ПРИМАК - Альфонс, Раб, Приживала?! Кого на Руси называли примаками?
Сегодня уже никого не удивляет, что женщина часто зарабатывает больше мужчины, вполне может купить себе собственное жилье и не переживать по поводу возможной разницы в характерах с мужем. Равноправие расставляет иные акценты во взаимоотношениях между супругами. И нередки случаи, когда мужчина после заключения брака приходит жить в квартиру жены.
На Руси таких мужей называли "примак", и отношение к ним было двойственное. Впрочем, в наши дни этот вопрос также актуален, как и столетия назад.
Как осознать свою ничтожность и посредственность?
Очень просто, если цель всей жизни это меньше работать и больше зарабатывать.
Игра, от которой мурашки
Мы вдохновились пакмэном, пиксель-артом и атмосферой психологического триллера. А потом сделали игру, где вокруг — мрак. Сможете найти выход из темного лабиринта?
Рекомендуем включить звук: он вам поможет пройти игру.
Самбурская объяснила свое желание уехать из России
Хочу временно уехать из России и бездельничать. «Знаешь, какая у меня мечта? Уехать из России на полгода и не заниматься никаким видом творческой деятельности. Пусть сбудется, холод собачий». (Анастасия Самбурская)
8 января Самбурская пожаловалась на «русское быдло» во время отдыха на Бали (Индонезия). По ее словам, спустя неделю спокойного отдыха кто-то из отдыхающих очень громко включил русский рэп через Bluetooth-колонку, из-за чего музыку было слышно на весь пляж.
Самбурская — новая ведущая шоу «Ревизорро» на канале «Пятница!», до этого проект вела Елена Летучая. Актриса также является одной из самых популярных Instagram-блогеров в России. На нее подписаны 10,8 миллиона пользователей. Также снимается в фильмах и сериалах, список её работ ниже.
Лайфхак: Как дослужиться до офицера неся срочную службу, без регистрации и смс.
Для этого нам понадобится:
- Пропавший офицер (чем выше звание, тем больше звезд, ну или сами звезды больше),
- "Левые работники", которые могут задавать лишние вопросы,
- "Зарплатная" карта банка ВТБ (желательно этого офицера),
- Звезды, которые нужно прикрепить на погоны (сейчас их может позволить себе любой "срочник"). *смотри "гайд по креплению звезд к погону"
Ну а вот и сам долгожданный рецепт от только-что сформировавшейся кадровой единицы старшего руководящего состава:
Не смогли поступить в высшее военное училище? 5 лет суровых армейских будней в дали от дома, зачем тратить личное время? Используя наш проверенный и действенный на 100% метод вы добьетесь успеха уже через несколько месяцев срочной службы.
Баянометр сопоставляет данный пост с картофелем и макаронами, но это не так:
Эх, в свое время мы красили траву, а когда не было травы, клеили иголки обратно на елку.
*Гайд по креплению звезд к погону:
СуГробик, часть вторая
http://pikabu.ru/story/sugrobik_4757118 к данному посту
Сегодня в 10 утра обнаружил это чудо. Вместо того, чтобы чистить улицы\дворы (один раз трактор с щёткой прошёл и сдул снег, но пользы от этого ноль), так они решили потратить ресурсы на очистку катка, КАРЛ, КАТКА, который и так очищался силами жильцов дома. Я просто не понимаю их. Улицы сплошные колеи, но каток мы почистим, нам не сложно. Да и слой снега на катке небольшой, т.к после каждого снега его чистят.
P.S: извиняюсь за шакальное качество фото.
12,5% или Реальность российского авторынка
Российский авторынок всего за три года сократился почти в два раза.
Автомобильный рынок в апреле упал до минимума за последние 10 лет
Российский авторынок падает четвертый год подряд, несмотря на активную господдержку.
(Из он-лайн новостей)
Кризис это плохо для продавца, но хорошо для покупателя. В кризис всегда появляются хорошие предложения/скидки и улучшается сервис, потому что покупателей становится меньше.
Следуя этой нехитрой логике, я всегда стараюсь покупать предметы длительного спроса именно в кризис: и машины, и недвижимость.
