Рейс "Трансаэро": Донецкий аэропорт - Москва "Внуково"
А потом наступила эпоха Майдана...
А потом наступила эпоха Майдана...
........И вот я услышал эти слова. Забрал карточку и вышел из кабинета! Отец сказал не беда, сейчас разберемся. Мы позвонили и записались на ЦВЛЭК! На следующий день мы поехали. Там уже ооочень все серьёзно! Везде дядьки ходят сУрьёзные, позже узнал, что это пилоты и лётчики которые либо по ушам списываются либо лечатся чтобы продолжить летать. И вот после долгих ожиданий и оплаты приема врачей я попадаю к Лор врачу, огромное кресло и много всяких приблуд для ковыряния в носу и ушах)) У меня сопли говорю ему, сейчас прочистим и вставил в нос трубку и как дал напором раствора) все нос чистый))) посмотрел сказал все у тебя нормально! Я на крыльях счастья выскочил из кабинета и побежал дальше! Окулист!!! Закапал глаза! Красота,здоров!!! Дальше завели в комнату со здоровой коробкой, далее узнал что это МРТ! Посмотрел на свой мозг во всех проекциях! Красота здоров! Всех врачей проскочил за час! Зашёл к председателю, пообщался и мне вручили папку со всеми документами!!! P.S действие атропина закончилось через 20 мин) вот с этой папкой я поехал в лётное училище.......... продолжение следует!
Эх, давно подобная встреча последний раз была в моей жизни. Как и взлёт из Внуково...
После того как я 3 года проработал в компании-застройщике, разговоры о том что "бедный застройщик" что-то сделал за "собственные деньги" не вызывают ничего кроме смеха.
Застройщик все эти затраты заложил в стоимость квартир. Все эти детские садики, школы, благоустройство, арт-объекты для хипстеров и писсуары для собак обсчитаны, осмечены и заложены в качестве себестоимости объекта. Туда же заложена коррупционная составляющая для получения того самого разрешения от Росавиации. И сметная прибыль на счёт кипрского оффшора, размер которой является коммерческой тайной.
Вангую что вся история возникла из-за того что кто-то "нужный" из ведомства уволился, а вместо него назначен другой специалист, с которым "не захотели поделиться", ведь деньги уже уплачены.
С законом и правом у нас в стране очень часто действительно полный швах, но в варианте с Застройщиком ситуация такова что для получения сверхприбыли люди сознательно идут на нарушение закона, а потом делают круглые глаза и со словами "А кто это сделал" сваливают в закат на дольщиков.
Все привыкли, что при фразе «обманутые дольщики» следуют истории, когда застройщик собрал деньги с дольщиков, залил фундамент (а если повезло, то даже построил часть коробки) и благополучно свалил греть свои косточки на Кипр или на нары (тут уж как повезет, но обычно они особо везучие ребята).
Но текущая история совсем не о застройщиках-кидалах, а о том, как вас может кинуть государство, даже если это самое государство выдало вам все необходимые согласования на строительство, 2 года контролировало строительство, а застройщик даже полностью построил дома в соответствии с этими разрешениями, а потом государство просто «передумало».
Вся история разворачивается на территории Москвы.
В 2017 году ООО «Молин групп» получило разрешение на строительство ЖК Филатов луг, который находится в 5 километрах от аэропорта Внуково. Перед тем, как получить разрешение на строительство недалеко от аэропорта- застройщикам требуется получать согласие Росавиации, предварительно подавая в это ведомство документы о том, какие дома он собирается строить, какая высота и тд и тп. Согласовав всю необходимую документацию ООО «Молин групп» продает землю со всеми разрешениями в ГК Инград (один из крупнейших застройщиков Москвы) и те, на основании разрешений от госорганов строят 4 монолитных дома.
К весне 2019 года 4 дома уже были полностью построены в высоту, шла отделка фасадов и прочие строительные работы внутри корпусов, как «внезапно» Росавиация подает на застройщика в суд аля «мы передумали и отзываем свое разрешение на строительство от Росавиации».
