Привет, Пикабу! Давно не постился. Вот, что у меня за последние 3 месяца вкратце:

Начну с главного достижения. Недавно снова зашёл на Эльбрус. На этот раз без ратраков и снегоходов, пешком с 3800 на 5642. Сложно и опасно, на вершине был совершенно один. Жил в палатке на горе 10 дней на высоте 3800, наслаждался штормовыми грозами, градами и диким холодом по ночам.

Это было самое экстремальное событие в моей жизни.

Кто не знает — я Захар, путешественник на велосипеде. Путешествия уникальны тем, что транслирую их в прямом эфире на Твиче и других платформах. Зрители влияют на продолжительность и маршрут. 17 апреля выехал из Петербурга на своём титановом велосипеде, сделанном в России, проехал за это время более 9000км, и не имею желания остановиться.

На Эльбрусе успел влюбиться в молодую горную красотку (у неё более 50 восхождений на Эльбрус). После знакомства со мной у неё теперь тоже есть канал на Твиче, родил стримера))) Немного даже захотелось остаться, но у меня свой путь.

Покрутил дальше на своей титановой Плотве (зрители прозвали Ведьмаком за длинные седые волосы, телосложение и умение готовить эликсиры)

Горные реки и водопады Кавказа — мои душ и ванна

Приехав в Осетию, помолился Святому Георгию Уастырджи, покровителю мужчин, путешественников и воинов, чтобы он продлил мой путь. И это случилось — донаты на стриме полились бурной горной рекой по ущелью дорог в наше море приключений. Теперь у меня есть средства продолжать эту кругосветку.

А до этого было бескрайнее травяное море Калмыкских степей и Ставрополья

Знакомство с буддизмом

Различная местная пища. На фото калмыцкие деликатесы, мозговые косточки

Счастья Вам, кстати

Постоянно встречаю памятники войны, узнаю для себя и зрителей новые истории, вспоминаем старые

Сталинград

Увидеть Родину-Мать было очень сильно

Воронеж

Ежедневно наслаждение закатами

Множество старинных зданий, памятников, храмов

И закаты. Дорога и закаты..

Ещё была Москва. Жил в кемпинге, встречался с другими стримерами (может узнаете кого) и со зрителями

Столько городов увидел новых для себя. И целую страну. Ах, да, Беларусь. Эту страну я проехал полностью — побывал во всех крупных городах. 9 мая отмечал в Брестской крепости. Очень сильное место, слёз сдержать не мог. Беларусь теперь навсегда останется в моём сердце, очень душевно, рекомендую во всех городах побывать и в Беловежской пуще.

Много ещё городов было, больших и малых, все в пост не умещаются. Посещённые города (крупные, победители аукционов на стримах): Санкт-Петербург -> Великий Новгород, Псков, Минск, Гомель, Брест, Гродно, Брянск, Смоленск, Витебск, Обнинск, Москва, Тула, Липецк, Воронеж, Волгоград, Элиста, Ставрополь, Пятигорск, Эльбрус, Владикавказ. И десятки небольших городков, и сотни деревень, тысячи уникальных событий. За эти три с небольшим месяца я прожил больше, чем за большую часть жизни.

Так мало фото можно добавить в пост, а их уже более 4000 только из этого путешествия в телеграме. А писать посты про всё времени сейчас нет — занят ежедневными путешествиями, которые транслирую в прямом эфире на Твиче, по 10-15 часов в сутки работаю. Если интересно, только узнали и ещё не подписаны — добро пожаловать! У нас отличная атмосфера на стримах, общение с интересными людьми, юмор и мотивация к активному образу жизни. Зрители влияют на маршрут. Таким образом за 3 месяца я проехал 9000 км на велосипеде.

Сейчас во Владикавказе, собираюсь в Грузию.

Всех обнял, приподнял и на багажнике покатал

Решил вот набрать вопросов крутому перцу, который крутит педали от Питера до Эльбруса. Сам недавнл катался в приэльбрусье на авто, люто по-белому завидую.

Простите, нет времени смотреть трансляции, а там, возможно, спрашивали, поэтому вопросов задам тут текстом. Нумерация для удобства отвечания.

