Запчасть не оригинал
Фотографировал на парковке камри 17го года
Фотографировал на парковке камри 17го года
Историю рассказал один мой коллега в сервисе.
И так, история.
Как-то давно приезжает к нам в сервис клиент с жалобой на характерные стуки во время движения где-то в ходовой части автомобиля. Подняли на подъемнике, тут пошатали, там покачали, здесь поболтали. Всё нормально, но есть ощутимый люфт в стойках стабилизатора, в простонародии — "яйца" (за характерный вид, см. фото).
Далее — разговор слесаря (С) и клиента (К):
С: — Яйца надо менять, люфты большие, они у вас и стучат на неровностях. Купите в магазине сами, привезете — поставим. Берите лучше полный комплект на левую и правую сторону.
Клиент решил докопаться чтобы не ударить в грязь лицом в ближайшем будущем:
— А как они по правильному называются? Ну, чтобы в "автозапчастях" правильно поняли.
С [устало]: — Да вы так и скажите "яйца", они поймут.
К: — Ну вы все-таки скажите как по-правильному, на всякий случай.
С [начиная беситься] [задумчивая пауза с почесыванием затылка… … …]: — Стойки стабилизатора.
Клиент довольный уезжает, приезжает и рассказывает продолжение.
Приезжает он в автозапчасти, подходит к продавцу.
— Здравствуйте у вас есть стойки стабилизатора на такой-то автомобиль?
Продавец [задумчивая пауза с почесыванием затылка… … …]: — Яйца чтоль?!
Доброго времени суток Пикабу!
Решил записать три истории о внимательности. В посте будет множество технических подробностей, а потому он вряд-ли будет интересен людям, ремонтом не занимающихся.
Итак, поехали.
1. История первая. Цапфа.
Довелось мне как-то ремонтировать транзит 94-го модельного года.
Примерно такой.
Проблема была в том, что провернуло ступичный подшипник на оси. Не в первый раз. Позвонив токорям и поняв что проще дождаться рака на горе, было принято решение махнуть весь кулак.
Поставил новый кулак, все собрал. Попутно «сломал» две ступичные гайки и наконец-то выпросил у начальства динамо-ключ. Колесо "полюфтил", все ок. Поехал прокатиться. Проехал метров 500, чую что-то не то. Останавливаюсь, ну да, приехали. Колесо "раком". Повезло что встал почти напротив магазина с запчастями. Еще и транзит был рабочий, сделанный под выездные ремонты, в нем инструмента было больше чем в мастерской. Быстренько купил новый подшипник, срезал старый, поехал обратно. Приезжаю, колесо "кипит". Снимаю кулак, ставлю на верстак рядом со старым. БИНГО. Ось нового на 1мм длиннее старого. Причем не за счет длины резьбы, а за счет длины посадочного. Тогда я впервые услышал "ну что ты как дурак, сразу рядом поставить не мог?". Проблему в итоге решили, но запомнил я на долго.
2. История вторая. Кольца не той системы.
Тот же транзит, время прошло около года. Пропала компрессия. Затеял капиталку, делал как для себя: проточка, втулки, вкладыши, ремонт гбц, поршня, кольца. В общем полный набор. И так получилось, что начальство не очень хотело согласовывать чек на запчасти, поэтому эти самые запчасти я покупал не в магазине где я покупал обычно. В магазине где я покупал всегда, сидели продавцы которые на транзитах собаку съели. Но у меня не было выбора, и я поехал в магазин где дешевле и где сидели эффективные менеджеры продавцы.
В итоге двигатель собран, поставлен на авто, первый пуск. А нет первого пуска. Не заводится. Проплясал я вокруг него с неделю. Удалось запустить с помощью быстрого старта (знаю, не правильно). Но "холодного" пуска нет. Как раз к этому времени притащили компрессометр. 12. ДВЕНАДЦАТЬ. На только что собранном дизеле. Ну приехали. Выкорячиваю двигатель обратно. Попутно ищу проблему. С ГБЦ накосячили (делал не сам)? Кольцо сломал? ВТФ? Вынимаю поршня. БИНГО. Компрессионные кольца на всех четырех поршнях залегли. Ну офигеть теперь. Сначала думал на масло. Потом плюнул, взял кольца, поехал в правильный магазин.
-Ба, так у вас кольца неправильные!
- ????
-Ну у вас кольца на двигатель до апреля 97-го, а в вашей машине двигатель после апреля 97-го.
-?????????
-Вот, смотри.
Достает электронный штангенциркуль, разница в толщине кольца 0,06мм.
Купил тут же новые кольца, собрал, завел без приключений.
3. История третья. Прокладка между рулем и ключом.
Собственно эта история случилась пару недель назад, и она то и сподвигла меня написать данный пост.
Приезжает на ремонт вояджер.
Примерно такой, только сильно уставший.
