Записки моделиста. Поговорим про краску
Приветствую.
Давненько я не брал в руки шашек,то дела, то лень матушка. Но на волне постов для "новичков" просто не могу молчать.
Затею снять на видео полную сбоку модели я не забыл, но меня вечно что-то останавливает, поэтому пока немного букв.
Про клей, базовый инструмент и на что стоит смтреть при выборе первой модели я писал ранее, кому интересно можно посмотреть в профиле.
Сегодня я расскажу про выбор краски и подготовку модели к сборке.
Выбор краски зависит от того, чем вы собираетесь красить, кистями или аэрографом.
Хотя давайте чуть отступим в сторону и поговрим про выбор аэрографа, тут есть диаметрально противоположных мнения
1. для начала купить джас/фенгду/инкед или другой китайский аэр, для того что бы понять надо ли тебе это, и для того что бы научиться работать с аэрографом, по аналогии с автомобилями, мало кто учится водить на майбахе, большинство учится на жигулях, тут всё тоже самое.
2. брать брендовый аэр сразу и будь что будет.
Я сторонник первого варианта, по двум причинам. Во первых по неопытности угробить аэрограф как нефиг делать, а ремонт брендового аэра стоит как несколько китайских аэрографов целиком.
Во вторых, все аэрографы разные, и в разных руках они лежат по разному, поэтому вы можете купить ивату за 20 тысяч, и вам будет просто неудобно ей работать, поэтому прежде чем брать серьёзную машинку нужно заиметь какой-никакой опыт что бы понимать что конкретно тебе нужно от инструмента. Да, качество китайского аэрографа будет хуже чем качество например японского. Но это не значит, что купив японца в вас сразу проснётся великий художник, рисует человек, а не инструмент и хорошего результата можно добиться любым инструментом.
И ещё одно, какой бы вы аэрограф не купили им вы покрасите модель на порядок лучше чем кистью, как бы фанаты кисти не утверждали обратное. но при этом кисти вам всё равно понядобятся, для покраски мелочёвки.
Но, как я уже ранее писал это исключительно моё мнение вас ни к чему не обязывающее, каждый сам решает что ему лучше, на фото ниже несколько аэрографов для понимания всего разнообразия. они не просто разные на вид у них даже тип действия и подачи краски разный, но это тема для отдельного поста.
К аэрографу нужен компрессор, но тут всё предельно просто JAS 1203 или аналогичный, больше просто нечего обсуждать.
Но вернёмся к краске
Начинающему лично я советую запомнить 3 названия Vallejo. Tamiya и GSI Creos (более известная у нас под именем Mr.Hobby)
Для покраски кистью брать краски Vallejo и эмали Tamiya
Для покраски аэрографом акрилы и "нитру" от Tamiya и GSI Creos. И в обоих случаях пользоваться только родными разбавителями.
Почему именно эти краски? Потому что их не проблема купить, они стоят адекватных денег и что главное, дают всегда предсказуемо хороший результат. разумеется при условии что краска не испорчена и вы всё делаете правильно, так случается чаще всего, если краска была заморожена. поэтому зимой к покупке краски стоит подходить с большой опаской, а через интернет не закзывать вообще.
Кроме краски вам понадобится грунтовка, если красите кистью, то в балоне,производители всё те же, лак то же стоит брать в баллонах, как минимум матовый, поскольку кистью сделать глухой мат невозможно, он всё равно будет блестеть.
При сборке первой модели следуйте правилу всё должно сохнуть минимум 1 сутки,то есть склеили 2 детаали? ждёте сутки, намазали шаклёвку?ждёте сутки, нанесли грунт? ждёте сутки, покрасили в базовый слой? ждёте сутки. торопиться вам не куда, а запороть модель из за не высохшей краски или плохо склееных деталей очень легко, со временем вы сами придёте к нужным интервалам (по факту, за сутки вполне реально собрать и покрасить модель целиком), но на первых моделях лучше перестраховаться и работать не на скорость, а на качество.
