Работая на стройке, много раз сталкивался с ситуацией, когда нужна разъездная машина. Естественно покупали либо сами, либо брала контора в которой работал.
Личный топ, которым пользовался сам.
№ 1.
2106. Шестерка. Шоха. Стоковая, без замен на "лучшие аналоги запчастей".
Как только ее не называли, но машина была лучшей для наших потребностей, неприхотливая, мягкая, вместимая, неубиваемая. у нас их было порядка 3-4 штук в разное время, даже сейчас прикупили.
№ 2.
2104. Четверка.
Еще один вариант неубиваемого автопрома, вложения околонулевые. теплая, комфортная, была и праворулька и леворулька, возить инструмент или материал не крупногабаритный самое то.
№ 3
ниссан альмера.
жесткая шняга, неубиваемая, отбей себе кишки и копчик. ездить можно но нахуй нужно.
№ 4.
2108-2109. восьмерка и девятка.
ебучая шляпень если в стоке, холодная, хотя не и самая жесткая. 2113-2114 в разы лучше, реально в разы!
№5
рено логан. большей хуеты чем эта тачка я не юзал для работы, жесткая как стиральная доска, холодная, унылая. пыль сосет как насос, зимой со всех щелей дует. но неубиваемая как шоха, это единственный плюс.
нивы и уазики отдельная статья, очень неоднозначные в разных условиях. мне лично нива коротыш показалась удобнее чем уаз, а нива крокодил для меня самая шляпная тачка в этом классе.
это мое лично мнение, в первую очередь как пассажира.
и еще раз напомню! речь идет о СТОКОВЫХ версиях, без "забугорных аналогов запчастей".
На волгах не катался по работе, когда они были в теме я не был высоким начальством, а когда подрос уже вышли в тираж волги.