Сказки зимнего Горного Алтая
ФОТОГРАФ С.Казина
Восхождение на г. Кильсе-Бурун по альпинистскому маршруту "Три сосны". 2Б категории сложности
На гребне Кильсе-Бурун
Гора Кильсе-Бурун («церковь на мысе») высотой 712 метров является высшей точкой юго-западной части Главной гряды Крымских гор . В Средние века на горе находился небольшой храм. Сейчас от храма остался фундамент и исторические развалины.
Кильсе-Бурун является популярным местом для альпинистских восхождений. На южных отрогах горы проложено более десятка маршрутов разной категории сложности.
Ключевая веревка этого маршрута по многим описаниям превосходит сложность маршрутов 2 категории сложности. Этот участок представляет из себя почти вертикальную щель. В щели много уступов и очень хорошие возможности для организации страховки своими точками. Мне этот участок очень нравится, как и весь маршрут в целом.
Для "ключа", как и для следующей веревки не помешает камалот большого размера (больше синего BD).
Подход к маршруту "Три сосны", 2Б, на г. Кильсе-Бурун.
Машину можно оставить кармане на Старом Севастопольском шоссе перед крутым поворотом. Там помещается 2 машины.
Далее идти примерно 100 метров на восток до провала в подпорной стенке. От этого провала двигаться по слабой тропинке влево и вверх по кулуару до небольшой скальной ступеньки. После ступеньки вы попадаете на травянистую полку по которой двигаться вправо и немного вверх с небольшими подлазами.
Начало маршрута у большого каменного дуба.
Начало маршрута R0
Схема альпинистского маршрута на Кильсе-Бурун "Три сосны", 2Б.
Начало маршрута у большого каменного дуба.
Станцию можно сделать на дереве над ним, либо подняться несколько метров по скалам II категории и сделать станцию на можжевельнике. Стоять там неудобно. Этот вариант подходит для двойки с веревкой не менее 60 метров. Тогда участки R0-R1 и R1-R2 можно объединить, веревки впритык хватает до станции R2 на сосне.
От R0 к R1 двигаться по крупноблочному рельефу в направлении вверх-влево. Достигнув камина перейти несколько метров вправо к дереву. Станция R1 на дереве.
От R1 вернуться влево в камин и двигаться по камину. В сырую погоду движение осложнено землей. По камину двигаться до пробки с лазом под ней, для страховки есть хороший корень дерева. В камине, не доходя пробки выйти на его левую сторону и подойти к соснам. Под пробкой лезть не стоит, там лежит очень много живых камней.
Станция R2 на одной из трех сосен на полке. В некоторых описаниях есть рекомендация пройти дальше и сделать станцию в щели у начала ключевой веревки на своих точках.
Движение от R0 к R1 и R2
Выход из камина на полку к R2
Станция R2
Вид от начала ключа по трещине на R2
Ключевой участок маршрута.
От R2 пройти несколько метров влево и вверх, подойти к отвесной стенке с щелью. В верхнюю часть щели на старте хорошо встают крупные закладки. Двигаться вверх по щели, движение однозначное. Примерно в середине щели будет дерево, подходящее для надежной страховки. После него несколько метров самое сложное место на маршруте, так как щель становится более заглаженной. Сложность лазания на этом участке IV+. Мест для хорошей страховки достаточно. Идут крупные закладные элементы, хорошо гексы и средние френды. Станция R3 на одной из двух крупных сосен после вылаза на полку.
Движение от R2 к R3
Первая точка на ключевом участке по трещине
Вылаз на полочку к станции R3
Вариант станции R3 на нижней сосне
Станция R3 на верхней сосне
От R3 к R4 есть два варианта движения, левый вариант немного проще.
От станции двигаться влево вверх по крупноблочному рельефу и подойти к вертикальной стенке с двумя широкими вертикальными щелями. Двигаться по левой щели, для страховки использовать крупные закладные элементы. Преодоление расщелины – это самый трудный участок этой веревки, лазание IV категории. После расщелины забирать вправо к сосне.
Станцию R4 можно сделать на этой сосне, а можно подняться выше и сделать станцию на следующей большой сосне.
От R4 к R5 двигаться в направлении большой засохшей сосны, затем перейти несколько метров вправо и лезть по углу вверх. Лазание III категории. Станция R5 на можжевельнике на большой площадке.
Движение от R3 к R4 и R5
Вид на R3 после начала движения по левому варианту
Станция R4 на нижней сосне
Вариант станции R4 на верхней сосне
В хорошую и сухую погоду и с уверенными участниками здесь можно развязаться. Приспуститься немного влево и двигаться в направлении заросшего кулуара. В середине кулуара будет скальная стенка примерно 5-6 метров с лазанием II категории.
Падать есть где!
В сырую погоду движение по ней неприятно. На выходе из кулуара еще одна скальная стенка, но попроще.