1) чем навигация осуществляется? Как ищете интересные места по пути?
Как строите маршрут? Есть какие-то особенности, хитрости, предпочтения? Если б я ехал, то выбирал бы не жирные трассы, а локальные и поселковые, так интереснее и посмотреть можно больше, а вот автоматически построить так маршрут - не простая задача. Навигаторы не дают обычно такой гибкости настройки предпочтений.
2) Как заряжаете оборудование?
3) Были экстремальные ситуации? Расскажите.
4) Ваш топ поломок в пути. Какие запчасти везете? Сколько проколов уже было?
5) Есть пожелания водителям на дороге?
6) Как выбираете места для ночевки? Где застала ночь, или ищете поуютнее места?
7) Ночью ехали? Как оно?
8) Где (через что) ищете квартиры посуточно?
9) Как планируете ехать до Эльбруса? Планируете прокатиться по дороге на Джылы-Су?
10) Каков уже на текущий момент бюджет поездки?
11) Назад как? На веле, или транспортом?
12) На гору на полном серьёзе? По снегу? С кислородом? Можно вкратце?
13) Травмы были?
14) Во сколько вел с обвесом обошелся? Ну примерно...
15) Сколько часов в сутки педалирование?
16) Наверно где-то есть ответ, но всё равно спрошу, вел без электроассиста? Чисто на пердячей тяге? Если так, то мой респект и уважуха. Хотя в любом случае респект, на самом деле.
17) Какие планы после Эльбруса?
18) Какой участок пути навскидку показался самым красивым и интересным?
19) POI собираете? В каком приложении?
20) Чем трек пишете? Поделитесь треком? Интересно изучить было бы.
21) Интернет в пути через что? Мобильный роутер? Какие операторы? Какие тарифы? Какой бюджет на инет?
22) О чем думается в рутине кручения педалей? Есть какие-то типовые мысли?
23) Какая у вас профессия, образование, чем занимаетесь? Ну если не секрет.
24) Чего не хватает в софте для навигации в телефоне? Каких фич? Какой информации?
25) Как реагируют люди на вашу авантюру? Какие приходилось встречать эмоции и реакции?
26) Как относятся родные, друзья к мероприятию? Поддерживают? Осуждают?
27) 44 дня - это очень долгий срок. Какие были самые долгие остановки в пути? Продолжительный отдых? Восстановление? Травмы? Болезни? Ремонты? Рабочие вопросы?
28) Там на карте у вас значки есть с рубликами - это что, платные дороги помечены? Что за цифры?
29) Есть какие-то места интересные или видовые площадки, которые бы вы посоветовали обязательно посетить?

Если будете отвечать, то лучше, конечно, с цитированием вопросов, а не по номеру. Можно видос записать как Тёма Лебедев в своих поездках писал.

Спасибо, что вдохновляете на авантюры.

А вот мой вам Эльбрус из моей поездки:

Планирую отпуск этим летом , вот решил съездить на Кавказ с велосипедом. В общем до Кисловодска добираюсь поездом, а далее уже на велосипеде. Хотел бы услышить от знающих людей на что обратить внимание, какие то может красивые места добавить или наоборот убавить с маршрута, какие сложности и прочее.

Старт Кисловодск далее строил маршрут по тепловой карте Стравы до Бермамыта(единственное думаю метнуться за водой в Хасаут, вроде бы по картам отмечен источник, а может там магазинчики есть?) , в общем в планах ночевать на Бермамыте, а делее по тепловой той же карте вниз на Бечасын, тут возникают вопросы, стоит ли внизу ехать и на дорогу Джилы-Су выходить или лучше это сделать через тот же Хасаут? Ну далее выезжаю на асфальт и гоним на джилы-Су

Там вроде как очень много крутых мест надо все облазить, посоветуйте что в первую очередь можно посетить? ну и подешевле покушать так сказать, вроде бы есть кемпинг подскажите где там лучше ночевать(не в гостинницах(я с платкой).

Ну и конец маршрута по асфальту крадемся в Кисловодск с заездом в Долину Нарзанов , пока насчет третей ночи не думал но может есть какие красивые места недалеко от кисловодска переночевать с красивым видом. В общем кто поможет с советом, буду благодарен.

