По южной кромке - День 2
зарисовки с недельного велопохода вдоль моря 2019г
зарисовки с недельного велопохода вдоль моря 2019г
зарисовки с недельного велопохода вдоль моря 2019г
Год 2008, середина лета. Я ехал на велосипеде из Риги в Осло, огибая Ботнический залив, ночуя в палатке, стирая белье, моясь в реках и озерах Спешил, каждая задержка действовала мне на нервы. В моем атласе не было схем городов и потому проезд сквозь каждый из них был для меня стрессом. В городе Люлеу я так долго плутал, что даже забыл пообедать. Обессилев от голода, я заехал в кемпинг, при котором, судя по дорожному знаку было и кафе. Прислонив своего белого коня к бревенчатой стене, я вошел в старинный двухэтажный дом похожий на барак, украшенный резными наличниками. Она стояла за стойкой – Высокая, жилистая блондинка, совсем не накрашенная. Если меня что и интересовало в ней, то только её уровень знания английского. Но её владение языком мне не помогло. Повара не было на месте и потому она могла мне предложить только бутерброды. После Финляндии, где я ничего не мог найти, кроме гамбургеров и пиццы мне смертельно хотелось похлебать супчика и умять стейк с рисом или гречневой кашей, но дальше была неизвестность, а в желудке от голода прямо горел огонь, ноги подкашивались.
-Хорошо… - великодушно согласился я есть бутерброды. – Пять штук, пожалуйста.
-Может не надо так много? Они будут такие большие…
-Тогда пять больших. Я еду на велосипеде из Риги в Осло и очень голоден.
-Ты латыш?
-У меня нет национальности и родины. Я гражданин государства, которого больше не существует. Я советский человек… Я бы хотел еще чего-то попить.
-Может чай? Я слышала, что русские любят чай.
-Если только не в бумажных пакетиках.
-У меня есть «Коббс» - хороший шведский чай, - она показала мне сито и листовую заварку.
Недоверчиво я отхлебнул черный чай из большой кружки, который до сих пор считаю лучшим в мире. Дощатые полы скрипели под моими тяжелыми сапогами. Я вошел в комнату, обставленную антикварной мебелью, на побеленных стенах висели старинные фотографии и робко намалеванные дилетантами пейзажи, пахло мастикой. У меня возникло ощущение, что я в музее. Плохо пережеванные бутерброды быстро исчезали в моем пульсирующем желудке. Она села напротив и с интересом смотрела, как я некультурно жрал. Молчание показалось мне неловким и я заговорил о Сельме Лагерлёф, Астрид Лингрен, дискриминации русскоязычного населения в Латвии, коррупции, безработице, преступности, алкоголизме… Она с интересом слушала меня, часто переспрашивала, не понимая русские обороты дословно переведенные мной на английский. Мне было приятно удивлять её. В основном, общаясь с женщинами, я чувствовал себя гороховым шутом, которому хочется побыстрее отработать представление. Но тут я не чувствовал никакого принуждения, мне настолько приятно распинаться, судорожно подбирая полузабытые слова, что я даже забыл на каком языке изъясняюсь. В то же время мне было интересно все, что она рассказывала о себе, будто она была марсианкой. Оказалось, что она была в Риге проездом, ехала на автобусе играть в баскетбол в Вильнюс. У неё было высшее церковное образование. Я глянул на пару фотографий, на которых стояли шеренгами женщины в церковной одежде издалека похожие на кегли. С религии разговор перескочил на тему взаимоотношения полов. И я рассказал о своих смешных и удивительных злоключениях супружеской жизни.
-Так ты сейчас один? – спросила она, смущенно опустив глаза.
-Да, сейчас я один. Уже несколько лет один. Женщины многого требуют от меня, того, что мне неприятно и предлагают взамен то, что мне не нужно. Я и сам могу постирать одежду, приготовить еду и прибраться в жилище. А секс без чувств - это то же самое, что онанизм. Они мне были неинтересны, как несколько раз перечитанные скучные книги. А я для них непредсказуемым психом, который не хочет молиться их богу – деньгам. Потому мы не любили друг друга…
-Но… С тобой так хорошо… Мне было так интересно разговаривать с тобой! Ты душевный человек!
