В ноябре мною были куплены билеты до Кубы. Сложный маршрут. Начинался с сегмента Москва — Сочи. Вылет 27 января.
В ночь с 24 на 25 января (4 утра) лежу расслабленный. Приходит SMS. «Ваш рейс Москва — Сочи отменён. Оформить вынужденный возврат…» Прекрасно. Не попадаю в Сочи — вся зимовка на Кубе идёт крахом. Звоню в авиакомпанию. Есть возможность пересадить? Долго мялись. Нашли. (Понятно, почему сами не предлагают — покупался билет за 3500, на момент моего звонка продавался за 25000). Говорят, этот рейс с 25 января, перенесённый на 26е на 8 утра. Хорошо. Меняю билет с СПб до Москвы, приезжаю. Узнаю, что рейс пересён на 10 вечера. Звоню — вы там не охерели? Ответ — вы же понимаете, наша авиакомпания (Якутия) зависит от погодных условий. Говорю — проблемы чьи? Вы бы ещё на вулкане организовали компанию и потом жаловались. Ладно, говорю, рисковать не буду, возврат. Пишу претензию — верните деньги за билет, за билет до Москвы, также стоимость нового билета. Прилетаю в Сочи, на следующий день вылет в Ереван. На этот раз а/компания «Азимут». Сажают всех в самолёт, не взлетаем. Через полчаса сообщение — Сильный ветер, нам не дают взлёт. Охереть! Весь аэродром летает, вам не дают. Из картона, что ли, самолёт сделан? Через 45 минут девушка у окна попросила её высадить, тк ей уже нет смысла лететь. Как-то договорилась, выпустили. Ещё час продержали. «Наша проблема не решается, просьба проследовать в аэропорт». Прошло уже 2 часа. Звоню представителю, требую принести воду. Также спрашиваю — успеете до кормёжки? Показывая таким образом, что с законами знаком. «Будем стараться». В это время семья требует их выпустить, пограничник говорит, что они прошли контроль, на что семья отвечает, что они везде опоздали, никуда не летят. Через какое-то время (успели до кормления) прогоняют новый самолёт, всех пересаживают, летим. Кстати, я летел уже один на 3 креслах, видимо, человек тоже не полетел.
В Ереване пишу в Тинькофф по поводу возврата. Вы оплачивали долями, Вам нужно прислать копию паспорта и заполнить заявление. Сделано. Отправляю в чат с банком.
Спустя месяц приходит ответ от а/к «Якутия». Мы не может открыть формат . HEIC, просьба прислать в другом формате. Отвечаю, что я на Кубе, возможности прислать в другом формате нет, всё спокойно открывается в Windows 10. Приеду нескоро. Затягивать не советую. Спустя неск. дней приходит ответ — Всё возместить, деньги за билет вернули 26го января, остальные поступят через неск. дней, крайний срок — 7 марта. Звоню в «Тинькофф». Вы оплачивали долями, Вам нужно прислать копию паспорта и заполнить заявление.Я благополучно забыл о написанном мной заявлении, говорю, что сейчас на Кубе, возможности заполнить заявление нет. Тогда мы не сможем Вам вернуть деньги. Говорю — я правильно понимаю, что если я не напишу заявление, то деньги осядут в вашем кармане? — Нет, Это не так! — А как? Вы мне позвоните через год и скажете, что от меня давно нет заявления, поэтому Вы решили мне перечислить деньги? Ответа нет. Ладно, думаю, придётся писать. Выясняю, как осуществить раздачу интернета (Куба, всё не так просто), начинаю заполнять заявление, смотрю — что-то очень мне всё знакомо. Ищу в диалоге, вижу отправленное заявление. Звоню в банк. — Заявление моё видите? — Видим. — Вот ответ от «Якутии», видите, что деньги мне были отправлены 26-го января? — Видим. — Пожалуйста, 1 день — 1%. На следующий день звонок от банка, примите наши извинения, в качестве компенсации вот Вам 1500, первая часть вернулась, остальные в теч. 2-3 дней. Хорошо. Проходит 3 недели. Звоню в банк. — Где оставшиеся части? — А что, не пришли? Должны были. Отвечаю, что мне вообще непонятна схема. Деньги им были отправлены 26-го января, на дворе конец марта, в чём сложность возврата? — Технический сбой. В теч. нескольких дней вернулись ещё 2 части, последней части так и нет, банк разводит руками — разбираемся, ещё компенсацию набросил, но денег так и нет.
Суть моей истории — когда вернусь в Россию, буду заниматься ситуацией с авиакомпаниями. Это полный беспредел! Единственное, что они гарантируют, что твой полёт будет длиться положенное время. Во ск. он вылетит и когда — гарантий никаких. Это не про Аэрофлот, Аэрофлот одна из лучших компаний в мире, к ней нет претензий (кроме цен:) ). Я более-менее стойко отнёсся к своим проблемам, пока не увидел на форуме пост «мы поехали на Сапсане, на самолёте ненадёжно». Во всём мире надёжно, у нас произвол? Есть идеи-советы куда обращаться? Роспотребнадзор? Давайте уже заставим их проявлять ответственность.