За спиной кулуар с выходом на плато
Путь по кулуару
Спуск с маршрута возможен по Киевскому, либо Башенному кулуарам. К Киевскому кулуару идти на запад, вход в него обозначен огромной грудой камней. Кулуар очень неприятный, имеются две скальные ступени. На одной скальной ступени висит веревка с узлами, на второй стоит плохая металлическая лестница.
По пути возможен осмотр руин средневекового Храма.
К Башенному кулуару идти на восток, заход в него обозначен туром. Кулуар проще Киевского, все идется ногами и достаточно живописный.
Развалины средневекового Храма на вершине Кильсе-Бурун
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Восхождение на г. Парагильмен "По левому контрфорсу Юго-восточной стены". 2А категории сложности
Вид с вершины Парагильмен
Парагильмен - это самый высокий известняковый отторженец Главной гряды Крымских гор, высотой 857 метров над уровнем моря.
Гора находится между Алуштой и Ялтой, возле поселка Малый Маяк.
Во всех основных описания альпинистских маршрутов на эту гору замечено, что категории сложности на ней занижены. Прокладывали эти маршруты железные альпинисты времен СССР, поэтому, если вы прочитаете в описании "красивая и не сложная двоечка" - не верьте.
Будет исключительно живописная и бодренькая двоечка, уровня Вилки на Мшатке :)
На ключевой веревке этого маршрута набито два шлямбура. Они, конечно, ослабляют маршрут, но на мой взгляд, профессионально поставлены именно там где нужно. Можно пройти и без них, но так сильно безопаснее.
Все нужные станции имеют по одному/два шлямбура. Там где шлямбур один, второй точкой может служить дерево. Встречается немного старого железа, один кусок арматуры и пара здоровенных старых крючьев.
Маршрут проходит по контрфорсу, живых камней на маршруте очень мало.
На гребне Парагильмен
Подход к маршруту на Парагильмен, "По левому контрфорсу Юго-восточной стены", 2А.
От шлагбаума, не доезжая карьера, двигаться по разбитой асфальтовой дороге около полутора километров до маленькой таблички с надписью ООПТ гора Парагильмен. От дороги в сторону таблички несколько метров крутого осыпного склона. По тропе в сторону горы почти прямо вверх. Когда начнется россыпь камней забирать чуть-чуть левее. Тропинка подойдет к вертикальной скальной стенке. Двигаться вдоль нее налево мимо памятной таблички. Тропа начнет забирать впритык к стенке вверх. После подлаза в районе деревьев круто завернуть направо через две небольшие скальные плитки, оказавшись таким образом наверху этой вертикальной скальной стенки. Далее, местам без тропы двигаться забирая налево в сторону явно видного гребня – это наш гребень. Левее будет гребень маршрута 1Б. Станция R0 на большом дереве на котором висит петля из стального троса.
С левой стороны гребня, на высоте примерно 10-12 метров будет характерный большой можжевельник.
Второй вариант - оставить машину на дороге, не доезжая карьера. В месте где у дороги крупными камнями загорожен въезд в лес. Через лес двигаться по тропинкам в направлении горы Парагильмен. Этот путь менее очевиден.
Двигаться по асфальтовой дороге в сторону горы
Двигаться по асфальтовой дороге в сторону горы
Уперевшись в эту скальную стенку обходить ее слева
Уперевшись в эту скальную стенку обходить ее слева
Схема альпинистского маршрута на Парагильмен по Западному гребню, 2А.
От R0 к R1 двигаться по системе трещин и блочному рельефу в сторону дерева, далее, несколько метров вправо и вертикально вверх по контрфорсу. Станция на маленькой неудобной полочке на двух шлямбурах. Лазание III категории.
Станция R0
Вид от станции R0 на дерево на левой части гребня
Вид с дерева на середине первой веревки на R0
Вид от R0 на R1
От R1 к R2 вылезти пару метров на хорошую площадку (станция на ней была бы гораздо удобнее) и далее двигаться по очевидному пути вверх к трещине. Трещина ключ маршрута. Страховаться несложно, в верхней части трещины есть шлямбур. Лазание IV – IV+. Далее лазание становится проще, но мест для надежной страховки меньше. Двигаться прямо вверх, по пути в сложном месте встретится еще один шлямбур.
Станция R2 на очень удобной полочке на двух шлямбурах.
Станция R2 на удобной полке
От R2 к R3 путь очевиден. Либо под видимое нависание-карниз и облезть его справа, лазание примерно 5 метров IV. Либо пойти левее в направлении тонкого деревца и от него вверх. Лазание интересное III+, страховка организовывается вначале хорошо, после пролаза вертикального участка забирать правее, рельеф ложится, подойти к стеночке. В стеночку вбит большой старый крюк, внизу вбита большая старая железка, на 25 октября 2022 года выше старого крюка был вбит новый скальный средний крюк «Дмитриенко». Все это хорошо объединяется в станцию + справа есть хорошая трещина под большую гексу, или камалот.
