Как то раз, я прочитал одну заметку, у одного блогера. И высказанная мысль мне запомнилась, и по сути на мой взгляд верна, и в целом по жизни её понимать важно.
Так вот, сама мысль следующая: Россия корпоративное государство, положение высоко стоящего лица(политика/чиновника) и возможные исходы из разных ситуаций, зависят от того к какой корпорации он принадлежит. И этот же принцип распространяется вниз. В зависимости от того в какую семью, какой клан, или твоего места работы зависит все в твоей жизни. Т.е. ключевая вещь в том - к какому ты сообществу принадлежишь внутри такой системы как Российское государство. Важна не личность, а то к какому байкерскому клубу принадлежишь, не просто катаешься в удовольствие по выходным, а прям плотно приписан к какой организации. Или ты брат/сват влиятельной семьи, на какого работаешь, с кем серьезно дружишь. И многое как следствие в твоей жизни определяется силой той корпорации к какой ты принадлежишь. Важно в современном обществе состоять в отношениях с сильной скажем так =) гильдией.
Этот молодой москвич Кирилл - внебрачный сын Бастрыкина? Иначе как объяснить, что полиция вообще заинтересовалась убийством русского иностранным специалистом, стала искать убийцу(!), нашла подозреваемого(!!), заарестовала его(!!!), вместо того, чтобы отдать уважаемым людям из диаспоры. Да ещё и пособников прихватила, и тоже из диаспоры! Что творится-то???
Он байкер.
А эти товарищи тоже неплохо умеют сбиваться в стаи и крепко стоять за своих, когда надо.
И шум поднимут в СМИ (так, что не отмоешься потом, и проще сразу убийцу сдать), и сами найдут (если шевелиться не будешь, а будешь мямлить, что не можешь найти). Так что вот...
Помнится мне, на третьем транспортном кольце в районе пересечения с Волгоградским проспектом как-то "гости столицы" автоподставами промышляли, девчонку подрезали, за нее байкер вступился - они его битами отхерачили. Так приехало сотни три байкеров, "гостей" упаковали и сопроводили до здания полиции, пообещав им, что лучше сдаваться по-хорошему, а то если их оттуда выпустят, то на улице их встретят теплые объятия мотоциклистов) К джигитам, кстати, пыталась тоже группа поддержки прорваться - но их встретили на подходе, перевернули им джип и скинули его под горку кувырком, а в табло они получали уже на бегу, выскакивая из джипа и спасаясь бегством.
В Забайкальском крае, помнится, какие-то отморозки убили байкера из Нижнего Новгорода и сожгли тела. Полиция никого не могла найти, пока туда не приехала команда байкеров, которые быстро нашли и брошенный скутер, и место убийства, и останки сгоревшего тела. После чего подозреваемых отвели за ручку в полицию, где те поспешили быстренько признаться во всем, предпочитая иметь дело с полицией, а не с разгневанными байкерами.
Я таких историй еще много мого рассказать... Но, думаю, общий смысл и так понятен.
На улице теплеет, а значит приходится, ну как приходится, мне так больше нравится, спать с открытым окном. Одновременно с теплом просыпаются всевозможные громкие сограждане. В целом большинство шумов улицы в основном летом, ну кроме разве что фейерверков и малолеток с петардами.
Вот про мою борьбу с этими звуками и хочу рассказать.
Источники шума с улицы. Утро начинается с коммунальщиков. Пусть они и не русские, но русскую поговорку "коси коса пока роса, роса долой и мы домой" Ну вот реально только только 9 утра и они с злобными ухмылками, ну мне так кажется, заводят свои самые дешманские двухтактные триммеры с повышенным уровнем шума и начинают третировать окрестные газоны. И только ты сдаешься и смиряешься с ранним подъемом они замолкают и испаряются. Думаете все? А вот и нет, им на смену приходят детишки в соседнем детском саду. Такое ощущение, что у их повелителя директора детского сада есть специальный календарь в котором на каждый рабочий день отмечен праздник. Какие то они отмечают особо громка, с привлечением звукоусилительной техники, какие то скромнее - видимо день рыбака в Норвегии не достоин аренды диджея, поэтому они просто бегают по территории с визгами и криками.