P. S. На Кубе хорошо

На последней фотографии цены в песо — делите на 2, получите в рублях.

На Пикабу очень часто поносят "Победу".

Но имхо, это делают люди, никогда не летавшие "Азимутом".

Решили мы съездить на отдых в Стамбул.

И единственная подходящая авиакомпания для этого оказалась "Азимут".

Траблы начались ещё на этапе заказа билетов.

Выбрал нужные рейсы. Цена устраивает.

Фото для примера:

Кликаю "оплатить".

И что за хуйня?!!! Конечная цена внезапно увеличилась! И таки очень значительно!!!

Пытаюсь разобаться, кликаю в "показать" тарифы услуги и сборы, и что я вижу - Азимут по умолчанию включил ВСЕ услуги, какие возможно!

Чтобы отключить доп.услуги нужно зайти в каждый пункт в списке:

Вы сняли вроде бы все галочки, но цена не вернулась к исходной?

Вы просто забыли, что нужно отключить услуги не только "туда", но и "обратно"!

А если вас летит двое, то то это надо сделать за каждого пассажира по два раза.

Ну наконец то мы всё отключили, заказали билеты.

Заказали дополнительно багаж на обратный маршрут.

Вот тут ещё одно сравнение с "Победой":

У "Победы" багаж из Сочи в Пермь обошелся в 1990р, у "Азимута" за более короткий маршрут Стамбул - Сочи в 3760р. Разница очень ощутима.

Прилетели в Сочи "Победой", точно по расписанию, как и предыдущие несколько лет.

Ждём вылет в Стамбул.

Первая тревога начинается, когда рейс в Стамбул, вылетающий за 2.5 часа до нашего, всё ещё не вылетел. Пассажиров гоняют три раза от одного гейта к другому, наконец то они вылетают, в то вермя, когда должны были вылетать мы.

Мы вылетели с опозданием в три часа.

Это был первый мой перелёт, когда пассажиры не хлопали при посадке. Все были уже настолько напряжены и раздражены...

Из за этих козлов до жилья доехали почти ночью.

Пришлось ехать не шаттлом, а на такси, потратив раз в десять больше денег.

Ну да дно, это пережили.

Обратный перелёт в Сочи, вроде без проблем, вовремя.

Получаем багаж, чемодан, новый, купленный накануне, за счёт продажи которого мы хотели отбить расходы за багаж - одно колесо отломано полностью с "мясом", то есть выломан кусок пластикового корпуса чемодана. Возле второго колеса трещина по корпусу.

Чемодан ремонту не подлежит.

Составляем акт в аэропорту Сочи. Нам дают список документов для предъявления авиакомпании.

Точно по списку отправляю пакет документов "Азимуту" на компенсацию.

В ответ "Азимут пишет, что присланных документов недостаточно. Нужно добавить:

- вес чемодана брутто.

Нахуя?!!! какое значение имеет вес брутто в том, что нам сломали чемодан?

- фотографии чемодана со всех сторон.

Нахуя? Я выслал несколько фото поломок, зачем фото чемодана со всех сторон? Зачем вам общее фото чемодана со всех сторон?

Ну не жалко, я фотограф, отправил им штук 15 фотографий в разных ракурсах.

- номер счёта, на который высылать компенсацию.

И опять - нахуя?

Я вам оплачивал багаж отдельно. Просто верните мне деньги туда, откуда получили оплату.

Ну хуй с вами, отправил.

