Закат на высоте 10 000 метров
Где-то между Самарой и Москвой.
Где-то между Самарой и Москвой.
Вчера все авиационные паблики опубликовали новость о повышении зарплаты пилотов в АК Аэрофлот. Собственно случилось то что надо было сделать еще 4 года назад. Очень громко звучит конечно повышение зарплаты аж на 30%. Что обещает Аэрофлот?
При налете 70 часов на узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320/321
КВС – ₽543 тыс.
ВП – ₽283 тыс.
Там еще было про 85 часов, только вот 85 часов обычно не планируют, по этому будем опираться на цифру в 70 часов.
Цифры озвучены красивые, только озвучены эти цифры без вычета подоходного налога 13%
Т.Е. не сложно посчитать сколько зарабатывает пилот сейчас, если отнять 30% от озвученной суммы, да еще 13% подоходный, получается второй пилот при налете в 70 часов получает 170000 рублей вмесяц, командир при таком же налете получает 380000 рублей. На мой взгляд не таки и большие деньги при учёте нынешней инфляции, стоимость автомобилей и недвижимости. Кто-то обязательно скажет, что 70 часов это не много. Только вот 70 летных часов это не рабочее время. В авиации время делится на лётное и рабочее, есть еще полётное время, но опустим эти подробности. Так вот рабочее время включает в себя время нахождение в воздухе, предполетная подготовка, послеполетная и стоянка в транзитном аэропорту, говоря проще у пилота рабочее время значительно больше тех же 70 часов
так вот почему это произошло. Все очень просто отток кадров за границу остановить не могут народ как уезжал так и уезжает, причём едут не только в Китай, ОАЭ, и другие дружественные страны, но так же едут например и в Узбекистан, где зарплата второго пилота на том же А320 начинается от 5000$ это против обещанных Аэрофлотом 543000 рублей, ну и минус -13% подоходного получается 472000, а ведь впереди нас ждёт изменение налогообложения, и там цифра будет друга. Т.Е. говоря проще второй пилот в Узбекистане получает больше чем командир в том же Аэрофлоте. Только вот где Узбекистан а где наша великая Родина?
Теперь по поводу комментов "все это за счёт пассажиров". Как вы думаете а сколько процентов от стоимости билета идёт на зарплату пилота? Прежде чем читать дальше, просто прикиньте на вскидку а потом если будет не лень поделитесь в комментах.
Так вот согласно данным Росстата при средней стоимости билетов по России 7000р сейчас на зарплату пилотов идет менее 5% т.е. говоря проще это меньше 350 рублей. И это очень грубая прикидка при загрузке кресел 80% при условии того, что пилот А320/B737 выполняет в месяц около 20 рейсов, а обычно и больше.
Нужно больше экспрессии. У пассажирки открылось кровотечение. Врач, осмотрев ее, потребовала совершить посадку немедленно. КВС шлёт ее нахуй, потому что кругом кукуруза. Врач, бывшая боксер в тяжёлом весе, прописывает ему в бубен. Чистый нокаут. Стюардессы болеют за врача, так как КВС тот ещё козел. Шайбу-шайбу. Выхватив из медукладки дефибриллятор, и обмотав им голову второго пилота, поторяет требование о посадке. Но второй пилот умирает у нее на руках от лихорадки Эбола. Поняв, что самолёт ей не посадить, пока КВС не придет в себя, и понимая что счёт идёт на минуты, врач из чехла самолёта делает парашют, и прочитав молитву, с криком "Аллах Акбар" выкидывает пострадавшую из самолёта. На борту все танцуют и поют. Очнувшийся КВС увидев этот карнавал, говорит что они по прежнему в Пулково, так как самолёт ещё не взлетал. Скорая из мультфильма "Маша и медведь" увозит пострадавшую в Саратов. Она бьётся в салоне как муха о стекло, понимая что в таком случае ее ребенок получит Саратовское гражданство, но волки позорные крепко держат ее волчьими лапами. Тут прилетает Путин из Вьетнама, и видя этот бардак, что говорит своим телохранителям. Слова тяжело падают на бетон взлетно-посадочной полосы. Так как идёт прямая трансляция, в генштабе армии США все седеют. Пальцы дрожат на красных кнопках. Что он сказал, мы так и не узнаем. Так как его слова собрали со взлетной полосы вместе с бетоном, положили в коробку, и на ней написали "Хранить вечно". Стюардессы подают на алименты на КВС. Из вредности. Вот так надо. Примерно. А то незачет...
Старая диспетчерская вышка в аэропорту Шарлотт (CLT/KCLT) в США загорелась во время работ по подготовке к ее сносу. Четверо рабочих ненадолго оказались в ловушке, но смогли позже с помощью спасателей благополучно выбраться.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Вчера в парижском аэропорту Шарль-де-Голль при буксировке самолета Air France Boeing 777-300 загорелся тягач.
Пожарные службы немедленно прибыли на место происшествия. Сообщений о пострадавших нет.
Члены экипажа смогли снять произошедшее из кабины самолёта. Воздушному судну (б/н F-GZNK) в ходе инцидента был причинен минимальный ущерб.