Станция R3 на старом железе с добавлением своих точек
Движение от R3
От R3 к R4 вверх на гребень лезть не стоит, рельефа под страховку закладными элементами не видно. Двигаться влево от гребня и по крупноблочному рельефу подниматься вверх. Движение достаточно очевидное, потом забирать чуть правее. Станция на удобной полке у большого дерева + шлямбур. Лазание III- II.
На середине маршрута
От R4 к R5 двигаться прямо вверх, стенка кажется вертикальной, но все есть. В прямой видимости старый крюк. Преодолев короткую стеночку (лазание III) по простому рельефу подойти к следующей станции на 2-х шлямбурах перед небольшой стеночкой. Смысл этой станции может быть в фотографировании участника, который будет преодолевать уходящий влево гребень по скальному бастиону. Со станции он выглядит вызывающе, но там все очень просто (лазание II-I) .
Если желания делать фотки с этой точки нет, то можно продолжить движение, а станцию R5 организовать на большой полке с левой стороны второго можжевельника, на дереве, либо, если хватает веревки – спуститься еще ниже второго можжевельника налево к убогому дереву. Там будет шлямбур.
Если станцию R5 организовали на двух шлямбурах, то от R5 к R6 по короткой стеночке выходим на большую полку с двумя можжевельниками, обходим их с левой стороны (страховка петлей за второе дерево) и приспускаемся вниз к убогому дереву (вправо вверх на скальник лезть не нужно, с него очень трудно спуститься, а второму потом еще хуже).
Станция на убогом дереве + шлямбур.
От R6 движение очевидное, вверх по гребню. Чем ближе к нему подходишь, тем он выглядит проще. Лазание II-I категории. Перед выходом на яйлу будет шлямбур, либо выйти дальше и сделать станцию на дереве.
Движение по последней веревке маршрута
Сначала нужно спуститься в провал гребня, а потом подниматься наверх
Интересная конструкция, но лезется легко
Подъем на гребень
Для спуска с маршрута нужно двигаться по хорошей тропе на Запад, все время забирая левее. Тропа относительно полога и комфортна для передвижения, иногда встречаются метки красной краской.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Альпинистский маршрут на г. Мердвен-Кая. "Серпом по...". 2Б категории сложности
Вид на Мердвен-Каясы и "Шахматный" скалолазный сектор
На вершину Мердвен-Кая можно достаточно просто подняться через перевал Чертова лестница, но гораздо интереснее это сделать по одному из многочисленных альпинистских и скалолазных маршрутов.
Старый альпинистский маршрут "Серпом по...", 2Б категории сложности является достаточно простым для восхождения. На маршруте имеется большое количество шлямбуров в местах с ограниченной страховкой. Пролеты между шлямбурами большие, с собой необходимо иметь минимальный набор закладных элементов.
Маршрут неравномерный. Первый участок самый сложный, затем следуют три участка перемещения по простым скалам. Завершающий участок с очень приятным лазанием и редкой пробивкой шлямбурами.
На трех простых участках нужно ориентироваться по рельефу, страховка по деревьям.
Подход к маршруту "Серпом по...", 2Б, на г. Мердвен-Кая
Подход. Со стороны Ялты проехать арку на перевал Чертова лестница, проехать мостик через русло высохшей реки и справа будет большое расширение на дороге.
От расширения вверх идет тропа. Подниматься вверх по тропе, влево на каменную россыпь не забирать. Идти без тропы к стене и пройти немного вправо до начала заросшего миникулуара, выводящего на полку. Подняться на полку. Начало маршрута от большой сосны растущей на комфортной большой поляне. Вверх уходит кулуар, переходящий в камин. Справа от начала камина на высоте около 4-х метров от земли – блестящая мемориальная табличка.
Станция R0 на сосне, нужно немного приподняться в сторону камина.
Начало маршрута у большой сосны. Выше - мемориальная табличка.
От R0 к R1 двигаться по камину, для страховки имеются три шлямбурных крюка. Можно идти как внутри камина (лазание проще, но до шлямбуров дотягиваться сложнее), так и не забиваясь в камин (лазание немного сложнее). На уровне второго шлямбура целесообразно перейти из камина на стену. После перехода вправо от шлямбура на стену появляются активные зацепы и лезть легко. Если не придерживаться за оттяжку, то движение на переходе сложное. Двигаться вверх по стенке, после прохождения третьего шлямбура начать забирать вправо и перейти на пологую полочку. Продолжать двигаться вверх до короткой стенки с хорошей полкой под ней. На стенке шлямбур. После преодоления стенки будет не очень удобная станция на двух шлямбурах, до нее примерно 40 метров. Целесообразно пройти выше к группе сосен и сделать удобную станцию примерно на второй сосне немного левее от маршрута. Лазание 5c.
