Ответ на пост «Значения тех самых английских слов, которые все путают»
Буду краток. Есть в нашей большой и дружной семье из родителей, трёх уже взрослых братьев и одной сестры отдельная машина. Жигуль-четвёрка, с багажником на крыше. Ну, чтоб на дачу или с дачи всякое возить и за грибами, на рыбалки-шашлыки в лес по говнам ездить. Возится с ней в основном "средний" брательник, ибо я чистый гуманитарий-рукожоп, а он с техникой дружит. И вот пол - зимы машина на приколе простояла около одного из домов, чёт сломалось там.
Прошлые выходные, вечер. Заваливается в гости брательник и сходу такой:
- "Я машину запустил!"
- "Так ты её вконец запустил или чего-то подкрутил и с пол-оборота запустил?"
Сцуко. Одно и то же слово, в одном предложении, но чуть контекста и уже антонимы.
Всё - таки реально Великий и Могучий Русский язык.
Весело живут
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49744
Купил новую буханку. 220695-04 - часть 3 (немного про экономику)
Расход топлива. Человеку который пересел в таблетку с городского седана расход по трассе 12 литров кажется большим. Когда то задолго до покупки таблетки, я уже задумывался про это. Подошел к соседу, дядь Жене (мир его праху), и спросил - как у него с этим делом? Он спросил - зачем мне, и сказал в итоге что с учетом наших реалий он не будет меня интересовать, потому что когда ты едешь с большим расходом это лучше чем когда не едешь с маленьким. И слова его оказались пророческими. Учитывая небольшие пробеги - общая сумма за месяц на бензин легко долетала у меня до 15 000, это когда я по пойме гонял (это примерно 200 +км по пересеченной местности, почти без дорог за один раз). В бытность детсадов и регулярных поездках не опускалась ниже 8. Сейчас детсада нет, расход разный. В какой то месяц мы едем в Мариуполь и это рублей 9 само по себе. В какой то в основном по магазинам и с собаками. И выходит тысячи 4. Пожалуй сумма близкая к 8 000 руб. - это расход в среднестатистическом цикле городского автомобиля, если без пробок.
Чисто технически такой маленький расход на довольно архаичном, по современным меркам, моторе, да еще и на атмосферике - напротив выглядит довольно небольшим. Я бы со своей стороны непрофессионала назвал бы реализацию завода гениальной (простая и эффективная). На буханочном двигателе стоит впускной распредвал с другой формой кулачков, обеспечивающий более богатое соотношение смеси на низких оборотах, но при этом на повышенных смесь беднеет. Не так давно я вскрывал ГБЦ - спустя 50 000 км, полностью, без оговорок белые изоляторы свечей. Дело было как раз после поездки по трассе в Луганскую область. Свечи к слову - не менял до этого. Из этого есть минус - на 4-5 трудно ездить по современным трассам. Очень аккуратно обгонять надо. Низкий запас тяги. Но в принципе даже с загрузкой пол тонны - жить можно. А так же есть и плюсы - расход в 12 литров для примитивного атмосферика с объемом около 3 литров это очень неплохой результат
У того же патриота расход с завода 15 по трассе ,именно потому что характеристика двигателя, распредвалы и программа другие.
Расходники. В силу некоторых изменений в системе смазки - лью газпромовскую "синтетику" 5w30 круглый год.. Масло меняю часто, в среднем раз на 7 000. На год выходит чтото порядка 10ки. Можно реже и дешевле, в другом посте расскажу почему я не делаю так.
Воздушный фильтр, почемуто - в идеальном состоянии. Толи из за конструкции банки, толи из за чего то еще. Вот только в этом году буду менять, и то - потому что утопил его в броде, да и пора уже по любым соображениям.
Запчасти. Стоит с ходу оговорится - в прошлых постах часть народу удешевляется ресурсу карданов. Но дело не только а может даже и не столько в нем.
К примеру задний кардан прошел у меня 50 000. Снял я его по поводу изношенной крестовины задней. Из нее просто сначала вымыло смазку, а потом мы ехали примерно 2000 километров не останавливаясь. Можно было легко заменить. Но новый стоит 8800, точно такой же. А старый - у него наверняка уже есть выработка, нужно менять уплотнения и тп. Я просто взял и заменил его, не дожидаясь проблем.
Старый отдефектую в свободное время и починю или выброшу. Он в нормальном состоянии не считая доведенной мною же до ручки, крестовины. Которая прожила всю очень, зиму. весну в воде смешанной с глиной, в прямом смысле, и уехала на дальняк после.
Та же история с передним карданом. Менял я его зимой, менял потому что у него была изношена шлицевая, и на скоростях гдето в пределах 90 появилась вибрация. Еле заметная. Для эксплуатации просто в повседневных поездках это никак не было заметно. Большинство людей ездило бы дальше.
Я поменял, потому что гораздо комфортнее сделать это планово.
И так почти во всем, есть некоторая избыточность, желание производить ремонт узлами,превентивно, и пока это получается.
Проблемные моменты насчет ЗИП опишу отдельно, они не экономическая проблема а техническая. Тоесть решаются раз и надолго и в регулярные расходы не включаются.
Бензобак
Таксую, естественно для души. Везу женщину лет 50 . Говорит про топливо, мол на газе дешевле, но опаснее типа взрываются баллоны эти. Говорю что да иногда, редко бывает при аварии, но баллон газовый в багажнике, а бензобак прямо под вами, вы грубо говоря на нём сидите, под сиденьем у вас. Она почему-то похихикала и сказала, вы наверное шутите? Да.. Шучу... Не стал её расстраивать.
Складная тележка в машину
Если кому надо, вот на Алике, на Яндекс Маркете
Взято с телеги Интересный Маркетплейс