Воскресенье 30.07 День уже с утра обещал быть свободным и без вызовов на очередную мелочную поломку.
Велосипед поглядывая на меня уныло из за угла, явно просил дать жару. Ну что-ж, Маринка. Сама напросилась...
Решил заехать к своему другу и соратнику Александру Вяткину, поговорить так сказать за жизнь)) Да и к тому же, у него лежал отложенный специально для меня багажник фирмы "Ibera", под "велосумку-штаны" который я почти сразу взял в руки и установил на свой байк...

Пока мы общались #зажизнь и #задела , Вяткин успел обслужить велосипед клиента и тут встал ребром вопрос - воскресенье ведь..
Думали поехать на гору Бештау, оттуда по спуску в Железноводск и далее уже решим. Но Сашка передумал и предложил ворваться со свистом на Гору Юца, чем несказанно меня порадовал. Я на Юце не был с прошлого сезона.
Выехали...
Пока искали что взять поесть, у этой светлой головы (Вяткин, зараза) появилась новая мысль. А не поехать ли нам на Золотой Курган..?

(на фото два наших байка, Вяткин и где-то там на заднем фоне возвышается собсно он.. Золотой Курган)

Да ну и что, что я ни разу там не был)) Со мной же таки Самая светлая Голова велотуризма на Кавказе. Если что, подскажет..
И с правильными мыслями, с хорошим боевым настроем, едем куда-то далеко за город.

Ехать нам пришлось по довольно укатанной и ровной грунтовке, через ржаные поля.
Когда остановились в поле на попить и перевести дух, я завалился на свежее скошенное сено и прям всё.. Давно я не испытывал такого кайфа от запаха свежей травы и сена. Прям детство в деревне вспомнил))) Ещё ветерочек обдувает, солнышко греет. Благодать прям))
Да вроде всё как-то круто и безмятежно БЫЛО.. пока мы не оказались у самого (как мне теперь кажется) противного склона. Подъем на Золотой Курган - это камни на раскатке + внушительный градус.
Если для сравнения, почти как на Машук прямиком подниматься..
Сашка чё.. Сперва тоже пешим поднимался, как и я когда всё это увидел, а под конец подъема встал на педали и закрутил наверное оставшихся метров 200.. Спортсмен блин..
Я же.. Останавливался на этом подъеме раз 20. Стоит пройти метров 20-30 и всё. Дыхалка выходит из чата, сердце из груди с криком "ПАМАГИТИ" а колени (мои вы бедные) были разогреты до температуры камня лежащего под солнцем..
ТАКИ ДОБРАЛИСЬ. УРРАААА...

Да да да.. Это стоило того, красивые виды и всё такое... Но ребзя. По братски, да..😄
Это можно сделать ОДИН РАЗ за сезон, но вот второй - только если мне за это заплатят)))
Сашка говорил, что этот маршрут "средней сложности" и я с ним согласен. Но из средних видимо - Самый Противный..
И финал дня .. Спуск ..

АРМЯНСКИЙ ЛЕС (скажите почему именно такое название?)

Спускались мы уже на полном позитиве)) Ещё бы, такой склон)) но повернули не на ту дорогу по которой ехали, а в другую сторону, через поля кукурузы и подсолнуха.. (Вяткин блин, Где фотки.??)
Дороги там практически нет, ибо перекрыто с другой стороны и там никто кроме нас и по всей видимости ещё двух таких же отчаянных велосипедистов (заметили следы на земле) не проезжал. Пробирались по заросшей от времени но ещё виднеющейся тропинке, которая как-то быстро кончилась и пошла прям целина, в сторону Армянского леса.
А там...
Спуск по лесу это отдельное удовольствие. Он состоит из двух достаточно интересных Трейловых секций, пересекающих дорогу, на которых есть и торчащие корни деревьев и камни и ямы, + достаточно градусный уклон. Полный набор удовольствия по жопой, о котором я не знал совсем.. А если пройтись с секатором и почикать ветки, будет вообще шикарно. Хоть соревнования устраивай.

Вот собсно и весь наш маршрут. Про город рассказывать не буду. Скучно)))

Дочитал до конца? Лови пятюню✋ Ты красавчик.. Не забудь за + и добра тебе👍