Проходит пара часов. Предъява - а нам нужно все документы в формате PDF!

Суки! Вы почему сразу не могли выслать полный список требований?!!!

Почему в Сочи нам просто выдали заанее распечтанный список документов для возврата средств, а авиакомпания не в состолянии прислать то же самое в электронном виде?

Переформатировал.

Отправил.

Спустя два часа оператор по имени Оля - мы не можем принять документы, у вас нет счёта для возврата средств.

Сука, Оля, откорой глаза - там есть документ под названием "счёт"!!!

Долго думали, видимо больше не придумали, к чему придраться, спустя несколько часов - ваша заявка принята.

В итоге, спустя две недели, всё же вернули деньги за поломку чемодана.

Но всё это стоило мне больших нервов и затрат времени.

Для сравнения: весной 22го, когда отменили рейсы за рубеж, "Победа" поздно вечером прислала об этом извещение, на следующий день вернули деньги. Никаких требований, никакого гемороя.

Когда пассажир узнаёт, что его рейс переносится, обычно он начинает ругаться, чертыхаться, материться, заламывать руки, впадать в истерику. А тут — смех и аплодисметны. Странное поведение, не находите?

Куда же, спрашивается, летели пассажиры, что так радовались что полёт откладывается? Да, в общем, в самые обычные города: Волгоград, Минеральные воды. А что вызвало такую реакцию я вам сейчас расскажу.

На рейс А4-652 компании «Азимут», вылетавший 12 мая сего года по маршруту Нижний Новгород—Волгоград—Минеральные воды, пассажиров набрался почти полный салон. И вот они, зарегистрировавшись и пройдя контроль заняли места в зале ожидания. Через огромные окна было видно как посадочному рукаву подрулил самолёт в ливрее «Азимута» и туда выдвинулся топливозаправщик. Вылет назначен на 14:50, до вылета целых 40 минут… Пассажиры соблюдают олимпийское спокойствие, дети вообще ни о чём не задумываются, и безмятежно занимаются своими делами.

До вылета 20 минут, а посадку всё не объявляют. Самая активная часть пассажиров заранее выстроилась в очередь перед гейтом: чтобы точно попасть на борт. Минута в минуту, ровно в 14:50 из динамиков раздаётся бархатистый девичий голос, объявляющий, что вылет задерживается на полчаса. Что ж, не вот уж какой срок. Очередь разочарованно расходится, все снова углубились в смиренное ожидание, поглядывая на часы и табло.

Проходит ещё полчаса и девичий голос из динамика сообщает, что ещё полчаса можно просиживать сиденья зала ожидания. Все послушно исполняют, поглядывая на табло и часы. Проходит полчаса и… Да! Верно! Рейс откладывается ещё на полчаса. Вот это — уже повод для беспокойства. В Минводы рейс должен прибыть в 20:55, а теперь, получается, на полтора часа позже? И как прикажете выбираться ночью из Минвод до, скажем, Пятигорска? Да даже до самого города придётся ехать за бешеные бабки на такси. Кому оно надо? А если у кого гостиница забронирована — то ночь пропадает, и вряд ли гостиница согласится простить опоздавшим эту ночь и не брать за неё деньги.

Но пока одолеваемые тревожными мыслями пассажиры коротали очередные полчаса, снова раздался голос с потолка, мило объявивший, что ещё полчаса можно не трепыхаться. И вот все снова расселись и не трепыхаются.

На исходе второго часа ожидания произошло событие не всеми замеченное, но определённо — знаковое. Мимо больших окон проплыл на тягаче самолёт в ливрее «Азимута»… куда-то в сторону стоянки. Самолётик, родненький, ты нас покидаешь? А как же полёт над облаками? И тут оживает динамик, в котором сухой и бесстрастный девичий голос сообщает: вы конкретно тут попали, потому что ждать придётся ещё два часа, без вариантов.

Вы думаете что поднялся шквал возмущённых криков, пенсионер потрясал своей клюкой, обещая разбить виновным бошки а дети соорудили из подручных материалов рогатки — прижигать жопы неповоротливым представителям авиакомпании? Нет. Все поняли что они обречены… Крики, проклятья — что они дадут, чем помогут? Надо просто сесть и ждать.

На ненавистное табло не хочется смотреть. На нём информация для счастливчиков, чьи рейсы как по секундомеру покидают аэропорт. Время тянется зелёной соплёй. Но всё ближе назначенный час.

