еды.
А вообще на авторазборке Worktruck и помимо таких вот сюрпризов в кабинах всегда много «сокровищ». Вот какие встречаются особо редкие, ценные экземпляры: блоки клапанов управления КПП, фары под лампочку h7 нового образца, роликовые толкатели, коромысла и драйверсы. Есть «коллекция» радиаторов, интеркуллеров, тележек балансиров, координаторов.
Ещё из редкостей – передний мост полноприводного тягача, входной редуктор РБП 835, блоки управления двигателей. Всё ценное засняли для вас на видео.




