Ну и пару слов про подготовку модели к сборке, в этом нет ничего сложно но об этом мало кто говорит. Перед тем как приступить к сборке литники с деталями нужно тщательно помыть, делается это элементарно. в тазик наливается тёплая вода, добаляется немного обычного фэйри и мягкой зубной щёткой тщательно моются все детали, потом разумеется сушатся. после чего с деталями желательно контатировать в перчатках, и уже собранную модель перед покраской не забыть ещё раз обезжирить (можно опять же водой с фейри). фотку с фейри вставлять не буду, думаю вы и так все знаете как оно выглядит ;)
На этом на сегодня всё, удачи в творчестве, ну и добро пожаловать в комменты, по трындим ;)
Машинка в стиле Харли
@NEFFEXES как и обещал. Ещё одна раскрашенная машинка. Рисунок черным цветом - аэрография (да-да @kuzmaDude, отходит вместе с краской), а вот Харли - наклейка.
Шойгу 2.0
Не скажу, что я его поклонник, но по долгу службы и по изначальной задумке, справа от Путина должен был висеть стенд с министром обороны, и я принялся за работу))Нашёл фото высокого разрешения, принадлежащее вроде бы ему брутальное высказывание, сотворив на свет с помощью аэрографа, фасадной водно-дисперсионной, художественной акриловой красок и алкидного лака, ниже стоящую работу.
P.s Политика free.
Lockheed-Martin F-22A Raptor, Hobby Boss, 1/72. Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Болеть - плохо. Но вот больничный имеет свои преимущества, одно из них - возможность заняться своим любимым хобби, если состояние здоровья, конечно, позволяет. Я считаю, что мы, моделисты - люди наиболее устойчивые ко всяким карантинам и прочим изоляциям (если дома есть запас моделей и химии). Вот один мой знакомый музыкант говорил, что за время карантина (а он правда сидел дома) чуть не сошёл с ума от скуки. Я слушал его с непониманием и завистью (я на карантине работал по обычному графику). В общем, за время своего больничного я осилил уже второй набор, который давненько откладывал, он как раз гармонирует с прошлой работой F-35A. Смотрим!
О наборе: Набор в 72-ом масштабе от китайского производителя Hobby Boss, 130 деталей. Набор не новый, 2009 год, потому и собрать можно только "Раптор" начала производства. В коробке 4 литника из светло-серого полистирола и один из прозрачного. Качество литья хорошее, но есть следы толкателей в не очень критических местах. Детализация средняя, копийность тоже невысока. Интерьер кабины представлен весьма неплохо для 72 масштаба. Отсеки вооружения открыты, все ракеты на месте, к тому же есть необязательные подкрыльевые пилоны и оружие для них. Стыкуемость хорошая, расшивка внутренняя и очень качественная - на мой вкус идеальная (я про глубину и ширину бороздок, а не про точность - тут несколько хуже). Инструкция наглядна и понятна, схема окраски (всего одна) дана на цветном вкладыше, самолёт показан со всех важных ракурсов. Однако, предложенная схема окраски очень упрощена, производитель предлагает красить весь корпус в монотонный светло-серый цвет, и поверх него - тёмно-серый камуфляж. "Рапторы" даже ранних версий такими не были никогда - у них обязательно есть окантовка крыльев, стабилизаторов и килей, также некоторые панели и элементы выделены другим оттенком серого. Да и основной цвет, после просмотра множества фото и видео, мне не показался простым серым, там точно присутствует какой-то металлик. В общем, красить лучше по-своему. Декаль (также на один вариант) также упрощена, отсутствует часть технички. Однако качество декали на высоте - она очень тонкая и прекрасно ложится. В целом, могу рекомендовать данный набор новичкам и опытным моделистам, его осилят первые и доведут до ума вторые.
