1. Хорошего и плохого оборудования (котельного) не бывает. Немецкие котлы ломаются, и корейские ломаются. Нужно следить за качеством воды и электроэнергии.

2. Регуляторы давления газа бывают хорошими и плохими. Почему-то иностранные регулируют плавнее и живут дольше. А ещë — запчасти на наши регуляторы и клапаны (одной и той же марки) зависят от завода, где регулятор или клапан были произведены. Современные — получше.

3. Если работает — лишний раз не нужно это разбирать. Запчастей на руках у тебя всë-равно нет (зависит от того, где работаешь).

4. Нужно протирать оборудование от пыли. Во-первых — это красиво. Во-вторых — осмотр становится тщательнее.

5. Не надо стучать по торцевому уплотнению.

6. Инструмент лишним не бывает. Даже если требуется раз в год. Вроде съëмника для подшипников, паяльника или горелки.

7. 100% автоматика — это когда моргает свет и ты едешь в 3 часа утра за 100 км, чтобы нажать кнопку и открыть газовый клапан. А в 6-7 утра встаëшь, чтобы ехать на работу.

8. Проверять нужно не только за другими, но и за собой. Косячат все.

9. Когда есть два технических специалиста примерно одного уровня — лучше тот, кто умеет взаимодействовать с остальными и самоорганизовываться.

10. С работы можно уехать как в 15, так и в полночь. В зависимости от задач и аварийности.

11. Людей всегда не хватает.

12. Часто заказчик не знает, что куда идëт и в какой последовательности работает. Грамотный эксплуатационник — на вес золота.

13. Резьбовые разъëмы — самые ненадëжные и пидорастические.

14. Наряд и журналы в 99% пишутся для проверяющих. Работает на объекте один человек, а в наряде фигурируют трое. Так же и с журналами.

15. Часто бумаги для заказчика важнее, чем то, что с оборудованием происходит. Деньги на ремонт и замену не у всех есть.

16. Некоторые считают, что дорогостоящее оборудование и запчасти к нему — должны покупать те, кто это оборудование обслуживает. Нужно лишь тыкать в правила, где прописано, что: "...должны обеспечить работоспособность".

17. Те, кто похитрее — взаимодействуют на уровне руководства, не ленятся заниматься претензионной работой, а так же — запчасти выбивают в счëт услуг и дополнительных работ.

18. Не работайте на своей машине. Как только она сломается — вы со своими проблемами останетесь 1х1.

19. Отключили что-то электрическое? Перепроверьте мультиметром. Включили? То же самое.

20. Дифференциальный манометр на узле учëта трогают, когда снимают в поверку и когда ставят обратно (хотя должны так делать каждый месяц) . Ещë, когда инспектор приходит и просит показать перепад давления.

Много чего ещë можно написать про технические аспекты и административную сторону работы.

Воспоминание разблокировано: Лет где-то 20 назад было. Моя бабушка живёт в небольшом городе, на 15 с небольшим тысяч человек, в частном секторе (полгорода, примерно) и ей настоебенило топить русскую печь в доме, и захотела она газовое отопление. Её желание удачно совпало с несколькими жителями улицы. Подписи собирали чуть ли не год, собралось типа 9-10 домов, остальные отказались, поэтому горгаз отмахнулся от них, предложив тащить трубу за свой счёт, со специалистами и документами любезно пообещали помочь, так и быть. По итогу жильцы улицы (когда всё завертелось, собралось ещё домов 10) заплатили тысяч по 15 на то время за трубу вдоль улицы, которую, кстати, им гогазовские спецы порекомендовали сразу тянуть такого размера, чтобы её "хватило" на всех остальных, если те соберутся врезаться в неё однажды, заодно, мол, отобьёте расходы, этакая инвестиция. За подключение участков они тоже заплатили сами, но уже тысяч по 5, кажется, с носа.
В общем и целом, с горем пополам провели они себе этот несчастный газ. Тогда горгаз стал их донимать, то проверками, то инспекциями, то просто задалбывать по поводу: "Труба-то у вас не государственная, а личная, будьте добры содержать её в чистоте и порядке, пыль протирайте, краны обслуживайте и всё в этом духе, но гораздо удобнее и лучше будет переписать её нам на баланс, мы то уж знаем как за таким добром следить и всё что до крана на участок будем обслуживать сами, когда надо, как надо и АБСОЛЮТНО бесплатно". И такая ерунда длилась несколько лет (чуть не 10).
За это время очнулись другие домовладельцы, мол, труба есть уже, тоже газ хотим. Горгаз говорит - труба не наша, ебитесь сами. И они тоже пошли задалбывать счастливых владельцев "золотой" трубы, на предмет - мы хотим, а нам не дают из-за вас. Им (новым желающим) предлагали скинуться владельцам по десятке, за то что труба теперь у них под окнами, а потом за свой счёт врезать кран и провести трубу. Нанять спецов того же горгаза труда бы не составило. Но "желающие" денег зажопили, лучше же ходить и на мозги капать, в том числе моей бабушке, а еще ныть по всем инстанциям, мол "У них вон чо, а у нас дак ничо!", отсюда и проверки постоянные.
По итогу оборона пала через пару месяцев регулярных атак со стороны соседей и горгаза. Трубу переписали на горгаз, никто расходы по её прокладке, конечно же не компенсировал. А горгаз уже начал врезать новых клиентов "себе в карман", там деньги были конечно же уже не те совсем. А вы спрашиваете, зачем договора? Сволочи ушлые они просто.

У меня случай был, лет 10 назад. Поменяли с соседом рулевые тяги на моём старом авто, нужно делать развал-схождение. Звоню в сервис какой-то, записался на 9 утра на завтра.

Приезжаю, заезд в какой-то переулок в промзоне, вижу сразу сервис и вывеска - "Ремонт подвески, диагностика, развал-схождение", заруливаю к ним. Захожу, так и так, вот записался к вам на 9 утра. А они мне - "нет такого, видно наш новый Володя перепутал, ну заезжайте, ща сделаем".

В общем, оставил я машину, решил прогулятся по окрестностям пока суть да дело, иду вперёд, смотрю там снова автосервис, и через один опять "Ремонт подвески, диагностика, развал-схождение". Вот тут меня стали терзать смутные сомнения, лезу в телефон сверяюсь с номером на вывеске, точно, к ним записывался, те, чьё здание третье по счёту в переулке. Не стал звонить, всё равно опоздал, пусть думают какой я нехороший.

Второй случай был в такси местном, когда ещё Яндекса не было. У крупного ТЦ вызываю такси, т.к. спешу, говорят, что пару минут и приедет машинка. Вышел, жду пару минут, вижу подруливает машинка этой службы тормозит, высаживает пассажира, тут я плюхаюсь на сиденье, говорю "Вы уже подъехали, едем туда-то и туда-то". Водила говорит, "Ок, едем". Отъехали, проехали около 1 км, тут мне звонок "А вы где, я таксист подъехал, выходите". Пришлось мне извинятся, что взял другую машинку, перепутал. Тем более у них все авто были одинаковые на то время. Таксист который вёз, сказал - "не парься, он там легко другого клиента возьмёт."