У меня началась паника. Я не знал, что на это сказать, что делать дальше. Извинившись за плохой английский, я выдавил из себя стандартный комплимент из репертуара Джо Кокера, после чего принялся сосредоточено сметать крошки со стола на ладонь и засыпать себе в рот, когда они кончились, попросил еще чаю, который она принесла как-то слишком быстро и не взяла за него денег. Из-за этого я почувствовал себя виноватым перед ней. Гордыня потребовала совершить ответную любезность. Она подошла к окну, постояла немного молча, а потом повернулась ко мне и улыбнувшись сказала:
-Дождь начинается. Тебе лучше остаться здесь, переночевать под крышей, а то твоя палатка намокнет и одежда, пока ты будешь ехать под дождем.
-Дождь для меня не проблема. Палатка не промокает, сумки тоже. У меня есть непромокаемое пончо специально для велосипедистов и гетры. Мне нужно каждый день проезжать по сто пятьдесят километров. Меня в Осло ждут…
-Неужели ты не можешь отдохнуть пару дней!
-Но я не устал.
Она порывисто пошла к стойке. Обжигаясь, я быстро допил чай. Когда я принес ей пустую кружку она разговаривала с посетителем, вымученно улыбаясь.
-Пока! – стараясь быть непринужденным, бросил я. – Я вернусь… В следующем году… Может быть…
-Удачи – сказала она очень тихо, не глядя на меня.
А сто пятьдесят километров за тот день я так и не проехал. На крутом подъеме расклепалась цепь. Рипилента у меня не было и потому меня грызла мошка. Я было подумал отправиться назад, в тот кемпинг, но транспорта никакого поблизости не было, не было и человеческого жилья, только скалы покрытые влажным мохом. Проезжих машин не было, и закончилась питьевая вода. Я впал в такое отчаяние, что заклепал цепь двумя булыжниками. Ехал потом всю ночь, благо в тех местах летом не темнеет. После захода солнца всю ночь на горизонте горит заря до восхода.
Я вернулся в те места через два года. Ехал уже в Стокгольм и времени у меня было очень много . Целый день я ездил вокруг Люлеу, но тот кемпинг так и не нашел.
В городке Форте-дей-Марми на берегу Тирренского моря очень спокойно. Здесь в тишине и покое стоят виллы Зеленского, Абрамовича, Берлускони... по городку олигархов передвигаются в основном на великах. В горах, недалеко отсюда, добывают самый лучший белый мрамор в Италии. Говорящее название городка - Форт из мрамора. Именно из этого мрамора ваял свои скульптуры Микеланджело. Он лично посещал местные мраморные карьеры и выбирал белые глыбы для своих творений.
Ну а я остановился у велосипедистки Марии, в древнем городе Лука...
дикая велоночевка в Тоскане! на берегу Тирренского моря...
проехав по быстрому - индустриальный крупнейший порт Тосканы - Ливорно... я наконец то оказался в более диких местах. И даже нашел пляж у моря, где удалось заночевать. Разложив палатку когда стемнело и собрав в 6 утра, шобы никто не видел)
Еду дальше вдоль побережья Тосканы в Рим!
Проехав древний городок Гроссето, оказался в национальном парке,
но там ночевки не нашлось.
И я остановился у реки Омброне...
2 года назад я решил, что надо заняться новым видом спорта. Причем на природе, потому что "ну а чо дома сидеть". В итоге выбор пал на пешую ходьбу с палками в формате "еду в перди с рюкзаком еды, прохожу там 20-40 км, жру еду что привез и еду назад" (надеюсь понятно где тут еда имеется ввиду, а где - езда)
Началось все, конечно, не с пердей. Сначала было Зеленое Кольцо Москвы, это 160 км кольцом по паркам и зеленым зонам Москвы. Потом я сходил пешком в Сергиев Посад (тропа Дорога в Лавру, 120 км по лесам и полям от Кремля прям до Посада, как вы уже догадались). Ну а потом я заскучал, потому что длинные интересные маршруты кончились.