И вот, начитавшись сообщений о беде на автомобильном рынке, поехал я присматривать себе новое средство для передвижения. Определил пять марок, которые меня в принципе могли бы устроить и начал посещать автосалоны. Причем ТОЛЬКО те автосалоны, которые являются официальными дилерами.
Объезд произвёл на меня неизгладимое впечатление, которым я спешу поделиться.
Автосалон «А». 10-30 утра.
Захожу – в салоне пустота, на ресепшене сидит девочка, которая подняла на меня глаза и тут же их опустила.
- Машины продает кто-нибудь?
- А что бы вы хотели? – раздался голос из глубины салона.
Присмотревшись, я увидел молодого парня с ирокезом, складывавшего какие-то бумаги. Ирокез, в общем, сразу навёл на мысль, что тут, наверное, ничего не получится, ибо разумный менеджер по продажам не станет делать с собой ничего, что может отпугнуть хотя бы одного потенциального клиента. И это азы для продажников.
- Я бы хотел посмотреть машину А2, можно с небольшим пробегом.
- А2 на тест-драйве сейчас нет. Но…- и мальчик оценивающе посмотрел на меня. – Пойдёмте.
Мы вышли на улицу и продавец заговорщнически сказал:
- Вчера привезли на комиссию супервариант: машину А3 с маленьким пробегом, и цена на 800 тыс. дешевле рынка. Хотите – прокатимся на ней?
- Поехали.
Тест-драйв мне понравился, и вернувшись в салон, я спросил:
- А почему такая цена у машины?
- Да хозяева богатые, это у них шестой автомобиль, брали у нас же два месяца назад для дочки – той не понравился. Позвонили мне, спросили, какую цену надо поставить, чтобы быстро ушел.
- Ну и какая схема покупки? Договор купли-продажи, аванс, потом расчет? И какой аванс?
- Нееет. У нас тут все на взаимных договоренностях строится. Если мы договоримся, то я машину в интернет на продажу ставить не буду, расчет в течение трех дней, деньги проведём мимо салона, и я хочу еще 100 тысяч сверху цены продавца. Но у вас же все равно выгода огромная будет.
В этом месте автосалон А был вычеркнут из моей жизни навсегда, а к марке автомобилей А я стал относиться гораздо хуже. Такова уж человеческая природа.
Автосалон «В». 12 часов дня. Ни одного клиента.
Cалон полон сотрудников, сидящих за своими столиками. Подхожу к ресепшн, милая девочка спрашивает:
- Добрый день, что вас интересует?
- Меня интересует тест-драйв на машину В4.
- Да, конечно. Можно ваш паспорт?
- А зачем вам паспорт?
- Для тест-драйва.
- А прав недостаточно?
- Ну если нет паспорта, то давайте права. И я сейчас найду вам менеджера, который с вами будет работать.
Набирает внутренний номер, а я осматриваю зал – ни один человек не рвётся встать со своего места и подойти к потенциальному клиенту. За спиной слышу приглушенный голос ресепшенистки:
- Ну, хорошо, я спрошу у Федотова, а ты что, не можешь подойти к клиенту?
В зале все продолжают сидеть и заниматься своими делами. Ресепшенистка набирает другого менеджера с тем же исходом.
- Вы извините, — виновато говорит она мне, — посидите пару минут, я пойду сама узнаю насчет этого тест-драйва.
Через пару минут выясняется, что в этом салоне машины В4 для тест-драйва просто нет.
Автосалон «С». 13-00. В салоне один клиент, больше похожий на приятеля кого-то из персонала.
- Добрый день, меня интересует машина С5 с пробегом, которая у вас стоит в продаже. Можно на ней проехаться и посмотреть на нее?
- Здравствуйте. Может быть сначала документы посмотрите? А то, глядишь, и ехать не понадобится?
- Ну покажите.
Человек поворачивает ко мне экран компьютера.
- Вот она, битая здесь и здесь, четыре хозяина по техпаспорту за 28 тысяч пробега, что не очень хорошо. Салон — не кожа, ТО на 30 тысячах придется уже делать вам самому. И мы еще не сделали предпродажную подготовку.
- А сколько она у вас уже стоИт?
- Да месяца полтора, наверное. Ну что, не отпало желание на ней прокатиться?
