Один день из жизни дорожного блока...
Волгоград
Восстание автопилотов и этика
Мне кажется, что автопилоты в машинах не получают распространения не из-за технологий. Они уже водят лучше, чем люди и совершают меньше аварий.
Проблема чисто этическая: если алкаш напился и насмерть впилил в столб, то он сам виноват и так ему и надо, а столб жалко. А если этот же алкаш погиб из-за ошибки бортового компьютера, то "роботы наших бьют" и "о восстании машин предупреждали еще в первой части терминатора".
Куда ринется разъяренная толпа и кто будет отвечать? Размазанный по столбу кузов автомобиля? Продавец Теслы? Дилер и официальный представитель Теслы в России? Завод Теслы в Китае? Tesla Ltd? Подрядчик, поставивший кривой софт? Илон Маск лично?
Скорее всего все спишут на страховую. Но станет ли от этого меньше вопросов? Как должна поступить Тесла, если на дорогу выбежал ребенок, а затормозить нет возможности? Нужно убить ребенка или свернуть в тот же столб и убить владельца, отдавшего за эту железку немалые деньги?
И кто это должен решать? Инженер и маркетолог на заводе? Государство?
Или в новой Тесле нужно на старте заставлять водителя устанавливать настройки: убить в случае чего вас или ребенка? А если детей трое? А если один взрослый и к тому же алкаш? А если есть шанс выжить 30%? А если на дороге собачка, уворачиваться с риском для вашей жизни более 2%? А если у вас пассажиры? А если это ваши дети в салоне? Все равно сворачивать в столб/спасать собачку/давить алкаша?
Вы реально думаете, что на все эти вопросы есть ответы? Их нет у вас, у водителя Теслы на старте, у водителя в момент, когда перед глазами ситуация из описанных. Нет у государства, у толпы, идущей линчевать Илона Маска.
И только поэтому гугл-мобиль с 2010 накатал несколько экваторов без ДТП, но все еще не запущен в коммерческое использование. Мы просто не готовы к этому.
Прямо
- На кругу езжайте прямо.
- Ок.
Везу водителя
Некоторых водителей возить просто невозможно 🤦♀️
История о двух ДТП за день
История о двух ДТП за день
Есть у меня очень хороший друг – великий экспериментатор. Купил он себе машину – восьмерку (это было где то в 2005 году), и все утверждал, что очень уж у нее обрисы ее рубленные – спортивно смотрятся. В плюс к этому он имеет свойство награждать «характерами» вещи, что его окружают. То есть решил он, что восьмерочка его темно-синяя – агрессивная, скорость любит – короче в некотором роде сродни акуле.
Наступила зима. Резину менять? Фе – не к лицу это нормальным пацанам (что несколько странно – в целом то друг весьма разумный), да и машина НЕ ХОЧЕТ – не в ее это характере. Короче – на летней по первому хорошему гололеду он зарубился в какую-то относительно некрупную аварию на дороге. Ну что там – габарит подбит у впереди-идущей, у него фара чуть покоцана. В гаи на разборки. Полдня (а в аварию он попал уже во второй половине дня) потеряли на все эти разборки, наступил вечер, товарищ чуть на нервяке – решил сразу за руль не садиться, а погулять, подымить (табак – не подумайте ничего плохого), и только потом за руль садиться.
Прохлаждался он часика полтора, за то время встретил своих знакомых, с ними посвистел о том о сем, и только уже, получается – поздним вечером, уселся в свою ласточку и собрался ехать домой.
Сел за руль, и задумался… Вот, значится, не справился я с управлением, а вдруг и снова не справлюсь? А экстремальное вождение, а знать, а чувствовать свою машину как часть себя самого? Это же надо научиться, это же надо как-то отработать и наработать.
Время позднее – дороги пустые, да и с гололедицей, чуть снежком припорошенной – свезло. Самое то, чтобы отработать экстремальное то вожденьице.
Педаль в пол, скорость, басы сабвуфера гремят, ветер жжет лобовуху, снежная крупа взрезается несущимся болидом, как ножом! Финт – выворот руля в сторону, обратно – машину мотнуло по дороге – вырулил, еще один вираж – и снова вырулил, уже чувствует, как она себя ведет, а в крови адреналин, а в ушах спидрок, а нога давит педаль в пол! (Шо на него напало – понять не могу, очень уравновешенный человек по жизни).
И снова финт, и как в фильмах – машину закрутило как циркуль по бумаге, завертьело его центрифугой и влетел бочиной в столбик заправки.
Ну что от такого приключиться можется? Всегда думалось что эти столбики – финдиперсовые, снести их легко и непринужденно, ну конечно при этом неплохо разворотив передок, но… То ли столбик ему такой попался, то ли еще что – машинка сложилась как собачка, что пытается у себя на жопе блох выкусать. Носик к попе.
Друг остался целый, не считая нескольких ссадин, и горькой моральной обиды. С тех пор экстремальное вождение вообще не практиковал ни разу. Урок на жизнь был понят и принят.
Схожие истории в моем профиле:
Писал коммент, да и решил его отдельно выкинуть
КАРМА!!!!! Обещанная история о авто леди
Ребёнок за рулем
Всем привет! Чет меня так нахлобучило- сын сейчас сдаёт на права и планирует ездить на машине, причём много. А мне так страшно стало 🤦🏼♀️ Хотя я ни разу не мать-наседка и сама за рулем очень плотно и очень давно. А за него ппц прямо боюсь. Фантазия бьет ключом- то авария, то отпиздили, то отпиздили и авария))) чувствую буду незаметно на танке своём за ним красться
Ответ на пост «Про плохое зрение»
Я прочитала пост и... к моему списку дорожных ужастиков добавился еще один. Спасибо тебе, пикабу, кря! За рулем ездят пьяные, иногда прям синие. Раз. За рулем ездят обкуренные. Два. За рулем пиздят по телефону. Три. За рулем ездят СЛАБО ВИДЯЩИЕ со зрением минус пять БЕЗ ОЧКОВ. Моя новая фобия! Безочкарики! Четыре!