О создании: Собиралось всё с использованием двух типов модельного клея, детали обрабатывались преимущественно пилкой для ногтей и полировочной фрезой. В начале традиционно собран интерьер кабины, окрашен аэрографом и мелкие детали кистью, использована местами алюминиевая акриловая смывка. Стекло прицела окрашено слабым раствором акрила Vallejo Interior Green Chromate и сверху вскрыт глянцевым лаком.
Далее - собраны и окрашены отклоняемые сопла, для этого использованы смеси металликов Mr.Metal Color чёрный металл, нержавейка и золото. Металлики наносились на чёрный глянцевый грунт, далее закрыты маскировочной лентой Тамия.
Окрашены мелочёвка типа створок, стоек шасси и ракет. Использована белая эмаль, оливковый акрил (для бомб), ещё пара цветов и чёрная акриловая смывка. Как и на F-35, фонарь кабины задут прозрачным зелёным, замаскирован и приклеен на место.
Самолёт покрыт чёрным грунтом Mr.Finishing Surfacer.
Нанесены маски на элементы, что должны остаться чёрными.
Нанесён основной цвет. Цвет получен смешением Mr.Color USAF Grey и металлика Хром в соотношении примерно 1:1. После этого собран фюзеляж.
Эмалью Model Master Gunship Grey аэрографом с соплом 0.2 мм без применения масок нанесён камуфляж.
Нанесены маски из маскировочной ленты. Долгий и кропотливый процесс, но без него никак.
Все участки, что не должны быть окрашены в другой цвет, защищены обычным малярным скотчем. При работе с эмалями можно не бояться, что маска снимется вместе с краской. Нанесен светло-серый акрил Vallejo.
Маски удалены, окрашены габаритные огни акрилами Vallejo кистью, вся модель задута глянцевым лаком Mr.Hobby.
Далее произведена полная сборка модели, нанесены декали с использованием химии Tamiya Mark Fit. Декаль дополнена из моих запасов.
И в конце сделана чёрная акриловая смывка Vallejo, вся модель задута слоем сатинового лака. Я всегда считал, что самолёты с применением технологии "стелс" - матовые, но просмотр видео с полётами и фото убедили меня, что "Раптор" очень даже блестит. Я сомневался между глянцевым и полуматовым лаком, но всё же выбрал второй. Вот что получилось после удаления всех масок:
На этом пока всё, полноценная фотосессия "Раптора" и статья о первом истребителе пятого поколения выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Роспись стены по мотивам "Девчата"
Lockheed-Martin F-35A Lightning II, Italeri, 1/72. Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Сегодня речь пойдёт о сборке и покраске вот такой обманчиво несложной модели истребителя пятого поколения F-35. Коробка лежала у меня довольно долго - почти полтора года. И связано это с тем, что купив её, принеся домой и изучив, я понял, что достойно собрать модель пока не в силах (на секунду, я тогда только приобрёл аэрограф и не имел опыта обращения с ним). Но опыт приходит, и я решил более не откладывать эту работу. К тому же мне "повезло" приболеть, а больничный даёт неплохой бонус по времени. И теперь, неделю спустя, я закончил свой F-35 и, надеюсь, перешёл на новый уровень покраски. Теперь подробнее.