Ну ладно, уже проснулся, вечером отосплюсь. Вечер, город засыпает, просыпается мафия гонщики всех мастей: мотоциклисты, автокорчи с прямотоком. И если первые шумят и уезжают, то вторые долго пердят, пока пропадут из зоны слышимости. Вот они все разъехались, дело уже за час ночи, можно и "лечь спать пораньше", а вот фиг вам - под окном на детской площадке устроилась бухая компашка. И что характерно, в такой компании всегда есть визгливая сучка, которая то пытается петь под изобретение особо пакостных садистов: блюпуп колонку, когда ей наскучивает пародировать современные хиты, она начинает выпрашивать пиздюлей от своих спутников и закономерно их получает, о чем извещает окрестности своим визгом. Ладно, вроде угомонились. Тихо. Почти уже заснул. И тут во двор въезжает какой то урод на мопедке без глушака. Этот пи.. нехороший человек уже четвертый год не может, ладно поменять свою бешеную табуретку, но даже и починить не может этот долбанный глушак. Все, уехал. И тут заводится какая то то ли "газель" то ли "волга" с прогоревшим глушаком. При чем днем его во дворе не видно, когда он приезжает я тоже не слышу, а вот его "прогрев" и уезд я слышу и просыпаюсь. Сук, спасть то осталось часа 4-5 до косильщиков. И так по кругу.
Все это меня бесило неимоверно, и я, так же как многие, стонал на разных площадках. Ходил уговаривать не в меру развеселившихся соседей, звал полицейских на бухие компании под окном, просто злился на косильщиков, проклинал "прямоточников". Ожидаемо ничего не помогала, ну разве что разговоры с соседями приводили к краткосрочным результатам.
Волею случая нашел я работу, с большими физическими нагрузками и графиком работы с 8 утра. И знаете что? Теперь я ухожу из дома раньше чем приходят косильщики, работаю пока вопят дети, а вечером засыпаю около 23 и мне пофиг на все шумы за окном.
Это я все к чему? Все эти оттаивавшие жалобщики на мотоциклистов, бухариков под окном и прочие мучающие от бессонницы, а вы, собственно, кем работаете, что вам хватает сил обращать внимание на все эти шумы ночью? Вот вам рецепт на снотворное, без рецепта и SMS - найдите себе работу с физической нагрузкой: и спать будете крепче и на фитнесс зале сэкономите.
мама едет в Ленинград! папе похуй, папа рад! папа расчехлил мопед! два горшка, печалей нет!
Если я приду вонючий и похожий на бомжа, Есть большая вероятность что я шёл из гаража Я сейчас слегка помоюсь, нарулю себе еду Закажу мешок железок и назад в гараж пойду
Если я вдруг смылся ночью, невиновен тут разврат Просто мне приятель хочет показать свой аппарат Мы нормальные ребята и никто не передаст, Аппарат он мне покажет и потрогать даже даст!
(припев)
Не ревнуй моя родная, ты наверно не привыкла, Ты всегда на первом месте, не считая мотоцикла
Если я пришёл под утро, говорю что жопе больно Сто процентов отвечаю, я не вёл себя фривольно Я не рвался в шоу-бизнес, не похож я на артиста, Мы случайно прохватили километров этак триста
Если я похож на кочку и болотную корягу Я не пиздился с медведем, не попал я в передрягу Ну и что что я похожий на лесного идиота Это просто эндуристы завели меня в болото
(припев)
Не ревнуй моя родная, ты наверно не привыкла, ты всегда на первом месте, не считая мотоцикла
Забрал хонду, поставил на учёт, и накатал плюс минус 60 миль, это моё первое знакомство с техникой подобного класса, до этого только на харлей - девитсон спортстер 883 успел катануть кружок по дворам и всё.
