Автопилот в любое авто (почти)
Openpilot от comma ai
Openpilot от comma ai
Интересно, насколько это будет отличаться от автопилота Tesla, с которым, насколько я понимаю, до сих пор есть немало проблем.
Немецкий автопроизводитель Mercedes Benz станет первым, кто предложит технологию автономного вождения 3-го уровня в США, получив одобрение для своей системы Drive Pilot в Неваде, а затем в Калифорнии.
По словам немецкого производителя, Департамент транспортных средств (DMV) штата Невада одобрил заявку, и ожидается, что необходимая сертификация будет получена в течение следующих двух недель.
Система Drive Pilot может выполнять функции вождения на разрешенной скорости до 60 километров в час. Систему автономного вождения можно использовать на подходящих участках автомагистралей и в местах с высокой плотностью движения. «Это дает клиентам время, чтобы они могли сосредоточиться на определенных второстепенных действиях, таких как общение с коллегами через In-Car Office, просмотр веб-страниц или отдых за просмотром фильма».
Системы вождения третьего уровня могут предлагать возможности автономного вождения, но все же требуют, чтобы водитель присутствовал и ждал, чтобы взять на себя управление по запросу системы. В настоящее время Mercedes предлагает свою технологию Drive Pilot в Европе на своих вариантах S-класса и седанах EQS. (Отсюда.)
В Китае запустили полностью беспилотное такси: заказать машину без водителя от компании Baidu теперь может любой желающий.
Интересно продуман момент с попаданием пассажира в салон — чтобы кто угодно не смог сесть в твоё такси, пользователь получает при заказе PIN-код, который необходимо ввести на специальной панели.
Поездка в таком такси выглядит очень футуристично и... немного страшно.
Екатеринбургские инженеры разработали и начали серийный выпуск автопилотов для сельскохозяйственной и специализированной техники. Помимо автопилотирования система умеет управлять основными рабочими органами машины
На что может быть похож грузовой автомобиль, не имеющий водительской кабины? Ярким примером этой идеи является полноприводный электрический автомобиль-робот Volvo Trucks Vera, который может быть пока использован для перевозки грузов только по территориям промышленных предприятий, морских портов и т.п.
И недавно грузовики Volvo Vera получили их первую работу в одном из портов в Швеции, где они без участия человека будут транспортировать грузовые контейнеры от одного терминала к другому.
Грузовик-робот Volvo Vera был представлен общественности в прошлом году. Его базой является та же самая трансмиссия и аккумуляторные батареи, которые используются в серийных электрических грузовых автомобилях компании Volvo. Грузовое шасси и крепления сделаны универсальными, благодаря чему низкий четырехколесный грузовик способен буксировать стандартные прицепы, на которых установлены морские или авиационные контейнеры.
Грузовики-роботы Vera, работающие в рамках одного предприятия или организации, постоянно обмениваются между собой данными, используя в качестве посредника специальный облачный сервис. Это позволяет максимально эффективно оптимизировать транспортные потоки, минимизировать время задержки доставки грузов, снизить выработку ресурса самих грузовых автомобилей и многое другое, что позволяет сэкономить немало денег.
В настоящее время компания Volvo начинает практическую проверку всех вышеописанных идей. В рамках этой проверки несколько грузовиков Vera, двигаясь в автоматическом режиме с максимальной скорость 40 километров в час, будут перемещать морские контейнеры между терминалами морского порта и логистическим центром в Гетеборге, Швеция. Эта пилотная программа проводится в сотрудничестве с транспортной компанией DFDS, которая обеспечивает сейчас большую часть грузоперевозок на данном предприятии.
«Автономные транспортные средства с нулевой эмиссией и низким уровнем шума очень скоро станут революцией в области логистики и принесут огромную пользу, как обществу, так и бизнесу» — рассказывает Микаэль Карлссон (Mikael Karlsson), руководитель отдела Autonomous Solutions компании Volvo Trucks, — «Мы рассматриваем сотрудничество с DFDS и начало испытаний Vera как очень важную веху в этом направлении. Испытания уже начались и через какое-то время мы будем постепенно снимать ограничения скорости движения, которые задействованы сейчас в системах управления грузовиков».
