А вы помните?
Ностальгия подкралась незаметно.
Плюс
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
050114/Грузовой троллейбус КТГ-2 у 4-го троллейбусного парка в Москве\6186
Времена, когда моё хобби фотографировать общественный транспорт только набирало обороты, а я только-только становился транспортным фанатом в свои ещё 17 лет (а ли много их на Пикабу?:)), то часто катался по Москве, где по направлению коллег заехал к территории тогда ещё живого 4-го троллейбусного парка, где троллейбусы буквально стояли на улице, ибо внутри для них не хватало места. Фоток оттуда полно, но сейчас, для разогрева, ретроспективу открывает грузовой троллейбус модели КТГ-2:
Вот вам исторической справки:
КТГ (Киевский троллейбус грузовой) — грузовой троллейбус, выпускавшийся на Киевском заводе электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. Троллейбус мог работать как от контактной сети, так и от двигателя внутреннего сгорания. Проект, гг.: 1972-1973
Выпускался, гг.: 1976—1993
Габариты
Длина, мм: 9790
Ширина, мм: 2500
Высота по крыше, мм: 3115 (бортовой), 3165 (крытый фургон)
База, мм: 3700
Клиренс, мм: 150
Двигатель
Мощность, кВт: 110 (электродвигатель), 95 (ДВС)
Система управления: РКСУ
Рабочее напряжение, В: 550—600
Конкретно этот был мною увидел лишь однажды, а по информации СТТС — был списан в 2018 году, там можно ещё его (уже не мои:) фотографии посмотреть.
Вообще, хобби и сейчас цветёт, но в гораздо меньших масштабах, но кое-что запилить-таки можно, типа смены трассы 70-го и 698 автобусных маршрутов в рамках МЦД-3, вот...