Уже 392 дня этот арт объект парит в космосе, ему отсалось жить еще почти 3 года, после чего он сгорит в атмосфере вместе со своим спутником.

🛰 Этого металлического космонавта зовут Octo-Pax (Пакс) и его миссией является привлечение внимания к проблеме космического мусора, не зря осьминог хватается своими щюпальцами за обломки спутников, символизируя очистку орбиты.

Скульптура выполнена из порошкового алюминиевого сплава методом SLM.
(SLM — это технология лазерного плавления.

🔄 А вы бы что отправили вместо Пакса?

Источник: https://t.me/univ3dprint — переходите и читайте еще больше интересного!

Говорит, благодаря такому решению амортизация стала ощутимо плавнее и мелкие кочки теперь вообще не чувствуются, но вот испытание памп-треком конструкция не выдержала — из-за резких перепадов высот части рамы начали неприятно соприкасаться.

Продаются велосипеды на Али и на Яндекс Маркете.

Когда люди слышат, что ИИ может забрать у них работа многие сразу вспоминают о безусловном доходе. Да, такая практика, она уже существует, когда государство выплачивает вам некую сумму просто так за то, что вы такой хороший есть. Ну и по сути это такое пособие, на которое можно жить , а не выживать. Но тогда возникает вопрос: а чем заняться? Да чем мы с вами будем заниматься? Ну, сами понимаете, человек без дела представляет особенную проблему, и лучше без дела человека не оставлять.

И здесь, мне кажется, что в ближайшем будущем мы увидим такое понятие, как профессиональный потребитель. Люди разделятся на потребителей и созидателей. Большая часть будет потреблять. По сути, это уже есть сегодня, но пока мы стыдливо стараемся не акцентировать на этом внимание. Например, человек, который целыми днями сидит в соцсетях, он вызывает скорее осуждение, мол, ты тупеешь под своего там этого смартфона.

Профессиональный потребитель будущего будет делать ровно то, что он делает сегодня. Он будет потреблять. Только теперь он станет получать за это ещё и деньги.

Платить за это будут крупные корпорации. Подобные попытки мы уже с вами видели. Не знаю, вспомните бум, например, таполок со всеми этими хомяками. Люди целыми днями тапали и тапали. По сути, они выполняли совершенно бессмысленные действия со своим телефоном в надежде получить доход. То же самое происходило и с другими криптостартапами.

Крупные корпорации вполне могут стать наравне с государством частью системы распределения безусловного дохода потребителям. Вам будут платить за просмотр рекламы, за то, что вы остаётесь в определённой экосистеме, например, Apple или Google. Вам будут платить за просмотр контента определённых авторов, а точнее за потребление определённой информации. Платить будут даже за ваш выбор, за то, что вы выбираете этот бренд или этот контент или эту реальность.

Представьте, что компании начнут конкурировать за вас как за профессионального потребителя. Вы сможете монетизировать своё внимание и своё время. Чем больше и активнее вы будете потреблять, тем больше вам будут платить. Фактически вы продаёте корпорациям своё внимание и свои предпочтения. И возникнет совершенно новая экономика, экономика внимания. И это вовсе не фантастика. Это логичное развитие того, что уже есть сегодня. Социальные сети уже сегодня превращают ваше внимание в деньги. Просто раньше деньги получали владельцы платформы, авторы, а теперь сможете получать их вы.

Люди перестанут стесняться своего бесконечного потребления, а наоборот, они будут этим гордиться. Я профессиональный потребитель Apple, и это будет звучать так же гордо, как сегодня я ведущий программист в Google. Появятся профессиональные потребители брендов одежды, автомобилей, сериалов, видеоигр. Эти люди будут формировать тренды, становиться инфлюнсерами и задавать тон по всему рынку.

Конечно, это вызовет массу вопросов, например, а где проходит грань между свободой, выборой, манипуляцией, сознанием? Если тебе платят за то, чтобы ты выбирал определённый бренд, остаётся ли вообще у тебя какая-то свобода? Не станет ли человек просто биологическим приложением к нейросети, которая постоянно занята бесконечным потреблением информации и развлечений?

Именно поэтому мир разделится. Одни будут счастливы в роли профессиональных потребителей, наслаждаясь бесконечным потоком контента и товаров. А другие, немногочисленные созидатели будут создавать миры, продукты и смыслы для тех, кто потребляет

Пишу о применении и влиянии искусственного интеллекта на бизнес и повседневную жизнь: https://t.me/+NimdslpY9WU0MDYy

Китайская компания Lixiang представила смарт-очки Livis, которые позволяют управлять функциями автомобилей бренда. Устройство сочетает в себе технологии искусственного интеллекта, фото- и видеосъёмку, а также интеграцию с транспортными средствами Lixiang.

Основные характеристики

Вес: 36 граммов (на 20% легче аналогов).
Автономность: до 18,8 часа работы и 78 часов в режиме ожидания.

Камера: Sony IMX681 (12 Мп) с возможностью съёмки фото (4032×3024 пикселей) и видео (1440p при 30 кадрах/с).

Линзы: Zeiss (рефракционные, фотохромные, солнцезащитные).

Управление: голосовые команды через ассистента Tongxue на базе Mind GPT.

Дополнительные функции:

Управление автомобилем: открытие багажника, регулировка климата, проверка заряда батареи, управление окнами и сиденьями.

Детский режим у ИИ-ассистента.
Пространственный звук с четырьмя микрофонами и усилителем Cirrus Logic.
Подключение к двум устройствам по Bluetooth 5.4.

Особенности

Интеграция с автомобилями Lixiang: очки позволяют управлять функциями машины без использования смартфона, например, можно попросить автомобиль самостоятельно выехать с парковки.

Название: Livis созвучно с именем вымышленного ИИ-ассистента Джарвиса из киновселенной Marvel, что подчёркивает амбиции компании создать подобного помощника в реальном мире.

Глобальные планы: Lixiang договорилась о реализации гаджета за пределами Китая через каналы Zeiss.

Цена и доступность

Стоимость в Китае: 1999 юаней (около 22 тысяч рублей).

Государственная субсидия: при заказе до конца года цена снижается до 1699 юаней.

Комплектация: в набор входит зарядный чехол с поддержкой беспроводной зарядки и портом Type-C.

Колин Фёрз, британский изобретатель и инженер, создал велосипед с магнитной подвеской.

Новое изобретение после многочисленных экспериментов с другими необычными велосипедами.

Это одно из его многочисленных эксцентричных проектов, которые он демонстрирует на своём YouTube-канале .

Некоторые детали проекта:

Магниты используются в подвеске вместо традиционных пружин. Они обеспечивают амортизацию за счёт отталкивания друг от друга.

Автор использует мощные магниты с тяговым усилием 208 кг.

Тестирование велосипеда

Положительные впечатления от плавности езды.

Испытание на неровной поверхности

Велосипед справляется с мелкими неровностями, но при сильном давлении начинает давать сбои.

Однако практическая реализация и безопасность такой системы остаются предметом дискуссий.