Ответ на пост «Как правильно фотографироваться на аэродроме. Видео от Fighterbomber»
Такой ракурс во время тренировки на спусковых устройствах для службы Авиалесоохраны не редкость)
Такой ракурс во время тренировки на спусковых устройствах для службы Авиалесоохраны не редкость)
Немного о себе:
В Pikabu я начал постить совсем недавно. Наверное, стоит рассказать кто я и чем собрался здесь заниматься
работаю парашютистом-пожарным в Советском филиале, Ханты-Мансийской базы авиационной и наземной охраны лесов
давно веду фотохронологию своей профессии, есть во всех известных социальных сетях
частенько мои фото, видео используют корреспонденты. не скажу, что у меня прям суперский контент, но порой кому-нибудь он да нужен
начну знакомство с архива 2007-2008. это период когда я только перешел на постоянное место работы и был отправлен обучаться своей нынешней профессии
Тюменская область, деревня Паченки - место где мы проходили обучение
На старте перед своим первым прыжком с парашютом
Наш борт
Погрузка
Мой второй подъем
В первом ничего не понял - было интересно, но в этот раз я уже знал куда иду и что меня ожидает
По выражению лица хорошо заметно какие эмоции меня переполняли.
Тогда я еще не мог представить, как будет страшно выходить на лес ))
Утром, до начала подъемов, мы обязательно проходим наземную тренировку, где отрабатываем все критические ситуации, которые могут произойти с нами во время выполнения прыжка с парашютом. Это происходит и по сей день
Парашют тренировочный летчика ПТЛ-72 предназначен для совершения учебно-тренировочных прыжков летчиками, парашютистами-десантниками и начинающими парашютистами-спортсменами из военно-транспортных самолетов и вертолетов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ПТЛ-72 - подробнее о парашютной системе
Новая команда парашютистов-пожарных Ханты-Мансийской базы авиационной и наземной охраны лесов (2008 год)
С середины 90-х наша база не имела возможности обучать новых сотрудников в связи с финансовой нестабильностью в стране (со слов старшего состава)
Мы оказались первыми новобранцами после длительного "пике" парашютно-пожарной системы
Советский филиал
Ну а это фото с тренировки по десантированию с вертолета Ми-8.
Парашютист-пожарный обязан не только уметь выходить из самолета с парашютом, но и спускаться по шнуру. Об этом, подробно, расскажу уже в своих следующих постах
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Такая картина практически каждую весну и осень по всей стране. Тысячи гектаров полыхающей травы, десятки дачных строений в огне, иногда человеческие жертвы и "приятный" бонус - дым на улице, хоть топор вешай.
Причина весенних пожаров одна - долбоебизм сельхозозабоченных. Жгут траву, у забора, за забором, в полях, в лесу, у дорог. Говорят, так трава лучше растет и дикоросы разные. Не буду рассказывать о вреде травяных палов, это отдельная и очень важная тема. Один из результатов - на видео. Это я снимал, в году так 2014. Но, наблюдаю одно и то же каждый год.
Берегите себя и природу, мать вашу!
Именно служба авиационной охраны лесов спасает многочисленные таёжные поселения и города от едкого дыма лесных пожаров и разрушительного огня. Герои выходят из боя с огнём закопчёные и не бритые. Их редко показывают по телевизору, поэтому они несправедливо остаются в тени. Знакомтесь - Авиалесоохрана!
Спуски в районе лесного пожара на поляну на спусковых устройствах (СУ-Р).
Для чего применяют авиацию? Вертолет-это средство оперативного реагирования на природную стихию. В тайге у кромки пожара, даже при наличии дорожек, можно оказаться через несколько часов. А это чревато запущенным пожаром. По сравнению с возможным ущербом, летное время (у нас 1 час на Ми-8 стоит около 190 т.р.) имеет смысл потратить.
К слову, до 2008 года у Авиалесоохраны была собственная авиация, где все было направлено на охрану леса.
Лесной спецназ - это не накаченные спортивные мужики в супер-костюмах от бэтмэна, а простые деревенские мужики. Именно они тушат лесные пожары. Именно они за копеечную зарплату стараются делать летний воздух чуть чище.
Спуски производятся с высоты от 10 до 40 метров по шнуру на устройстве КС-К. В горящую тайгу спускают при отсутствии дорог и сложных природных условий,а так же удаления кромки пожара от места лагеря десантников
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Есть такая работа - защищать лес от пожара