На косе
Жараааааааа. С утра уже +25, обещают +30. Поехал недалеко, на косу реки Ока. В это время она мелеет и можно выехать на середину реки.
первая стандартная остановка у любимого дуба, где всегда делается такое фото))
До реки ехать нормально, но потом начинается песок) там приходиться больше идти чем ехать.
По реке ходят разные судёнышки. Вот такие....
....и вот такие. Этот кстати плавал покругу вокруг белого буйка, хз зачем. Но пока я находился на косе, он так и наяривал круги))
Пока ходил и сушил одежду на себе (так как плавать не умею, то просто помочил ноги), велосипед дожидался на краешке косы))
Другой берег реки
Это горнолыжная трасса, зимой там гоняют вниз по снегу)
Ну а я ещё немного, посидел и поехал (пошел) назад, ибо голову стало напекать конкретно, хоть и был в шлеме
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Катер "Волжанка" Часть 3
Привет моим уже 30 подписчикам!
Кто не знаком со мной и тем что я делаю, может почитать тут:
Давно не писал о судьбе катера, так как работа с ним практически остановилась.
Деда уже к сожалению больше нет и увы он не успел увидеть свой катер снова, но дело его живет и работа над ним снова идет полным ходом.
Конечно я не расчитывал, что это все будет идти так долго, поэтому прогнозов касательно спуска на воду давать больше не буду, как только это случится, я напишу об этом.
В прошлом году был перебран мотор, но на воде он показал себя не очень. Пришлось снова перебирать, проблема оказалась в новых прокладках, герметичность картера была нарушена и из-за этого мотор работал с перебоями. Так же была проблема с системой зажигания.
На данный момент полностью отремонтирован двигатель и уже немного обкатан на воде.
Настройка в бочке после ремонта.
И небольшие покатушки на лодке.
На днях полность покрасил внутреннюю часть катера
В предыдущих постах люди писали о том что нужно отремонтировать катер с минимальными переделками, в чем я полностью с ними согласен.
Поэтому в замен одному разбитому навигиционному огню была найдена пара абсолютно новых навигационных огней. Как оказалось это авиационный огонь БАНО-45
Ради интререса попробовал подключить аккумулятор и посмотреть что за тумблеры установлены на торпедо. Электрика оказалась вся исправна, все лампы которые сохранились работают.
Ну и внешняя часть не осталась в стороне. Был полность перекрашен корпус. Краску старался подобрать такого же оттенка, но из-за того, что краску мы покупали готовую, красный цвет получился немного другого оттенка, более яркий и сочный. В солнечную погоду, да на воде я думаю будет выглядеть очень красиво.
Теперь наверное надо придумать имя, ведь как говорится "Как вы лодку назовёте, так на ней и напишите". Хочется придумать что-то такое, манументальное что-ли, по духу советского времени откуда он родом. Если накидаете какие-нибудь хорошие варианты я был бы очень признателен.
Мне понравился один вариант "Советская Конституция". Был такой теплоход, сейчас уже конечно переименованный.
На этом пока всё. Следующий пост я надеюсь будет уже финальный, ведь осталось доделать не так много.
Всем спасибо за внимание!