Это ключевая веревка маршрута, далее ничего сложного не будет кроме правильного ориентирования.
Движение по камину
Станция R1
Вид со станции R1 вниз. Ниже девушки есть станция на двух шлямбурах.
На пути от R1 к R2 справа будет виден шлямбур. Перейти к шлямбуру и двигаться вверх по некрутым плиткам по направлению к характерному понижению в гребне, забирая немного левее. Примерно через промежуток в 10 метров будут встречаться шлямбура. Станция на шлямбуре и крюке не доходя небольшой стенки с трещинами. Крюк выглядит не очень хорошо. Справа будет видно большое дерево, веревки 60 метров до него не хватит. Лазание 2 категории, участок примерно 53 метра.
Движение от R2 к шлямбуру и вверх
Вид от шлямбура на R1
Движение от R1 к R2
Станция R2
Станция R2
Следующие две веревки маршрута не стоит воспринимать как догму. Лазание простое, страховка редкая, нужно ориентироваться на понижение в гребне и делать станции на деревьях, в зависимости от длины веревки.
От R2 к R3 перелезть через простую стеночку двигаться вверх по плиткам. Страховка редкая, через деревья. Станция на дереве. Лазание 2 категории, участок также примерно 53 метра.
Движение от R2 к R3
Станция R3
От R3 к R4 продолжать двигаться вверх по плиткам. По пути встретится простая стенка из крупных блоков. До станции на очень большом дереве, которое будет справа по ходу примерно 58 метров. От этого дерева, примерно в 7-8-ми метров вправо и вверх хорошо видна станция на двух шлямбурах – начало последнего участка. Целесообразно станцию на этом большом дереве не делать, а пройти одновременно, так как рельеф очень простой, также простой и отход от станции R3. Лазание 2 категории.
Дерево перед станцией R4 которое целесообразно пропустить
Станция R4
От R4 к R5 двигаться вверх в направлении шлямбура. Лазание очень приятно по кавернам и системам мелких и средних щелей. Есть места для организации страховки своими точками (шлямбура пробиты редко). Станция R5 на двух шлямбурах при выходе на плато. Лазание 5в.
За весь маршрут использовались для страховки две закладки Венто (№4 и № 8 и синий френд Венто), также петли на деревьях.
Станция R5 перед выходом на плато
Спуск с маршрута "Серпом по..." очень простой через перевал Чертова лестница.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Беговые сборы в Крыму (трейлраннинг и не только). Часть 1. Общие сведения. Что стало лучше в Крыму после присоединения к России?
Бежим на Форосский кант!
В настоящий момент мы с Ниной большую часть года живем на Южном Берегу Крыма, много бегаем и катаем на велосипеде, принимаем в гостях таких же спортсменов-любителей (и простых гостей тоже :)). Так что описание этого региона и возможностей, которые он открывает для бегунов, давно просилось.
В первой части я приведу общие сведения о полуострове.
Небольшой по размеру, Крым обладает удивительным природным разнообразием: выжженная солнцем степь и бесконечные песчаные пляжи на западном берегу, воспетые Волошиным голубые холмы на востоке и утопающий в зелени гористый южный берег. Побывав лишь в одной локации, невозможно сделать общий вывод об отдыхе или пригодности для спортивного сбора на полуострове в целом - настолько отличается одно крымское побережье от другого. Об этом я еще напишу чуть ниже.
Дороги.
Дорожная инфраструктура в Крыму активно приводится в порядок с момента присоединения полуострова к России. Построена Таврида (соединяет Керчь, Симферополь и Севастополь), отремонтированы дороги местного значения и даже маленькие "дорожки" в поселках.
Автодорога Судак-Алушта
Южнобережное шоссе от Ялты и до Севастополя - одно удовольствие. И если в 2019 году мы доезжали из Москвы в Ялту на автомобиле самое быстрое за 23 часа, то теперь, в 2023 году мы этот же путь проделываем за 20 часов (с нами всегда Сеня и Мася, поэтому передвигаемся без остановок).
Мася и Сеня
Справедливости ради, горная дорога на Ай-Петри все еще оставляет желать лучшего, но есть проект реновации. Обещают в ближайшие годы обновить и этот серпантин. Ждем...
Летом дороги загружены и часты пробки, хотя это можно сказать, пожалуй, о любом курортном регионе в летний сезон. В маленьких поселках бывает трудно припарковаться, особенно это касается южнобережных городков с узкими и гористыми улочками.
В больших населенных пунктах уже развилась система платных парковок. Рядом с популярными туристическими объектами весьма оперативно работают эвакуаторы: оставлять машину в неположенном месте не стоит.
А осенью и весной на дорогах все вполне спокойно.
Еда.
Подробно описывать предприятия общепита смысла нет - все достаточно стандартно для курортного юга России. Многие прибрежные кафешки работают только в сезон - с мая по октябрь, в “холодные” месяцы в небольших поселках остаются открытыми 1-2 ресторанчика, куда ходят посидеть местные жители.