Ну вроде в России живем, всякое бывает, всякие пеньки в чиновниках ходят, суд так суд. Однако хитропопые чиновники, чтобы не смотреть дольщикам в глаза на судах- притянули за уши к суду ФСО (мотивируя что ЖК находится боком одного из домов недалеко от Киевского шоссе, а по нему же президент ездит! А мало ли что?!) и как итог- почти все судебные ветки оказались засекречены (решений по судам нет в открытом доступе; о том что происходит на судах- знают только стороны процесса и не могут ничего никому говорить; на судебные заседания не пускают).
Итого: 1.5 года судов, около 8 различных исков со стороны Росавиации, более 40 судебных заседаний и сейчас мы имеем несколько судебных веток, большинство которых дошли до Верховного суда и устояли там (застройщик отстоял в судах согласие Росавиации, разрешение на строительство).
В самом начале судебных разбирательств- Росавиация убедила суд наложить обеспечительные меры (нельзя продавать/переуступать квартиры, рекламировать ЖК и тп), которые в том числе распространяются на дольщиков, а то «вдруг разрешения суд все таки отзовет, а за это время число обманутых дольщиков возрастет?!?». Вроде звучит здраво, однако все суды по согласованиям выиграны, т.е. стройка, высотность зданий — все в порядке и придраться не к чему, так как все получено и построено законно, однако суды не снимают обеспечительные меры, из-за которых дома не могут сдать дольщикам. А не снимают ограничительные меры, потому что Росавиация хочет получить денег с застройщика на модернизацию радара (один уже модернизировали благодаря застройщику и судам, однако аппетит видать приходит во время еды). Есть заключения ГосНИИ Га, что дома никаким образом не влияют отрицательно на полеты, однако зачем тратить свои деньги на модернизацию, если можно взять в заложники 3000 человек и манипулировать в судах, чтобы получить что-то на халяву, а на сэкономленные выдать премий на сотри миллионов (или миллиардов)?
На одном из заседаний, когда судья спросила представителя Росавиации «почему не остановили строительство в нулевой фазе, если уж у них были какие то претензии, а дождались пока дома достроятся, прежде чем подать иск» - представитель РА ответил, что «мы государственная структура и если что- государство за все заплатит». Офигенно, не правда ли? Мы платим налоги, покупаем квартиры на свои деньги, а потом еще наши налоги идут на оплату косяков чиновников господина Нерадько (не сменный глава Росавиации).
Каждую неделю-две появляются новости, что следственный комитет завел дело на кого-то из Росавиации, однако количество тараканов ползущих на свет бюджетных денег никак не сокращается, а дольщики продолжают смотреть с улицы на свои построенные дома с законченными ремонтами внутри и ждать у моря погоды, а у чиновников хоть какой то помощи в решении их вопроса, а не тех отписок, которыми они кормят дольщиков уже не первый год.
Каждое ведомство чиновников, не смотря на законные разрешения- всячески не дает ввести дома в эксплуатацию. Прокуратуру на воздушном транспорте перекладывает ответственность на Росавиацию; Росавиация на Мосстройнадзор, а Мосстройнадзор (так как ему не на кого перекладывать ответственность), уже больше года отписывается, что не может принять дома, так как не выполнено благоустройство территории (потому что написать что боятся конфликта с РА судя по всему им религия не позволяет)... Фотографии отсутствия благоустройства прикладываю :)
Детский сад построенный застройщиком за свои деньги в ЖК Филатов луг для города, внутри сделано все, вплоть до заправленных кроваток и разложенных по полочкам игрушек.
Вишенка на торте в том, что практически все замешанные в этой истории чиновники отказываются от личного приема граждан, прикрываясь "сложной эпидемиологической ситуацией" и отправляют писать письма, на которые, конечно же, отвечают лишь "ничем помочь не можем- пишите в спортлото".
Запечатлел на видео, как проходит ночная противообледенительная обработка крыльев самолета зимой перед вылетом – Москва, аэропорт Домодедово.
Привет, авиаторы, сегодня полетали над столицей и записали для вас экскурсию, приуроченную ко Дню Города. Приятного просмотра!
Посадка вертолёта Ми-4 на посадочную площадку, оборудованную на крыше Почтамта; Москва; 1964-й год
Площадку планировалось использовать как парковку для "воздушного такси". Планировалось что вертолёты-такси будут обслуживать пассажиров "трёх вокзалов", но до практической реализации на постоянной основе эту идею довести не удалось