Ну а чо б и не придумать свой, подумал я - и придумал, что мне надо обойти вообще все парки Москвы и ближайшего Подмосковья связанным маршрутом. Как ЗКМ, только длиннее.
И получилась Зеленая Вязь Москвы на 850 километров. Потом еще было Большое Зеленое кольцо Москвы на 275 км, БЗКМ2 на 320, потом я заскучал и пересел на велосипед, для БЗКМ3 на 500, БЗКМ4 на 600, БЗКМ5 на 1000 и маршрута по проектируемой велодорожке Москва-Питер до Твери (рекомендую кстати, очень красиво)
В целом, ходить с палками по лесу почти так же весело как ходить за грибами по лесу с ножом, только без ножа и с палками. Красивой природы в часе езды на электричке от МКАД полно, и свежий воздух, опять же. Еще на вас могут напасть собаки, вы можете попасть в лесу в грозу и офигеть от числа падающих на вас шишек, веток и белок, может упасть дерево, можно заблудиться и переходить вброд ручьи, канавы и талый снег, особенно по весне. Узнаете как одеваться на +35 и -30. Еще обязательно встретите местных алконавтов, выучите ассортимент Алиэкспресса из сумки в тамбуре электрички и увидите дохлых кротов, птиц, кошек и собак. Романтика в чистом виде.
Но сейчас разговор о другом - мой знакомый Никита решил пробежать мой маршрут ЗВМ и по дороге собрать денег для детей с больной печенью. Дело благородное, поэтому делюсь, вот. Я там полтора косаря закинул, чего и вам желаю сделать. Ну и присоединяйтесь к пробежкам, если готовы, Никита будет рад и маршрут хороший.
Ссылки на пробежку, Никиту и трек Зеленой Вязи Москвы:
Привет, друзья! Меня зовут Сергей, я живу в Алматы и по выходным люблю ходить в горы. Мои маршруты обычно не слишком сложные, скорее на уровне "прогулки". Чаще всего я иду один, так как друзья редко соглашаются присоединиться к походам.
Недавно вечером меня осенила идея – а что если создать единое приложение, где можно найти попутчиков для путешествий? Не обязательно коммерческих туры, а просто людей с общими интересами, чтобы отправиться вместе в увлекательное путешествие – и, к тому же, бесплатно. Так же хотелось иметь возможность анализировать профиль потенциального попутчика. Например, узнать, с кем он уже ходил и какие у него отзывы и рейтинг. Можно также определить, является ли он опытным путешественником или новичком, способным справиться с предстоящим маршрутом. А может быть, его снаряжение не подходит к погодным или техническим условиям путешествия.
Я сел и начал думать как это все засунуть в одно приложение. Понятно, сначала была каша. Но как говорится глаза боятся, а руки делают. В итоге начал потихоньку что-то пилить. Однако, позже я понял, что мне нужна помощь, и пригласил своего друга и программиста - Руфата присоединиться к созданию Tropa. Так мы стали работать вдвоем, и наше сотрудничество зашло далеко.
Решили начать с функционала создания Троп. Ах, да приложение решили назвать Tropa. Показалось что это название объединяет все виды outdoor активностей и хорошо описывает функционал будущей платформы.
В итоге получилось вот что.
Пользователь может нажать "Создать Тропу" и ему предлагается заполниться пошагово несколько форм с деталями этой Тропы. Такие вещи как населенный пункт, место встречи участников, название самой Тропы, тип тропы (это может быть поход, восхождение, рыбалка, сплав или вело трип), а так же детали по времени и цене.
Так же сразу добавили план и функционал со снаряжением. Тут можно создать список необходимого снаряжения для Тропы. Этот список потом будет сохранен в личные списки снаряжения. Так же во время добавления снаряжения можно создать свои модели, например "Куртка фирмы XXX". Идея была в том, чтобы отслеживать какое снаряжение было на реальных Тропах и собирать по нему статистику и отзывы. Здесь же можно так же сказать что определенное снаряжение является групповым и его может взять любой участник тропы.