Мы же и летом в большинстве случаев обедаем в таких всесезонных заведениях - вкуснее и надежней.
Привычные сети супермаркетов еще не пришли в Крым, есть свои местные небольшие сети. Ассортимент продуктов в них отличается от столичных больших магазинов. Несомненно, все необходимые и в общем-то “правильные” и полезные продукты (крупы/хлеб/молоко/мясо/овощи и т.д.) вы купите, а вот выбор вредных дорогих вкусняшек явно меньше, чем в магазинах развитых городов-миллионников. Причем, мне даже сложно объяснить, каких именно продуктов мы не можем купить, но это неуловимое (и не очень нужное) нечто сразу делает наш средний чек примерно на 15% меньше по сравнению с чеком аналогичной еженедельной закупки в Москве. Цены на продукты несколько дороже, чем на "материке": многие предприятия устанавливают свою наценку для торговли в Крыму.
Наши гости часто спрашивают, что можно купить из свежей черноморской рыбы. Так вот, почти ничего: практически все рыба на рынках и в магазинах замороженая привозная. Свежая бывает только камбала, мелочь типа барабулек и ставридок, и еще пеленгас - единственный вариант средней по размеру “живой” рыбы.
В Ялте есть прекрасное заведение общепита с рыбной кухней. Называется "Барабуля бар". Находится прямо у нижней станции канатной дороги Ялта-Горка. В нем всегда аншлаг и прекрасная кухня.
Фрукты. Часто не дешевле, чем где-либо еще в стране. Дешевы только местные фрукты в момент активного сбора их урожая. Не бывает, чтобы на прилавках была одновременно недорогая черешня и персики, так как их пик сезона в разное время. Мы приспособились и просто покупаем фрукты по сезону - получается весьма бюджетно поесть каждый вид фрукта. Ведь "каждому овощу - свое время" )). Ну а гости, приезжающие дней на 10, конечно берут все и сразу, это же отдых!
Дары лета, выращенные Ниной в нашем гостевом доме.
Свое.
Оплата картами в магазинах и кафе.
С этим еще пару лет назад были проблемы, но с каждым годом система безналичной оплаты развивается все больше. Сейчас практически все заведения принимают карты к оплате, однако определенное количество наличных денег стоит иметь с собой всегда.
В 2023 году в Крыму появились банкоматы и офисы Сбербанка. Также снять деньги с карты любого банка можно в банкоматах местного РНКБ с небольшой комиссией, которую устанавливает банк- эмитент карты.
Связь.
Тарифы роуминга для Крыма отличаются от стандартных по России, лучше уточнить это заранее у своего оператора и сделать необходимые настройки роуминга еще из дома. Как правило, мобильный интернет в роуминге получается очень дорог у большинства операторов. Но так как бесплатный Wi-Fi есть в 95% жилья и ресторанов, не думаю, что стоит покупать местную SiM-карту на короткую поездку.
Отели и гостевые дома Крыма.
На любой вкус и кошелек, от бюджетного частного сектора до дорогих 5* отелей. Бронировать тур пакетом смысла нет, большинство вариантов размещения представлены на стандартных ресурсах по бронированию жилья.
Особенности разных областей полуострова.
Коротко о разнице между Западным, Восточным и Южным берегом в картинках:
Западный берег (от Евпатории до Тарханкута)
Западный берег Крыма
Восток Крыма (окрестности Коктебеля)
Восточный Крым
Южный Берег Крыма (от Алушты и до Фороса)
Южный берег Крыма
Выбор места поездки зависит от того, каким составом и с какой целью вы едете. Ведь в случае с Крымом люди часто совмещают спортивный сбор с отпуском.
Многие семьи, особенно с маленькими детьми, любят останавливаться на западе - в Евпатории и ее окрестностях, где песчаные пляжи и мелкое море или же еще западнее на Тарханкуте, мысе с чистейшей голубой водой. Несомненно, длинные песчаные пляжи хороши, но условия для бега в этом регионе не самые лучшие: абсолютно плоская поверхность под ногами (а этого итак хватает в средней полосе России) и очень мало тени, от солнца не укрыться, ветер. Некоторые наши знакомые находили компромисс - в начале неделю на мягком песочке, а потом переезжали еще на неделю к нам на Южный берег (пляжи только галечные), где можно набегать желанные вертикальные километры.
Восточный берег, в частности окрестности Коктебеля, на мой взгляд, вполне подходит для беговых тренировок. Рельеф - высокие холмы, переходящие один в другой. Несмотря на отсутствие деревьев, холмы красивы, в этом пейзаже есть своя романтика.