О наборе. Набор в 72-ом масштабе от уважаемой итальянской фирмы Italeri. В коробке два больших литника из светло-серого полистирола и один небольшой с прозрачными деталями. К качеству литья претензий нет, но имелся дефект иного рода: при транспортировке у фонаря кабины отломался уголочек. Детали имеют внутреннюю расшивку и прекрасную для своего масштаба деталировку (особенно понравилась проработка ниш шасси и отсеков вооружения). Стыкуемость тоже на высоте. Представлен интерьер кабины и один вариант вооружения. Инструкция красивая, подробная и понятная. Предлагается одна схема окраски с тремя вариантами маркировки ВВС США и "кругляши" для Англии, Бельгии, Италии и Нидерландов. Декаль имеет техничку и декали для ракет и бомб, качество декалей неплохое, но они толстоваты. А теперь перечислю то, что делает этот набор очень непростым. Первое - фонарь кабины прозрачный, а должен быть серо-зелёный или дымчато-серый, стекло нужно покрасить. Второе - фонарь кабины имеет рельеф СНАРУЖИ, хотя у прототипа имеется лишь ВНУТРЕННЕЕ усиление, то есть придётся маскировать и красить фонарь изнутри без помощи в виде рельефа. И третье - светло-серые полосы, которыми красуется весь самолёт, предлагается просто... нанести. Как сумеете. В помощь дан рельеф на деталях, но он отображает далеко не все полосы. Для решения этой задачи на рынке есть набор масок, но они стоят дороже обсуждаемого набора и к тому же на основных интернет-ресурсах их нет в наличии. По уму бы стоило все эти полосы и зигзаги дать декалями, и японцы из Hasegawa именно так и поступили, вот только их самолёт в 72-ом стоит как классный танк с фототравлением в 35-ом... В общем, будем справляться подручными методами. Рекомендовать набор затрудняюсь из-за перечисленных причин.
О создании: Традиционно сборка и покраска началась с интерьера кабины. Использован чёрный грунт от Mr.Hobby и алюминиевая смывка. Маскировочной лентой Тамия замаскирован изнутри фонарь кабины и надуты усиления тем же грунтом. Получилось не очень ровно...
Сделан слабый раствор сине-зелёного акрила Scurvy Green серии Game Color от Vallejo в изопропиловом спирте и надут (минимальное давление, сопло 0.2) оттенок на стекло. Выбрана именно эта краска не сразу и лишь потому, что она прозрачная (красил ею ранее свой Зеро ещё кистью и Panhard EBR аэрографом и познал сполна это её свойство). Изначально планировался раствор глянцевого лака с добавлением серой краски. Тест на кошке показал несостоятельность - стекло мутнеет. Потом было ещё несколько вариантов, но остановился на зелёном. Получилось вот так:
Аналогичным образом задут обтекатель инфракрасной лазерной станции, только использован Interior Green Chromate.
Собраны половинки фюзеляжа, ниши шасси и прочие узлы, сделан прешейдинг чёрно-серым цветом.
Окрашены белые детали, сделана чёрная смывка и нанесён матовый лак.
Нанесён основный цвет. Использована эмаль Model Master, цвет Gunship Grey. Выбор пал именно на эмаль (хотя я ими обычно не пользуюсь) из-за её стойкости. Ведь дальше будет очень много масок и вытирания лишних мазков акрила...
Покрашен в цвет Gunmetal и установлен двигатель. Жаль, мы его больше не увидим, разве что сопло.
Самолёт собран, завершена окраска базовым цветом.
Нанесены маски из ленты Тамия и обычного малярного скотча.
Надуты полосы акрилом Heavy Bluegrey той же геймерской серии. Для защиты слоя акриловой краски надут слой эмалевого глянцевого лака.
Таким же методом сделаны габаритные огни. Сначала надут слой Mr.Metal Color Gun Chrome, поверх него - яркий красный или зелёный.
Далее - медитативное, кропотливое и очень долгое занятие по рисованию всех этих пилообразных элементов или тоненьких прямых линий кистью. Использовал тот же серо-голубой акрил, только разводил до полужидкой консистенции водой.
Результат вышел ... лучше, чем я боялся. Успокаивает то, что на официальном сайте Italeri данная модель окрашена пожалуй, даже менее аккуратно и точно с большим количеством упрощений, чем сделал я.
(Фото с сайта Italeri)
Следующий шаг - декали. Припаивал с использованием Tamiya Mark Fit. Начал с бомб и ракет.
Последний шаг - немного чёрной акриловой смывки и слой матового акрилового лака. После высыхания габаритные огни выделены кистью глянцевым лаком.
И вот что получилось:
На этом пока всё, полноценная фотосессия этого скандального истребителя пятого поколения и статья о нём выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Спасатели
Гуляли по Питеру и наткнулись на машину с такой аэрографией, не мог пройти мимо и не сфотографировать.