«Отпало желание не то. что у вас покупать, но и вообще с вами разговаривать», собрался было сказать я, но на лице продавца был такой всеобъемлющий пофигизм, что я просто развернулся и ушёл.
Автосалон «D». 14-00. Пусто, нет ни одного клиента.
- Добрый день, — говорят мне на ресепшене, — что бы вы хотели?
- Я бы хотел поработать с хорошим менеджером по продажам, который хочет продавать.
- У нас все такие.
- Ну дайте мне лучшего.
- Вот он ходит по салону, его зовут Борис.
Борис в конце помещения мурлыкает с молоденькой сотрудницей.
- Извините, Борис это вы?
- Да. А вы по какому вопросу?
- Меня интересует машина D1.
- Вы знаете, я сейчас занят, обратитесь вон к тому человеку, его зовут Ренат.
- Что вас интересует, — строго спросил Ренат.
- D1.
- Вы знакомы с машиной?
- В общих чертах.
- Хорошо. Но сейчас ее для тест-драйва нет. Оставьте мне свой телефон, я вам в течение часа перезвоню и скажу, на какое число можно будет записаться.
- А салон-то машины внутри можно хотя бы посмотреть? – спросил я, задиктовав номер.
- Да, смотрите, не жалко, — и с этими словами Ренат удалился в подсобное помещение.
Надо ли говорить, что ни через час, ни через день, ни даже через неделю никакого звонка из этого автосалона не было.
До конца дня я объехал еще четыре заведения, и только в одном из них мне попался менеджер, который хотел продать. Один из восьми хотел заработать и был реально во мне заинтересован. 1/8=12,5%.
Так, говорите, рынок плохой? Отрасль в кризисе? Господдержка нужна?
А я вот так думаю, что нужно для начала разобраться, почему в автосалонах официальных дилеров на 87,5% сидят шарлатаны да бездельники.
В целом у меня сложилось чёткое впечатление, что хозяевам автосалонов либо всё абсолютно до лампочки, либо они в принципе не понимают, как работают продажи. Потому что всё, что я увидел, (на 87,5%) представляет собой вопиющеее игнорирование азов работы по продажам.
В правильных продажах работают не только менеджеры, там работает весь салон. Ресепшн это часть продаж, авторемонт это часть продаж, и даже девочка в кассе это часть продаж. Клиент должен получать положительные эмоции на КАЖДОМ своем шагу в автосалоне, только в этом случае он к вам вернётся сам и отправит своих приятелей и, возможно, даже хорошо напишет про вас в интернете.
Это база базовая. Но авторынок официальных дилеров, видимо, живёт по каким-то своим правилам.
Ну, собственно, по газетным заголовкам это всё хорошо видно.
Автомобильный рынок России продолжает свое катастрофическое падение.
Продажи автомобилей в России падают четвертый год подряд. На этом фоне автозаводы сокращают число рабочих смен, объемы выпуска, а собирающиеся в стране иностранные бренды — представленный на внутреннем рынке модельный ряд.
И, наконец, В России массово закрываются автосалоны.
Друзья мои, так это же счастие. У вас есть проблема с тем, чтобы найти нужную машину? Нет? И не будет. Закрытие автосалонов это нормальный процесс очищения рынка от тех, кто не умеет продавать. Выживут только лучшие, и пусть их останется 12,5%. Зато они навсегда запомнят, что их жизнь зависит ТОЛЬКО от клиента. То есть от того, уйдёт ли клиент из салона счастливым.
Пусть остальные закрываются. Ни разу не жалко.
Машину в итоге купил в маленьком салоне, где лично хозяин со мной ходил, ездил, поил чаем и давал скидки.
И, кстати говоря, я приезжал смотреть одну марку, а он меня уболтал на другую.
Наверное, ему нужнее было её продать, но я остался доволен и процессом, и результатом.
И реальность не важна – важно, что клиент про неё думает. Те, кто это понимает, хорошо продают в любые времена. Те, кто нет – требуют господдержки.
Оформление в МРЭО заняло один час и не принесло НИ ЕДИНОЙ отрицательной эмоции.
Would you beleive it?
Удачных вам покупок)
Взято с авторского блога Ивана Меркурьева
http://arsenal-blog.com/?p=29925