Кстати, среди холмов неожиданно легко заблудиться. Вбегаешь на холм и кажется, вот же она, дорога к дому. Но как только сбегаешь вниз, то на пути вырастает еще один холм, и еще, и еще.. Так, одна из наших пробежек по Коктебельским холмам вместо плановых 10 километров случайно превратились в довольно непростую и жаркую 15-ку без воды.
Холмистый рельеф - главный плюс Коктебеля для бегуна. При этом нужно иметь в виду, что ранней весной (март-апрель) здесь будет на несколько градусов прохладнее, чем в более южных районах и часто случаются очень сильные ветра, в особенности весной. Недаром этот район считается родиной парапланеризма.
В общечеловеческом же понимании положительные стороны Коктебеля - красивые пляжи и классическая праздничная жизнь набережной, где сразу чувствуешь себя на курорте (но это плюс не для всех).
Однозначный минус - грязное море в самом городе! Проблему ливневых канализаций куда врезаны сотни домовладений решают медленно и никак не решат. На городском пляже Коктебеля мы не купаемся, только поодаль на диких, например, в Тихой бухте.
В Коктебеле в черте города в жару купаться нельзя!!! Совсем и вообще нельзя! Если вы отравились в Коктебеле - это не кафе.
Еще восточнее Коктебеля, ближе к Феодосии, снова начинаются бескрайние степи и советовать их для бега не буду, так как даже сами местные бегуны жалуются на однообразие и отсутствие рельефа.
50 км восточнее Коктебеля. Степь да степь.
50 км восточнее Коктебеля. Степь да степь. На многие километры езды на машине нет никакой цивилизации . Редкие деревни с несколькими жителями, ни одного магазина, ни воды, ни заправки для машины, только марсианский пейзаж. Фото автора
При этом однозначно стоит посещения крымское побережье Азовского моря неподалеку от Керчи - Караларский природный парк с его знаменитыми Генеральскими пляжи. Прекрасны и сами пляжи, и Караларская достаточно холмистая степь. Можно остановиться с палаткой в одной из диких бухточек, вечером смотреть на звезды, а утром побегать по травянистым холмам и сразу же нырнуть в море, замечательный вид тренировки на отдыхе.
По пути на Генеральские пляжи
Поход на Генеральские пляжи
Юг Крыма.
В широком понимании - это 120 км побережья от Алушты до Балаклавы. Наиболее гористая и зеленая местность. Собственно, за таким рельефом большинство и едет на сборы.
Предгорья, тянущиеся от Судака до Алушты, вырастают ближе к Ялте в настоящие (хоть и невысокие по общемировым понятиям) горы. О возможностях, которые дает бегунам весьма рельефный, но при этом безумно красивый, с теплым мягким климатом и целительным воздухом Южный Берег Крыма, расскажу в следующей части.
В нашем гостевом доме "Platan" мы рады любым гостям, а любители активного отдыха всегда найдут у нас напарника для самых интересных приключений. Посмотрите программы активного отдых в Крыму.
Опытным путешественникам с радостью дадим консультации по любым маршрутам.
Непал. Гималаи. Намче-Базар и дорога в Тенгбоче
Намче, вид сверху, а слева на холме музей нац. парка Сагарматха
Первую ночь в Намче я спал как убитый, после тяжелого перехода и горячего душа, это было божественно. Сегодня нас ожидал акклиматизационный выход к отелю Everest View и в деревню Кумджунг. Набор высоты около 350-400 метров, потом возвращение в Намче и соответственно такой же сброс высоты. Ерунда по сравнению с подъемом перед Намче, тем более что тяжелый рюкзак тащить с собой уже не надо. Собираемся по-минимуму и не спеша выходим. По пути встречаем довольно большую группу школьников. Я уже говорил что они офигенные?
мелкие как всегда кривляются как могут, а ребятки постарше ведут себя уже более сдержано
Кстати шерпские детки не только позитивные и веселые, они еще и стараются хорошо учиться. Многие из них довольно неплохо говорят по-английски, так как учат его с малых лет в школе. Для меня это было большим удивлением и я еще больше проникся уважением к этим ребяткам.
так выглядит местная школа с высоты
Акклиматизационный выход из Намче начинается с довольно крутой каменной лестницы на пару сотен метров. А мы все никак не можем привыкнуть к местной погоде. Кажется что вроде довольно прохладно (еще бы на высоте около 3500), но когда начинается хорошая нагрузка, то приходится постоянно останавливаться и раздеваться. И почти каждый раз все заканчивается тем, что ты остаешься в одной термухе.
очередной пит-стоп
Хочется останавливаться чуть ли не каждые 100 метров (т.к. пейзаж немного меняется) и снимать и снимать...
вид на Конгде-Ри
Рекомендую вставать пораньше и выходить соответственно тоже раньше. Т.к. во второй половине дня погода часто начинает портится. Вот и нам не повезло, все затянуло облаками. Хребты видно, а вот снежные пики стабильно скрываются за облаками.