Час, который принёс новый новый удар. Рейс переносится ещё на ЧЕТЫРЕ часа! Тут впору уже принимать корвалол или махнуть стакан водки, но ни того, ни другого в зале ожидания нет и быть не может. А вместо этого авиакомпания предлагает пройти к ним в офис и насладиться прохладительными напитками! Прохладительными, как будто в зале ожидания жара. Напитками, которые они должны были раздать ещё два часа назад. И подавляющая часть пассажиров просто забила на это любезное предложение, провались оно пропадом.

Тем не менее некоторые сходили узнать в чём дело и доколе это безобразие. Выяснилось, что самолёт сломался, они ждут другой борт и скоро привезут нам горячую еду, которая запаздывает, которую заказали ещё час назад, но что-то идёт не так. Час назад! То есть в авиакомпании ещё раньше знали, что рейс откладывается надолго, но пассажирам лишние знания ни к чему…

Еду раздали. Но тут уже у пассажиров нервы стали не выдерживать. Одна почтенных лет дама с костылём пыталась достучаться до представителей, объясняя, что она после операции едет на восстанавливающее лечение. Её вообще противопоказано столько времени сидеть. Представитель отвечал: мы сделали всё, что должны, большего от нас не имеете права требовать. После этого несколько пассажиров сгинули в неизвестном направлении и больше мы их не видели.

Четыре часа тянулись до боли медленно. Кто втыкал в телефоны уже не по разу их подзарядили, остальные любовались то потолком, то тучами за окном. Секунды медленно перещёлкивались на часах, не спеша приближать заветные 23:10, на которые назначен вылет.

Ага! За окном проплыл к посадочному рукаву самолёт в ливрее «Азимута»! Значит, скоро всё свершится! Восьмичасовое заточение закончится, и мы взмоем ввысь… Но вот уже 23:10, и тишина. Нет! Оживает динамик и… «ваш рейс задерживается на полчаса».

Что такое полчаса против восьми часов? Ничто. Пыль времени. Ждём.

Построиться что ли заранее в очередь к гейту? Да нафиг. Пойдём когда позовут.

В 23:40 динамик оживает девичьим голосом и… «рейс откладывается на десять минут». Никто даже не шевельнулся. Реакции ноль.

Через десять минут снова слышим «Вниманию пассажиров…». Все напряглись, готовые рвануть к заветному посадочному рукаву. Но милый голос информирует, что рейс откладывается ещё на пять минут. ПЯТЬ! Вот тут-то всех и прорвало! Какие проклятья — смех, смех вместо проклятий, а местами аплодисменты. Люди просидели в зале ожидания уже девять с лишним часов, и вот эти пять минут… Не, реально, это как хохма какая-то было воспринято.

Впрочем, хоть и не через 5 минут, но невдолге объявили посадку. Пассажиры за считанные минуты заняли свои места. Чётко, без ругани. Ведомые единой целью — взлететь побыстрее. И наконец они дождались. Самолёт вырулил на полосу, турбины взревели и из-под крыла начала удаляться земля…

Экипаж не переставал извиняться за задержку, и, кажется, летел быстрее чем обычно. За окном таяла ночь и километры.

Приземлившись в Минводах мы говорили друг другу — да, досадная проблема, не повезло нам. Ну один раз в жизни-то, ладно, потерпим. Но оказалось, что задержка рейса — стандартная практика в авиакомпании «Азимут». На обратном пути нашему рейсу объявили посадку через 10 минут после времени вылета, а другой рейс, который должен был вылететь на 25 минут раньше нас, томился в неизвестности, потому что никакой информации о задержке не было объявлено совсем, и на посадку их не приглашали.

Сидя в зале ожидания в Нижнем мы прорабатывали планы как по возвращению будем прессовать авиакомпанию, требуя компенсаций. Но выяснилось, что при поломке самолёта компенсации не положены. «Спасибо, что воспользовались нашей авиакомпанией».

Нет уж, в следующий раз не воспользуемся. И вообще поезд лучше.

(Спасибо неизвестному мне фотографу за фото взлетающего самолёта)

Вот здесь — есть немного моих рассказов про другие города.

А тут мои рассказы про Нижний Новгород.

Разница в три минуты.