Первые автомобили в рамках эксперимента появятся в столичном районе Ясенево, на территории «Сколково», а также в Иннополисе и центре «Сириус»
«Яндекс» и Минэкономразвития запустят в Москве первые беспилотные такси, сообщили в пресс-службе министерства. Правительство подписало постановление «Об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств».
Через 20 дней после публикации документа станет возможной эксплуатация беспилотных авто в двух режимах: с водителем-испытателем на переднем сиденье салона и без него (тогда в случае необходимости для удаленной поддержки сможет подключиться оператор). Такси с водителем-испытателем появятся на улицах Москвы и на федеральной территории «Сириус», без него — в инновационном центре «Сколково». Оба варианта будут эскплуатироваться в городе Иннополис (республика Татарстан).
В Москве первой зоной запуска станет район Ясенево — между станциями метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». Вызвать беспилотное такси можно будет в приложении «Яндекс.Go», причем цена поездки будет такой же, как при вызове обычного такси, отмечают в «Яндексе».
«При условии успешного прохождения испытаний, беспилотные автомобили могут стать органичной частью городской инфраструктуры уже к 2025 году. Кроме того, ЭПР позволит отечественным разработчикам внедрять передовые решения, что в сложившейся ситуации особенно важно для обеспечения технологического развития страны», — заявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. В Минэкономразвития подчеркивают, что «в текущих условиях очень важно продолжать реализацию технологической повестки, помогать бизнесу тестировать и внедрять инновации».
«Яндекс» впервые протестировал прототипы беспилотных автомобилей весной 2017 года. В сентябре 2020 года это направление было выделено в отдельную компанию — Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG).
О планах начать испытания в московском районе Ясенево компания объявила еще в сентябре прошлого года. После этого «Яндекс» ждал разрешения от правительства. Тогдашний глава компании Тигран Худавердян в интервью РБК задержку в принятии решения объяснил стремлением обеспечить безопасность.https://www.rbc.ru/technology_and_media/08/09/2021/613869419...
Станция с лодками, оборудованными автопилотами, появилась в конце июля на Рюминском пруду. Суть инновационного решения заключается в том, что для управления лодкой не нужно прикладывать никаких физических усилий или находиться в компании постороннего человека. Всю работу за отдыхающего сделают автопилот и диспетчеры лодочной станции.
«IQ Boat 62» – такое название получил новый проект, который был разработан известной рязанской инновационной компанией «Аврора Роботикс».
Как рассказал директор «Аврора Роботикс» Виталий Савельев, одним из основных приоритетов в реализации данного проекта является предоставление высокого уровня безопасности для гостей станции.
Лодки имеют непотопляемую конструкцию, что подтверждено многочисленными испытаниями. Средняя скорость движения составляет 1-1,5 км/ч и является наиболее комфортной для отдыха. Пассажирам выдаются спасательные жилеты по количеству отдыхающих в лодке.
Рязанцы уже успели попробовать новые лодки с автопилотом:
– Был парк и пруд, а теперь – парк, пруд, а на нем – роботизированные лодки для комфортного катания. Туристическая привлекательность повышается, – рассказывает о своем первом опыте использования интеллектуальных лодок рязанец Анатолий Тверитнев.
Источник: https://rv-ryazan.ru/v-ryazani-plavayut-lodki-s-avtopilotom/
Комплектация IQ Boat позволяет установить гриль прямо в лодку. Таким образом она совершенно не отличается от беседки, разве что будет более уединенной и удобной.
Для бизнеса наши лодочные станции позволяют расширить количество посадочных мест. Например, если у вас есть ресторан на воде. Это замечательное развлечение и привлекательное для посетителей предложение за счет своей оригинальности. Кроме этого, с IQ Boat можно устраивать полноценные экскурсии на воде, чего не добиться с обычными лодками или водными средствами передвижения.