г. Тхамсерку
Кроме того, выходя на тропу раньше, вы избежите больших толп. Мы поднимались с очень большой компанией таких же бедолаг как и мы :)
Наконец, после затяжного подъема выходим на тропинку ведущую к кафешке, где можно отдохнуть и перекусить.
В хорошую погоду оттуда уже можно увидеть Эверест и Лхоцзе. Но нам не повезло. Все было в облаках.
бедолаги пытаются выловить момент, а вдруг меж облаков проскочит Эверест
Далее тропа ведет к известному отелю Everest View по очень живописной тропе с огромным количеством точек для фото.
на фоне г. Тхамсерку
Дойдя до отеля, сильно там не задерживаемся, т.к. весь вид с их прекрасной террасы затянуло облаками.
Но иногда получается выловить момент, когда снежные пики ненадолго открываются
г. Тхамсерку
Данный маршрут проходится довольно быстро. И, чтобы организм лучше адаптировался к высоте, решаем прогуляться в поселок Кумджунг.
Этот поселок известен тем, что в местном буддийском храме хранится "скальп снежного человека". Я в такие сказки не верю и на этот скальп мы даже не стали тратить время.
Пока мы прохлаждались в Кумджунге, погода окончательно испортилась и собирался дождь. Мы накинули мембранки и поторопились домой в Намче.
Хотя солнышко периодически выглядывало. Погода в горах может быстро меняться.
бабулька вышла покрутить барабаны
Так выглядит Кумджунг со стороны. Справа внизу виден двор средней школы, которая была открыта еще в 1961 году, конечно, во многом благодаря Эдмунду Хиллари и носит его имя.
поселок Кумджунг
И к тому моменту, когда мы вернулись в Намче, дождь конечно же закончился.
Нас ждала последняя ночь в Намче и дальнейший переход в Тенгбоче. На последок мы очень сильно помылись, т.к. в следующих поселках горячей воды уже нет.
На следующее утро нас ожидали плохие новости - погода совсем испортилась. С самого утра шел непрекращающийся дождь. Так как запасных дней не было и маршрут был расписан по дням, то пришлось идти в дождь. Смотрели мультфильм "ежик в тумане"? Это как раз про весь наш день. Примерно так выглядела тропа.
Переход в Тенгбоче усугублялся тем, что необходимо было пересечь реку Дудх-Коси, а это означало, что надо было сначала спуститься в самый низ к руслу реки, а потом снова набирать прежнюю высоту и даже на пару сотен метров больше. Общий набор высоты за этот день около 1100 м., а сброс более 600 м. Под дождем такое себе удовольствие конечно. А на скользких камнях еще и довольно опасное.
Яки же вообще без защиты от дождя, но подозреваю им все равно.
Наконец, изрядно уставшие, мы достигли Тенгбоче. Это крайне маленький поселок, большую часть которого занимает местный буддийский монастырь. Гостевых домов там всего несколько. Мы же выбрали - Himalayan Hotel, который могу смело рекомендовать. Номера простые, цена такая же как и везде на пути. Но там было просто невероятно чисто, сотрудники очень трудолюбивые, каждый раз выходя из номера или входя туда, я наблюдал бесконечную чистку всего и вся. А после целого дня дождя мы были такие грязные, что мне было даже немного стыдно заходить туда в таком виде. В целом поселок Тенгбоче довольно живописное место. Из него хорошо видны многие вершины Гималаев, в том числе высочайшие: Эверест, Табоче, Нупцзе, Лхоцзе, Ама-Даблам и Тхамсерку. А нас ожидал вот такой вид ( для сравнения второе фото сделано утром следующего дня).
Himalayan Hotel
Как и всегда торчать в отеле не хотелось и мы пошли на прогулку. И я чуть сходу не огреб тумаков вот от этого пацана. Еще раз предупреждаю, не лезьте к якам :) Мне натурально пришлось спасаться бегством! Было очень страшно!
Монастырь в Тенгбоче тоже довольно известен, в частности тем, что там служил монахом сам Тенциг Норгей (а возможно просто жил в этом поселке, в разных местах разная информация). А для всех желающих монахи организовывают церемонию-медитацию, в которой можно поучаствовать. Мы подошли к монастырю ровно в тот момент, когда церемоний уже закончилась :(
Сделав вечернее фото, пошли ужинать и отдыхать.
качество плохое, ибо на смартфон
Зато связь была хороша как никогда, не удивительно, ведь вышка связи была метрах в 20 от нашего окна :)
В следующем посте переход до Дингбоче и акклиматизация уже на 5000!
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Альпинистский маршрут на вершину Форосский Кант "ПК". 2Б
Форосский кант и Мшатка-Кая
Форосский кант находится в системе главной гряды Крымских гор и является началом Байдарской яйлы. На Восток от Форосского канта начинается Ай-Петринская яйла – самая длинная яйла Крыма. Высота Форосского Канта - 618 метров.