Когда Тропа опубликована ее могут видеть все пользователи. Каждый желающий может подать на нее заявку. Организатор же в свою очередь может как принять так и отказать без указания причин, это никак не влияет на его рейтинг. Но если вдруг организатор отменяет Тропу без указания уважительных причин, то каждый участник может поставить ему соответствующую оценку. В свою очередь у участника тоже есть определенная ответственность, если он подал заявку, ее одобрили и вдруг он решил отказаться, то уже оценивать будут участника.
Во время подачи заявки сразу можно ознакомиться с будущей командой, планом, снаряжением и всеми теми деталями которые были добавлены при создании Тропы.
После того как заявка одобрена, "троперу" (так мы условано называем пользователей Тропы) становится доступен групповой чат, который создается на каждую тропу отдельно. Тут же теперь он может взять какое-то групповое снаряжение.
Расскажу немного про снаряжение. Каждый может создавать списки снаряжения. В этих списках можно добавить название и сразу указать какое снаряжение будет групповым. Вес снаряжение считается автоматически на базе уже сохраненных моделей. (если моделей еще нет, то и веса не будет). Список можно сделать активным. Это означает что когда вы принимаете участие в тропе, то по окончанию Тропы Ваш активный список будет учтен как список с которым Вы прошли эту Тропу.
Так же Вы можете посмотреть списки снаряжения у другого пользователя, зайдя в его профиль.
В конце Тропы каждому участнику предлагается дать обратную связь. Оценить саму тропу, оценить участников и организатора. После этого предлагается всем желающим написать отчет. Этот отчет будет опубликован в разделе отчеты и привязан к самой Тропе. Т.е. каждый пользователь всегда сможет найти по отчету Тропу, снаряжение и все детали.
Спустя пару месяцев после релиза, мы поняли что без хорошей рекламы тяжело кого-то заставить создавать Тропы в приложении и решили добавить функцию агрегации походов со сторонних сайтов. Подумали и поняли, что это тоже хорошо ложится на идею нашей платформы. Да, там весь функционал ограничен, но хотя бы пользователи смогут найти себе что-то подходящее.
Наша цель это создать единую платформу, в которой будет все прозрачно и где каждый сможет найти себе подходящий трип, подобрать нужное снаряжение и найти единомышленников. Организовать что-то вроде единого тур сообщества.
Можете посмотреть что у нас получилось на Google Play или через web версию. Мы постоянно развиваемся и добавляем новый функционал (у нас еще куча идей). Надеемся, что в итоге получится что-то стоящее. Будем рады, если оставите какие-то отзывы и/или предложения!
Прилeтев из Таллина в Милан, я фликбусом и электричкой добрался до Равенны. Там я купил велосипед за 260 евро - SVR ELITE, скидка была 40 процентов. Понимая как сложно, с большим багажом лететь в период коронавируса, решил купить итальянский бюджетный велик и оставить его здесь у друзей. Погревшись чуть на пляжах Адриатики, стартовал к Тоскане. Заночевав на горке в тыщу метров, в 50 км от Флоренции.
Добравшись до Флоренции, быстро проехался по набережной и начал искать ночевку, так как время было уже к вечеру. Заночевал на окраине города, у реки Арно, недалеко от аэропорта...
По дорогам вдоль реки Арно, я ехал дальше по Тоскане. В Пизе по быстрому сфоткавшись пару раз у падающей башни, я поехал дальше вдоль канала кишащего рыбой и черепахами..,.
Ночевка у велопутешественника. В самом конце побережья Тосканы, в городе Каррара, я остановился по велосайту Вармшауэрс. Велопутешественник Фабио очень радушно меня принял. Он борец за экологию, все на его участке сделано из материала, который он приносит со свалок! Также Фабио чинит выброшенные велосипеды. А основной его заработок это производство меда...