Операция на данном автомобиле достаточно распространенная - замена рулевой рейки. Поднимаю машину, снимаю рейку, ставлю новую. И вот в этот момент мне бы задуматься. Рулевой кардан никак не хочет одеваться на шток рейки - упирается в кузов. Ну ладно, нам не сложно. "Отпустил" рейку, одел кардан, прикрутил рейку на место. Все собрал, опускаю машину, лезу в салон, забиваю шплинт. Кручу руль. Приехали. Не крутится. Лезу смотреть в чем дело. Кардан упирается в кузов. Иду к начальству.
- Там это, рулевой кардан в кузов уперся.
- Щас глянем.
Ковыряем каталог и.... Третье БИНГО. Рейка на пол года старше машины. Разница в наклоне штока ~5 градусов.
В общем эти три истории, я надеюсь, научили меня: перед тем как ставить запчасть, даже новую, даже по каталогу, неплохо было бы лишний раз сравнить со старой. Спасибо за внимание.
Как-то к нам в магазин АВТОзапчастей заходила девушка, купила значек *Ш* . Рассказала что до последнего момента думала, что кто клеит наклейку *Ш* это обозначает что этот человек ШОФЕР 🔥🤘😄
Товарищи с минусомётами, завязывайте топить пост.
По лету воротиной снесло левое зеркало на машине. Пол года уже шаримся по разборкам и всевозможным сайтам, но увы, безрезультатно. Либо по контактам не подходят, либо по кузову.
Ищу донора.
2001г.в., Кузов ACU20, левое, функционал простой: регулировка+складывается по кнопке.
Поднимите в топ, вдруг повезёт.
Здравствуйте, уважаемые Пикабушники.
Хочу вас обезопасить от траты нервов от одного магазина. Я проживаю в городе Королёв(бывший Калининград) Московской области, и есть у нас один магазин, сеть-ли это я не гуглил, но конкретно у нас он пользуется популярностью. Магазин называется Би-Би(бывш. Авто49) и заказал я там запчасти для моего Hyundai Tiburon 2008г.в. Немного предыстории.
21 числа этого года со мной произошла неприятная ситуация. Я попал в ДТП, вину свою полностью признал и начал было уже мотаться по разборкам. Но узнал, что мне нужна не только кузовщина, но ещё и планки радиаторов. Стоят они не очень маленьких денег, но для своего любимого зверя - ничего не жалко.
Не так много деталей под замену, но некоторые из них надо ждать и в среднем время ожидания с многих магазинов, в том числе и интернет-магазинов, была в 2-4 дня. Так как у меня есть карта магазина автозапчастей Би-Би, я решил заказать там, благо цена почти ничем не отличалась. Сроки доставки ограничили в 3-4 дня. Я немного поник головой, но мне повезло, что ребята из Автоботаника(не реклама, правда очень хорошие кузовщики) сказали, что если доставят на 4ый день, то я смогу забрать свою машину в этот уходящий год и будет мне радость.
С чистой совестью я оформил заказ на сумму в почти 12 тысяч рублей и стал ждать деталей.
На четвёртый день я позвонил и поинтересовался "А что собственно с моими деталями?", на что получил ответ "В течении 4ёх РАБОЧИХ дней". Ну я подумал, что это в принципе логично, но с другими магазинами такой заморочки не было, но давать заднюю уже было поздновато и я продолжил терпеливо ждать. Через два дня, то бишь 27 числа, когда сроки уже поджимали, я позвонил и поинтересовался на что получил ответ "Завтра ожидайте с утра звонка или СМС уведомления". Я уже почти обрадовался, но понимал, что машину в этом году я уже вряд-ли заберу, но надежда умирает последней.
28 числа с момента поставок в магазины, что происходит обычно утром, чтобы людям было удобно забирать заказы, я звоню в Би-Би и интересуюсь всё тем же самым интересующим меня вопросом, "Что собственно с моим заказом?" и мне говорят, что они приедут днём, благо накладной указан именно этот день последним(Фото снизу), а ребята из сервиса говорят, что 28 число - последний день сдачи запчастей для ремонта машины или я в этом году её не увижу на ходу. Звоню днём иии... в машине с доставкой моих запчастей - нет. "ОЖИДАЙТЕ ЗАВТРА" - меня уведомляют в магазине.
И вот сегодня 29 число, я звоню в магазин с утра, надеясь, что поставка у них будет, как в обычных организациях(надежда же умирает последней), я звоню с желанием услышать, что сегодня с утра я смогу сдать детали, и ребят в сервисе попросить, не за бесплатно, побыстрее сделать машину, чтобы отметить этот новый год со своим железным конём, но меня опять уведомляют о 15-18 часах дня и говорят, что такое бывает.
Спасибо ребятам из этого магазина автозапчастей за сорванные планы на Новый Год и за такую моталовку, знал бы что такое произойдёт не связывался с ними вообще. В общем и целом обходите эту организацию стороной. Я спрашивал менеджера несколько раз о сроках поставки и мне откровенно врали, а в итоге даже умудрились сорвать официальные сроки доставки запчастей.
Спасибо, что дочитали.
С наступающими вас праздниками и удачных дорог. Берегите себя!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.