По южному и восточному склонам Форосского канта проложено множество альпинистских маршрутов
С вершины открывается панорама на Форос и Санаторное. На западе видны горы Форос и Челеби, а еще дальше частично видна Ильяс-Кая.
Альпинистский маршрут "ПК" проходит по внутреннему углу, который является разделителем между массивами Форосский Кант и Мшатка-Кая.
Подход к маршруту "ПК" на Форосский кант, 2Б.
Машину можно оставить в ярко выраженном кармане на автодороге ведущей к перевалу Байдарские ворота. Сразу в лес начинается тропинка, местами с осыпями, по которой подходят ко всем альпинистским маршрутам этого сектора.
После выхода из леса подниматься вверх по пологим скальным плиткам. Идти в направлении большой сосны у явно выраженного внутреннего угла. Отсюда начинается левый вариант начала маршрута. Он немного сложнее правого варианта, который я опишу.
На правый вариант нужно еще немного подняться вверх по тропе к дереву, которое будет расположено слева по ходу движения.
Схема альпинистского маршрута на Форосский кант, "ПК" 2Б категории сложности.
Начало правого варианта: станция на крупном дереве. Далее двигаться влево вверх по разрушенным скалам 2-3 категории в направлении внутреннего угла, страховка редкая, рельеф разрушен. Во внутреннем углу подойти к камину. В нижней части камина есть щели под крупные гексы, либо средние френды, чуть повыше также можно положить страховочную точку. Самое сложное место в камине – старт. Дальше появляются хорошие зацепы под ноги и под руки. После выхода на полку, станция справа на среднем по размерам можжевельнике. Веревка примерно 55 метров.
Станция R0
Вид с середины веревки R1-R2 на станцию R1
Вид со станции R0 на середину веревки перед камином
Станция R1
Станция R1
Вторая веревка по внутреннему углу с гладкими стенками в направлении раскидистого земляничного дерева. Лазание не сложное, но неудобное. Страховка организуется хорошо. Станция на большом земляничнике с несколькими стволами. Примерно 25 метров.
Вид от станции R1 на R2 (раскидистый земляничник)
Вид с середины веревки (перед крутой плиткой) на R2
Вид с R2 на середину веревки R1 - R2
Третья веревка ключ маршрута. По внутреннему углу вправо и вверх по гладкой плите на трении. Как часто бывает - снизу выглядит проще, чем при лазании. Зацеп на плите мало. В щели слева в углу встают мелкие и средние френды, но не очень хорошо, щель расширяющаяся, в мелкую щель в центре плиты встают стопера. Во второй части мелкой щели на плите имеется старый крюк, на выходе через карниз новый шлямбур. После перехода через карниз идти влево в направлении угла, по пути есть два старых крюка и далее к станции на дереве. Примерно 30 метров.
Ключевая веревка маршрута
Четвертая веревка вверх по внутреннему углу около 10-ти метров. Далее есть вариант маршрута прямо по огромной щели. Лазание сложное, необходимы большие закладные элементы. Правый вариант – совершить небольшой траверс чуть-чуть вниз и вправо, в очевидном месте, не вылезая на гребень. Затем по несложным скалам начать забирать левее и выйти обратно в угол. По крупным блокам продолжить движение и сделать станцию на любом из крупных деревьев, насколько позволит длина веревки и трение. Много перегибов, оттяжки необходимо удлинять. Страховка на этом участке до подхода к деревьям проблематична, но лазание не сложное, 2-3 категории. Если хватит веревки, то станцию удобно сделать на верхнем большом старом можжевельнике, который будет после большого дуба. Веревка примерно 55 метров.
Участок R3-R4
Станция R4 на дереве выше дуба.
Пятая веревка. Вылезти немного вверх и начать забирать вправо в кулуар. Налево не ходить, в 2005 году там был несчастный случай со смертельным исходом. Стена должна остаться слева. В одном описании на этом участке где-то есть станция на шлямбурах. По простым скалам с не очень надежной страховкой выходить по кулуару, контролируя остаток веревки, до любого дерева и сделать станцию.
В целом, вторая половина этой и вся следующая веревка - садово-огородное, не очень интересное лазание по кулуару и через кусты. Справа, в нескольких десятков метров проходит по монолитным скалам пробитый шлямбурами скалолазный мультипитч "Через пещеру", другое его название "Ковид".
Можно уйти на этот мультипитч и закончить маршрут по нему. Лазание там примерно 5а-5в. Пробивка частная и надежная. Сложности к маршруту этот вариант не прибавляет и не убавляет.
Шестая веревка вверх по заросшему кустарником и мелкими деревьями кулуару до выхода на яйлу. Лазание полупешеходное, страховка петлями за деревья.
Спуск с маршрута по Севастопольской тропе на запад. Затем по асфальтированной дороги мимо Форосского храма вниз.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.