Что могу сказать, как оно ощущается после Suzuki SV650s и Ducati Multistrada 1000DS, мотоцикл не любит кочки, и лужи, мотоцикл заставил меня кхмм учится ездить на мотоцикле.
На дукасе тебе были побоку все эти ябы, выбоины, лежачие полицейские (ой щас говна наверну) ты просто пёр вперёд, подвеска всё отработает, на круизёре ты просто вынужден это всё объезжать, а от того активно рулить и вообще быть максимально сконцентрированным, ну это в нашем городе убитых дорог славном Пылесибирске.
Посадка удобная, хотя к форвардам пришлось привыкать, постоянно норовил поставить ноги на "мидлы" которых нет. Приятная тягая, приятный выжим сцепления, он мягкий т.к. сцепа гидравлическая, работать ей приятно, да и не так часто приходится как на дукати, тяга с низов, двигатель эластичный, можно спокойно ехать на холостых оборотах еле еле плетясь в пробке, и не будет никаких вибраций, однако ездить в натяг все равно не стоит.
Мотоцикл спокойный и совершенно не провоцирует к агрессивной езде, я разгонял его до 160, на 140 еще комфортно, дальше уже начинаются сильные вибрации.
Да вибрации, я думал на дукасе они сильные, ох нет ребята, вот где вибрации так вибрации, будто на отбойном молотке едешь с определенных оборотов.
Мотоцикл довольно старый, у него всего 4 передачи, но они довольно длинные, для города вполне хватает первых двух.
Достался он мне с кофрами, кокошником (ветровик) доп. светом, дугами и LED фарой, в ГИБДД заставили снять кокошник, кофры и доп. свет, к дугам вопросов не было, за фару пришлось поныть, буквально состроить морду как у кота из шрека, и ходить вокруг гайца канючить, и это возымело успех, он нашел на фаре какую-то маркировку, сказал, что окей приравняем эту маркировку к тому что она заводская, подписал бумаги и отпустил.
Нет ну а где я прям сейчас возьму оригинальную галогеновую фару на хонду 92 года? В гараже конечно же, но до него же надо ехать.
Собственно так он выглядит без обвесов, мне так больше нравится, ветровик и кофры это функционально конечно, но я за стилёчек.
И так, мотоцикл на учёте, с тех. осмотром и страховкой, а значит можно в путь, доехал до соседнего городка по трассе и вернулся обратно, ехать по кайфу, сидеть удобно, рулить удобно, на удивление очень, нет ОЧЕНЬ манёвренный мотоцикл, и не ощущается тяжелым. В силу того что он не провоцирует наваливать, я ехал примерно 80 - 90км в час и мне было прям по кайфу, назад возвращался дорога была уже более загруженной поэтому средняя скорость была 110 - 120 ибо когда фура дышит в зад приятного мало.
Из минусов, ну конечно нужно к нему привыкнуть, эт первое, второе, если вы посмотрите на выхлоп переднего цилиндра то легко догадаетесь кто оставил там свои штаны! Правильно предыдущая владелица, и я следом за ней, ощущения конечно не передаваемые. Хонда аллё, вы же такие неистовые продуманы, нафига вы запихали выхлоп так что при любом неосторожном действии ты прижигаешь ногу? Еще из минусов и это уже мой личный загон - у него водяное охлаждение и кардан, а я люблю воздушки на цепи или ремне.
Для своего возраста в очень приличном состоянии, из того что просит сделать, это по сути обслужить вилку и всё, в остальном всё четко ровно, но в конце сезона загоню на полное ТО где его разберут по болтику, покрасят всё что требует быть окрашенным, заменят всё что требует замены, смажут всё что требует смазки, и к счастью ничего критичного на данный момент в нём нет.